<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/subdued20club" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/subdued20club" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" width="288" height="288" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" data-origin-width="1024" data-origin-height="1024"></a></div><p style="text-align: center;">출처: <a href="https://newneek.co/@newneek/article/35208?utm_source=newsletter&utm_medium=daily&utm_campaign=250901&utm_content=35208" target="_blank" class="ke-link">https://newneek.co/@newneek/article/35208?utm_source=newsletter&utm_medium=daily&utm_campaign=250901&utm_content=35208</a></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/78d87ae093a98b6225b5645c9869b7591a5ebc6d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/78d87ae093a98b6225b5645c9869b7591a5ebc6d" data-origin-width="800" data-origin-height="533"></div><p><span data-ke-size="size16">2026년 예산안에 담긴 ‘대중교통 정액패스’</span></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">정부가 대중교통 할인 카드<a style="color: #111213;" href="https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1215927.html" target="_top" class="ke-link"> ‘케이(K)패스’를 정액제 방식으로 개편</a>해 월 5만 5000원에서 6만 2000원만 내면 최대 20만 원까지 이용할 수 있게 하기로 했어요. 2026년 예산안에 이같은 대중교통비 환급·지원 등이 담긴 예산을 5274억원으로 책정한 건데요. 올해보다 122% 늘어난 금액이에요.</span></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">한편 이재명 정부가 편성한 예산안은 총지출 <a style="color: #111213;" href="https://www.mbn.co.kr/news/economy/5137275" target="_top" class="ke-link">720조 원대 규모로 편성</a>됐어요. 올해보다 규모가 8% 이상 증가한 건데요. 지난 윤석열 정부의 2~3%대 ‘긴축재정’에 마침표를 찍고, 전면적인 ‘확장재정’으로 돌아섰다는 평가가 나와요. </span></p><p> </p><p><b><span data-ke-size="size16">‘대중교통 정액패스’ 내용: 월 5~6만 원으로 20만 원까지 이용 가능?</span></b></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">이번에 도입되는 정액패스는 전국의 지하철과 버스를 한 달에 20만 원까지 이용할 수 있는 제도인데요. 만 19~34살인 청년·어르신·2인 이상 다자녀·저소득 대상자는 월 5만 5000원, 일반은 월 6만 2000원만 내면 돼요. 만약 수도권광역급행철도(GTX)·광역버스를 포함하면 청년·고령층·다자녀·저소득 대상자는 월 9만 원, 일반은 월 10만 원에 20만 원어치를 쓸 수 있다고. </span></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">정액패스가 도입되면 기존 케이패스 이용자 중 대중교통을 자주 타거나 장거리 노선을 이용하는 가입자들은 혜택이 크게 늘어날 것으로 보이는데요. 또한 정부는 고령층에 대한 케이패스 환급률을 30%로 올리기로 했어요. 기존에는 어르신도 ‘일반’에 포함돼 20%의 환급률을 적용받았지만, 별도의 유형을 새로 만들어 혜택을 확대하겠다는 것.</span></p><p> </p><p><b><span data-ke-size="size16">정액패스 혜택: 대중교통 많이 타는 사람은 기존 케이패스보다 훨씬 이득?</span></b></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size16">기존 케이패스는 원래 일정 금액을 쓰고 나면 일부를 돌려받는 ‘환급형’ 제도였어요. 예를 들어 지하철을 월 15회 이상 타면 20%(일반인 기준)를 돌려받는 것. 한 달에 60번 정도로 지하철을 많이 타는 사람이라면 기존 케이패스에선 총 이용금액 9만 3000원에서 환급금 1만 8600원을 돌려받아 7만 4400원을 부담했는데요. 6만 2000원인 정액패스를 이용하면 1만 2400원을 더 아낄 수 있게 된다고. </span></p><p style="text-align: start;"> </p><p><b>+++기존 환급혜택이 더 유리한 사람은</b></p><p><b>유지 가능</b></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;">케이패스 정액제 방식으로 개편</p><p style="text-align: start;">월 5만 5000원에서 6만 2000원만 내면 최대 20만 원까지 이용할 수 있게 됨</p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"> </p>
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기존꺼 유지가능한거면 다행이네 나는 백수라 많아도 4만원정도 쓴다고
달에 9만원 정도 쓰는데 정액권이 나을거같기도 하고... 크게 차이는 안나네
오 기존혜탹 유리한사람은 유지가능이라니 더 좋다 다음달부터 많이 쓸 예정인데 다음달에 바꿔야지!
광역버스타서 기존거보다 만얼마정도 더싸지네 좋다 ㅎ
유지해야지…
하루에 2번 30일 꽉 채워서 해도 9만원 나올거 같은데 하루에 2회 밖에 혜택 적용 안 되는것도 폐지하나?
부산은 동백패스가 더낫네
헉 공철도 되나??? 인천~서울 출퇴근인디ㅠ
지난달 교통비 20만원 나왓서요..ㅠ 감사합니다
오 난 6만원 넘게는 안써서 걍 유지해야겠다
기존 유지 가능하다니 다행이네 난 5~6만원 정도라 지금이 딱 좋은데
와 좋다
빨리요
갈아타야쥐
와 20ㅁ
가까이나오는사람한테는 진짜대박최곤데
오우 저 십만원 넘ㅁ어요 바꿀래요
10월 말에 교통비 400원 오르던데 빨리 나왔으면..
오.. 좋은데
오 난 지금이 더 좋아서 유지해야겠다!
16만원 나옴ㅠ 개좋아
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기후동행의 전국 버전이라고 보면 되나? 지역 제한이 사라진
신분당선도 되나?
아 애매한 금액대인데....일단 유지가 나을지도
어? 정액이 더 싸겠다
기동이가 경기권버스는 안되서 케이패스 썼는데! 말이 경기권버스지 난 서울에서 타서 서울에서 내리는데 적용대상 아니었어서 슬펐음....
신분당선 넣어줄거야 말거야 딱말해
유지가능이라서 다행이다ㅠㅠㅋㅋㅋ환급이 더 좋아요
그냥 모든 사업 다 접고 지하철비 1200원대로 내려 그게 덜 손해겠다
와 선택하게 해주는거 개좋다 나는 유지할듯
나 십만원 넘게 나오는데ㅠㅠ좋아
어제 13만원 냄 제발내가아님안돼