<P align=left>안녕하세요 해치백입니다!</P>
<P>자동차 분류기준에 대해 말씀드려보고자 합니다.</P>
<P>사실 저도 정확히는 모르나 우리나라 기준....다소 헷갈리기도 합니다 -_-;;</P>
<P> </P>
<P>====================================================================================</P>
<P>우선 자동차를 분류하는 원칙은 건교부령에 따릅니다.</P>
<P>다음의 표가 그것입니다.</P>
<P> </P>
<P><STRONG>[표1]자동차 관리법에 의한 자동차 분류</STRONG></P>
<P>
<IMG style="MARGIN: 3px 0px" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds23.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D17U5N%26fldid%3DEIo0%26dataid%3D547%26fileid%3D1%26regdt%3D20070223134806%26disk%3D31%26grpcode%3DCARCARE%26dncnt%3DN%26.jpg" align=absMiddle border=0><BR clear=all></P>
<P>상기 기준에 따라 승용차의 경우 경형/소형/중형/대형으로 구분합니다.</P>
<P>우리가 차내에 비치하고 다니는 "자동차등록증"에 명시되어 있는것도 상기기준을 따릅니다.</P>
<P> </P>
<P>다만 여기서 저 또한 다소 의문이 드는점이 하나 있습니다.</P>
<P>대형승용차의 기준에 포함되려면 다음의 조건을 모두 충족해야 합니다.</P>
<P>- 배기량은 2.0L이상</P>
<P>- 전장4.7m이상 / 전폭1.7m이상 / 전고2.0m이상</P>
<P> </P>
<P>여기서 저랑 함께 생각해 보아요. 승용차중에 전고가 2.0이 되는 차가 과연 있을까요? 보통 높아봐야 1.5정도 일껀데요....</P>
<P> </P>
<P>참고로 현재 제 테이블에 놓여있는 에쿠스를 예로 들어보겠습니다.</P>
<P>- 배기량 3000cc</P>
<P>- 전장5065mm / 전폭1870mm / 전고1465mm입니다.</P>
<P>차종에는 "대형승용"이라 적혀 있습니다 -_-;;;</P>
<P> </P>
<P>이부분은 건교부 관계자께서 해명해 주시지 않으면 전 모르겠습니다 ㅋㅋㅋ</P>
<P>암튼 자동차관리법에 의한 규정은 상기표와 같음을 알려 드립니다.</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P><STRONG>[표2]대기환경보전법에 의한 자동차 분류</STRONG></P>
<P>
<IMG style="MARGIN: 3px 0px" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds24.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D17U5N%26fldid%3DEIo0%26dataid%3D547%26fileid%3D2%26regdt%3D20070223134806%26disk%3D24%26grpcode%3DCARCARE%26dncnt%3DN%26.jpg" align=absMiddle border=0><BR clear=all>대기환경보전법으로 분류하진 않습니다만 이런것도 있다는걸 알려드리기 위해 표 하나 올려 보았습니다.</P>
<P>상기 기준은 저도 설명하기가 애매합니다.</P>
<P>대분류에서 "경자동차"와 "승용자동차"가 나뉘어져 있습니다.</P>
<P>왜 저렇게 나눠놨는지 모르겠네여...저대로 하자면 마티즈는 승용차가 아니라 경차란 소린가?</P>
<P>(웃자고 한 이야기지만 정부가 이렇게 한 이유를 아래에서 추정해볼수는 있습니다)</P>
<P> </P>
<P>암튼 대기환경보전법에서 승용차를 보면 소형과 중형밖에 없습니다.(승용차가 총중량 3.5t이 넘어가는 차는 거의 없으니까~)</P>
<P>그나마 소형과 중형 기준대로 나누면 9인승 이상의 승합차가 중형이고 나머지는 죄다 소형이네요;;</P>
<P>(모닝도 소형, 칼로스도 소형.....에쿠스도 소형 ㅡ.ㅡ^)</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P><STRONG>[표3]고속도로 차종구분</STRONG></P>
<P>
<IMG style="MARGIN: 3px 0px" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds25.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D17U5N%26fldid%3DEIo0%26dataid%3D547%26fileid%3D3%26regdt%3D20070223134806%26disk%3D12%26grpcode%3DCARCARE%26dncnt%3DN%26.jpg" align=absMiddle border=0></P>
<DIV align=left>고속도로 통행요금을 산정할때 나누는 차량분류기준입니다.</DIV>
<DIV align=left>6종에 경차가 있습니다. 여기서도 승용이 아닌 특별히 경차로 정해놨습니다.</DIV>
<DIV align=left>아마도 정부측에서는 경차에게 특별한 혜택을 주기 위해 [표2]및 [표3]에서 이렇게 구분했는지도 모릅니다.</DIV>
<DIV align=left>(실질적으로 경차오너분들께서 느끼시는 체감혜택은....글쎄요 -_-;;; 사견을 밝히면 안타까울 따름입니다)</DIV>
<DIV align=left><BR clear=all> </DIV>
<DIV align=left>암튼 고속도로 통행기준상에서는 경차를 제외한 우리가 끌고 다니는 대부분의 승용차는 1종입니다.</DIV>
<DIV align=left>다만 여기서도 의구심이 하나 생깁니다.</DIV>
<DIV align=left>윤폭이란 타이어단면폭을 말하는 것일진데....279.4밀리 이상의 초광폭 타이어를 쓰는 슈퍼카들은 2종인가요?</DIV>
<DIV align=left>모르겠습니다. 톨부쓰 카운터에서 설마 타이어 단면폭까지 물어볼려구요 -_-;;</DIV>
<DIV align=left>(아우디 A8 12기통 6000cc차량과 BMW 760Li의 후륜타이어가 순정으로 각각 255와 275입니다. 순정19인치를 20인치나 그 이상으로 바꾸면 279.4밀리 넘어갈듯...ㅋㅋㅋ)</DIV>
<DIV align=left> </DIV>
<DIV align=left>웃자고 한소리입니다 ㅈㅅ!! ㅡㅅㅡ;;</DIV>
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<DIV align=left> </DIV>
<DIV align=left><STRONG>[표4]자동차 세금에서 쓰이는 차종구분</STRONG></DIV>
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<IMG style="MARGIN: 3px 0px" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds27.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D17U5N%26fldid%3DEIo0%26dataid%3D547%26fileid%3D4%26regdt%3D20070223134806%26disk%3D25%26grpcode%3DCARCARE%26dncnt%3DN%26.jpg" align=absMiddle border=0><BR clear=all>마지막으로 자동차세금 낼때 구분입니다.(사실 우리에겐 이게 젤 중요하겠죠 ㅋㅋㅋ)</DIV>
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<DIV align=left>자동차 세금은 "지방세법"에 따라 상기와 같이 차량구분을 합니다.</DIV>
<DIV align=left>소형이다 중형이다 나누는게 아니라 배기량을 위의 표와 같이 나누어 놓았죠.</DIV>
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<DIV align=left>좀더 다양하게 나누었기 때문에 세금징수할때 나름대로의 형평성를 부여하기 위함이겠죠~</DIV>
<DIV align=left>지금보니 소형차의 범주에서도 두가지 정도로 나누어져 있는것 같고, 2000cc이상의 모든 대형차에서도 2500cc라는 기준을 두어 차등적용을 하는군요....ㅎㅎ;;</DIV>
<DIV align=left>====================================================================================</DIV>
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<DIV align=left>지금까지 국내 자동차 분류기준을 말씀드렸습니다.</DIV>
<DIV align=left>주차장법에서 쓰이는 기준과 도로설계시 기준이 되는 차량들도 있으나 일반인들께서 머 거기까지 아실 필요는 없을듯 하고요....ㅎㅎ;;</DIV>
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<DIV align=left>결론은 한가지가 아닌 상기와 같은 다양한 기준들이 존재하기 때문에 언제나 논란의 대상이 되곤 합니다.</DIV>
<DIV align=left>참고로 1600cc인 제차의 경우를 말씀드리면...</DIV>
<DIV align=left>[표1]의 자동차 관리법으로 따지면 배기량1500cc넘고, 차폭1.7이 넘기 때문에 "중형"입니다.</DIV>
<DIV align=left>자동차 등록증 상에도 중형으로 찍혀있죠~</DIV>
<DIV align=left>하지만, [표4]의 지방세법에 따르면 1600cc까지는 소형차단가를 적용해줍니다.</DIV>
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<DIV align=left>이러기 때문에 "준중형"이라는 어정쩡한 단어가 생겨났는지도 모르겠습니다.</DIV>
<DIV align=left>(세제에 따르면 소형인데...자동차 규모는 소형을 초과하고 -_-;;)</DIV>
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<DIV align=left>또한, 이렇게 분류가 다양해짐에 따라 보험회사에서 견적 받을때도 소형A, 소형B, 중형A, 중형B.... 등으로 더욱 세분화 시키는것 같습니다.</DIV>
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<DIV align=left>모 자동차 관련사이트에서 언제나 논쟁이 되고 있는 그랜져와 SM7이 중형이냐 대형이냐 준대형이냐에 대한 것들도 다양한 기준들 때문에 논란의 소지가 있긴 합니다.</DIV>
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<DIV align=left>물론 제1의 기준인 자동차관리법으로 따지면 엄밀히 국산2.0이상 차량은 99%이상 대형인 것입니다.</DIV>
<DIV align=left>(아마도 그들이 그런 논쟁을 벌이는 것은 동일차량에서 여러가지 배기량이 나오기 때문일 것입니다. 가령 소나타 2.0은 중형이고 2.4는 대형이라는 것은 국내기준상 틀린사실이 아닙니다.)</DIV>
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<DIV align=left>마지막으로 최근 한미 FTA에서 자동차부분의 현행 배기량 기준을 바꾸라는 미국측의 주장이 과연 어떻게 받아들여질지 궁금하네요.</DIV>
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<DIV align=left>* 출처 : 본인작성(해당기관 참고자료 인용)</DIV>
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젤위에 차량구분은 일단 배기량으로 구분을 합니다. 우리나라 세금및 보험이 배기량과 관계가 있으므로 하지만 소형차라도 전폭,전고,전장 중 하나가 소형차 기준을 초과하면 중형입니다. 아마도 아반떼XD,스펙트라윙등의 차량이 그 기준을 초과하는걸로 알고있습니다. 제차량 스펙트라윙도 등록증상엔 중형입니다.
첫댓글 헤헤헥... 자기차 사이즈 외우고 다녀야겠네요.. 근데 2000CC 이상 대형차는 좀 뷁.... 기준이 언제쩍꺼인지는 몰라도.. 시대가 어떤 시대인데.. 냠..
젤위에 차량구분은 일단 배기량으로 구분을 합니다. 우리나라 세금및 보험이 배기량과 관계가 있으므로 하지만 소형차라도 전폭,전고,전장 중 하나가 소형차 기준을 초과하면 중형입니다. 아마도 아반떼XD,스펙트라윙등의 차량이 그 기준을 초과하는걸로 알고있습니다. 제차량 스펙트라윙도 등록증상엔 중형입니다.