고속철도 개통후 새마을호 VS 고속철도 개통후 우등고속버스
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사항에서 개인적인 생각으로 우등고속버스가 유리할것으로 생각이 됩니다. 고속철도가 개통되면 이성환님 말씀처럼 고속철도가 정차안하는 지역에 새마을호 정차를 늘릴것이고 새마을호의 운행시간은 현행에 비해 늘어날것입니다.
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그러나 우등고속버스는 출발지에서 도착지까지 직통이고 열차는 서울에서 출발해 부산까지 중간중간 승차를 해가므로(하차도 하지만) 중간에 좌석이 매진되는 경우가 있는데(새마을은 입석이 안되니 더 심할듯) 고속버스의 경우에는 전국 각지에서 시발하여 주요도시 방향으로 운행하기때문에 좌석매진으로 고생하는 일은 없을듯 싶습니다. 좌석매진현상이 계속되면 버스를 증편하면 되고..(버스는 열차에 비해 쉽게 증편을 할수 있기 때문에..)
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또한 소요시간의 경우에도 버스전용차선의 확대실시가 예정되어 있고 경부고속도로의 경우에 남부지방구간 확장공사를 진행하고있으며 현재 경부고속도로 자체에도 버스전용차선이 시행되고 있기 때문에 소요시간은 지금에 비해 나아지고 버스승객이 많아지게 되면 버스회사차원에서도 수입금이 늘기 때문에 서비스개선에 더 노력하게 됩니다..(현 새마을호와 우등고속버스의 내부시설이 전혀 차이가 없습니다. 새마을 코모넷 다는것에 맞춰 이전부터 우등고속버스는 SKYLIFE같은 이동방송을 실시중이지요)
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결론은 철도청은 고속철도 개통해서 기존선 무궁화.새마을열차 승객을 운임이 비싼 고속철도로 몰리게 할 생각을 그만두고 현재 국내선(경부선) 항공기 승객을 요금이 항공에 비해 저렴한 고속철도로 끌 생각을 해야 할텐데 말이죠..
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