<p class="cafe-editor-text">피곤한 월요일 수고 많으셨습니다.<br /><br />=====★☆★<br /><br /># 2016년 4월 18일 해양뉴스 브리핑 #<br /><br />"감사의 마음은 얼굴을 아름답게 만드는 훌륭한 끝손질이다."<br />- <a href="T.파커">T.파커</a><br /><br /><br /><< 해운/항만 >><br />1. 벌크선운임지수 BDI가 가파른 상승세를 보이고 있음<br />- 4월 15일 BDI는 전날보다 38P 오른 635를 기록함<br />- 이날 BCI는 전날보다 118P 상스한 949p, BPI는 27p 오른 727p, BSI는 11p 오른 525p를 기록함<br /> <br />2. OOCL은 일본을 제외한 아시아발 유럽행 컨테이너 화물을 대상으로 5월 1일자로 운임회복을 실시한다고 발표함<br />- 인상액은 <a href="북유럽.흑해행">북유럽.흑해행</a> 모두 20피트 컨테이너당 900달러임<br /><br />3. 14일자 런던시장에서 철강원료선 케이프사이즈 벌커의 스팟 시황(5항로 평균)이 6000달러대로 회복됨<br />- 강재 가격 반발 영향으로 중국 철강회사의 생산활동이 회복됐으며, 철광석 등의 원료수송 수요로 연결되고 있는 것으로 보임<br /><br />4. 천경해운이 창사 이래 처음으로 캄보디아 해운시장에 진출함<br />- 천경해운은 이달부터 베트남, 캄보디아, 태국을 잇는 컨테이너선 수송서비스를 시작하며 아시아역내항로 강화에 나선다고 밝혔으며, 현대상선과 선복스왑(맞교환)을 통해 한국과 베트남, 캄보디아, 태국을 연결하는 주 1항차 직항로 서비스(CTX·China Thailand Express)를 이달부터 시작함<br /><br />5. 해양수산부는 마산만·시화호·부산 수영만 등 3개 해역에서 시행중인 연안오염총량관리를 울산연안(2017년), 광양만(2019년)으로 확대 시행하고 대상해역 지정·관리 기준을 마련하는 등 제도정비를 추진한다고 밝힘<br />- 연안오염총량관리제(이하 총량제)는 대상해역의 목표수질을 설정하고 목표 달성이 가능한 범위 내에서 오염물질의 배출농도와 유입총량을 동시에 관리하는 방식으로, 2008년 마산만을 시작으로 2013년 시화호, 2015년 부산 수영만에 도입되어 시행 중인 제도임<br /><br /><br /><< 해운 운임지수 >><br />* KMI 해운관련 통계 종합 Index : KMI 홈페이지 오류가 지속되는 관계로 다른 경로를 통해 지수정보를 업데이트 해드리도록 하겠습니다~^^<br /><br /><br /><< 물류/기타 >><br />특이내용 없음<br /><br /><br /><< 조선/중공업 및 수주관련 >><br />특이내용 없음<br /><br /><br /><< 해양 금융 >><br />특이내용 없음<br /><br /><br /><< 해양관련 법령 및 제도 >><br />1. 해양수산부는 급유선 없이 유조차량만 갖춰도 선박급유업을 영위할 수 있도록 등록기준을 완화한 항만운송사업법 시행령 개정안이 4월 5일 국무회의에서 의결됐다고 밝힘<br />- 하지만 전국에서 가장 많은 액체화물을 취급하는 울산항은 안전사고 우려 등을 고려해 종전과 같이 유조차량에 의한 급유행위는 할 수 없도록 제외함<br />- 개정된 시행령은 6개월 뒤 시행할 계획이며 유조차량에 대한 구체적인 안전기준 등에 대해서는 해양수산부장관이 별도 고시할 예정임<br /><br /><br /><< 해양수산부 및 해양유관기관 입찰 및 중요 공지사항 >><br />1. 해양수산부 공고 제2016-337호 : 용역 입찰 공고(재공고)<br /> 가. 용역명 : 연안여객선 지ㆍ간선 체계 구축방안 연구<br /> 나. 용역예정금액 : 100백만원(총액입찰, 부가세 포함)<br /> 다. 용역기간 : 착수일로부터 8개월<br /> 라. 주요 과업내용<br /> 1) 연안여객선 운영 현황 및 대중교통의 지ㆍ간선체제 도입 현황<br /> 2) 연안여객선 지ㆍ간선 체제 도입 방안 및 시범사업 <br /> 3) 관련법령·지침 개정(안) 마련<br /> 4) 기타 해양수산부(이하 “발주처”라 한다)가 요구한 사항<br /><br />2. 해양수산부 공고 제2016-338호 : 위탁 용역 입찰 공고(재공고)<br /> 가. 용역명 :「다중이용선박 안전관리 제도개선 및 현장안전 교육교재 개발 」 용역<br /> 나. 용역예정금액 : 200백만원(총액입찰, 부가세 포함)<br /> 다. 용역기간 : 착수일 부터 ’16.11.30까지<br /> 라. 주요 과업내용<br /> 1) 다중이용선박 안전관리 제도개선 방안 연구<br /> 2) 현장 안전교육을 위한 교육교재 개발 및 교수안 마련<br /><br />3. 해양수산부 공고 제2016-339호 : 용역 입찰 공고(재공고)<br /> 가. 용역명 : 유류피해지역 마을어업수역 환경개선사업 설계기준 개정 연구<br /> 나. 용역예정금액 : 100,000,000원(총액입찰, 부가가치세 포함)<br /> 다. 용역기간 : 계약일로부터 8개월<br /> 라.. 주요 과업내용<br /> 1) 기 추진 사업에 대한 자료 분석 및 개선사항 도출<br /> 2) 사업장 현장실사를 통한 실측자료 수집<br /> 3) 기 추진 사업 실시설계서 및 현장실사 비교분석<br /> 4) 표준설계기준 개정(안) 마련 및 관계자․전문가 의견수렴<br /><br />4. 해양수산부 공고 제2016-340호<br />[해운․물류기업 해외시장 진출 타당성조사 지원사업의 지원대상사업 연장 모집]<br /> 가. 신청대상자 <br /> 1) ｢물류정책기본법｣에 따라 물류사업을 영위하는 자<br /> 2) 재무적 투자자(｢은행법｣ 제8조 따른 은행, 법령에 근거하여 설립된 각종 연기금과 공제회 등)<br /> * 단, 재무적 투자자는 해외사업을 추진할 해운․물류기업을 지정하여 신청해야 함<br /> 3) 화주(貨主)기업(｢물류정책기본법｣에 따른 물류사업을 국내에서 영위하고 있지 않은 非물류기업 포함)<br /> * 단, 화주기업은 해외사업을 협력하여 추진할 해운․물류기업을 지정하여 신청해야 함<br /> 나. 지원대상사업 예시<br /> 1) 해외 현지법인 설립(단독, 합작, 합자 투자 등) 등 사업거점 확보<br /> 2) 현지 내수시장 물류사업(해운, 3PL, 육운, 창고, 포워딩업 등) 진출<br /> 3) 현지 물류기업(해운, 3PL, 육운, 창고, 포워딩 업체 등) 인수․합병<br /> 4) 해외 항만․터미널․물류센터 등 물류시설 개발 및 운영권 확보<br /> 5) 그 밖에 해외시장 진출로 인정되는 사업<br /> 다. 지원내용 : 타당성조사 1건당 최대 1억원 이내의 범위에서 타당성조사에 소요되는 총 비용을 기준으로 차등 보조(국고보조금+자부담 matching)<br /><br />5. 해양수산부 고시 제2016-49호 : 특별점검 대상선박 지정·고시<br /> 가. 2016년 2분기 중점관리 대상선박(고위험선박) : 총 37촉(홈페이지 첨부파일 참조)<br /> 나. 2016년 2분기 외국항 출항정지선박 : 총 27척(홈페이지 첨부파일 참조) <br /> <br />6. 해양수산부 공고 제2016-341호 : 선박안전도정보 공표<br />[국민의 선박 이용의 안전을 도모하기 위하여 해사안전법 제57조의 규정에 의거 2016년 1/4분기 선박안전도정보를 붙임과 같이 공표합니다.]<br />- 해당 세부 내용은 해양수산부 홈페이지 첨부파일 참조<br /><br />7. 해양수산부 공고 제2016-342호 : 용역입찰 재공고 (긴급)<br /> 가. 용 역 명 : 수산기자재 품질인증제도 도입 방안 연구<br /> 나. 예 산 액 : 300백만원<br /> 다. 용역기간 : 계약일로부터 8개월간<br /> 라. 과업내용<br /> 1) 수산기자재의 품질인증제도 도입의 필요성<br /> 2) 국내외 품질인증제도 사례 분석<br /> 3) 수산기자재 품질인증 종류·대상 선정 방안<br /> 4) 수산기자재 품질인증 기준 설정 방안<br /> 5) 수산기자재 품질인증을 위한 시험평가 시스템 구축 방향<br /> 6) 수산기자재 품질인증 거버넌스 체계 구축<br /> 7) 수산기자재 품질인증 사후관리 방안<br /> 8) 법제도 정비 및 재정 투융자 방안<br /><br />8. 해양수산부 공고 제2016-343호 <br />[“전국 항만시설(화물부두 등) 안전성 검토용역”의 사업수행능력평가와 관련하여「기본계획?기본설계?실시설계 용역업자의 사업수행능력 세부평가기준(해양수산부훈령 제219호(’15.2.17))」제4조 규정에 의거 “참여사별 업무중복도 현황”을 아래와 같이 공개 합니다.]<br /> 가. 대상사업 : “전국 항만시설(화물부두 등) 안전성 검토용역“<br /> 나. 공개기간 및 장소<br /> 1) 공개기간 : 2016년 4월 15일 ∼ 4월 21일<br /> 2) 공개장소 : 해양수산부 홈페이지<br /> 다. 의견 제출<br /> 1) 제출장소 : 해양수산부 항만정책과<br /> 2) 제출방법 : 팩스(044-200-5929) 또는 이메일(sy100@<a href="korea.kr">korea.kr</a>) <br /> 3) 의견범위 : 평가자료의 오류나 누락사항에 대한 의견 수렴<br /> <br />9. 2016년도 제15회 세계습지의 날 기념 정부포상후보자 공개검증<br /> 가. 포상 목적 : 제15회「세계 습지의 날」을 기념하여 습지보전의 중요성에 대한 대국민 인식증진 및 연안습지분야의 보전·관리, 국제적 위상제고 등에 기여한 유공자를 발굴·포상함으로써 이들의 노고 치하 및 격려<br /> 나. 세계습지의 날 행사개요<br /> 1) 일시 : '16.5.20(금)<br />​​ 2) 장소 : 충남 서천군(국립해양생물자원관)<br /> 다. 포상계획<br /> 1) 정부포상('15년 기준) : 4명(대표2, 국표2)<br /> * '16년 정부포상 규모 협의중, 장관표창 별도<br /><br /><br /><< 해양관련 재난뉴스 속보 >><br />1. 부산해양경비안전서에 따르면 17일 오전 1시 29분께 부산 영도구에 있는 N-1 묘박지에 정박해 있던 자동차 운반선 O호(3천525t·승선원 5명)가 좌초됨<br />- O호는 닻을 내리고 정박해 있었는데, 순간최대풍속이 20m/s가 넘는 강한 바람에다 4∼5m짜리 높은 파도에 700여 m를 끌려가 좌초됐으며, 좌초 신고를 받은 해경은 구조작업을 벌여 전체 선원 5명 중 4명을 구조했고, 마지막으로 배에 남아있던 선장을 구조하고 있음<br /><br />[기업경영컨설팅 및 상속/증여 전문가 임영혁(National FP 부산CEO PLAZA 팀장) 제공]</p>
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