BYD Yangwang U8 crossing a rushing river

[Han, EuneKyung]

https://www.youtube.com/watch?v=4yndG1G6_EA

@雅君墨客-i9z
3개월 전
중국의 다양한 제품에 놀라실 겁니다. 중국은 전 세계 채소의 절반 이상, 과일의 4분의 1 이상, 해산물의 70% 이상을 생산합니다. 게다가 슈퍼마켓에서 볼 수 있는 과일과 채소는 흔한 품종 중 일부에 불과하지만 계절마다 제철 농산물이 더 많아집니다. 2020년 중국의 채소 생산량은 5억 9,400만 톤입니다. 같은 해 전 세계 생산량은 11억 4,850만 톤으로 중국은 전 세계 채소의 절반 이상을 생산했습니다. 과일의 경우, 2020년 중국의 과일 생산량은 2억 4,280만 톤이고 전 세계 생산량은 8억 8,700만 톤으로 27% 이상을 차지할 것입니다. 중국의 GDP는 구매력 평가 기준 달러로 미국보다 겨우 25% 높을 뿐이라고요? 농담이시죠? 작년에 중국은 미국의 두 배에 달하는 전기, 12.6배에 달하는 철강, 22배에 달하는 시멘트를 생산했습니다. 중국 조선소는 전 세계 생산량의 50% 이상을 차지하는 반면, 미국의 생산량은 미미합니다. 2023년 중국은 3,020만 대의 자동차를 생산했는데, 이는 미국이 생산한 1,060만 대의 세 배에 달하는 수치입니다. 수요 측면에서 중국자동차공업협회가 발표한 통계 분석 자료에 따르면 2023년 중국의 자동차 생산량과 판매량은 각각 3,016만 1,000대와 3,094만 대에 달했습니다. 유명 자동차 웹사이트인 Car & Driver가 발표한 "2023년 미국 경차 판매 보고서"에 따르면, 2023년 미국의 SUV, 세단, MPV, 픽업트럭의 총 판매량은 1,560만 8,000대에 달했고, 총 생산량은 1,061만 대였습니다. 중국 소비자들은 4억 3,400만 대의 스마트폰을 구매했는데, 이는 미국에서 판매된 1억 4,400만 대의 세 배에 달합니다. 중국은 국가 차원에서 육류 소비량이 미국보다 두 배, 해산물 소비량이 여덟 배 많습니다. 중국 소비자들은 미국 소비자들보다 명품에 두 배나 많은 돈을 지출합니다. 2023년 중국 여행객은 6억 2천만 건의 항공편을 이용했는데, 이는 미국인의 8억 1천 9백만 건보다 25% 감소한 수치입니다. 하지만 중국 여행객은 고속철도 30억 건(그리고 일반 열차 6억 8천 5백만 건)을 이용했는데, 이는 암트랙의 2천 8백만 건보다 훨씬 많은 수치입니다. 명품을 제외한 위의 모든 지표는 수량 또는 단위 측정치이며, 개별 매장의 품질/기능이 비교 가능하도록 조정되어야 합니다. 세계은행이 발표한 1만 6천 개의 매장 방문을 무시하고 중국의 GDP PPP를 크게 저평가했다고 비난하는 것은 주제넘은 짓입니다.