<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/subdued20club" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/subdued20club" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" width="288" height="288" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" data-origin-width="1024" data-origin-height="1024"></a></div><p style="text-align: center;">출처: <a href="https://naver.me/G02nRu44" target="_blank" class="ke-link">https://naver.me/G02nRu44</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="KTX·SRT 내년말까지 통합…내년 3월 '수서 KTX·서울 SRT' 운행" data-og-description="정부, 이원화 고속철도 통합 로드맵…"좌석공급 하루 1.6만석↑" 코레일·SR 합친 통합 공사도 출범…국토장관 "흡수 아닌 경쟁력 강화" 정부가 고속철도인 KTX와 SRT의 단계적 통합을 내년 말까지 " data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://naver.me/G02nRu44" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/001/0015784317" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/Ri6Yi/dJMb8RjSMlR/cZFHttKmxWN3NlAIb9HoSk/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=532"><a href="https://naver.me/G02nRu44" target="_blank" data-source-url="https://naver.me/G02nRu44"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/Ri6Yi/dJMb8RjSMlR/cZFHttKmxWN3NlAIb9HoSk/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=532" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">KTX·SRT 내년말까지 통합…내년 3월 '수서 KTX·서울 SRT' 운행</p><p class="og-desc">정부, 이원화 고속철도 통합 로드맵…"좌석공급 하루 1.6만석↑" 코레일·SR 합친 통합 공사도 출범…국토장관 "흡수 아닌 경쟁력 강화" 정부가 고속철도인 KTX와 SRT의 단계적 통합을 내년 말까지 </p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/3732f2e7b24e86b4f09fafbae0d18aa4eaa48df1" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/3732f2e7b24e86b4f09fafbae0d18aa4eaa48df1" data-origin-width="1024" data-origin-height="1824"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c19b70ec3c0fbbd297cb1e90758e6e8ebde89df2" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c19b70ec3c0fbbd297cb1e90758e6e8ebde89df2" data-origin-width="1024" data-origin-height="1343"></div><p style="text-align: center;">하략<br><br>기사 내용을 대략 요약하면<br><br>내년 3월에는 SRT 기종점인 수서역에 총 955석(20량) 규모의 KTX-1 열차를 투입<br><br>KTX와 SRT가 교차 운행하도록 한 뒤 점차 운행 확대 예정<br><br>고속철도 예·발매 시스템의 단계적 통합도 추진<br><br>내년 6월부터는 KTX-산천 등과 SRT 철도차량을 복합 연결하고 서울역과 수서역을 자유롭게 운행하도록 하는 시범 사업을 시작<br><br>내년 말까지는 하나의 앱으로 KTX·SRT의 결제와 발권 추진<br><br>그 외에도 운임할잉 검토, 통합공사 추진 등을 진행한다고 합니다 </p>
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첫댓글 오 굿굿 좋다
오 좋아
오 대박
통합하면 뭐가 좋은 거지
srt가 알짜배기 노선 수익 챙겨가면서 선로 고장나거나 민원 등은 ktx에서 해결해왔는데 일원화되면 ktx는 자기 일 자기가 처리하는거니 내부불만과 예산부담도 적을듯?
오 드디어
아 서울역 KTX 존나 적어 미쳐버림ㅜㅜ
오 좋다 srt 시간표도 더 다양해지려나 새벽 아니면 저녁 둘 중 하나라 좀 그랬는데
지방러는 너무좋다 맨날 용산에서 내려야햇는데ㅜ
드디어,,,, 어플도 개그지같은거 나눠져잇어가지고
srt-무궁화호 이렇게 환승해서 탈라면 너무귀찮앗어
ㄱㄱ
그동안 나랏돈 SRT에 퍼준거라며
괘씸ㅡㅡ
잘됐다
대박 ㅠㅠㅠ
와 잘됐다 !!!
와 너무 좋아
팀케이티엑스 축하해
헐 대박 좋다!!!
와 드디어!!!
오오
판교역에도 노선 추가해주세요..
srt는 넓어서 좋음
오예
좋다
와 드디어
드디어!!!!!!
수원도 srt 넣엊 세요..
제방 지제역에 ktx좀...
제발 수원좀 ㅜ
햐 드디어
드디어 >.<!!!!!
오 조아조아 이제 수서역으로 출퇴근 해야지
ㅁㅊ 개조아
아 드디어ㅡㅡ
수원 좀 어캐해봐요ㅠ
드디어!너무좋다ㅠㅠㅠㅠ 박그네의민영화시도없앴네잘했다
아싸!!!!