스크랩 전략/전술 항모전단을 숨기는 방법

[_Arondite_]

http://egloos.zum.com/shaind/v/5779224

이분이 번역한 글입니다. 원문은 http://www.navweaps.com/index_tech/tech-031.htm 서 확인할수있습니다. 

최근 칼빈슨 가지고 말이 많은가운데 ,카페 회원여러분에게 도움이 될만한 글인것 같아 올립니다.

An earlier discussion raised the question of how a carrier task force could hide in the open ocean and questioned whether such an operation could be successful near land.

The following discussion will be split into several parts and will remain at a somewhat top level. The reasons should be obvious. Specific references will be made to a particular operation, NORPAC 82, but details on tactics and modern systems will not be disclosed. These tactics are essentially the same as during WWII. The historical accounts of the German surface raiders, USN submarine actions, IJN surface and CV operations, and of course the USN surface and CV operations during that conflict include many examples of the following basic tactics. 
 

The main question is: How do you hide a task force at sea? The answer in very general terms is; by not telling the other guy where you are.

This is not as dumb as it sounds.

To illustrate take the following generic situation and think of the naval environment. One actually could extend this to other environments as well.

Put two football teams in a stadium at night each on their defended goal line. Each team will provide the backfield players with rifles and the linemen all have a pistol. Each weapon is equipped with a flashlight fastened to the barrel. The quarterback is equipped with a flashing signal light.

Now turn out all the lights so it is absolutely dark.

Who wants to turn on their light first?

Now to more accurately replicate the naval environment we put half the fans in the stands more or less evenly distributed on the field. We also put two blimps overhead, one for each team, equipped with flashing light and binoculars.

Obviously the light will replicate both communications and radar systems. Everybody's eyes replicate ESM, ELINT, COMINT, and radar receivers.

Obviously if you want to hide the best way is run silent and blend into the general traffic.

There are several conditions of hiding a task force. First is undetected. In this condition the presence of the force is not known. For this to really work it should be coupled with a deception plan so that the opposition not only does not know the force is present, but does not know they don't know and for some reason believes the force to be elsewhere. I will say no more about deception. The second condition is that you have been detected, but not located. This can include the presence of the force is known, but no system has detected the force, or the force has been detected but not identified. And finally, the force has been detected and located which implies identification of the targets.

One's tactics will change based on the above.

If the force has not been detected one can run in to a launch point and hit the target with the first wave while operating completely silent until initial weapon impact. Once the survivors pick themselves out of the rubble they will deduce the presence of the carrier force from the initial wave.

With a force underway the opposition for some reason believes it knows that the ships are elsewhere and has no information to the contrary. Such operations are most effective when coupled with a deception plan that keys the opposition to know for a certainty that you are somewhere else and is therefore not looking. This goes far beyond local efforts of the group.

Every man in the entire task force is kept informed of the tactical situation and what is going on. Full awareness, training, and discipline by all hands is essential.

The force transits to its objective area in complete electronic silence. Deceptive formations are used dispersed over a broad area to ensure any detection system does not see the classic "bullseye" formation made famous in countless Public Affairs shots and never used in operations. Broad surveillance systems are known so any detection method is countered either by denying sensor information, misleading, or providing expected results consistent with something else. For example, ESM systems rely on active emissions from radars or communication systems. So nothing is radiated. Overhead systems are in known orbits, are predictable, and their sensing capabilities known. So the track is varied, weather is sought out to hide in when vulnerable, blending into sea lanes (while staying out of visual detection range of ships) and such techniques. Deceptive lighting is used at night so that the obvious "blacked out warship" is instead thought to be a merchant or cruise liner. Surface search radar identical to commercial ones are used. Turn count masking is used by the ships. Aircraft maintenance on the CV and other helo equipped ships is limited to prevent transmissions.

In NORPAC 82 using these and other tactics the CV force operated close enough to support each other, but far enough and randomly dispersed to avoid identification by anyone. One night in bad weather a man went overboard when the ship was within 200nm of a Soviet airfield in the Kuril Island chain. Despite launch of helicopters and active search methods by several ships in the successful SAR, including clear voice UHF transmissions, the force is not detected because no Soviet asset was above the radar horizon. No overhead system was cued. The force continued on.

At the initial objective point the ships have managed to penetrate without the opposition having any clue that the force was within 2,000 miles. Limited air operations have been conducted to this point with no aircraft transmitting radio, radar, or any other detectable phenom. The aircraft launch "ziplip" and fly a mission without any transmission. Aircraft stay below the radar horizon of defense sites which are less than 200nm away. The E2 flies a passive mission in readiness, but silent unless called to go active.

At the objective "mirror image strikes" are flown. These are full strike missions by the airwing flown on a bearing 180 degrees out from the actual objective. Again, no active transmissions. The entire launch, strike, and recovery are flown without a key being touched. In NORPAC 82 these mirror image strikes within range of Petroplavask and the SSBN bastion in the Sea of O are conducted for 4 days without being detected by the opposition. All day, every day, the E2 orbits on a passive profile. All of the ships operate in passive mode simply listening. In a real war our presence would have been deduced on the first strike as the survivors picked themselves out the rubble of their airfields. But for this operation we continued to train in silence.

One should not miss the implications of this feat. A strategic strike capable force operated with complete impunity for 4 days within range of strategic assets without being detected.

Today, the capability to operate in a passive mode while receiving the complete tactical picture from off-ship has been expanded and refined to an extraordinary degree. All of the vulnerabilities to detection of the force are also its strengths in tracking everyone else. The complete range of overhead and other sensors are downlinked to every ship and many aircraft. If one system in the USN or Space detects a contact, everyone receives it. One could, with training and discipline, sail a complete 6 month deployment and merely listen to all of the other sensors, and strike without warning if need be.

But enough is enough. After dodging Soviet Naval Aviation strike regiments going out to "raid" the Enterprise group the time came to tip our hand and enter the next phase. So out of the blue a Badger group going out against Enterprise and expecting F14s was intercepted some 500nm from Enterprise by F4s with "Midway" painted on the side. And all hell then broke lose!!

Every Soviet asset that could fly, sail, submerge, or orbit was focused on the area in an attempt to locate the group.

The force has now successfully transited to the operation area and conducted the first flight operations which reveal its presence. In wartime this would result in the survivors picking themselves out of the (possibly radioactive) rubble of their airfields and other key military facilities.

So the game is up. But is it? The key as before is to deny targeting information to the opposition, leave them confused about your precise location, and continue to operate.

The task force has as its advantage the element of long-range striking power which allows it to operate at considerable range, thus giving the opposition a very large area to visually search. Check a chart and draw a 600nm circle, cut it in half to represent the sea/land interface, and see how many square miles have to be searched. If operating F18s cut the range in half (Side note. A recent USN article on F18E testing quoted a strike range of only 600nm which equates to a strike radius of 300nm. This loss in capability will cost future striking Admirals key sea space which will bear on this problem).

As before, much of the process of targeting is determining which of the many contacts detected is the one you are looking for. Most techniques rely on exploiting the Achilles Heal of Radar and Communication. To work, you have to transmit, and by transmitting you tell the opposition who and where you are. Don't transmit, and he has to find you the hard way, by visual identification searching the vast ocean area 10sqnm at a time.

Recall the original parallel. The Football field with both teams equipped with flashlights and handguns, with half the fans also on the field and the lights turned out. Who wants to turn their flashlight on first?

The USN has the additional advantage of a networked surveillance system where if anyone in the USN (including shore based facilities such as Naval Space Command) has the contact, everyone has it. So one can stay silent, and receive all the data from the other participants. This allows tactical deception, missile traps, decoys, etc.

Also, if the opposition is going to search with active sensors such as Radar, he is also telling you where he is and who he is. So our fighters can run out the ESM line of bearing and bag the recon Bear or strike pathfinder.

A word about the opposition. The SNA strike regiments were (are) structured and armed very well to go kill naval formations. The AS4/6 on a Badger or Backfire in regimental strength backed with Bears in the recon role were and are formidable. They roughly had a Regiment per carrier. In a straight-forward engagement, the issue would have been "in doubt" at best. If a strike regiment caught a CV by surprise it would have been curtains. An alerted CV would have a better than even chance of surviving, but probable losses would have been severe. But the Regiment running through fighter opposition to their launch points and then getting back out would have taken crippling losses. They would have not been able to mount a second strike and would have been effectively destroyed if not annihilated. If a missile trap is set so that the regiment is climbing to launch altitude over a missile ship it doesn't know about until the radar comes up and missiles start impacting, the fight will be over before it barely starts. So it was critical for the target to be identified and located prior to the regiment being committed. This takes time and allows the CV time to maneuver, set decoy groups, missile traps, fighter ambushes, etc.

With two hours warning for example, a CV could dispatch a surface CG missile trap 60nm down the threat axis, station the CAP Outer Air Battle Grid, put a CG decoy group stationary, and run another 60nm down range and off axis in a silent mode. Then the regiment locates a likely target at the expected point, runs into a missile trap, fighter grid, and a target that can defend itself without ever threatening the CV.

So the trick is to prevent identification and localization of the force. Decoys run out and radiate. Aircraft launch on missions running silent, fly out to a deception point at low altitude, then climb and radiate as normal. The searchers locate the pop-up point but don't find the CV. This is particularly effective if the first launch of the day locates a large, neutral merchant or cruise liner and everybody uses that as the reference deception point. Then the searchers actually see a target at the point that the flight patterns indicate. In wartime they commit, they lose their regiment, and the CV then has a free ride.

We would also deliberately provide a false contact reference. If a searching aircraft is intercepted they can draw an operational radius of previously observed intercepts and conclude the CV is in that area. That allows a concentrated search. Now if we had deliberately intercepted him at an extended range and then moved the carrier at high speed in the other direction the search effort is concentrated at the wrong point. I did that one day by tanking an A7, running him out a long range and bringing him into an intercept of two Bears that were visually searching and identifying fishing boats and merchants trying to find us. I brought him in off-axis and took him back out off-axis (in other words not directly to or from the CV). We then cranked up the 32.5 knots the Midway could then do and went in the other direction. A few hours later we observed a "large number" of search aircraft vainly saturating that area of the ocean and giving all the fishing boats a great air show.

They could identify the E2's radar. They could then draw the normal circle around the E2's location and search that area. Trouble with that was that I was particularly adept at running out long range while silent, and then running a distant patrol point and acting as if the CV was close by. I used to routinely obtain contact at extended ranges. So by drawing their datum points based on my patrols they also looked in the wrong places, and at the same time I data-linked the complete tactical picture to all the silent participants.

We would also recover the returning aircraft by marshalling as normal but in the wrong place. Then, under E2 control, the returning aircraft would fly a recovery pattern to a deception point, and then run in at low altitude and silent to the CV.

A sub vectored out to find us has to have some idea of where to look. If the CV has freedom to operate it can avoid contact by "random and dynamic" movement. Only if the CV locks itself to a set operational area and pattern (as in most structured exercises which lends itself to the prevailing myth of submarine superiority) does it become predictable and hence, vulnerable. If the CV moves it forces the sub to move to catch it, thereby making the sub more detectable. Of course, one could run over the sub by accident in which case it falls to CV group number two to take up the fight! Such is war.

We continued to operate in that manner during NORPAC much as a boxer might in the ring, dodging and weaving for four days with everything in Siberia that could fly, sail or submerge looking for us. Our success can be measured by the fact that not once did any unit ever come close enough to identify us, and at no time was any strike group committed against us in a mock attack. During this time several regimental mock raids per day were flown against the Enterprise which operated openly. And we continued to fly mirror-image strikes within strike range of key Soviet facilities several times per day with complete impunity.

At the conclusion of four such very interesting days it was determined that not only had we obtained all the needed training and experience we were looking for, but that we had also probably trained the Soviets more than we probably wanted to. So we then rendezvoused with the Enterprise group during the night. The next morning, as scattered light filtered into the Northern Pacific, the initial Soviet strikes and shadows saw two carriers where there had been but one the day before. And then all Hell really broke lose!! But that is another story and a very conventional one.

---

Editor's note: Abbreviation Glossary

A7 – Daylight Light Attack aircraft. 
AS4/6 - Soviet Air-Launched Anti-Ship Missiles. 
CAP – Combat Air Patrol 
COMINT- Communications Intelligence 
CV – USA designation for an Aircraft Carrier. 
E2 – Electronic Surveillance and Radar aircraft, also used for Command and Control functions. An apt description that I wish I could claim credit for is that it looks like "an aircraft being terrorized by a flying saucer." 
ELINT – Electronic Intelligence 
ESM – Electronic Support Measures 
F18E – A Fighter/Attack aircraft intended to replace the A-6 attack bomber. As noted in this essay, it is debatable if this aircraft can truly replace one of the most successful Naval Attack Aircraft ever built. 
IJN – Imperial Japanese Navy 
nm – Nautical Mile (1.151 statute miles or 1.852 km) 
NORPAC 82 – North Pacific 1982 Exercise. 
SAR – Search And Rescue 
SNA – Soviet Naval Aviation. Includes all of the commands, regiments and squadrons. 
sqnm – Square Nautical Mile 
USN – United States Navy

이글루주인께서 번역문입니다. 

앞의 논의로부터 항모전단이 열린 바다에서 어떻게 숨을 수 있는지, 그리고 그런 작전이 어떻게 육지 근처에서 성공적일 수 있는지에 대한 질문이 제기된다.

이하의 논의는 여러 부분으로 나뉘어질 것이고 대개는 최상위 수준만 논의될 것이다. 이유는 뻔하다. NORPAC 82(1982년에 실시된, 미 해군항모 미드웨이와 엔터프라이즈가 북태평양 캄차카 반도 인근에서 실시한 군사훈련 - 역자 주)라는 구체적인 작전을 언급하긴 하겠지만, 전술과 현대적인 시스템에 대한 세부적인 사항은 공개하지 않을 것이다. 이런 전술들은 사실상 2차대전 당시와 같다. 이 시기의 독일 수상 통상파괴함대, 합중국 해군 잠수함 작전, 일본해군 수상함 및 항모 작전, 그리고 물론 합중국 해군의 수상함 및 항모 작전에 대한 역사적 기록에는 아래에 설명할 기본적인 전술의 여러 사례가 들어 있다. 


근본적인 질문 : 어떻게 항모전단을 바다에서 숨기는가? 여기에 대한 일반적인 대답은, 다른 사람에게 네가 어디 있는지 말해주지 않으면 된다는 것이다.

이게 바보같이 들리겠지만 그렇지 않다.

이 상황을 그려보기 위해 다음의 상황과 해상작전의 환경을 생각해보자. 물론 이를 다른 환경에도 확장해서 적용해볼 수 있다.

미식축구팀 두 팀이 스타디움에서 각자 골라인에 서 있다고 하자. 후위 선수들은 모두 소총을 들고 있고 전방의 라인맨들은 모두 권총을 들고 있다. 모든 총신에는 손전등을 매달아 놓았다. 쿼터백은 번쩍이는 신호등을 들고 있다. 

이제 완벽하게 어두워지도록 경기장의 모든 불을 끈다. 

이 상황에서 먼저 불을 켜고 싶어할 사람이 있을까?

자, 이제 해상작전 환경을 좀더 정확히 모사하기 위해서, 스탠드에 있던 팬들의 절반을 필드 위에 골고루 흩어서 배치시킨다. 각 팀의 머리 위에는 작은 비행선을 띄우고, 각각 번쩍이는 신호등과 쌍안경을 주자.

당연하지만 불빛은 통신과 레이더 시스템을 모사하는 것이다. 사람들의 눈은 ESM, ELINT, COMINT, 레이더 수신기 등을 모사한다. 

당연하지만 숨기 가장 좋은 방법은, 침묵을 지킨 채 사람들의 전반적인 흐름에 섞여들어가는 것이다. 

항모전단을 숨기는 데는 여러 가지 단계가 있다. 먼저 탐지되지 않는 단계. 이 단계에서는 함대의 존재 자체가 알려지지 않는 것이다. 이게 정말로 되려면, 이것이 기만계획과 연계되어서, 적군이 함대가 있다는 것을 모를 뿐만 아니라, 다른 엉뚱한 곳에 있다고 믿어서 자기가 모른다는 사실도 모르게 해야 한다. 기만에 대해서는 더 이야기하지 않겠다. 두 번째 단계는 탐지는 되었지만, 위치는 알지 못하는 것이다. 함대의 존재는 알려졌지만 탐지 시스템에 아직 탐지되지 않은 경우와, 탐지는 되었지만 식별(identify)되지 않은 경우도 여기 포함된다. 마지막으로, 함대가 탐지되었고 위치가 확인되었으며 식별된 경우이다. 

위의 여러 단계에 따라 다른 전술이 적용된다. 

만약 함대가 탐지되지 않았다면, 그냥 공격출발지점으로 달려가서 첫 제파가 표적을 때릴 때까지 완전히 전파침묵상태를 유지하면 된다. 공격의 생존자들은 잔해에서 기어나와서 첫 제파의 공격을 토대로 비로소 항모 함대의 존재를 유추할 수 있을 것이다.

함대가 움직이는 동안, 적군은 어떤 이유에서인지 그 배들이 다른 곳에 있다고 믿고 있고, 그 반대의 정보는 갖지 못한다. 이런 작전은 기만계획과 연계될 때 가장 효율적이다. 이는 항모함대의 자체적인 역량을 뛰어넘는 일이다. 

전 항모전단의 모든 구성원들은 전술적 상황이 어떻고 무슨 일이 일어나는 지에 대해 통지를 받는다. 모든 구성원들의 완전한 상황인식, 훈련, 그리고 기강이 필수적이다. 

함대는 완전한 전자침묵상태에서 목적지로 이동한다. 기만대형은 넓은 범위에 걸쳐 사용되므로, 공개행사 사진에 수도 없이 나오지만 실제 작전에서는 한 번도 쓰인 적이 없는 고전적인 '불스아이' 대형이 탐지체계에 나타나는 일은 없다. 광역수색체계는 이미 잘 알려져 있으므로 모든 탐지수단에 대해서 센서 정보를 거부하거나, 왜곡하거나, 또는 실제와는 다른 무언가와 합치되는 정보를 제공한다. 예를 들어서 ESM 시스템은 레이더나 통신시스템의 능동 전파방사에 의존한다. 그러므로 (우리는) 아무 전파도 방사하지 않는다. 위성시스템은 궤도가 알려져 있어 예측가능하고, 탐지능력도 알려져 있다. 그러므로 위성이 탐지중인 곳을 회피하거나, 아니면 해상교통로에 섞여들거나 (물론 다른 배들의 시각적 탐지영역 안에 들어가지 않을 정도로) 하는 기술을 사용한다. 야간에는 기만 등화를 사용해서 시커먼 군함이 아니라 상선 내지는 크루즈선 등으로 가장한다. 상용 수상수색레이더와 똑같은 레이더를 사용한다. 함정은 축회전 차폐(Turn count masking - 다축 수상함의 여러 스크류를 서로 다른 속도로 회전하여 잠수함이 스크류 회전수를 들어서 알 수 없게 함)를 사용한다. 통신 사용을 막기 위해 항모와 다른 헬기탑재함의 항공기 유지보수도 제한된다. 

이상의 것들과, 또 다른 전술들을 사용해서 NORPAC 82 훈련에서 항모함대는 상호 지원이 가능할 만큼은 가까이, 동시에 아무것도 식별할 수 없을 만큼 넓게 그리고 무작위적으로 분산되어 있었다. 기상이 나빴던 어느 날 쿠릴열도의 소련 비행장으로부터 불과 200해리 떨어진 곳에 있었던 한 함정에서 사람 하나가 바다에 빠졌다. 헬리콥터도 이륙했고 일부 함정은 액티브 탐색수단과 분명한 음성 UHF 통신까지 사용해서 성공적으로 SAR(수색구조작전)을 수행했으나, 레이더 수평선 위에 아무런 소련 탐지자산도 없었기 때문에 함대는 탐지되지 않았다. 함대를 큐잉한 위성 시스템도 없었다. 함대는 작전을 계속했다. 

초기 목표지점에 도착해서 함정들은 아무런 저지도 받지 않고, 적이 함대가 2000마일 안에 있다는 사실을 꿈에도 모른 채로 침투하는 데 성공했다. 이 시점까지 항공작전은 제한적인 수준으로 유지되었고 그 어떤 항공기도 통신, 레이더 및 다른 탐지가능한 신호를 방사하지 않았다. 항공기는 "ziplip"으로 이륙하고 무선송신 없이 작전한다.("zip-lip"은 입술을 지퍼로 잠궜다는 뜻의 해군 속어이고, 항모 이착륙시 무선을 사용하지 않는 것은 미해군항공대의 표준절차임 - 역자 주) 항공기는 200해리 이내에 있는 방어 사이트의 레이더 수평선 아래에서 작전한다. E-2 호크아이는 준비태세를 유지하면서 패시브 임무를 수행하지만, 액티브 상태로 전환 지시를 받기 전에는 침묵을 유지한다. 

목표지점에서는 "미러이미지 타격"을 수행한다.(훈련상황에서 - 역자 주) 이는 완전히 갖춰진 타격임무로서 실제 표적방위의 180도 방향 (정 반대 방향) 으로 수행된다. 여기서도 액티브 발신은 없다. 이륙, 타격, 착륙의 전 과정이 무전기 키를 건드리지도 않은 채 수행된다. NORPAC 82 훈련에서 이런 "미러이미지 타격"은 페트로플라브스크와 오호츠크해의 탄도미사일 잠수함 기지에 대해 4일 연속으로 적에게 탐지되지 않은 채 실시되었다. 실제 전쟁에서라면 첫 타격을 수행하는 순간 폐허에서 기어나온 생존자들에 의해 우리의 존재가 도출되었을 것이다. 그러나 이 (훈련)작전에서는 침묵상태로 훈련을 계속했다. 

이것이 암시하는 점을 놓치지 마라. 전략타격이 가능한 전력이 전략 자산을 사거리 안에 넣은 상태에서 4일동안 아무런 제지도 받지 않고 작전을 수행했던 것이다.

오늘날, 패시브 상태로 작전하면서도 함정 외부로부터 전술적 상황에 대한 완전한 정보를 얻는 능력은 엄청난 수준으로 확장되고 정교화되었다. 위성 및 다른 센서의 정보는 모든 함정과 다수의 항공기에게 다운링크된다. 해군 또는 우주의 시스템 중 하나가 접촉을 탐지하면, 아군 모두가 그것을 알게 된다. 충분한 훈련과 기강만 갖춰지면, 6개월간의 배치기간 동안 오직 외부 센서로부터 듣기만 하면서, 아무런 경고도 없이 타격을 가할 수 있다. 

하지만 이정도로 해두자. 일단 엔터프라이즈 항모전단을 "습격"하러 간 소련 해군항공대의 타격연대들을 회피하고 나자, 우리 패를 보여주며 다음 단계로 넘어갈 때가 되었다. 그래서 엔터프라이즈를 향해 가면서 F-14 톰캣 전투기의 요격을 예상하던 소련 Tu-16 배저들은 엔터프라이즈 전방 500해리 지점에서 "미드웨이" 라고 써놓은 F-4 팬텀 전투기들에게 요격당했던 것이다. 그리고 완전히 아수라장이 되었다! 

날거나 항해하거나 잠수하거나 궤도를 도는 소련의 모든 자산들이 (미드웨이) 항모전단을 찾기 위해 집중되었다. 

항모함대는 이제 성공적으로 작전구역까지 이동해서 그 존재를 드러낼 최초의 항공작전을 수행하였다. 전시였다면 생존자들은(아마도 방사능을 띈) 항공기지 및 핵심 군사시설의 폐허에서 기어나왔을 것이다.

그러므로 이제 게임은 끝났다. 하지만 정말 그런가? 전과 마찬가지로 적에게 표적 정보를 제공하지 않는 것, 즉 그들이 정확한 위치를 알지 못한 채로 작전을 계속하는 것이 핵심이다. 

항모전단은 상당히 먼 거리에서 작전할 수 있는 장거리 타격능력을 우위 요소로 가지므로, 적은 엄청나게 넓은 영역을 시각적으로 수색해야 한다. 차트에 600해리짜리 반원을 그려보면 얼마나 넓은 면적을 수색해야 하는지 바로 알 수 있다. 만약 F-18을 운용한다면, 원을 반으로 줄이면 된다. (F-18E 슈퍼호넷의 시험에 대한 최근의 합중국 해군 문서에는 이 항공기의 타격거리가 600해리밖에 안 된다고 써있는데, 이는 타격작전 반경은 300해리밖에 안 된다는 뜻이다. 이러한 능력의 손실로 인해 미래의 제독들이 이런 문제 때문에 핵심적인 해역을 확보하지 못하게 될지도 모른다. - 원저자 주) 

전과 마찬가지로, 표적획득과정 중의 상당부분은 탐지기에 뜬 수많은 항적들 가운데 찾으려는 것이 어느 것인지를 정하는 작업에 할애된다. 대부분의 기술은 레이더와 통신의 아킬레스건을 악용하는 식이다. 일을 하려면 전파를 발신해야 하고, 발신을 하게 되면 적에게 자신이 누구인지, 그리고 어디 있는지 알려주게 된다. 만약 전파를 발신하지 않으면, 적은 이 넓은 바다를 한 번에 10제곱해리만큼씩 눈으로 수색해서 우리를 직접 찾아내야 한다. 

처음의 비유를 돌이켜 생각해보라. 양팀이 총과 손전등을 갖고 팬들과 함께 필드에 나와 있는 불이 꺼진 풋볼 경기장. 누가 손전등을 먼저 켜고 싶겠는가? 

합중국 해군은 네트워크화된 감시 시스템이라는 추가적인 우위를 갖고 있는데, 미해군의 누구든지(해군 우주사령부 같은 육상기반 시설도 포함해서) 표적과 접촉하면, 누구나 그 접촉정보를 갖게 된다. 그러므로 침묵을 유지한 채로, 다른 참여자들에게서 모든 데이터를 받아올 수 있다. 이를 통해서 전술적 기만, 미사일 트랩, 디코이 등을 사용할 수 있게 된다.
(미사일 트랩 : 미사일순양함 등이 항공모함인 척 하고 접근해온 적 항공기를 대공미사일로 사냥하는 전술 - 역자 주)

더군다나 적이 레이더 같은 액티브 센서를 사용해서 수색을 한다면, 그는 동시에 자신이 어디 있고 정체가 뭔지 알려주는 셈이다. 그러므로 아군 전투기들은 ESM에 뜬 방위 라인(ESM은 방위만 탐지하고 거리는 알 수 없어 NTDS스크린에는 직선으로 표시됨 - 역자 주)을 따라가서 정찰중인 Tu-142 베어, 또는 타격항공대의 선도기를 짬시킬 수 있다.

여기서 적에 대한 이야기를 해보자. 소련 해군항공대의 타격연대들은 해군함대를 죽이는 데 최적화된 구조와 무장을 하고 있다. Tu-142 베어 정찰기의 지원을 받는 Tu-22M 백파이어와 Tu-16 배저에 탑재된 AS-4 키친, AS-6 킹피시는 매우 강력하다. 소련은 이런 연대를 (미해군)항공모함 한척당 대략 하나씩 갖고 있다. 그러므로 1대 1로 정정당당하게 붙으면 그 결과는 잘해야 "의심스러운" 수준이다. 만약 타격연대가 항공모함을 기습할 수 있게 되면 그때는 그야말로 막이 내리는 것이다. 항모가 사전에 경고를 받는다면 살아남을 확률은 더 많아지겠지만, 예상되는 손실은 매우 클 것이다. 그러나 항공연대가 대함미사일 발사 위치까지 가거나 복귀하는 중에 전투기 요격을 받게 되면 매우 심각한 손실을 입을 것이다. 2차 타격을 가할 능력은 사실상 파괴 내지는 제거될 것이다. 만약에 미사일 트랩이 있어서 항공연대가 방공함 위에서 레이더 록온되고 미사일이 날아들기 전까지 아무것도 모른 채 대함미사일 발사 고도로 상승해버린다면, 싸움은 시작도 하기 전에 끝난 것이나 다름없다. 그러므로 항공연대가 공격에 나서기 전에 표적을 식별하고 위치를 확인하는 것은 절대적으로 중요하다. 여기에는 시간이 걸리고, 그래서 항모는 기동하고, 디코이 부대, 미사일 트랩, 전투기 기습 등을 준비할 시간을 벌게 된다. 

예컨대 2시간 정도의 사전 경고를 받게 되면, 항모부대는 미사일순양함으로 이루어진 수상함 미사일 트랩을 위협방향으로 60해리 떨어진 곳에 배치하고, 항공전투구역에 CAP(공중전투초계)를 띄우고, 전파침묵상태로 또 위협 반대방향으로 60해리를 이동할 수 있게 된다. 그러면 소련의 타격연대는 예상된 지역에 있는 항모같아보이는 표적을 찾아내고, 결국 항모를 위협하지도 못한 상태로 미사일 트랩과 전투기들에게 달려들게 된다.

그러므로 핵심은 부대가 식별되고 위치가 확인되는 것을 막는 것이다. 미끼부대는 도망치면서 전파를 방사한다. 항공기는 침묵을 유지하면서 이륙하여 기만지점까지 저공으로 이동한 뒤에, 상승하여 정상 상태와 마찬가지로 전파를 방사한다. 적의 탐색기는 항모부대 항공기들이 솟아오른 지역은 찾아내지만 항모는 찾지 못한다. 이는 그날 처음 발진한 항공기가 큰 중립 상선 내지는 크루즈선 선단을 찾아내서 이를 기만지점으로 삼을 경우 특히 효과적이다. 그럴 경우 적의 탐색기는 항공기의 비행패턴이 시작되는 지점에서 실제로 표적을 보게 된다. 전시에 그들이 타격연대를 출동시키면, 그들은 그 연대를 잃게 되고, 그러면 항모는 행동의 자유를 얻는다. 

우리는 또한 의도적으로 거짓된 접촉을 할 수 있다. 만약 수색 항공기가 요격당하면 그들은 이 요격을 바탕으로 작전구역을 산출해서 항모가 그 구역에 있다고 결론내릴 것이다. 그러면 집중적인 수색이 가능해진다. 이제 아군이 일부러 그 수색 항공기를 먼 거리에서 요격하고 항모를 고속으로 다른 방향으로 이동시키면 그런 탐색노력은 잘못된 지점에서 일어나게 된다. 나(저자 - 역자 주)는 A-7 코르세어에 공중급유를 하면서 이렇게 한 적이 있다. 그 A-7은 (공중급유를 받고) 먼 거리까지 가서 아군을 찾기 위해 어선과 상선들을 눈으로 확인하던 Tu-142 베어 두 대를 요격했다. 나는 그 코르세어를 항모 축선에서 벗어난 방향으로 이동시켰다. (엉뚱한 방향으로 복귀시켰다 - 역자 주) 그리고는 CV-41 미드웨이가 낼 수 있는 최대 속력인 32.5노트로 증속하여 다른 방향으로 갔다. 몇시간 뒤 우리는 "다수의" 수색 항공기가 바다 위의 엉뚱한 지점을 포화시키면서 그 구역의 모든 어선들에게 엄청난 에어쇼를 보여주는 것을 관측했다. 

그들은 E-2 호크아이의 레이더를 식별할 수 있었다. 그들은 E-2 주변으로 원을 그려서 그 구역을 수색했다. 여기서 문제점은 내가 장거리를 침묵상태에서 이동하고, 그 다음에 멀리 떨어진 패트롤 지점에서 항모가 근처에 있다는 듯이 행동하는 데 능숙했다는 점이다. 그러므로 내가 패트롤하던 지점들을 바탕으로 수색해봤자 엉뚱한 지점을 보게 될 뿐이고, 그 와중에 나는 함대의 나머지 전체가 침묵을 지키는 상태에서 완전한 전술정보를 데이터링크할 수 있었다.

우리는 또한 복귀하는 함재기를 전혀 엉뚱한 장소에 대고 평소대로인 척 유도할 수 있다. 그런 뒤, E-2 호크아이의 통제하에, 복귀하는 함재기는 기만 지점에서 착륙 패턴으로 비행한 뒤, 저공으로 침묵을 유지한 채 항모로 향한다. 

우리를 찾으러 나선 잠수함의 경우는 일단 어디를 봐야 할 지에 대해 조금은 알고 있다. 만약 항모에게 행동의 자유가 있다면, 항모는 '무작위적이고 동적인' 움직임을 통해 잠수함과의 접촉을 방지할 수 있다. 오직 항모가 정해진 작전구역과 행동패턴에 스스로를 고정시킬 때에만 (보통 대부분의 구조화된 훈련에서 이렇게 하기 때문에 항모에 대한 잠수함의 우위라는 신화가 널리 퍼졌다) 그 위치를 예상할 수 있게 되고, 잠수함에게 취약해지는 것이다. 만약 항모가 움직이면 이를 통해 잠수함에게도 움직임을 강제하고, 그로 인해 잠수함은 더 탐지하기 쉬워진다. 물론, 잘못되면 오히려 반대로 잠수함 위로 뛰어들어버려서 항모전단의 2인자(항모전단의 대잠전 지휘관을 가리킴 - 역자 주)가 나서서 전투를 맡아야 할 일도 있을 것이다. 전쟁이란 건 그런 거니까. 

우리는 NORPAC 훈련 내내 이런 식으로 나흘동안 시베리아에서 날고 항해하고 잠수할 수 있는 모든 것들이 우리를 찾아다니는 동안 링 위의 권투선수처럼 회피에 회피를 반복했다. 우리를 식별하기 위해 가까이 날아온 유닛도 전혀 없었고, 타격대가 우리를 향해 가상 공격을 해온 적도 한 번도 없었기 때문에 우리가 얼마나 성공적이었는지 알 수 있을 것이다. 이 당시에 공개적으로 작전하고 있던 엔터프라이즈에 대해서는 몇번이고 항공연대가 가상 공격을 해왔던 것이다. 그리고 우리는 아무런 보복도 받지 않은 채 하루에도 몇번씩 소련의 핵심 시설을 타격 사정거리 안에 둔 채로 항공대를 내보내 미러이미지 공격을 수행했다. 

그렇게 매우 흥미로운 나흘간을 보낸 결과, 우리는 우리에게 필요한 모든 훈련과 경험을 얻었을 뿐만 아니라, 우리가 원한 것 이상으로 소련을 훈련시켜 주었음이 밝혀졌다. 그래서 우리는 (더이상의 훈련을 종료하고) 야간에 엔터프라이즈 전단과 합류했다. 다음날 아침, 북태평양에 동이 터오자 최초의 소련 타격부대와 위장 타격부대는 그 전날엔 항모 한 척이 있었던 곳에 항모 두 척이 있다는 사실을 발견했다. 그러고서는 정말 완전히 아수라장이 됐다! 그러나 이건 별개의 이야기이고, 매우 흔해빠진 상황이다. 

[_Arondite_]

토탈워 카페에 알라르님께서 올리신 글입니다.미군의 해상기만전략의 메커니즘이 상당히 자세하게 묘사되어 있네요.읽어보시면 매우 재미있으실 겁니다.

[_Arondite_]

지금이야 물론 더 발전했겠죠. 하지만 현재의 전술수준은 당연히 기밀일테니께...
그렇다고는 해도 큰 틀은 같을 겁니다. 적의 탐지를 피하면서 핵심목표에 도달하고, 그 과정에서 필요한 정보는 아군의 정보네트워크를 활용하는 것.

[그녀가가잖아-_-]

냉전 기간동안 산발적인 소규모 교전은 늘 있어왔군요. 이런 짓들을 계속 하고 있었으니 여기서 쌓인 실전경험을 바탕으로 미군 전술교리가 세계 최고수준으로 발전해 있는게 당연한 ㅋㅋ

[_Arondite_]

교전...이라기보다는 서로간의 무력도발이죠. 직접 때리기보다는 때릴 수 있다는 걸 보여주는 식의. 뭐 하여튼 이런짓을 허구헌날 해댔으니 교리가 발전하는 건 당연하겠죠 ㅎㅎㅎ

[그녀가가잖아-_-]

중간에 보니 실제로 소련 정찰기를 요격하기도 했던데 와 이런 소규모 교전이 다행히 큰 규모의 교전으로 번지진 않았군요 ㄷㄷ