<![CDATA[
<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/subdued20club" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/subdued20club" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" width="288" height="288" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" data-origin-width="1024" data-origin-height="1024"></a></div><p style="text-align: center;">출처: <a href="https://www.fmkorea.com/9320284083" target="_blank" class="ke-link">https://www.fmkorea.com/9320284083</a></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/e4ec48678e4e82d337f2935962263d8d26246426" class="txc-image" width="600" height="429" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/e4ec48678e4e82d337f2935962263d8d26246426" data-origin-width="600" data-origin-height="429"></div><p style="text-align: center;">1985년에 개통한</p><p style="text-align: center;">서울 지하철 3호선과 4호선은</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">88' 서울 올림픽을 앞두고</p><p style="text-align: center;">여러가지 신기한 시도를 한</p><p style="text-align: center;">노선이라 할 수 있는데</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/4d63c7f76b241be76086c71a8ee14e5b439e7719" class="txc-image" width="800" height="532" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/4d63c7f76b241be76086c71a8ee14e5b439e7719" data-origin-width="800" data-origin-height="532"></div><p style="text-align: center;"><br><br>대표적으로 이 두 노선의 개통부터</p><p style="text-align: center;">가독성 면에서 최강 폰트인</p><p style="text-align: center;"><b>지하철체</b>를 전면적으로</p><p style="text-align: center;">사용하기 시작했고</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1bd68d6690f865215fd1ffa37245ed587316294a" class="txc-image" width="1280" height="720" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1bd68d6690f865215fd1ffa37245ed587316294a" data-origin-width="1280" data-origin-height="720"></div><p style="text-align: center;"><br><br></p><p style="text-align: center;">기존의 지하철역 양식에서 탈피해</p><p style="text-align: center;">유명 건축가인 김수근의 설계로 지어진</p><p style="text-align: center;"><b>중앙청역</b> (현 경복궁역) 같이</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">인테리어 측면에서</p><p style="text-align: center;">여러가지 새로운 요소를</p><p style="text-align: center;">적용해본 것이</p><p style="text-align: center;">대표적인 예시라 할 수 있겠다</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">그리고 이와 함께</p><p style="text-align: center;">외국에서도 보기 힘든</p><p style="text-align: center;"><b>독특한 모습</b>의 역사 인테리어가 있었으니...</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/2d235dcfc3f0dc9ad1751916e0c54e299f8274a0" class="txc-image" width="764" height="509" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/2d235dcfc3f0dc9ad1751916e0c54e299f8274a0" data-origin-width="764" data-origin-height="509"></div><p style="text-align: center;"><br><br>바로 <b>동굴</b>을 그대로 옮겨놓은듯한</p><p style="text-align: center;"><b>인공암반 인테리어</b>가 그 것이다</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>충무로역</b>의 3호선 승강장과 환승통로는</p><p style="text-align: center;">화강암 구조를 뚫고 지어졌다는 점에서 착안해</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">유리섬유 강화 플라스틱 (FRP) 으로</p><p style="text-align: center;">벽과 지붕에 인공암반을 설치해서</p><p style="text-align: center;">마치 동굴처럼 꾸며둔 모습을 볼 수 있었고</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/bf1e0e2d759643e6aeaf1ba1a190b29bc99aaff6" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/bf1e0e2d759643e6aeaf1ba1a190b29bc99aaff6" data-origin-width="764" data-origin-height="509"></div><p style="text-align: center;"><br><br>특히 3호선과 4호선 환승통로가 굉장히 길어</p><p style="text-align: center;">보는 사람들로 하여금</p><p style="text-align: center;">웅장하게 느껴지는 모습을 자랑했으며</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/5e034ca87cf337ddb87ec3bfd32e3a531dc24d5e" class="txc-image" width="1280" height="964" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/5e034ca87cf337ddb87ec3bfd32e3a531dc24d5e" data-origin-width="1280" data-origin-height="964"></div><p style="text-align: center;"><br><br>특히 3호선 승강장은</p><p style="text-align: center;">진짜 동굴에 역을 지어둔 것 처럼 꾸며져</p><p style="text-align: center;">굉장히 이색적인 모습을 가지고 있었다</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">이러한 충무로역의 모습은</p><p style="text-align: center;">향후 지어지는 몇몇 지하철역에도</p><p style="text-align: center;">영향을 미치게 되었으니</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/080d98e14c88d4be6a2a4a3998aee412d0d8095b" class="txc-image" width="800" height="532" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/080d98e14c88d4be6a2a4a3998aee412d0d8095b" data-origin-width="800" data-origin-height="532"></div><p style="text-align: center;"><br><br>90년대에 개통한</p><p style="text-align: center;">5호선의 <b>신금호역</b>과</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c4fdfd20e74be5677a9d2ce122be7ecab1e0a07f" class="txc-image" width="550" height="412" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c4fdfd20e74be5677a9d2ce122be7ecab1e0a07f" data-origin-width="550" data-origin-height="412"></div><p style="text-align: center;"><br><br><b>영등포시장역</b></p><p style="text-align: center;"><b> </b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/7cd6a87b9e4cba50ee27e227bcf2be35423c442f" class="txc-image" width="1280" height="960" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/7cd6a87b9e4cba50ee27e227bcf2be35423c442f" data-origin-width="1280" data-origin-height="960"></div><p style="text-align: center;"><b><br><br>마천역</b></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/fe2e4dbbfb94db272761473bfaa68d4a611141ba" class="txc-image" width="700" height="525" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/fe2e4dbbfb94db272761473bfaa68d4a611141ba" data-origin-width="700" data-origin-height="525"></div><p style="text-align: center;"><br><br>7호선의 <b>가리봉역</b>(현 가산디지털단지역) 등</p><p style="text-align: center;">여러가지 역에 적용된 것이 대표적으로</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">이래저래 세기말 감성으로</p><p style="text-align: center;">1990년대를 상징하는</p><p style="text-align: center;">인테리어라고 볼 수 있는데</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">안타깝게도 이렇게</p><p style="text-align: center;">특이한 모습의</p><p style="text-align: center;">인공암반 인테리어는</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>2003년</b>을 기점으로</p><p style="text-align: center;">싹 다 <b>철거</b>라는 운명을 맞이하게 되니</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/410cd7299b178eb55bf718a324636000a7e64302" class="txc-image" width="686" height="386" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/410cd7299b178eb55bf718a324636000a7e64302" data-origin-width="686" data-origin-height="386"></div><p style="text-align: center;"><br><br>바로 2월 18일에 일어난</p><p style="text-align: center;"><b>대구 지하철 방화 사건</b>으로 인해</p><p style="text-align: center;">수백명이 죽고 다치면서</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">지하철 내 가연성 자재에 대한</p><p style="text-align: center;">우려가 굉장히 커졌기 때문이다</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/afde271cae825532084c508e2ae76e6a2d1464ce" class="txc-image" width="512" height="366" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/afde271cae825532084c508e2ae76e6a2d1464ce" data-origin-width="512" data-origin-height="366"></div><p style="text-align: center;"><br><br>특히 인공암반에 쓰인 재료인</p><p style="text-align: center;">유리섬유 강화 플라스틱 (FRP)이</p><p style="text-align: center;">가연성임은 물론이고</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">인공암벽이 튀어나와있어</p><p style="text-align: center;">넘어지면서 충돌시 머리부상의 위험이</p><p style="text-align: center;">굉장히 크다는 점이 지적받으면서</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/5c1bb1698805694331d43d6d850222c4904b0b65" class="txc-image" width="420" height="315" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/5c1bb1698805694331d43d6d850222c4904b0b65" data-origin-width="420" data-origin-height="315"></div><p style="text-align: center;"><br><br></p><p style="text-align: center;">인공암벽 인테리어는</p><p style="text-align: center;">2005년의 동대문역을 시작으로</p><p style="text-align: center;">2010년대에 전면 철거되기 시작했으며</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/3cce505e2e9297ac5d799991c45d66de6ff8b3ff" class="txc-image" width="550" height="200" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/3cce505e2e9297ac5d799991c45d66de6ff8b3ff" data-origin-width="550" data-origin-height="200"></div><p style="text-align: center;"><br><br>가장 유명하던 <b>충무로역</b>도</p><p style="text-align: center;">2012년을 마지막으로</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/9caed60d20f22ac8c3d70041c1781f22fa7b357a" class="txc-image" width="420" height="315" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/9caed60d20f22ac8c3d70041c1781f22fa7b357a" data-origin-width="420" data-origin-height="315"></div><p style="text-align: center;"><br><br></p><p style="text-align: center;">기존의 인공암반을 철거한 뒤</p><p style="text-align: center;">불연성 마감재로 리모델링을 완료하면서</p><p style="text-align: center;">더이상은 볼 수 없는 모습이 되었지만</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1470034b7d087864582fc6910d9138a159107608" class="txc-image" width="1280" height="720" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1470034b7d087864582fc6910d9138a159107608" data-origin-width="1280" data-origin-height="720"></div><p style="text-align: center;"><br><br>몇몇 역은 아직까지도<br>인공암반의 시절이 흔적으로 남아</p><p style="text-align: center;">역명판이 길쭉한 알약형으로</p><p style="text-align: center;">생긴 모습을 볼 수 있고</p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/283f1b6001bcb39488d0aa6b04fe800403994896" class="txc-image" width="700" height="525" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/283f1b6001bcb39488d0aa6b04fe800403994896" data-origin-width="700" data-origin-height="525"></div><p style="text-align: center;"><br><br>2021년, 7호선의 서부 연장 과정에서</p><p style="text-align: center;">개통하게 된 <b>석남역</b>이</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">불연재로 만들어진</p><p style="text-align: center;">인공암반으로 인테리어되면서</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">옛 시절의 추억을</p><p style="text-align: center;">약간이나마 이어가고 있다</p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">여러댓펌)</p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">'지하철체'가 정식 필체명인 건가요?</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">네. 서울시에서 인터디자인연구소에 의뢰해서 1983년에 만들어진 폰트입니다.</span><br><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">개발 당시에 서울시에서 '심미성과 가독성을 모두 챙기고 30년간 쓸 수 있는 신세대적 서체'를 요구했다는 썰이 있는데, 그 말이 실제로 이루어져 약 30년간 쓰였다는 점이 참 신기하죠. 사실 현재의 서울남산체보다 가독성 측면에서는 더 좋은게 사실이고요...</span><br><br><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">마찬가지로 철도청(코레일)도 가독성 문제로 '코레일체'라는 이름의 폰트를 사용해왔는데, 코레일체는 '익'과 '의' 가 구분이 잘 안되는 등 여러 문제가 있어 여러번 교체를 한 적이 있습니다. 대표적으로 '의정부역'이 '익정부역'으로 보인다는 문제가 꾸준히 제기된 적 있고, 현재진행형 입니다...</span></p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">저런건 진짜 암반으로는 못하나요?</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">이게 벽쪽으로 넘어져서 충돌할 때 진짜 암반이면 다칠 위험이 너무 높아서 플라스틱을 사용했다고 하네요. 일반적인 벽은 평평해서 상대적으로 괜찮다지만, 암반이면 진짜 머리 깨지기 십상이니...</span></p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">저것도 한때 유행이었나봄 인공폭포도 저런식으로 많이 꾸몄었는데 언젠부턴가는 그냥 진짜 돌로하고 물만 자연스럽게 흘리는 방식을 사용하는듯 싶다. 내용처럼 안전문제인지.. 미적인 부분도 있을거 같고</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">본문의 FRP가 시간이 지나면서 분진이 생기는데, '유리섬유'라는 말에서 알 수 있듯 석면과 같이 호흡기에 굉장히 좋지 않다고 합니다. 이때문에 인공폭포도 많이 사라져가는 추세라고 하네요</span></p><hr data-ke-style="style5"><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">알약형이 인공암반이랑 무슨 상관이야?? 궁금해서 물어보는 거</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">본래 5~8호선은 '벽 전체에 커다란 ≪ 모양으로 생긴 역명판을 주로 설치하는데, 인공암반이 있으면 그렇게 설치를 못하기 때문에 툭 튀어나온 알약형 역명판을 사용하게 됩니다.</span><br><br><a href="https://i.namu.wiki/i/bxe-o4rAosVPH_OVvruEEk2D8akSf-xm4Zsba9jIIkhYEGeML25rD3MdVy6HbUSrp2sUs5gj-mvGqy8bVtMISg.webp" target="_top" class="ke-link">https://i.namu.wiki/i/bxe-o4rAosVPH_OVvruEEk2D8akSf-xm4Zsba9jIIkhYEGeML25rD3MdVy6HbUSrp2sUs5gj-mvGqy8bVtMISg.webp</a><br><br><a href="https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/data19/2007/7/7/58/s5300227-kimsngher.jpg?type=w420" target="_top" class="ke-link">https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/data19/2007/7/7/58/s5300227-kimsngher.jpg?type=w420</a></p><p> </p><p> </p><p><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">사실 리모델링 하면서 오세훈 시장이 바꾼 '디자인서울' 스타일로 바꾸는 경우가 많은데, 암반 플라스틱만 걷어내고 전면 리모델링을 하지 않아 기존 역명판을 유지하는 경우도 꽤 되는 것 같네요. 사실 교체비용도 다 예산이니까요...</span><br><br><a href="https://i.namu.wiki/i/LNneNGUDtKwxs8mlqsXuj3wPlbzgGV19ZvoRQ9gzj37hsGPDnjLiwUsCgxGT8eIIGSHgWqAsvLc1OrQUFLziig.webp" target="_top" class="ke-link">https://i.namu.wiki/i/LNneNGUDtKwxs8mlqsXuj3wPlbzgGV19ZvoRQ9gzj37hsGPDnjLiwUsCgxGT8eIIGSHgWqAsvLc1OrQUFLziig.webp</a><br><br><span style="color: #045cdf; background-color: #ffffff;" data-ke-size="size16">신형 역명판은 이렇게 생겼습니다. 전 개인적으로 기존이 가독성 측면에서 훨신 낫다고 생각하긴 합니다만, 사람마다 다 생각이 다르지 않을까요?</span></p>
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악플달면 쩌리쩌려버려
흥미돋
옛날 옛적, 지하철역에 '동굴'있던 시절
흥미돋는글
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25.12.29 08:06
댓글 24
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첫댓글 오 나름 낭만잇다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지하던전 들어가는거같아
오맞아그랫엇지!
완전 흥미돋 !!!세기말감성 좋다..
기억나요....
와 그래서 어릴때 충무로역만가면 그렇게 설레고 두근두근했음ㅋㅋㅋ게임속같아서
인더스트리얼 감성이랑 비슷하네
석남역이 저런 인테리어였나..?!
오 흥미돋….가물가물하게 기억나는거같다!!
오 어릴때 있었던거같은데 다 어디갔지 했는데 가연성 소재라 그랬구나
아 맞어 저랬어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우오ㅓ 신기하고 흥미로와
아 충무로역 기억나는데 2011년에 갓엇구나ㅋㅋㅋ
충무로역 기억나ㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
헉 맞아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저랫엇다 ㅁㅊ 개까먹엇네
나이거 석남역에서봤는데 철거됐대서 아닌가..? 하면서 내려옴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 더뚫을예정이라 임시로막아놓은줄..?
ㅁㅈ 신금호 기억나
오 기억나
오미틴ㅋㅋㅋㅋ나 석남역 왜저런가 궁금해서 물어볼까 생각도햇엇는데 ㅋㅋㅋ의도한 컨셉이 맞구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
충무로역 ㅋㅋㅋㅋㅋ 흐릿하게 기억에 남아잇다... 언젠가부터 좀 삐까뻔쩍해져서 의아햇엇는데 이 차이엿군
맞아 충무로 언제부턴가 사라짐ㅋㅋㅋ
알약형이 확실히 가독성 좋긴 하네… 하여간 오세훈 다 말아먹기 선수
헐 맞어 어릴때 동굴이었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 없어진거 몰랐네
충무로역 기억난다
헐 맞아... 와 잊고있던 기억이 떠올랐어... ㅋㅋㅋ