오늘 비는 주룩주룩 내리고
이런 뚱딴지 같은 생각을 한 번 해봅니다
차량용 진공관 앰프
크기는 지금 카 오디오의 2단 크기로...
사실 전 진공관 세대도 아니고
티알 세대도 아님당
중간 어정쩡한 세대죠....
그러나 진공관의 저음
문주란의 "동숙의 노래" "공항의 이별"
코리안 심포니 "가고파"
이정도로 초라 합니다
관현악의 저음...
허스키의 저음...
참 이런 음색을 제대로 바쳐 줄 수 있는
초소형 진공관 앰프 출력은 10와트
아 !$@!^@^!- 놔 )@)&(*&*(&*------ 이런것 없나요 ????
제가 제일 좋아하는 스피커는
소니 옛날 단파라디오의 6인치 달걀형 스피커 4와트??? 였듯가 암 튼 그렇습니다
차량 오디오로 수백에서 수?짜리 오디오 다 들어 봤으나
제가 원하는 소리는 아니더란 얘기죠
전 요런거....
10와트 초소형 진공관 카오디오 앰프... 5와트 소니 구닥다리 혼지 스피커(공명장치 자작)
요런거 입니다
진공관 말기 때는 아주 초소형 진공관이 등장 했던거로 암니다
얼핏 본 기억두 있는거 같구요 ....치매 증상????
안튼 요런거 제가 만들려고 구상 중입니다
작업 해야죠...
꾸벅 !!!
첫댓글 10와트 초소형 진공관 카오디오 앰프... 5와트 소니 구닥다리 혼지 스피커( 사진한번 올려 주세요
6bq5 6v6 6ar5 6bm8 요정도 싱글이면 되겠습니다. 그런데 차량이면 진동이.....수명이 문제일테고 전원은 승압으로 100v를 만들어서,,,
예전에는 달달거리는 버스에도 진공관 라디오가 달려 있었죠. 요즘 EBAY에서도 겨우 보이죠.
그렇지요 저도 사무실서 60년대 소니 릴덱 스피커 내장형으로 듣고있네요.5와트 스테레오 그당시 세대는 아니지만 두리 뭉실한 부드러운 소리에 왠지 끌려 자주 듣 습니다 ..오발 형 스피커 네요 ,,
맞습니다 ...그당시 나온 스피커가 소니에서 상당히 심혈을 기울여 제작했던거 같습니다
이부분 조금 아는데.. 생각처럼 진동의 문제는 거의 없습니다. 2단 크기로는 트랜스때문에 그리 십지 않을듯 합니다.
생각치 못한 많은 문제가 실제상황에서 나타나는데 전례가 많지 않아 해결이 쉽지 않을 듯합니다. 그러나 분명한건
실용상 아무런 문제가 없는 자동차용 진공관앰프가 전세계에 딱 2개 있고 하나는 국내산 입니다. 물론 출력은 35 와트이상 입니다.
회원님들 지혜 집결하면 충분히 가능 합니다
플레이트 전압용 트랜스를 내장 시키는 문제 이게 가장 큰 걸림돌 이네요
내장 시켜도 교류 자기 육십헤르즈를 어떠케 차단 할 것인가
단심님 인버터로 만들면 작은 트로이덜트렌스 로 하고 그리고 홈용앰프는 교류자기 120헤르쯔 험을 걱정 하지만 인버터회로 주파수는 높아서 고음이 뭉게집니다...이게 문제죠...
튜브로 차량이라는 제한 때문에 대형앰프로 하기에는 부피가 차지하고 간단싱글앰프로는 정보전달 원할치 않을겁니다 작은 진공관으로 당찬 출력내는
진공관이 뭐가 있는지 차차고민 해보시지요..
진공관앰프방 184번 참조하세요.인버터를 응용해서 6.3v와320v로 올려 6v6 pp암프임니다.승용차에 사용하신다면 별이상은 없던데요.
전주에서는 300B로 차량용 진공관앰프를 만드신분이 계십니다...스프링으로 충격 흡수장치 하시고...ㅎ.ㅎ 그리고 전주계시다가 부천으로 이사가신 김우식형님이 6L6PP로 체널당 25W 만든적있구요...지금은 진공관 트랜스프리만들어 보급중이구요..요즘은 하이브리드 차량용 앰프 만들고 계십니다...
차량용 진공관앰프의 핵심은 B전압 300V인버터에 있습니다.....고전압으로 인버터 회로를 만들면 리플험이 심한데 이 험을 잡을려면 ........
일반적인 오디오에서는 험발생이 일어나지 안앗고요,클라이온 D1,D2기종등 콘버터가있는 오디오에서만 발진충돌이남니다,
아공 죄송함니다.진공관앰프방 60번과61번 임니다.
리플험이 귀로 들리지는 않았지만 계측기상에 나타나는 험이고 이 험이 결과적으로 고역을 뭉게뜨리고 있어서 제품을 출시하기에는 장애로 대두되어 리플잡는 회로를 넣었읍니다...그러나 완벽하게 없애기는 힘들었고 만족할만은 하였습니다...