[1/35] Russian T-62 Mod 1972 [1/35 TRUMPETER MADE IN CHINA]

[mirageknight [왕성국]]

 안녕하세요~ 미라지나이트 입니다.

어제 천안함 인양과 실종되었던 우리의 장병들이 싸늘한 시신으로 발견되면서 안그래도 우중충한 날씨마냥 하루가 칙칙하더군요..안그래도 오후에는 다시 링스 헬기도 한대 추락하고.. 전반적으로 뭐랄까 나사가 한두개 빠진 느낌입니다. 어찌 한꺼번에 이런 사고들이 약속이나 한듯 동시에 찾아오다니..

그래서일지 요새 까페에도 전반적으로 활력이 없어 보입니다. 리플도 없고… 방문자수도 줄고.. 덩달아 까페지기도 힘이 떨어집니다.

이럴 때 일수록 미라지의 리뷰는 끈기지 않고 계속 해야 할때라 생각합니다. 어두운 소식속에 그나마 빛과 희망이 되어줄테니까요… 자 시작합니다.

이미 여러 번 말씀드렸듯 지난 4월초에 트럼페터의 신제품들이 일제히 국내에 입고되었습니다.

이중 이번시간에는 간만에 밀리터리 아이템 하나 리뷰해 보겠습니다.

소련의 명전차 T-62 씨리즈

T-62전차란..?

2차대전후 소련군은 활강포의 연구에 박차를 가하였다. 포신내의 강선이 없는 활강포는 탄도가 낮게 깔리고 포구 초속이 빠르며 반동이 적은 장점이 있었다. 반면 탄도가 바람의 영향을 많이 받기 쉽고 탄환이 고가라는 단점도 있었는데, 소련에서는 활강포의 장점 가운데 포구초속이 빠르고 탄도가 낮게 깔리는 점에서 장갑관통력이 현저하게 증대하는 점을 높게 평가하여 장래 전차포를 활강포로 하는 방안을 꾸준히 연구했던 것이다.

 [T-62전차는 구소련이 제작한 2세대전차를 대표하는 전차이다]

러시아군의 활강포는 1950년대 중반에 완성되었다. 당시 완성된 활강포는 1950년대 중반에 완성되었다. 당시 완성된 활강포는 대전차포인 100mm T-12와 전차포인 115mm U-5T였으며 바로 주력전차였던 T-55에 시험적으로 적용된다.

[T-62 전차는 소련이 야심차게 개발한 115mm U-5T 주포를 장착하려는 전차를 개발하는데서 시작되었다. 이는 당시 서방세계들의 전차들이 105mm 강선식 주포를 장착한데 반해 이보다 구경이 큰 전차포를 장착하는데 기본을 두고 있다]

하지만 115mm 활강포 U-5T는 크기가 크고 포신의 리코일 범위도 커 T-55의 포탑에 그대로 넣기에는 무리라는 판단이 내려져 러시아군은 바로 포탑을 새로 설계하게 된다. 이 신형포탑은 포탑링의 징격이 넓어져 결국 T-55의 차체폭도 넓혀야 했으며 탄약고의 공간을 확보하기 위해 차체 중앙부도 43cm 연장하지 않으면 안되었다. 이 신형 차량의 최초 프로토타입은 1957~58년 중 완성되었고 양산은 1960년부터 시작되었으며, 최초로 공개된 것은 1965년 메이데이 퍼레이드에서였다. 이 전차가 바로 T-55 전차의 확대발전형이라고 할 수 있는 T-62 전차이다.

[T-62 전차가 장비한 115밀리 활강포는 당시에 세계최초로 전차에 장착한 활강포로 당시로는 획기적인 전차의 주무장이였다.T-62 전차는 이 주포를 장착하기 위해 기존의 T-55 전차를 재설계하여 제작되어졌다.이 주포는 당시 서방의 전차들이 장비한 영국제 L7 계열 105밀리 주포와는 확실히 다른 파괴력을 보여주는 전차포였다  ]   

T-62의 포탑은 완전한 일체 주조로 만들어져 포탑 천장부분에 장갑판을 연결한 T-55의 포탑보다 한결 스마트한 형태를 하고 있다. 위에서 보면 거의 원형에 가깝고 측면에서 보면 완전한 반구형태를 하고 있다. 이또한 경사장갑 효과를 최대한 노린 것으로써 T-55보다도 한층 낮은 실루엣을 가지고 있다. 덕분에 내부 거주성은 T-55보다도 나빠졌다고 한다. 이때문에 승무원의 피로를 줄이기 위해 탄피 자동배출장치를 도입하여 포탑 후부 상면에 탄피배출용 해치가 신설되었다.

[T-62 전차는 T-54/55 전차를 확대 개량화 한 전차로 보면 된다. 전체적인 라인도 거의 비슷하다]

차체는 T-55 전차의 것을 연장한 형태로서 차체중량 배분이 변경되어 보기륜의 간격도 변경되었다. 한편 차체길이가 너무 연장되는 것을 막기위해 차체 후부 장갑판은 수직으로 변경되었다. 엔진은 T-55에 탑재된 V-55 엔진의 출력강화형이 채택되었다는 것이 정설이지만 미국에서 조사한 T-62전차는 모두 T-55와 같은 V-55 엔진이 탑재되어 있었다고 한다. 하지만 이들 T-62는 모두 수출 버전이기 때문에 러시아군에서 사용하는 차량은 엔진이 강화되었을 가능성도 있다. 한편 1965년에는 엔진 그릴의 레이아웃이 변경되고 잠수심도를 더 깊이 만드는 개량도 실시되었다.

 

[현재 T-62는 러시아에서는 T-72 나 T-80 등에 주력전차 지위를 물려주었지만 과거의 소련 연방국에서는 여전히 주력전차로 운영중에 있다. 사진은 시내를 주행중인 T-62 와 뒤를 따르는 PT경전차의 모습이다] 

주포인115mm 활강포 U-5T는 1961년 생산분부터 개량형인 U-5TS로 변경되었으며, 장갑관통력에 있어서는 활강포답게 T-55에 탑재된 100mm포의 1.5배에 달하는 위력을 발휘한다. 이 주포는 사정거리 1,000m에서 약 330mm의 장갑판을 관통할 수 있다. 하지만 사격통제장치는 2차대전 당시의 것을 약간 개량한 목시 눈금식 조준장치을 가지고 있어 서방측 전차에 비해 명중율이 크게 떨어졌다. 또한 야간 전투시스템에 있어서도 적외선 투광기에 의한 액티브식 야시장비에 광량증폭식 기구를 추가한 신형 TPN-1-41-11이 장비되었지만 그 이외에는 T-55 전차에서 변한 것이 없었다. 이러한 사격통제장치의 열세는 중동전쟁에서 T-62가 이스라엘 전차에 패배한 한 원인이 되었다. 한편 포탑에는 당초 대공 기관총이 장비되어 있지 않았지만 1968년에 생산된 차량부터는 탄약수 해치에 대공 기관총이 설치되었다.

[선대의 T-54/55 전차에서 물려받은 우수한 기동성을 T-62 역시 그대로 유지하고 있다. 소련전차들은 강력한 엔진에 가벼운 차체무게로 인해 대체적으로 기동성이 우수한 편이다.]

T-62 전차는 러시아 국내에서 1978년까지 약 2만대가 생산되었으며, 이 숫자만으로도 대전후 전차로서는 T-55를 제외하고는 가장 많은 생산수량에 해당한다. 또한 체코에서도 라이센스 생산이 실시되어 1,500대가 생산되었다. 이때문에 본가인 러시아에서도 1980년대까지 T-62를 사용하였으며 이런 과정에서 T-55 전차와 마찬가지로 많은 현대화 개수가 가해졌다.

[T-62 전차의 무서움 이런 대규모 사용에 있다. 소련제 전차들은 서방제 전차들에 비해 개별적인 성능은 떨어지지만 값이 싸 대량생산에 알맞고 이를 통한 질적 부족을 양적으로  대량 운영하는 전술을 취하고 있다. 이런 대규모 기갑전술에 맞서기 위해 서방세계에서는 대전차 헬기와 공중지원들 전술을 꾸준히 개발해온것은 익히 알려진 사실이다.]

이들 개량형 전차들은 1970년대말부터 선을 보였는데, 이 개량형을 나토에서는 T-62M이라고 부르고 있다.
T-62M 전차는 주포 방패 위에 레이저 거리측정기를 장비하고 신형 차장용 조준경인 TKN-3이 도입되었다. 또한 광량증폭식 야간투시장비를 중심으로 한 개량형 야간전투시스템과 탄도컴퓨터가 도입되었다. 그리고 캐터필러와 기동륜은 T-72와 동형의 것으로 변경되었다. 한편 아프가니스탄에서 목격된 T-62는 포탑 주변과 차체 정면에 증가장갑을 장착하고, 사이드 스커트를 도입하는 등 그 형태가 일신되었는데, 이 형식은 T-62E 라고도 불리운다.

[최신 사양에 맞게 개수한 T-62의 다른 형태 현재 T-62 는 2만대 이상 활약하고 있기 때문에 이를 위한 현대화 개수 모델이 여럿 존재한다 사진의 시제품 역시 그중 하나이다]

또한 세계 각국에서 사용중인 T-62 전차에도 여러가지 개량형이 존재한다. 이라크군은 사이드 스커트를 도입하였고 이스라엘군은 아랍권에서 노획한 T-62에 자국제 무선설비와 기관총을 증설하여 사용중이다. 하지만 T-62의 경우는 T-55와는 달리 대폭적인 개량형은 그리 많지 않은 편이다.

T-62 전차는 대표적인 실전으로 제4차 중동전 및 레바논 전쟁, 그리고 이라크군과 미군간에 벌어진 1991년 걸프 전쟁에서 실전에 투입되었는데, 중동전에서는 미국제 패튼 전차에, 그리고 걸프 전쟁에서는 미군의 제3세대 전차인 M1A1에게 무참하게 패배하였다. 하지만 러시아제 전차의 전통에서 볼 때에 값싸게 대량운용한다는 원칙에 충실한 전차가 T-55 전차와 T-62 전차이며, 이때문에 러시아군의 특수성을 고려하지 않고 T-62를 2류 전차로 매도하는 것은 적절하지 못하다. 또한 제3세대 전차를 보유하지 못하는 중소규모 국가에서는 T-55와 마찬가지로 아직도 유력한 기갑전력으로 활용 가능하다.

[T-62 전차는 3~4차 중동전을 통해 실전에 데뷔했지만 이스라엘이 장비한 미국제 패튼전차들에게 참패를 당했다 또한 대부분의 전차들이 열악한 내부환경으로 인해 멀쩡한채 버려져 이를 회수한 이스라엘은 이를 개량해 티란-6 (TIRAN-6) 라는 전차로 개조해 한동안 유용하게 써먹었다 이는 T-62 전차의 현대화 개수모델의 좋은 본보기가 되었다]   

T-62 계열화 종류

[T-62기본형] : 1961년 최초생산, 대공 기관총이 없고 포탑이 고정으로 되어 있다. 115mm활강포, T-54/55 보다 외부 형태를 크게 개조, 3,4,5번 보기륜 간격을 약간 넓게 제작

[T-62 기본형 1962형으로 부르기도 한다] 

[T-62A] : 1965년 생산, 대공 기관총을 장착하였고, 탄약수 포탑을 회전식으로 개조, 엔진상판개조

[12.7 mm 대공기관총이 설치된 타입이 A형이다]

[T-62K] : 1973년 생산된 지휘관 전차. 각종 통신장비 장착, TNA-3항법장치 장착
[T-62M] : T-62전차에 T-72전차 궤도 및 기동륜 장착

[T-62화염방사전차] : 주포의 공축으로 유효사거리 100m의 화염방사 포신 장착
[T-62최신형] :L-2G적외선 탐조등 장착, 레이저 거리측정기 및 탄도 계산기 설치

 [성능향상화 프로그램으로 최신의 3세대급 전차로 변신한 T-62형 최신형..]

□ 참고사항

[강 점]

전차가 소형으로 상대방에게 정면 표적으로서는 작게 보여 전술적으로 유리, 간단한 사격 통제 장치는 근거리에서 신속히 반응, 차체 및 포탑이 낮고 포탑이 원형으로 피탄 효과가 양호, 고속의 분리 철갑탄 사용으로 명중률 및 관통력 증대, 스노클 장비로 수중 도하 능력 보유, 대 핵방어 장치 장비로 핵 상황하에서 작전 가능

[취약점]

사격장치면 : 전차장이 적에 의한 포의 근접 탈취에 방어할 수 없으며,임기표적 제압 곤란, 전동식 선회속도의 저속으로 사격반응시간 지연 및 근접전투에서 불리, 사격후 장전 위치로 포가 위치되며, 크고 무거운 탄을 좌수로 장전하기 때문에 장전시간 지연, 차단발사속도 지연 및 효과적인 추적 곤란, 장전간 모든 전동 작동의 중단으로 취약, 포의 저각 제한으로 차폐진지 이점 활용 곤란.

기동장치면 : 진동이 심한 현수장치와 T-55엔진의 속도 결함으로 보병전투차량과 보전협동 곤란, T-62 전차에 T-55전차 엔진을 그대로 사용하므로써 기동장치의 문제점은 T-55전차와 동일한 것으로 판단, 엔진 순간 출력이 약하여 진지 변환시 지연, 전투실과 엔진실이 분리되지 않아 소음과 가스 발생,현수장치의 완충장치가 좋지 않아 높은 차체 진동으로 승차감이 결여되고 승무원의 조기 피로 발생.

도하장비면 : 수중장애물에 취약, 유속 3m/s이상에서 위험, 사전 정찰 및 탐사지역에서만 도하 가능

 

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구소련의 주력전차 T-62 TANK

T-62 는 구소련의 주력전차로 1세대 전차인 T-54/55를 개량한 2세대급 전차라 할 수 있습니다.

이는 105밀리 강선식 주포를 장착한 M48/60 패튼 씨리즈와 레오파트 전차 AMX-30 같은 서방제 2세대 전차들의 등장으로 그 위협이 높아지자 당시 최신의 포인 115mm U-5T 포를 제작 T-55에 시험장착하게 됩니다.

[T-62 전차의 기본이 된 T-54/55 전차 이는 대전 이후 소련이 개발한 전차중 가장 성공한 전차였으며 이를 바탕으로 개량한 전차가 바로 T-62 전차이다. 트럼페터 제품의 박스아트와 포즈가 상당히 유사한 사진이다] 

하지만 그대로 장착하고 운영하기에는 T-55 자체에 무리가 있어 이를 개량하여 115mm 활강포를 장착할수 있도록 개선한 전차가 바로 T-62 전차 입니다.

T-62 전차는 1965년 소련의 군사퍼레이드에 처음 공개된 이후 총 2만대 이상이 생산되어 전세계 35개국에서 활약하고 있는 공산권의 대표적인 2세대 전차 입니다.

 

[T-62 전차는 북한군이 주력전차로 장비하고 있는 천마호 전차로도 유명하다 윗 사진은 행군중인 천마호 전차의 모습과 이를 바탕으로 구성해본 모습이다. 러시아아가 최근 개량한 T-62 개량형과 매우 흡사하다. 하지만 전체적인 성능은 한국군이 장비한 K1 전차에는 훨씬 못미치는 성능이고 M48A5K 정도에 맞설 정도로 평가 받고 있다] 

자세한 내용은 아래 실차 정보를 링크를 이용하여 주시길 바랍니다.

l  구소련 의 주력전차 T-62 TANK

트럼페터의  신제품 00377번 Russian T-62 Mod 1972

이번 제품은 소련전차중 독특한 반구형의 둥근포탑 형태로 인기가 높은 T-62 전차 입니다.

T-62 전차는 이미 작년에 신제품으로 출시된적이 있습니다. 00376 번 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 였죠.. 이 제품은 상당한 품질로 인해 당당하게 T-62 결정판 타이틀을 검어쥐기에 충분한 제품이였죠..

이번에 출시된 제품은 00376 번 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 의 파생형 제품이라 할 수 있는 제품입니다.

[T-62 1972년형은 1962년 등장한 T-62 기본형 에 DHSK 12.7mm 기관총이 추가된 타입이다]

[한동안 이 전차는 서방세계에 T-62A형으로 잘못 알려지기도 했지만 원래 정식소련측 명칭으로는 T-62 MOD 1972년형으로 불리고 있는것이 최근에 밝혀졌다. 소련측이 말하는 T-62A 형은 초반에 나온 타입을 의미한다고 한다]

[T-62 1972년형은 포탑의 중기관총 추가와 더불어 공구상자의 추가 그리고 엔진테크의 덮개등이 추가된 것이 외형적으로 구분되는 특징이다]

이 타입은 T-62A 형으로 알려진 타입으로 1965년부터 등장한 T-62 의 개량형 타입입니다.(실제로 소련에서는 T-62A형은 초기형을 뜻한다고 하네요.. 그래서 1972년형으로 따로 구분하나 봅니다.)

T-62 1972년형은 서방에서 T-62A형 T-62M형으로 잘못 알려진 타입으로 (T-62A형은 따로 존재한다) 1965년 생산, 대공 기관총을 장착하였고, 탄약수 포탑을 회전식으로 개조, 엔진상판이 개조 (덮개장착) 되었습니다.

외형적으로는 일단 포탑에 DShK 1938 (ДШК, for Дегтярёва-Шпагина Крупнокалиберный, Degtyaryova-Shpagina Krupnokaliberny, 'Degtyaryov-Shpagin Large-Calibre') 12.7mm 기관총과 그를 탑재하기 위한 포탑링 이 추가되었고 엔진테크에 덮개가 추가되었습니다.

그외 공구상자가 더 추가되었습니다만 이는 크게 차이나는 부분은 아닙니다.

트럼페터 제품에서는 이를 어떤 형태로 재현하고 있는지 한번 알아보도록 하죠~~

1. 박스 및 외형

[이집트 군인지 시리아군인지..? 구분이 애메모호한 박스아트 아마 4차종동전 당시의 시리아군 같다 박스아트는 역시 빈센트웨이 씨가 그린 그림이다]

약 41*26*5.8 센티 정도의 전형적인 트럼페터 전차 박스 크기 입니다.

박스는 역시 새로운 씨리즈를 의미하는 백색박스로 되어 있습니다. 역시 튼튼하게 잘 짜여져 있습니다.

박스아트는 트럼페터 및 하비보스등 중화권 제품의 전문 박스일러스트레이터라 할수 있는 빈센트웨이 씨가 그린 박스아트로 이라크군으로 보이는 T-62A 형을 그려내고 있습니다.  그다지 잘 그린 박스아트라고는 보기 힘들지만 그런대로 괜찮아 보입니다.

박스 측면에는 실차의 간단한 설명과 작례가 잘 나와 있습니다.

2. 내용 및 특징

[부품수는 약  약 516개로 기존의 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 제품의 462개보다는 다소 증가되어있다. 그도 그럴것이 기존 제품에서 부품을 빼고 넣은 것이 아닌 추가된 구성이기 때문이다.]

제품은 앞서 출시된 00376 번 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 과 거의 같은 구성 입니다.

다만 앞서 이야기한대로 포탑의 DShK 12.7mm 기관총과 엔진덮개 부품이 추가된 런너 2벌이 더 들어 있습니다.

따라서 이번시간에는 달라진 부분 위주로만 리뷰하도록 하겠습니다.

자세한 리뷰는 아래 링크를 이용해주시길 바랍니다.

l  T-62 Main Battle Tank Mod.1962 (1/35 TRUMPETER MADE IN China) PT1

l  T-62 Main Battle Tank Mod.1962 (1/35 TRUMPETER MADE IN China) PT2

이번제품이 기존 제품과 다른 부분은 크게 3가지 정도 입니다.

1.  포탑의 DShK 12.7mm 기관총과 마운트 부분 추가

2.  엔진테크 덮개의 변화

3.  포탑의 공구상자의 추가

그외는 기존 제품과 100% 동일한 부품구성입니다. 차근차근 보도록 하죠~~

[이번제품이 추가된 부품은 달랑 요거 세개..이런정도라면 한데 묶어도 되지 않나 싶다]

박스를 열어보면 회새의 사출물이 보입니다. 부품수 약 516개로 기존의 T-62 Main

Battle Tank Mod.1962 제품의 462개보다는 다소 증가되었습니다. 그도 그럴것이 기존

제품에서 부품을 빼고 넣은 것이 아닌 추가된 구성이기 때문입니다.

추가된 부품은 위에 설명한것과 같은 포탑의 DShK 12.7mm 기관총과 마운트 부품등

입니다.

제품의 사출상태는 앞서 리뷰한 T-62 Main Battle Tank Mod.1962 제품의 리뷰를 참고

하시면 알겠지만 상당히 샤프하게 잘 나온편 입니다.

마치 최근 들어 한층 더 실력이 는 중국업체들의 현주소를 잘 보는듯 합니다.

슬라이드 금형으로 통짜로 사출해낸 차체며 형태와 크기가 정확한 휠 그리고 한치의

오차도 없이 딱딱 맞아들어가는 연결식 궤도 등은 제품을 만들면서 끝내주는 손맛을

느끼기에 충분합니다.

(1)   DShK 12.7mm 기관총과 마운트

    

[DShK 12.7mm 기관총은 구소련전차에는 거의 달려있는 소련의 대표적인 차제무기로 그런대로 디테일이 괜찮은 편이다]

      이번 제품에서 추가된 부품중 가장 눈에 띄는 부품이 바로 DShK 12.7mm 기관총과 마운트 부품 입니다.

 DShK 12.7mm 기관총은 소련전차의 거의 표준 중기관총으로 쓰이는 넘으로 1939년 개발된 이래 거의 반세기 넘는 현재까지도 널리 쓰이고 있습니다.

마치 서방의 M2 12.7mm 중기관총과 같은 넘으로 보면 됩니다.

T-62 전차에서는 1965년 등장하게 되는 타입부터 이 기관총을 장전수석에 장착운용하게 되는데 이를 서방에서는 T-62A 형 이라 칭하고 소련에서는 T-62 1972년형으로 부르고 있습니다.

[DShK 12.7mm 기관총과 마운트는 10여개의 부품만으로 훌륭한 재현을 하고 있지만 메뉴얼이 부실해 조립이 쉽지는 않다]

그러니까 예전 1970년대 타미야에서 MM 씨리즈용으로 나온 T-62A 는 이 제품과 같은 아이템 입니다. (타미야는 T-62A형이라 기재하고 있지만 이는 엄밀하게 말하면 T-62 1972형이 맞습니다.)

[실전차의 마운트가 조립하는데 도움이 될듯.. 좀더 자세한 사진은 아래 링크를 참고하시라~~]

트럼페터는 총 10개의 부품으로 이루어진 DShK 12.7mm 기관총과 마운트를 재현하고 있습니다.

정교하지는 않치만 실총의 느낌은 그런대로 잘 재현하고 있습니다. 특히 기관총 리시버와 복잡한 형태의 마운트 재현을 기가 막히게 해내고 있습니다만 매뉴얼에서는 이 부분의 정확한 묘사가 되어 있지 않아 실사진을 보고 조립해야하는 아쉬움이 있습니다.

[1972형의 대표적인 특징이라 할수 있는 DShK 12.7mm 기관총과 마운트를 비교적 잘 재현하고 있다]

DShK 12.7mm 기관총의 재현과 더불어 기존 T-62 1962년도 모델과 달라진 장전수석의 링마운트 역시 별도 부품으로 엔진테크와 같이 들어 있습니다.

                            

                 

                   [ 기관총이 하나 붙었을뿐인데 전체적인 느낌은 상당히 강한 느낌이다]

마운트에 대한 자세한 사진자료를 따로 올려드렸으니 한번 보시면 조립하는데 도움이 될겁니다.

l  T-62 1972년형 (T-62A) 디테일업 참고사진 PT1

l  T-62 1972년형 (T-62A) 디테일업 참고사진 PT2

l  T-62 1972년형 (T-62A) 디테일업 참고사진 PT3

l  T-62 1972년형 (T-62A) 디테일업 참고사진 PT4

(2)   엔진테크 및 스프로킷 휠 

       

      [ 기관총의 추가와 더불어 1972년형에는 엔진테크 전체를 덮는 덮개가 신설되었다. 역시 그 재현을 완벽하게

         해내고 있다]

엔진테크 역시 기존 1962년형과 차이점을 보이는 부분인데 기존 제품은 엔진테크위에 덮개가 없는데 반해 이번 1972년 모델은 엔진테크위에 덮개가 따로 있습니다.

[이것이 실차에서의 그것이다... 엔진테크의 덮개는 중동지방에서의 모래먼지가 엔진으로 들어가는 막기위한 조치로 생각된다. 포탑후방의 둥근 공구상자도 구분점중 하나이다]

[이번 트럼페터 제품에서는 이런 엔진테크의 특징을 완벽하게 재현하고 있다. 다만 이 덮개를 씌울경우에는 메뉴얼에 나온대로 에칭제 메쉬 부품을 끼지 않는게 좋다.]

역시 이 부분을 정확하게 재현하고 있습니다. 다만 덮개를 씌울경우 매뉴얼 대로 에칭제 메쉬를 붙이기보다는 이를 떼고 그대로 붙이는게 더 낫습니다. 어차피 덮개를 씌우게 되면 에칭제 메쉬는 안보입니다.

[스프로킷과 아이들러 휠 역시 형태가 다른 모습을 재현하고 있다]

스프로킷과  아이들러휠도 새로운 것이 들어 있습니다. 기존타입과 이빨형태와 갯수가 좀 다릅니다.

[엔진테크안에는 정교한 에칭부품으로 엔진메쉬를 재현할수 있다 덮어버리기엔 너무 아까운 품질]

(3)   공구상자 및 기타

  

[그밖에 포탑후방에 장착되는 둥근 원통 형태의 공구상자 (혹은 스노켈) 을 잘 재현하고 있다]

그외의 차이점을 찾으면 포탑뒤에 붙는 공구상자를 들수 있을겁니다.

이는 이미 발표된 작례에도 나오지 않은 부분이라 차이가 없는줄 알았는데 조립과정중에 보니 있더군요…

T-72 나 T-64 등에 포탑뒤에 붙어 있는 둥근원통 형태의 공구상자(혹은 스노켈?)가 이 제품에도 재현되어 있습니다.

 [실차에서 이것이다. 이 역시 소련제 전차의 대표적인 특징중 하나]

스커트위에 장착되는 공구상자도 기존의 1962년형에 비해 더 증가된 형태를 완벽하게 재현하고 있습니다.

[역시 잘 재현하고 있다. 작례에서는 나오지 않은 부품중 하나이다.]

스커트는 끝단에 나 있는 작은 방수구멍까지 정교하게 재현하고 있습니다. 작지만 나름대로 디테일한 부분 입니다.

      

      [ 마킹은 소련군과 시리아군(?) 으로 보이는 2종을 재현할수 있다]

       

        [메뉴얼은 시원하게 잘 그려져 있지만 기조느이 T-62 메뉴얼과 섞여있어 혼돈되는 부분이 꽤 있다]

       

        

              [ 역시 도색에 용이한 칼러 메뉴얼이 한뒤로 인쇄되어 있다]

3. 단점   

전체적으로 가격대비 매우 우수한 제품 입니다.

다만 DShK 12.7mm 기관총의 재현은 약간은 이쉬운 부분이 있고 무엇보다 매뉴얼메 경우 부정확하거나 부실한 부분이 많아 실사진을 참고로 조립해야 하는 부분이 많습니다.

여전히 샤프하지 못한 사출과 작은 부품의 결합에 있어 아귀가 딱 맞지 않은 사출구멍 역시 아쉬운 부분 입니다.

4. 미라지의 평가

최근 들어 중국모형계의 품질이나 실력이 한층 늘은것을 확실하게 체감하고 있습니다.

 [전작에 이어 뛰어난 품질을 자랑하는 제품으로 T-62 씨리즈중에는 결정판 타이틀을 검어쥐기에 충분한 품질을 가진 제품이다]

얼마전에 리뷰한 하비보스 제품도 그렇거니와 최근 활발하게 신제품 라인들을 늘려가고 있는 브롱코 역시 차이나 파워의 진가를 제대로 보여주고 있는 업체중 하나라고 볼수 있습니다.

이들 중국업체들은 세계에서 수요가 가장 크다는 일본시장의 OEM 공장으로 시작… 수요만큼 가장 고객층이 까다로운 것으로 알려진 일본시장을 빠르게 공략해가면서 그 실력을 키워온 것으로 알려져 있습니다.

[T-62 특유의 둥근형태를 잘 재현하고 있으며 주조질감도 매우 뛰어나다. 작례에는 일반 플라스틱 포신이지만 이 제품에는 품질이 좋은 메탈포신과 에칭부품이 따로 들어있기도 하다.]

‘서당개 3년이면 풍월을 읆는다’ 라는 옛말처럼 한때 일본시장의 OEM공장으로 시작했던 중국모형계는 최근 몰라보게 달라진 실력과 매달 10여개 이상.. 1년이면 100여개 가까운 다양한 신제품을 출시하면서 당당하게 세계 모형계의 중심으로 다가서고 있으며 현재도 그 발전속도는  위협적일 정도로 매우 빠르고 품질 역시 몰라보게 달라지고 있습니다.

물론 중국 모형계의 맨 션두에는 트럼페터라는 업체가 있음은 몇차례의 리뷰에서 이미 밝힌적이 있습니다.

이번에 들어온 제품들을 리뷰하면서 발견한 놀라운 부분이 있는데 2010년 올해에 출시된 신제품들 런너를 보면 금형 제작년도가 2007~2008년도에 개발된것으로 찍혀있는 물건들이 꽤 많다는 점 입니다.

그렇다면 최소한 그 시대거나 그 이전에 이미 개발해두고 있었다는 이야기가 되는데… 국내메이커 나 일본 메잌들이 일년에 10개 아이템도 만들어 내기 어려운데 트럼페터나 하비보스만이 매달 10여개 이상의 새로운 아이템을 찍어내듯 만들어 낼 수 있는지 어렴풋히 짐작이 되는 부분이라 하겠습니다.

즉 트럼페터는 이미 수십개의 아이템을 개발해놓고 취향에 혹은 수요에 따라 신제품을 골라 낼수 있다는 말이죠.. 중국식의 인해전술이 무섭다는 이야기를 들은적이 있는데 왜 무서운지 제대로 실감하는 부분이라 하겠습니다.

이번 제품 역시 가조립 작례는 상당히 오래전에 보인 제품입니다. 비록 정식출시는 올 2월에 했지만 상당히 오래전부터 이미 만들어 놓고 기다렸던 제품으로 생각됩니다.

             

  [ 가격역시 3만원대 후반으로 국내 온라인가로는 3만원대 초반이면 구입할수있어 가격대비 품질로도 매우 뛰어난

  제품중 하나이다]

역시 품질이나 구성은 최근들어 더 깔끔하고 샤프해진 트럼페터의 실력을 여지없이 잘 보여주기에 충분한 제품입니다.

아울러 1970년대 나온 타미야의 T-62A 를 한번에 보낼 수 있는 엄청난 품질을 가진 제품이기도 합니다.

미라지는 T-55나 T-62처럼 둥글둥글하고 거칠게 생긴 전차가 참 좋습니다. 이번 T-62 전차 역시 그런 소련전차의 특징을 잘 잡아낸 수작으로 전차 매니아라면 꼭 만들어봐야 할 제품으로 강추하는 제품중 하나 입니다.

 

 제품명       : T-62 Main Battle Tank Mod.1972 (1/35 TRUMPETER MADE IN China)

제품코드       : 00377

 제품 스펙

●  구소련의 주력전차인 T-62 후기형 모델인 1972년 타입을 1/35 스케일로 모형화

●    정확한 비례와 디테일 및 각부 정밀재현 신금형 설계로 완벽한 프로포션과 디테일 

● T-62 특유의 낮은 실루엣을 정확하게 재현 휠의 정확한 재현과연결식 궤도 및 별도

부품으로 분리된 림 부품의 완벽 재현

●  엔진실 및 휀더 및 공구상자 그리고 증가연료탱크완벽 재현, 알루미늄제 메탈포신포

함

●    정교한 에칭부품과 데칼 포함

●  T-62 1972년도형의 특징인 포탑의 DShK 12.7mm 기관총과 엔진테크 덮개 재현

포탑의 공구상자 와 차체의 공구상자 재현

소비자가 : 38,000원

완 성 도    : ★★★★★

(트럼페터 사고치다~ 완성도가 끝내준다)

조립난이도 : ★★★★☆ (중급)

(쉽고 특히 손맛이 좋은 킷이다! )

가격만족도 : ★★★★☆

(최근 중국제품의 가격이 날로 올라서 그런지 다소 부담스런 가격이 큰 걱정이였는데 이번에는 정신 제대로 차린듯…  )

미라지의 전체적인 평가: ★★★★★

(2005년도 초반 트럼페터의 KV 전차씨리즈를 기억하는 분이라면 그 뛰어난 품질에 엄청 놀라셨을것이다. 너무 무리해서일까 이후 트럼페터의 전차 씨리즈는 눈에 띄게 품질이 떨어지는 것을 느낄 수 있었는데..

이번에 출시된 T-62전차는 과거의 KV전차의 영광을 다시금 떠오르게 하는 명품으로 탄생하게 되었다.

특히 KV전차의 그것을 연상하게 하는 휠과 연결식 궤도의 정교한 재현과 더불어 T-62 하면 떠오르는 낮은 실루엣과 긴포신을 제대로 표현하고 있는 제품으로 T-62전차의의 결정판으로 손색이 없는 제품으로 탄생했다.

더구나 이번 제품에는 놀랍게도 메탈제 포신까지 들어 있어 그 품질의 자부심은 대단한 정도…

이번 제품은 작년 2009년도에 출시된 T-62 1962년형 기본형의 바리에이션 제품으로 볼수 있는 제품으로 서방에서는 T-62A 혹은 T-62M 으로 잘못 알려진 타입이다.

기본의 T-62 와는 다르게 포탑에는 DShK 12.7mm 기관총이 장착되어 있고 이를 위한 회전이 가능한 링마운트 및 포탑후방의 원통형의 공구상자가 추가된 것이 외형적인 구별점중 하나.. 소련에서는 이를 T-62 1972년형으로 부르고 있다.

이번 제품 역시 최근들어 몰라보게 달라진 트럼페터의 실력을 유감없이 보여준 제품으로 소련제 전차 특유의 둥글둥글한 느낌을 좋아하는 분이라면 꼭 추천하고픈 제품중 하나이다.  ]

실기체 자료출처

참고 싸이트 및 서적

트럼페터 홈페이지 (http://www.trumpeterchina.com/war513/en_index.asp)

 유용원의 군사세계 (http://bemil.chosun.com/)

비겐님의 블로그 (http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/3817.html?p=1&t=3)

위키 대백과 사전 (http://en.wikipedia.org/wiki/T-62

)

 http:://necrosant.oranc.co.kr/zb5/?article_srl=2070

(각종 무기에 대해 소상히 잘 정리되어 있는 블로그

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t62tank.htm

http://www.morozov.com.ua/eng/body/t62.php

참고서적

세계의 전차 (주식회사 군사정보 2000.9.1)

98 전차연감 (주식회사 군사정보 1998.5.1)

Future Weapon (군사연구 황재연 정경찬 저자 2008.5.25)

ㅇ 한상철, 한기상, CD 롬 : 세계 각국 전차 소개, 현대정공 기술연구소, 1999

ㅇ 유승식, 21세기의 주력병기, (주)군사정보, 1998, pp206~207

NGC.다큐먼터리 진화하는 전투병기-TANK 편

디스커버리 채널 다큐먼터리 세계의 TOP 10 최고의 전차편

* Wrighten By Mirageknight (2009.9.14  ver 1.0) *

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[로키(박종호)]

트럼페터는 아이템이나 설정은 좋은데 정말 작은 부품들을 다듬기가 지랄같죠...부품의 뭉개짐이나 덕지덕지 붙어있는 사출찌꺼기들이 너무 많은듯 합니다...그래도 트럼페터
가 있어서 모형할맛은 나네요...쑥쑥 뽑아내는 아이템들은 최고라 할수있죠...^^

[mirageknight [왕성국]]

가스래기 제거도 엿같지만 구멍하고 핀하고 안맞는게 많아서 핀을 아예 잘라내고 조립하고 있습니다..그래도 역시 다른 메이커에서 구경하기 힘든 레어 아이템을 쭉쭉 뽑아주니.. 다행이죠.. 동구권 킷보다는 확실히 품질은 낫고...

[레이(정호경)]

대륙사람들의 전형입니다.. 세부적이고 섬세한 구석까지는 배려하지 안고~ 질보다 양적인 뭐 그런...식이죠......항상 일용할 양식인 미라지님의 리뷰 즐감했습니다~!

[타쿠미 [문병국]]

포탑 주조질감이 좋네요 이제 출시됐으면 좋겠다 라고 생각하는킷들은 트렘페터에서 나오겠군요^^스트라이커 지뢰제거차량까지 발표나왔으니...