<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/subdued20club" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/subdued20club" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" width="288" height="288" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" data-origin-width="1024" data-origin-height="1024"></a></div><p style="text-align: center;">출처: 여성시대 gooooooo<br><a href="https://naver.me/FA23UJjM" target="_blank" class="ke-link">https://naver.me/FA23UJjM</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="시속 1200㎞ 서울-부산 20분 '하이퍼튜브 열차' 개발 본격화" data-og-description="정부가 '하이퍼튜브 열차'의 핵심기술 연구개발에 본격적으로 나선다. ‘하이퍼튜브’는 진공에 가까운 아진공(0.001~0.01 기압) 튜브 속에서 자기 부상 기술로 열차를 띄워, 열차와 선로 간의 전" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://naver.me/FA23UJjM" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/003/0013172105" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/vFP1o/bl4MTD8Bq5k/v2DBhLDEfFqCavs3XJy7s0/kakaolink40_original.jpg?width=720&height=376"><a href="https://naver.me/FA23UJjM" target="_blank" data-source-url="https://naver.me/FA23UJjM"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/vFP1o/bl4MTD8Bq5k/v2DBhLDEfFqCavs3XJy7s0/kakaolink40_original.jpg?width=720&height=376" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">시속 1200㎞ 서울-부산 20분 '하이퍼튜브 열차' 개발 본격화</p><p class="og-desc">정부가 '하이퍼튜브 열차'의 핵심기술 연구개발에 본격적으로 나선다. ‘하이퍼튜브’는 진공에 가까운 아진공(0.001~0.01 기압) 튜브 속에서 자기 부상 기술로 열차를 띄워, 열차와 선로 간의 전</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: center;"><b><br></b><b>진공에 가까운 '아진공' 튜브 속 자기부상 열차 달려</b><b><br></b><b>총사업비 3년간 127억원…한국철도기술연구원 연구</b><b><br></b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/093e944f129356a07d205b814434bc799f578f42" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/093e944f129356a07d205b814434bc799f578f42" data-origin-width="720" data-origin-height="376"></div><p style="text-align: left;"><br>정부가 '하이퍼튜브 열차'의 핵심기술 연구개발에 본격적으로 나선다.<br><br>‘하이퍼튜브’는 진공에 가까운 아진공(0.001~0.01 기압) 튜브 속에서 자기 부상 기술로 열차를 띄워, 열차와 선로 간의 전자기력을 이용해 열차를 강하게 밀어 초고속으로 이동시키는 미래형 교통 시스템이다.<br><br>국토교통부는 차세대 초고속 육상 교통수단, 하이퍼튜브 핵심기술인 자기부상 추진 기술 개발에 본격 착수 한다고 9일 밝혔다. 사업기간은 오는 2027년까지로 총사업비는 127억 원이다. 주관연구기관은 한국철도기술연구원이 맡는다.<br><br>하이퍼튜브는 비행기보다 빠르고, 친환경적이며, 기상 영향을 적게 받는 교통수단으로 꼽힌다.<br><br>최고 속도는 1200㎞/h로 비행기 900㎞/h, 고속열차 300㎞/h보다 빠르다. 탄소배출은 비행기 285g/㎞, 고속열차 73g/㎞에 반해 하이퍼튜브는 0g/㎞으로 매우 낮다.<br><br>고속열차(KTX) 이용시 서울역에서 부산역까지 1시간52분이 소요되는 반면 하이퍼튜브 이용시 20분 이내에 주파할 수 있어 지역 간 연결성을 획기적으로 개선할 수 있어 꿈의 교통시스템으로도 불린다.<br><br>특히 하이퍼튜브의 초격차 기술을 구현하기 위해서는 차량을 고속 주행시키는 자기부상·추진 기술과 극한의 아진공 환경(0.001~0.01 기압)을 유지하는 것이 관건으로 꼽힌다. 이에 따라 주행 통로인 아진공 튜브 설계·시공 기술을 통해 객실 기밀을 유지하고 안정적인 승차감을 제공하는 차량 설계·제작 기술 등이 개발될 것으로 보인다.<br><br>국토부는 이번 연구개발 내용은 자기부상·추진 기술 개발에 해당하며, 하이퍼튜브 전용 선로, 초전도 전자석 시스템, 주행 제어 기술, 차체 설계·제작 등 4가지 세부 기술 개발을 통해 차량의 부상·추진을 검증할 계획이다.<br><br>또한 철도국장을 위원장으로 세부기술 분야별 민간전문가가 참여하는 하이퍼튜브 핵심기술 개발사업 추진 TF를 운영해 주기적으로 연구개발 성과를 점검할 방침이다.<br><br>윤진환 국토부 철도국장은 "이번 연구개발은 철로 위 비행기, 하이퍼튜브 기술의 첫 발걸음으로서 큰 의미가 있는 사업이며 지역 균형발전과 인구 절벽으로 인한 지방소멸 위기 해소에 기여할 것"이라며 "하이퍼튜브라는 ‘꿈의 철도’ 기술 개발로 글로벌 철도 경쟁 시장을 주도하고 세계 각지로 뻗어나가게 되기를 기대한다"고 밝혔다．</p>
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20분이면 내영혼은 서울에있을것 같은데...
탈세200억이 얼마나 큰돈인지 감이온다
와 진짜 날라가네
서울집값 또 오르겠네
오호 탈세200억이 이렇게 큰 금액이구너
차가 세금냈으면 진작에 개발됐겠구나
ㅁㅊ
진짜 탈세 200억 얼마나 큰돈이냐 기차 하나를 개발하고도 남네
댓글들존나웃기다ㅋㅋㅋ
ㅁㅊ 모스크바 취업해도 역세권이겠다
우와...케이텍스는 편도 25000원~30000원정도하는데 저건 한 5~7만원할래나
헐 그럼 10만원넘겠다
서울 부산 케이티엑스 편도 이미 6만원정도야!
근데 안전하기만 하몈 서울-부산 출퇴근도 되겠다(비싸긴하겠지만..)
지방이 본가인 사람인데 ㅋㅋ 너무 원해요 집갈때마다 빡친다고.. 개힘들러
근데 암만 빨라봐야 정차역이 여러개면 별 효율이 없을거 같은디
ㅁㅊ근데 나 겁이많아서 너무무서움ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 옛날에 기사본거같은데 도대체 언제 상용화될라나ㅠ
귀먹먹해잉
영혼은 아직 서울인데 몸만 먼저 부산 도착 할 것 같아
하게 되면 진짜 서울-부산용으로만 개발되겠다 장거리만ㅋㅋㅋㅋ 그리고 거의 직선으로 만들어놔야 속도낼거같은데 아예 공중에 만들려나? 산 다 뚫어야해서 지하화는 못할거같은데
서울부산이 20분?? 서울부산 출퇴근도 가능하겠네 부산 집값 오르려나
아니구나 서울 집값만 더 오르는구나... 출퇴근은 애초에 가격이 비싸서 안되겠구나