설 연휴를 맞아 반려동물과 함께 여행을 떠나려는 ‘펫팸족(Pet+Family, 반려견을 가족처럼 여기는 이들)’ 사이에서 고민이 커지고 있다. 최근 국내 항공업계가 반려동물 위탁 운송 규정을 강화하면서, 중형견 이상을 키우는 반려인들의 선택권이 좁아져서다.
LCC 업계, ‘위탁 운송’ 중단… 사실상 소형견만 가능 항공업계에 따르면, 에어부산은 올해 1월부터 국내선 반려동물 위탁 운송 서비스를 전면중단했다. 위탁 금지 규정을 기존 국제선에만 적용하다가 국내선까지 확대한 것이다. 에어부산 측은 “반려동물 동반 탑승객 증가로 적절한 통제와 관리, 안전성 강화 차원에서 보다 엄격한 규제를 적용하게 됐다”고 말했다. 에어부산을 이용하는 승객은 기내 반입이 가능한 9㎏ 미만(케이지 포함)의 소형 반려동물만 동반 탑승할 수 있게 됐다.
에어부산만의 일이 아니다. 현재 국내 저비용항공사(LCC) 중 화물칸을 이용한 반려동물 위탁 운송이 가능한 곳은 진에어가 유일하다. 진에어 관계자는 “국내 LCC 중 유일하게 중대형기 일부를 운영해서 가능한 일”이라며 “소형기종은 밑에 화물칸이 작아서 반려동물 위탁 운송 서비스를 제공하기 어렵다”고 설명했다. 대형 항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공이 여전히 위탁운송 서비스를 제공하고는 있지만, 저렴한 운임을 찾아 LCC를 찾는 반려인들에게는 당혹스러운 변화다.
반복되는 안전사고… “수익보다 생명이 우선” 항공사들이 수익원이 될 수 있는 반려동물 위탁 운송 서비스를 포기하는 가장 큰 이유는 안전 문제다.
티웨이항공은 2023년 국내 항공사 중 최초로 반려동물 기내 탑승 무게를 9㎏까지 확대했다. 현재 이스타항공과 제주항공 등도 기내 반입은 9㎏까지 가능하지만, 대부분의 항공사는 여전히 7㎏ 규정을 유지하고 있다. 이스타항공은 지난해 반려동물 동반 여행객을 타깃으로 한 ‘펫 에어텔’ 상품을 출시했다. 항공권과 반려동물 동반가능 호텔(메종글래드 제주 등) 숙박권을 하나로 묶어 예약 편의성을 높였다. 반려동물 동반고객이 2023년 5300건에서 2024년도 7800건, 2025년도 8200건으로 늘어나는 추세에 따라 관련 서비스를 확대한 것이다.
@굿굿사랑단아 여시야 미안 내가 여시 첫 답댓글을 못봤어ㅠㅋㅋㅋ 그냥 냅다 두번째댓글 위탁운송 얘기한줄 알았네.. 근데 어쨌든 본문에서도 얘기했듯 위험해서 점진적으로 규정 빡세지는 항공사 늘어나는데 그렇게 위험하다면 대형견도 좌석을 사서 타고 갈수있게하는게 맞는거같아 해외에서는 이미 대형견 좌석 가능하도록 확대하고있어서 “위험”을 초점으로 봤을때 그럼 다른 항공사 타면되지~가 아니라 좌석 확대가 맞는듯 강아지도 생명인걸
@방칼ㄱㅊ 글구 난 이상적이거나 지향되어야 할 부분을 얘기를 한게 아니라 애초에 첨 댓을 정보성으로 단거라서...나한테 맞다틀리다 운운할게 아닌듯... 그건 항공사에 건의하셈 나한테 왜 계속그러는지 몰겠어 내가 강아지는 생명 아니라한것도 아니고 내가 다른항공사타면되지 왜 굳이?? 이런 뉘앙스로 말한것도 하니고 대안이없다니까 젤 규정 널널한 항공사를 말해준건데 뭔 다른 항공사타면되지야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫댓글 헉 ㅜ ㅜ 중형견도 좌석사서 같이 데리고 갈수있음좋겠다
그럼 대형견도 좌석을 사서 타고 갈 수 있게 하거나 무슨 대안이 있어야하는거 아닌가
대한항공 타면 된대
@돈비로컬 그것도 7키로만ㅜㅜ
@이용민아닌가요 본문은 위탁운송얘기니까... 대한항공은 위탁운송되니까 7키로이상은 맡기면됨
@돈비로컬 연어하다왔는데 위탁이 안되면 좌석에 태울수있게 해달라는거야 위탁도 좌석도 안되잖아 대형견은.. 대형견은 비행기탈 방법이 없음 물론 위탁도 위험해서 안태우고 싶은데 해외처럼 좌석에 태울수있게 해달라는거ㅠ
@방칼 최근에 내가 체크했을때 45키로 이하는 되는걸로 기억하는데 그새 바꼈나?
@굿굿사랑단 애초에 기내 좌석은 된적이없우ㅠㅠㅠ
@방칼 난 원대댓부터 꾸준히 기내말한거 아니고 위탁말한건데..;;
@굿굿사랑단 아 여시야 미안 내가 여시 첫 답댓글을 못봤어ㅠㅋㅋㅋ 그냥 냅다 두번째댓글 위탁운송 얘기한줄 알았네.. 근데 어쨌든 본문에서도 얘기했듯 위험해서 점진적으로 규정 빡세지는 항공사 늘어나는데 그렇게 위험하다면 대형견도 좌석을 사서 타고 갈수있게하는게 맞는거같아 해외에서는 이미 대형견 좌석 가능하도록 확대하고있어서 “위험”을 초점으로 봤을때 그럼 다른 항공사 타면되지~가 아니라 좌석 확대가 맞는듯 강아지도 생명인걸
@방칼 ㄱㅊ 글구 난 이상적이거나 지향되어야 할 부분을 얘기를 한게 아니라 애초에 첨 댓을 정보성으로 단거라서...나한테 맞다틀리다 운운할게 아닌듯... 그건 항공사에 건의하셈 나한테 왜 계속그러는지 몰겠어 내가 강아지는 생명 아니라한것도 아니고 내가 다른항공사타면되지 왜 굳이?? 이런 뉘앙스로 말한것도 하니고 대안이없다니까 젤 규정 널널한 항공사를 말해준건데 뭔 다른 항공사타면되지야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아…혹시나 운송 맡았다가 죽으면 소송걸고 그래서 그런가?
국내선 탈땐 배라도 타는데 국제선은.. 휴..
중, 대형견도 기내 들어갈 수 있게 해줬으면 ㅠㅠ
펫 동반칸 만들어서 같이타고가면 안될까 수요가 부족할려나ㅠㅠ 위탁수하물로 보내는것도 불안하긴할거같애
대형견들은 보통 해외입양 때문에 타지않나 소형비행기 lcc노선에 대형견들이 많이 타나?
그러게 대부분 대형견들 해외입양때문에 비행기 많이 탈텐데ㅠ 국내선은 금지하더라도 국제선은 재고 안되나ㅠ
나 에어프레미아 탈때 보더콜리 같이 탔는데 여긴 어떤 규정이지
국내항공사였는지 기억 안나는데 화물칸에서 강아지 탈출해서 활주로를 마구 뛰어다녀서 결국 사살했다는 기사본적 있음
안전상 이유라는데 뭐.. 굳이 저런 이유를 무시하고 규정 외의 상황에서 비행기태우는것도 펫을 위하는 건 아닌듯
다 걍 10키로 하고 돈 받으면 안돼요..? ㅜㅜ해줘..
한칸 더살테니까 태워주라거
자리 하나 더 사면 탈수있게 해주면 안되나