기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
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(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
차명&년식:04년 무쏘스포츠fx5
오토/수동:오투
누적키로수:114500
합성유 사용 경험:유
기존에 사용하던 오일:캐스트롤slx 5/40
작업한 오일:야코vx600r 5/40
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★) :보통입니다.
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★) :불안정
● 출력변화 만족도(만점 별4개★) :불안정
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★) :불안정 최근 개선됨
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★) :불안정 최근 개선됨
● 저온시동성(만점 별4개 : ☆0.5개) 이건 제가 추가한건데요...이 오일 저온시동성 정말 안좋습니다. 과거 레토나탈때
넣었던 모빌3000터보디젤 반합성 보다 떨어집니다.
■ 총평 : 지금은 퇴출된 오일 야코600을 넣고 다니고 쓰는 저의 최종후기 입니다.
무쏘엔진 국내 엔진중 오일소모량이 많기로 소문났죠...그러나 제가 합성유를 쓰면서 느낀건 오일소모량이
많지 않다는것...그래서 믿지 않았습니다. 그러나!! 이 야코오일은 다른 합성유에 비해 오일소모량이 급격히
많았습니다. 원래 무쏘엔진 오일정상주입량이 9.5리터 인데 그때 잔유제거 다해서 10리터 넣었습니다.
근데 오천도 안탄 지금 오일량이 반입니다. 과거에 넣었던 합성유에서는 볼수 없던 오일소모량이지요.
(과거 쓰던 합성유는 에프선과 엘선이 80%라면 이 야코는 딱 50% 입니다 그러니 같은 키로수에 다른 합성유보다
오일소모량이 큽니다/캐스트롤 7,000 이상주행후 50% 되어서 1리터 보충했지요^^)
그리고 여전히 불안정한 알피엠과 출력...그나마 진동와 소음은 많이 개선되었습니다.
특히 100km로 에서 굉음이 나던 것이 그나마 없어져서 이젠 이 오일이 엔진에 적응한듯 하네요(캐스트롤 사용시 이런 적응기
가 없었다는 점 높이 평가합니다^^)
결론 이 야코오일 진짜 무쏘엔진과는 상극입니다!!! 이상 야코오일 최종후기 였습니다 ㅠ.ㅠ
ps : 빨리 교환하고 싶구요...사장님 저번에 10리터 풀로 넣으셧는데...이젠 9.5리터 정량만 넣어야 겠어요...풀로 넣으니
엔진이 초반에 힘들어하는 느낌이들더라구요...예전에 캐스트롤 9.5리터 정량넣었을때 정말 초반부터 컨디션
좋았는데...ㅎㅎ
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.
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첫댓글 오일의 극명함을 아주 제대로 느끼시고 계시는군요...
빨리 빼고 싶어도 좀 더 타셔야하지 않을까요?^^
꾹 참으시고 좀 더 타식시 바랍니다.
최소한 오일이 더 소모되어 l선 근처에 갈때까지라도 말이죠.
날씨도 풀린고 더 익숙해지면
지금보다 좀 더 나으리란 기대심리도 가져보시구요...
암튼 언제라도 정 안되겠다 싶으시면 들려주셔요~
감사합니다^^
-유광재 배상-
네..고맙습니다!! 이젠 모험하지 말아야 겠어요 ㅋㅋㅋ
이런...레토나님의 경험을 발판삼아...저는 다른오일로...(저도 다른거 실험해보겠습니다~ ㅋㅋ)
정규님 차종이 먼지는 모르나...저처럼 뽑기 잘못하면 실망이 커요 합성유는 기능이 극명해서 특징이 잘나타서 ㅎㅎ 부디 뽑기성공을 ㅎㅎ