이시각 주요 최신중형저상버스 처음탄 아닝

[연합뉴스버스캐스터]

이시각 주요 게시물 내용자료들입니다.

오늘은 여유롭게 아침에 집에 6시 반에 나와서

연무공원앞에서 논산가는 방향을 버스를 기다리는데

반만원버스나 정상만원버스를 골라서 탈까 생각했지만

갑자기 어제 논산오거리에서 만난

2025년 6월에 지금 나온 최신중형저상버스가 지나가길래

그런데 먼저 가장 맘에 드는 차남바와 차종과

현대 그린시티 상품성 개선형 차종인 두대이지만

한대는 2019년식 한대는 2020년 11월에 나온 버스인데

내부는 비만원버스이고 오늘 모두 두대는 말이 많고 젊고

잔소리가 많을것 같아서 뒤로가라고 할것같아

그 기사님이 운전해서 일부로 아예 안탔고

그 다음에 오는 오늘 아침에 연무행복마을사거리에서

찍은 버스를 아침에 처음으로 골라서 탈려고 하다가

오후에 갈때만 타야하고

그런데 그리고 다음에 오는 버스를 논산가는 버스를 아무거타 탔는데

2021년식 에디슨모터스 스마트110 전기버스를 탔고

다만 그 버스는 저상버스가 아는 전기버스였고

그리고 갈때는 오후에 논산시내버스 차고지에서

버스를 기다리는데

어제 만난 오늘 사진을 찍은 2025년식인

최신중형저상버스를 처음으로 탔는데

그런데 내부는 엄지봉은 없고 격벽만 달려있고

실내손잡이에는 무지개손잡이에다가

진한 오렌지색 봉이고

그 안에 유에스비기눙이 달려있고

안내방송시스템은 아직도 설치되지 않았고

다만 와이파이는 잘되지만

버스외부측면에는 도색이 전혀 다르지만

다른 버스는

파란색에서 흰색에서 파란색이지만

오늘 처음으로 타본 버스는

전부다 측면에만 흰색인데

이렇게 케이지엠 케씨090 커머셜 최신중형저상버스를  처음으로 탔고

2014년식 12월에 나온 그린시티 대차분이고

다만 그린시티 차종 이전에는

2003년식 비에스090 로얄미디 후반형식 무인터쿨러 차량이었고

그리고 대우버스 대차이전에는

대우 비에스105 1993~1994년식 회색시트였고 그 버스 대차이전에는

현대 에프비500 1986~1987년식 이었지만 시트내부는 약간 붂은색이었고

그런데 오늘 타본 버스가 한대는 들어왔지만

한대더 추가로 들어왔는데

차남바는 임시번호판을 달고 있었지만

먼저 오늘은 정상 영업용번호판을 단 한대를 탔고

임시번호판을 단 버스는

그 버스는 다음에 논산에 다녀올때 그 버스로 한번 타볼예정이고

먼저 첫번째 사진은 오늘 아침에 논산에서 연무훈련소까지가는

행복마을아파트사거리에서 찍었지만

두번째 사진은 제가 오늘 종점에서 이 버스를 시범적으로 타봤고

바로 첫번째 사진 버스에 내부이지만

버스 내부는 종점에서 타기 때문에 저 혼자타서

그래서 역대급 비만원버스이고

세번째 사진은 이 버스는

아까 타본 버스하고 동일한 차종이지만

이 버스는 아직도 임시번호판을 달았는데

아마도 두 버스는 엊그저께 아니면 어제 새로 신차를 들어왔는지

모르지만 다만 아직도 임시번호판을 단 버스를 나중에 그 버스로 한번탈예정이고

다만 대차분인 내구연한이

한대는 내구연한이 상태가 좋고

한대는 내구연한이 버스뒷면유리창밑에 있는

모레갈은 것이 많이 쌓여있는 것처럼 차가 지저분하고

다른 내부에는 내구연한을 좋지만

여기에서 마저남은 2014년식은 두대밖에 남지 않아서

이제는 아까 타본 이 버스를 추가적으로 더 뽑는다던지

아니면 2019~2023년식 현대 그린시티 상품성 개선형으로

혹시 모르니까 나중에 다시 중고차로 추가적으로 더 뽑는다던지

이번에는 어떤 버스로 대차될지 기대합니다.