코나 인치업 튜닝 : 강성 빅풋스프링으로 차고보강했어요.

[짱구]

오늘은 수원에서 오신 회원님의 코나 차고보강 작업을 소개합니다.

코나 작업내용 :

차고를 짱짱하게 빅풋 강성 업스프링 F/R

요즘 출퇴근길에 코나차량 엄청 많이 보게되는데요~

젊고 스포티한 스타일때문인지

쌍용 티볼리만큼이나 여성오너분들도 많은 차종인것같아요 ^^

수원에서 하남 조은타이어 본점으로 방문해주신 회원님은

코나의 차고보강을 위해 방문전 미리 예약해주셨지요.

코나에 전륜, 후륜 2인치업으로 셋팅하기로 합니다.

파란색 표시부분이 작업전 높이입니다.

작업에 들어가기전 코나 하부의 순정스프링 모습입니다.

그리고 순정스프링과 빅풋 인치업스프링을 비교해보았어요.

스프링의 코일의 촘촘함과 코일의 두께의 차이를 한눈에 알수있습니다.

빅풋 강성 인치업스프링

빅풋스프링은

순정스프링 소재인 열간보다 높은 강도로 변형이 적고

가벼운 1등급 냉간소재를 채택하여 성형하므로

강한 내구성을 자랑합니다.

짱짱한 빅풋 스프링을 장착하여

후륜쳐짐을 예방하며,

밸런스 있는 차고를 유지합니다.

높은 강도와 낮은 변형률을 자랑하는

빅풋 강성 업스프링은 탁월한 선택^^

​빅풋스프링은 이미 다양한 차종에 장착하였고, 많은 후기가 제품을 증명하듯

제품에 대한 확실성은 이미 검증이 되었다고 할 수 있겠습니다.

작업시간은 약 2시간 가량 소요되었습니다.

코나의 확~ 달라진 변화!

적은 비용으로 최대의 효과를 볼수있는 셋팅입니다.

이젠 짐 많이 싣고다녀도 차고가 쳐져서

바닥에 서걱서걱 턱에 부딪힐일이 없겠죠? ^^

빅풋 인치업스프링의 다양한 도전!

수원에서 오신 회원님의 코나에도 성공적으로 적용했습니다.

코나EV에도 빅풋스프링을 장착할수있답니다 :)

코나EV편은 다음에 포스팅하도록 할께요.

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