|
|
| |
모터사이클
1. 할리데이비슨 모터사이클은 40여종에 달하며, 2008년도에는 이 중 27개 모델이 한국에 수입된다.
2. 할리데이비슨에는 Parts & Accessories 라는 모터사이클 부품만을 취급하는 부서가 있어서 고객들은 수천 가지의 모터사이클 부품으로 자신의 취향에 맞추어 바이크를 커스텀 할 수 있다.
| |
3. 2008년식 할리데이비슨 모터사이클 중 가장 가격대가 낮은 모델은 ‘스포스터 883’으로 11,000,000원이고, 가장 가격대가 높은 모델은 ‘울트라 클래식 일렉트라 글라이드’로35,500,000원이다.
4. 2008년식 할리데이비슨 모터사이클 중 무게가 가장 가벼운 모델은 ‘스포스터 883’으로 247.2kg이고, 가장 무거운 모델은 ‘울트라 클래식 일렉트라 글라이드’로 369.2kg이다.
5. 현재 생산되는 할리데이비슨 모터사이클 엔진 중 배기량이 가장 낮은 것은 에볼루션(Evolution XL) 엔진으로서 883cc이며, 1986년부터 현재까지 사용되고 있다.
| |
6. 현재 생산되는 양산형 할리데이비슨 모터사이클 엔진 중 배기량이 가장 높은 것은 트윈 캠 96(Twin Cam 96)로 1,584cc이다.
7. 할리데이비슨은 1994년에 특유의 배기음에 대한 특허를 출원했다.
8. 최초의 할리데이비슨 2기통 엔진인 브이 트윈 (V-Twin)은 1909년에 개발되었다.
9. 1957년 할리데이비슨은 전 세계적으로 큰 인기를 끌었던 스포스터(Sportster) 모델을 출시하였으며 2007년식에 스포스터 50주년 기념 모델을 선보였다.
| |
10. 1970년 할리데이비슨은 미국 유타주의 본네빌(Bonneville) 소금 사막에서의 테스트 드라이브에서 당시 모터사이클의 최고속도를 기록하였다. 스포스터 엔진을 탑재한 스트림라이너(Streamliner)가 기록한 평균 속도는 약 425km/h 이었다.
11. 1980년 할리데이비슨 모터사이클에는 체인 대신 케블라 재질의 벨트가 사용되기 시작하였다. 벨트는 진동과 소음이 적고 관리 및 유지가 용이하다는 장점이 있다.
[출처] 할리데이비슨CLUB
|
|