회원님들 안녕하세요.
애지중지하던 몽 23을 판매하려합니다.
이유는 빅토리아 롱킬정으로 기기변경(?)하려합니다,.
요트에 대하여 회원님들이 너무들 잘 아시니까 설명할것이 없으나
그래도...아쉬우니까 제원 정도만 말씀드릴까 합니다..
제조사
몽고메리 요트빌더
( Montgomery yacht builder USA)
헐타입 스윙킬
선체제질 FG
LOA 7m (23ft)
총톤수 1.63 ton
킬 무게 670 kg
Draft 최소 0.75m 최대 1.6m
마스트헤드 슬루프
엔진 도하츠 4싸이클 2기통 8마력 아웃보드
리프팅 러더(항해하다 로프등에 러더가 걸려도 쉽게 요트를 뺄수 있습니다.)
기타
같이 제조된 전용 트레일
마스트 2018년 미국 dwyer mast에서 수입(사고로 교체한 것을 다시 신품으로 교체 (슈라우드, 포스테이 와이어 모두 신품)
제노아 펄러
세일 메인세일 1장. 120제노아 1장
상태 최상
로렌스 엘리트5 차트 플로터
VHF 무전기
딥싸이클 100Amp 밧데리 2개
3k 인버터
육전시스템
60w 태양전지판
화장실 홀딩탱크(소형요트이나 미국의 경우 연안에서 오물을 직접방류하지 못함) 직접 배출과 홀딩탱크 보관후 배출가능 ...마리나에서 유용함.
디자이너 Lyle hess
(Nor'sea 27, British channel cutter를 디자인 한분으로 FG헐을 목선의 카벨블랑킹 방식으로 디자인하는 분으로 클레식컬한 요트를 찾는 분에게 호평을 받는분입니다.)
생산년도는 1979년으로 선령이 40년이 되었으나 최상의 상태로 관리되어 헐, 토레일, 스텐션 등 손상 부분 하나 없이 모두 깨끗합니다.
선내 인테리어는 티크 원목으로 마감되어 frp마감과는 다른 안락한 느낌을 줍니다.
스웡킬 방식으로 조수간만의 차가 큰 서해안에서 운행하기에는 최적의 조건이며 전용트레일러가 있어 육상보관 및 운반도 언제든 가능합니다.
가족 및 연인들이 데이세일링 및 주말에 1박 워크엔드 세일링에 가장 적합한 크기의 요트입니다.
아시아에는 이것 1척만 있는것 (제가 유일하게 수입)으로 알고 있으나 미국에서는 Montgomery 요트만의 모임이 여럿이 있으며 현제도 Montgomery 17과 19는 계속해서 생산 판매 (Sege yacht로 회사명칭과 요트 명칭은 변경)되고 있으며 Montgomery 23도 개별 주문시 제조해주고 있읍니다.
현제 미국에서 1979년식 m23 거래 가격은 상태가 아주 아주 않 좋아도 2만불 내외입니다.
저는 뉴욕에서 평택항까지 운송비로 약 1,000만원 이상이 들었습니다.
가격은 2천만원 중반대로 생각하고 있느나 이유있는 조정은 무제한(?)가능합니다. ㅎ
추가 사항
Pockrt cruise들을 살펴보면 대양항해용인 Pacific seacraft 사의 Dana 24가 Offshore 요트의 명품이라면 Montgomery 23은 inshore용 Pocket cruise 요트중 명품으로 볼 수 있습니다.
일제나 저가 유럽 소형 요트와는 차이가 확연하다는 것을 알수 있습니다
최근에는 최신 디자인의 요트를 주로 찾으시나 클레식 디자인 요트을 찾고있는 분이 계시면 최선의 선택이라고 생각합니다.
실물은 전곡항으로 오시면 언제던 직접 보실수 있습니다.
요트의 좋은점을 1,000가지도 더 말할 수 있으나 지면관계상 줄일께용.
광대하고 모험과 여유가 가득한 바다에 가까이 다가오시길 바랍니다...ㅎ
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첫댓글 여기 판매글 올려두 되나요?? ㅡㅡ
말 그대로 자유게시판이니 자유롭게 올리시면 됩니다.
단, 관리자가 부적절하다고 판단 할 경우 얄짤없이 삭제합니다.ㅎㅎㅎ
다음엔 어떤 모델이 올까요?
기대됩니다.
클래식하고 예쁜 배네요. ^^
다음 모델은 기대하지 마세요..ㅋ ㅡㅠ
명성은 그냥얻는게 아니겠죠~~
좋은 배이네요. ㅎ
관리도 잘 된 것같구요.
멋진배고 실물은 더 예쁘고 편하게 되어있습니다.
실내를 보면 내부 전체 티크 인테리어로 되어있기에 최고급 요트와 비슷합니다.
나무 또한 완벽한 관리로 보기에는 10년도 안된 배처럼 보입니다.