아우디 각 모델별 장착 변속기 타입 (2013년 1월 현재)

[클럽아우디[황문규]]

밑에 있는 변속기 타입 별 특성을 잘 보셨나요?

아우디는 차량의 특성에 맞춰 변속기를 장착하고 있는데요, 

같은 모델일지라도 엔진과 바퀴 구동 특성에 따라서 나뉘기도 합니다. 

요즘 모델에는 거의 S트로닉(듀얼클러치)과 팁트로닉이 장착되고 있고요, 

멀티트로닉은 사륜이 아닌 전륜 구동에만, R트로닉은 R8에만 채용되고 있다는 사실을 기억하면 됩니다. 

(다음은 제가 모델별로 찾아보면서 정리한 거라 틀릴 수도 있으니 틀린 점은 오너들께서는 리플 부탁드려요~)

따로 표기하지 않은 모델은 모두 콰트로(사륜)입니다.

R8 5.2 : 6단 R트로닉 (2013년 상반기 런칭예정인 R8플러스 부터는 S트로닉 장착)

TTS : 6단 S트로닉

TT   : 6단 S트로닉

Q7 : 8단 팁트로닉

Q5 : 7단 S트로닉

Q3 : 7단 S트로닉

S8 : 8단 팁트로닉

A8 : 8단 팁트로닉 (A8전모델)

S7 : 7단 S트로닉 

A7 : 3.0T 8단 팁트로닉/ 3.0TDI 7단 S트로닉-> 2013년형부터 8단 팁트로닉으로 변경

S6 : 7단 S트로닉

A6 : 2.0T 8단 멀티트로닉 (앞바퀴 굴림)/ 3.0T 8단 팁트로닉/ 3.0TDI 7단 S트로닉

RS5 : 7단 S트로닉

S5   : 7단 S트로닉

A5   : 2.0TDI 스포트백 7단 S트로닉 / 2.0T 8단 팁트로닉

S4 : 7단 S트로닉

A4 : 2.0TDI 8단 멀티트로닉(앞바퀴 굴림)/ 2.0TDI 콰트로 7단 S트로닉/ 2.0T 8단 팁트로닉

A3 : 2.0T 6단 S트로닉(앞바퀴 굴림)

      : 국내 들어오는 A3는 전륜 구동임에도 S트로닉을 채용하고 있네요.

클럽아우디

황문규

[경영[김경영]]

형님 A7 3.0TDI 는 13년식부터 8단 팁트로닉으로 변경되었습니다 ^^

[클럽아우디[황문규]]

기존 사용자들 샘나게 왜 자꾸 바꾸는지 모르겠네. 수정 완료~

[택훈ㆍ현서아빠[정현호]]

좋은 정보 쉽게볼수있도록 해주셔서 감사합니다~~~

[요셉[김태현]]

저는 제차가 8단인줄 오늘 알았습니다

[모렐[임태한]]

너무 어려워요~~

[khc8150884[김희천]]

좋은 정보에 감사드립니다.

[피츠[석봉원]]

잘 봤습니다~어제 해운대 매장 방문시 딜러분이 a4 엔트리, 다이나믹까지 멀티트로닉에 대해 설명을 들었는데 8단 이었군요
일반적인 cvt 엔진과는 차원이 틀리고 제일 큰 차이점은 고무벨트가 아니라 체인벨트라는 사실 등 아랫글에서도 자세히 잘 봤습니다

[땅부자 [이경수]]

좋은정보 감사드립니다 A6 8단 이겠네요