일본철도연구회

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2262A23F562ED1E026" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_152637.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2262A23F562ED1E026EA49"/>공항제2빌딩(제2여객터미널) 역입니다. 2015년 4월 8일 제3터미널(LCC 전용)이 개장한 이후 공항제2빌딩(제2·제3터미널)로 표기가 바뀌었습니다. 제3터미널은 제2터미널에서 500m 정도 떨어져있으며 도보 또는 셔틀버스로 이동해야 합니다.(공항에 버스를 타고 온 경우에는 제3터미널에 따로 정차하기도 함)벤치의 색깔도 나리타 익스프레스와 '깔맞춤'을 한 모습이 보입니다. JR의 1일 승차인원은 4,114명입니다. 참고로 케이세이의 경우 2014년 기준 1일 이용객 21,111명을 기록했는데, [<a href="http://cafe.daum.net/jtrain/N1UD/4" target="_blank" class="tx-link">여행기 4화</a>]에서 알려드린 2013년 기준 19,965명에서 꽤 늘어났습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24686B3F562ED1E321" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_152645.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_24686B3F562ED1E321046E"/>건너편 케이세이의 역은 1면 2선의 섬식 승강장입니다. 케이세이에 대한 이야기는 위에 링크된 여행기 4화로~ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2161FC3F562ED1E527" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_152711.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2161FC3F562ED1E52706B1"/>JR의 플랫폼은 1면 1선의 단선 승강장이기 때문에 상하행 열차가 같이 안내되고 있습니다. 아까 도쿄역에서 먼저 보냈던 에어포트 나리타가 15시 41분에 도착한다는 소식 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2251F83F562ED1E733" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_152800.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2251F83F562ED1E7339310"/>이제 공항으로 가야 되는데... 뭔가 구조가 이상합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2755293F562ED1E930" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_152829.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2755293F562ED1E9306342"/>이곳은 JR 하차전용 개찰구입니다. 카트는 개찰구에 출입금지유인개찰구에 패스를 제시하고 기능을 다한 패스는 가방 속 깊숙히 넣어둡니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266ADB3F562ED1EB1F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_152956.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_266ADB3F562ED1EB1FB418"/>?????뜬금없이 케이세이 개찰구 등판 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/253F5338562ED9A305" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0904.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_253F5338562ED9A3056103"/>이것은 1일차 여행기 4화에 나온 사진입니다. 전 이때 케이세이 본선경유 우에노행 특급을 타러 3번 플랫폼으로 이동하는 중이었습니다. 저 앞에 있는 개찰구를 지나서 플랫폼으로 내려갔죠. 즉, JR개찰구를 나오니 케이세이의 Paid Area로 들어온 상황. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23662B3F562ED1ED23" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_153001.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23662B3F562ED1ED23C57B"/>따라서 JR 승객들이 케이세이 승강장에 무임으로 설치는 것을 막기 위해 덕지덕지 안내를 붙여놓고 있습니다.오른쪽에 있는 에스컬레이터는 스카이액세스선 경유로 도착한 승객들이 올라오는 통로입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23418542562ED1F035" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_153055.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23418542562ED1F0357B2E"/>이곳은 히가시나리타역으로 가는 통로입니다.히가시나리타역은 1978년 나리타공항이 개항하면서 케이세이 본선을 연장하여 개업했는데, 당시에는 나리타 신칸센 계획이 살아있던 상황이라 케이세이에게 공항 터미널 바로 앞에 역을 짓는 걸 불허했습니다. (당시에는 나리타공항 주변에 이 역밖에 없었기 때문에 이름은 '나리타공항역') 따라서 케이세이를 타고 공항에 온 승객들은 이 역에서 내려 공항까지 걸어가거나 셔틀버스를 이용해야 했습니다. 이후 1986년에 나리타 신칸센 계획이 폐기되면서 신칸센용으로 남겨뒀던 부지를 이용해 신선을 짓고 JR과 케이세이의 재래선을 끌고 와 1991년 공항 제1터미널 바로 밑에 '나리타공항역'을 개업하게 됩니다. 동시에 기존의 '나리타공항역'은 히가시나리타역으로 이름을 바꾸게 되었습니다. 1992년 제2터미널이 개장하고 '공항제2빌딩역'이 개업하면서 이 통로가 생기게 됩니다. (그렇습니다. 이 역은 제2터미널도 없던 시절에 오히려 제1터미널보다 제2터미널에 가까웠던 역이었습니다(...)) 마지막으로 2002년 시바야마 철도가 개업하면서 이 역을 통해 직결운전을 하게 됩니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224B5042562ED1F22F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_153107.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_224B5042562ED1F22F2F9E"/>나리타공항의 악명높은 보안검색입니다. 공항으로 들어가는 사람들 모두 보안검색을 받아야 했던 제도입니다. 이유는 당연히 공항 건설 과정에서의 갈등이 아직 현재진행형이기 때문...이 보안검색은 2015년 4월 1일에 폐지되었습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2353C642562ED1F428" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_153351.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2353C642562ED1F4288978"/>드디어 밖으로 나왔습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22298D3C562ED42834" class="txc-image" actualwidth="515" hspace="1" vspace="1" border="0" width="515" exif="{}" data-filename="narita airport terminal 2.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_22298D3C562ED42834DEF0"/>(출처 : <a href="http://ameblo.jp/shingo-amamiya/entry-11884894689.html" target="_blank" class="tx-link">http://ameblo.jp/shingo-amamiya/entry-11884894689.html</a>) 제가 움직인 동선이 그림 속의 화살표와 일치합니다.<table class="txc-table" width="700" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" style="border:none;border-collapse:collapse;;font-family:gulim;font-size:12px"><tbody><tr><td style="width:700px;height:24px;border-bottom:1px solid #ccc;border-right:1px solid #ccc;border-top:1px solid #ccc;border-left:1px solid #ccc;;">(1) 먼저 JR의 하차개찰구를 통과합니다. 이 개찰구는 표를 먹지 않고 다시 뱉어냅니다. (2) 케이세이 하차개찰구를 통과합니다. 당연히 이 개찰구는 JR과 케이세이의 모든 표를 취급합니다. 유인개찰구 역시 JR계통의 패스를 제시하고 나갈 수 있습니다.(3) 보안검색을 받습니다. 이 구간에 히가시나리타역으로 가는 통로가 있음.</td></tr></tbody></table>케이세이를 타는 경우에는 '본선 경유'와 '스카이액세스선 경유'를 분리해야 하는 하나의 과제가 더 생기는데, 본선 플랫폼을 오가는 통로를 중간개찰구 이후로 몰아넣어서 '(1) 중간개찰구를 통과하는 경우 본선 열차 승객, (2) 중간개찰구를 통과한 기록이 없다면 스카이액세스선 열차 승객'으로 구분하고 있습니다.이런 경우 JR 하차승객이 스카이액세스선 플랫폼으로 갈 수 있다는 흠이 있는데, 역무원 몇 명이 대기하면서 이런 승객을 막고 있습니다. 이런 복잡한 동선이 생긴 이유가 바로 '보안검색' 때문인데, 보안검색이 폐지되었으니 이런 '이중개찰'을 없애기 위해 리모델링이 예정되어 있다고 합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26059142562ED1F601" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_153408.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_26059142562ED1F601648D"/>아직 할 일이 하나 남아있어서 케이세이 역무원을 찾아갑니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2448EA42562ED1F831" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_153657.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2448EA42562ED1F8310E4B"/>파스모를 환불받았습니다. 잔액이 38엔 남았는데 총 540엔을 받았습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2507EB45562ED2051F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_154112.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2507EB45562ED2051FBB16"/>이곳은 나리타공항 제2터미널입니다. 1992년에 개장한 본 터미널은 일본의 플래그 캐리어(flag carrier) 일본항공 <strike>ANA에 밀리는 것 같긴 하다만</strike> 과 JAL이 소속된 항공동맹 원월드가 이용하고 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/250E4446562EE1E92C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_154431.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_250E4446562EE1E92C4225"/>제가 탈 항공편이 보이는군요. 18시 30분 출발 서울(인천)행 7C1103체크인카운터는 F이고 게이트는 아직 나오지 않았습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2359E63F562EE2260D" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_163210.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_2359E63F562EE2260DD54E"/>F카운터는 뜬금없이 이렇게 바깥에 자리잡고 있습니다.<strike>너 내가 저가항공 탄다고 무시하는 거냐</strike> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2150733F562EE22915" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_163356.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_2150733F562EE229153FEA"/><div>싸게싸게 체크인합니다. 각종 선물과 기념품 덕에 출국할 때보다 짐이 늘어난 상태</div><div> </div><div>이제 감귤항공이 제3터미널로 이전했기 때문에 이런 풍경은 당분간 볼 수 없게 되었습니다.</div> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25324746562EE1EE0F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_155112.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_25324746562EE1EE0F45BD"/>일본의 전통 있는 초밥집입니다.일본 여행의 추억으로 어떠세요? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23425D46562EE1F103" class="txc-image" actualwidth="576" hspace="1" vspace="1" border="0" width="576" exif="{}" data-filename="20140714_155226.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23425D46562EE1F10358EC"/>덕질-friendly는 항덕이라고 예외가 될 수 없습니다 결국 저도 이 중에 하나 지른 게 함정... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2310F746562EE1F62B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_155326.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2310F746562EE1F62B0F8A"/>취항하는 항공사의 로고가 찍힌 기념품도 있는데, 지금은 사라진 항공사도 보이네요 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230FD346562EE1EA2E" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_154654.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_230FD346562EE1EA2E2EBB"/>나리타공항에도 전망대가 있는데, 하네다보다 사진 찍는 환경이 그리 좋지는 않네요. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27077E46562EE1ED33" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_154717.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_27077E46562EE1ED338E6E"/><div>터미널과 탑승동을 잇는 저 통로에는 원래 인천공항과 비슷한 셔틀트레인이 다녔으나 철거하고 일반 통로로 새로 지었습니다.</div> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2256643D562EE21F0C" class="txc-image" actualwidth="576" hspace="1" vspace="1" border="0" width="576" exif="{}" data-filename="20140714_161210.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2256643D562EE21F0C9161"/>흔한 공항 서점의 풍경.jpg <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2265813E562EE23A17" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_170011.jpg" style="clear: none; float: none;" id="A_2265813E562EE23A179E8D"/>신칸센 커플티(...) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212AB63F562EE22E35" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_164718.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_212AB63F562EE22E35F7B7"/>세계 곳곳으로 가는 항공편이 빼곡히 적혀 있습니다. 다들 가보고 싶은 도시네요 ㅠㅠ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24626F3E562EE23D1B" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="20140714_170459.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_24626F3E562EE23D1BAAA7"/>이제 집으로 돌아갈 시간입니다. 출국심사는 입국심사에 비해 훨씬 간단합니다.