포항, 구 포항항(동빈내항), 포항운하, 죽도시장(2017. 9.13)

[파르라니]

죄송합니다.

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http://blog.naver.com/ktusjye/221100677153

'포항항'이라는 명칭은
'동빈내항'이라는 명칭에 비해 비교적 낯설게 느껴진다.

1917년 '포항항'이 지방항으로 지정되어
울릉도와 내륙지를 연결하는 관문의 역할을 수행하였으며,
1962년 6월에는 개항장으로 지정, 공포되어
국제항만으로 성장할 수 있는 기반을 구축한다.

1968년 포항제철소 지원항만 건설이 시작되어
1969년 새로 건설한 신항을 개항장에 포함시켜
과거의 항인 포항항을 '구항'으로 칭하고,
포항제철소 지원항을 '신항'으로 부르게 된다.

이때부터 '동빈내항'의 역할은 점점 축소되어
한산한 항구로 변모하게 된다.

지금은 어항의 핵심기능은 '구룡포항'에,
물류기능은 '포항신항'과 '영일만항'에서 주로 처리하며,
소형 어선들이 어판장에 경매를 하기 위해 드나드는 한산한 항구에 불과하지만,
'동빈내항'은 한때 동해안의 대표적인 항구였다.

<출처 :http://innerharbor.pohang.go.kr>

'동빈내항'의 역사가
사람의 일생만큼이나 얄궂다.

우리나라 발전의 초석이 된
포항제철의 건설과 포항항의 몰락은
성쇄의 부침(浮沈)을 고스란히 투영한다.

죽도시장 가는 길로 유료공영주차장이다.

동빈내항의 끝이다.

저 너머에서 포항운하가 시작된다.

'포항수협 죽도위판장'이
현대식 시설을 갖추었다.

상인들이 좌판을 벌려
호객을 하고 있다.

주말이면 발디딜 틈이 없다는데
평일이라 여늬 시장통 느낌이다.

2012년 착공하여 2014년 준공된 '포항운하'는
'동빈큰다리'에서 형산강을 남북방향으로 잇는 사업이었다.

죽도를 사이에 두고
형산강 하류 좌안에 동빈내항으로 흘러드는 물길이 있었다.

죽도가 온전한 섬이었던 모습이었다

일제시대 형산강 직강공사로 흐름이 단절되고,
1970년대 제철소가 들어서면서
주거와 상업용지 조성을 목적으로 형산강 수로를 매립하며
동빈내항의 물길이 막혀 오염이 심각해진다.

섬이었던 죽도가 육지가 되어버린 것이다.

포항운하사업은 매립된 1.3km 구간을 복원, 수질을 개선하고
주변 구도심 주거환경개선과 지역경제활성화를 도모하였다.

또한, 운하 및 영일만을 순환하는 곤돌라를 운항하며
새로운 관광자원으로 자리매김하였다.

포항운하사업은 궁극적으로 세계 4대 미항만들기와
해양 레포츠·산업·의료관광과 연계한 복합 관광상품을 개발하는,
철의도시에서 환경과 관광의 도시로 거듭나기 위한 발판이었다.

내항 끝 무렵 해상에 공간을 만들어놓았는데
왠일인지 통행을 막아놓았다.

송도동과 죽도동을 이어주던 '옛 송도교'는
포항운하를 건설하며 철거되었다.

2013년, 그 자리에 새롭게 가설된 '송도교'가 보인다.

오른쪽 물길에서 포항운하가 시작된다.

'ART WAY'

2102년, 철의 도시 포항시는
'포항스틸아트페스티벌'을 통해 제작된 '스틸조각작품'을
이 곳, 포항운하와 영일대해수욕장, 시립미술관 등,
산책로변에 전시하는 푸로젝트를 진행하고있다.

'페르세포네의 납치 H3500'
이라는 작품이다.

페르세포네는 그리스 · 로마신화에서
신들의 제왕인 제우스와 농업의 여신 데메테르의 딸이다.

 니사의 계곡에서 꽃을 꺾다가
하데스에게 붙잡혀 지하세계로 가게된다.

어머니 데메테르는 딸이 유괴된 사실을 알고서 슬퍼하다
농작물에는 관심을 기울이지 않아 기근이 널리 퍼진다.

제우스가 개입하여 하데스에게 페르세포네를 풀어주어
어머니에게 돌아가게 하도록 명령했다.

그러나 페르세포네는 지하세계에서 석류씨 1알을 먹었기 때문에
완전히 풀려나지는 못하고
1년의 2/3는 어머니와 보내지만 1/3은 하데스와 지내야 했다.

<출처 : 다음백과>

포항운하에서 송도교를 본다.

포항운하를 가로지르는 두 개의 인도교 중
'인도 2교'가 주변경관과  잘 어울린다.

'인도 2교' 다리 중간에서
방금 지나 온 '송도교'방향을 사진에 담았다.

맞은 편인 형산강 쪽이다.

포항제철 굴뚝들이 보인다.

이정표가 이채롭다.

물 위에 떠있는 부조물이
역시 출입을 할 수 없도록 닫혀있다.

형산강에 닿아있는 포항운하관까지는
950미터를 더 가면된다.

'내 손안에 있소이다'라는 작품이다.

동심에 용기와 환상, 희망을 심어주었던
만화영화 속 주인공들이 손가락에 조각되어있다.

피터팬, 아톰, 홍길동, 뽀빠이, 미키마우스 등...

'Flower Tree'라는 작품이다.

이미지와는 다르게 역시 소재가 철이다.

해바라기, 쑥부쟁이, 팬지, 장미...

꽃이 제목처럼 나무로 재탄생했다.

정확한 정보를 알기 전까지는
그저 물길만 열어두었다는 것이 아깝다는 생각이 들었었다.

역시 물살을 가르는 곤돌라가
여객을 싣고 운항하고있다.

외국인 승객이 사진을 찍는 내게
손을 흔들어 준다.

'포항크루즈'에서 운영하고있다.

산책하는 주민들도 자주 만난다.

세번째 다리인 '송림교 아래 그늘에서
나이 지긋하신 동네 주민들이 모여
장기, 바둑을 두며 한가로운 오후 시간을 보내고있다.

공터 넓은 땅에는 들꽃들이
별다른 관리없이 자리를 잡고있다.

코스모스가 가을을 불러들인다.

운하물이 하늘을 담아 하늘빛이다.

하지만 수질개선에도 불구하고
어느 한 곳에서는 몹시 탁하다.

하늘 담은 물빛은 바람과 물의 일렁임으로
사람의 눈을 희롱한다.

주변 정물들, 어느것이 본모습일까?

호미곶의 상징인 상생의 손을
운하변 건물 벽화로 먼저 만난다.

포스코 건물군 앞으로
이번 나들이의 목적지인 포항운하관이 보인다.

기실은 두 건물 사이로
형산강이 넓은 거리를 두고 흐르고있다.

포항운하관이 보인다.

그 사이로 강물이 흐르고있다.

형산강이다.

포항운하관으로 가는 인도교 위에서
걸어온 길을 돌아다본다.

포항운하를 운항하는
'포항크루즈'의 곤돌라들이 정박해있다.

형산강이 영일만으로 흘러들어
마침내 동해의 너른품에 안기며 또 다른 흐름에 몸을 맡긴다.

건너쪽 포스코를 파노라마로 담았다.

백오십여리를 흘러온 형산강이
지류를 품으며 제법 큰 기세로 어우러지더니
이제 곧 책임을 내려놓고 자유로워지겠다.

포항운하관 야외전망대에서
운하관을 연결해주는 인도교를 내려다 본다.

40년 막혔던 물길을 잇는데
가장 큰 역할을 했던 것은 역시 사람이다.

'내 것'에 대한 욕심을 놓았던
827세대, 2,225명의 이주민들이었다.

그들의 고귀한 정신을 기리는 '이주자의 벽'이
포항운하관 전면에
그 분들의 이름과 함께 기록되어있다.

포항운하를 포함하는 순환코스와
포항여객터미널, 영일만을 돌아오는 관광 곤돌라를
운항하는 '포항크루즈'선착장이다.

형산강 강변 공터에서 포항운하관을 담았다.

선착장 너머 중공업단지 특유의 건물군이 보인다.

포항제철, POSCO다

여정을 마감하는
곤돌라가 선착장으로 들어오고있다.

운하관 전망대에서
송도해수욕장 쪽을 사진에 담았다.

돌아오는 길 '인도 1교' 전경을 담아본다.

탁구경기를 조형물로 만들었다.

'나는 너다. 너는 나다'라는 작품이다.

'나들이'라는 작품이다.

작가가 어린 시절 나들이를 나서면
발뒤꿈치로 따라붙던 강아지를 같이 표현했다.

해는 서쪽으로 기울고
물빛은 더욱 더 짙어진다.

'가족'이라는 작품이다.

반쪽의 아버지, 어머니 얼굴과 다리가
온전한 아이의 얼굴을 위해 희생하는 모습이다.

'에덴동산 2'라는 작품이다.

거친 돌위에 철 조각들은
바다와 물고기를 표현하고 있다.

'산책'이라는 작품이다.

설명에 의하면
'섭섭하게 나이들어가는 부부의
나들잇길을 표현한 작품'이라고 되어있다.

멀리서 작품만 봤다면
젊은 연인들의 다정한 산책을 연상했겠다.

다시 보니 나이가 보이는듯 하다.

앞에 보이는 '동빈내항 인도교'는
죽도시장 앞에 놓여진 보행교이다.

동빈내항 인도교 중간에서 수협위판장이 있는
죽도시장을 바라다본다.

동빈내항에 정박해있는 어선과 요트들이
이국적인 풍경을 만들어내고있다.

인도교 중간의 전망대 밑바닥이 투명하다.

옮기는 걸음이 조심스러워진다.

수산물만을 떠올렸던 죽도시장이
농산물, 의류, 정육, 침구 등 다양한 구역으로 형성되어있다.

죽도시장으로 들어서본다.

평일 오후 6시에 조금 못미친 시간이다.

시장은 한산해 파장분위기다.

아직은 옛모습으로 투박한 '죽도회상가'도
이름과는 달리 한가하다.

포항하면 고래고기를 떠올린다.

어떻게 유통되는지는 몰라도
고래고기가 상점에서 판매되고있다.

한접시에 만 원 이란다.

전면에서 보이던 수협위판장 1층 모습이다.

그나마 활기찬 모습을 보인다.

그 외 식육점이 자리잡고 있고

청과물들이 잘 진열되어있다.

건어물, 족발도 보인다.

반찬류, 식품들도 많이 보인다.

먹거리들도 보인다.

신발, 수입품, 앙품점들도 보인다.

제기와 생활용품 등 잡화들도 자리잡고있다.

의류, 지업사도 보인다.

그릇, 의류 등
죽도시장은 복잡하고 다양한 시장이다.

시장거리 이정표가
도로 표시선에 한쪽은 읽어낼 수가 없다.

이불과 양품 등,

죽도시장은 어시장만이 아니었다.

[몰운대]

잘 보았습니다.

[회상]

우리나라는 어딜가나 참 잘 꾸며 놓았다는 생각이 듭니다. ^^