<p>* 좋은 일자리</p><p> </p><p>좋은 일자리는 우리가 만들어 가는 것입니다.</p><p> </p><p>제가 오토바이로 배달업을 하는데 지금보다 더 좋은 일자리로 만들 수 있다고 생각해서 배달대행회사와 배달대행기사들에게 제안합니다.</p><p> </p><p>먼저 배달대행회사의 측면에서 보겠습니다. 배달대행회사는 오전 7시부터 새벽 2시까지 운영하는 것이 일반적입니다.</p><p> </p><p>문제는 기사모집하기가 힘들고 콜 처리를 해야 하는 부담이 있습니다. 기사모집은 기사통합을 하면 해결이 됩니다.</p><p> </p><p>기사통합은 모든 기사들이 모든 배달대행회사의 콜을 자유롭게 처리하는 일이라고 정의를 하겠습니다.</p><p> </p><p>생각대로, 바로고, 만나, 부릉, 딜버, 모아콜 등에서 기사통합이 되면 관리자가 필요가 없이 대부분의 콜이 처리가 된다고 생각합니다.</p><p> </p><p>두 번째로 가맹점의 주문 콜을 의무적으로 처리해야 하는 문제입니다. 기사통합이 되어 있다면 가맹점의 콜을 의무적으로 처리할 필요가 없습니다. 픽업한 콜에 대해서만 책임을 지면 됩니다. 회사를 운영하는 부담이 줄어들 것입니다.</p><p> </p><p>대리운전 회사는 기사통합이 되어 있습니다.</p><p> </p><p>현재 광주광역시에 기사들이 2,000명이라고 가정할 때 기사들의 출퇴근을 자유롭게 허용하면 10,000명 이상까지 늘어날 것입니다. 시장원리에 의해 콜이 대부분 처리가 되는 것입니다.</p><p> </p><p>다음은 기사의 측면에서 보겠습니다. 기사통합이 되면 기사들은 가까운 거리에서 3배차 이상을 기본으로 운행을 하는 시간이 많아질 것입니다.</p><p> </p><p>기사들의 수입이 지금보다 늘어나고 일하는 환경도 좋은 일자리로 바뀔 것입니다.</p><p> </p><p>기사통합은 기사들과 배달대행회사에 모두 도움이 되는 일입니다. 기사통합은 상대의 동의를 필요로 하지 않습니다.</p><p> </p><p>기사들이 서로 대화를 해서 기사통합을 하지 않는 회사의 콜을 처리하지 않으면 모든 배달대행회사가 기사통합에 협력할 것입니다.</p><p> </p><p>배달대행회사들도 기사통합을 하는 회사들의 기사가 늘어날 것입니다.</p><p> </p><p>참고로 배민커넥트, 쿠팡이츠, 요기요, 카카오 T 피커는 플레이 스토어에서 프로그램을 설치해서 운행을 하면 되고 배민커넥트와 쿠팡이츠가 수입이 안정적입니다.</p><p> </p><p>현재 가장 좋은 일자리는 배민커넥트라고 생각합니다.</p><p> </p><p>그리고 승용차 허용, 전기자전거 허용, 오토바이 렌트비 일 15,000원에 운영하는 회사가 있습니다. 기사통합이 되면 승용차와 전기자전거로 일하는 분들의 수입이 늘어날 것입니다.</p><p> </p><p>배달대행업은 10개의 업종에서 동시에 영업을 할 수 있고 소액 투자가 가능하다는 장점이 있습니다. 잘 연구하시기를 바랍니다.</p><p> </p><p>배달대행업 모순점에 대해서는 여기서 다루지 않겠습니다. 인권침해 등의 문제가 있던데 해결되지 않으면 제가 다시 다루겠습니다.</p><p> </p><p>정치인들이 오토바이 배달업을 경험하지 않았기 때문에 오토바이 배달업에 종사하는 사람들이 어떻게 살아가는지 모릅니다. 오토바이 배달업을 경험하라는 뜻이 아닙니다. 내가 최고가 아니다는 시각으로 사회를 보면 국민들의 삶이 보인다고 생각합니다.</p><p> </p><p>대한민국의 모든 산업이 이러한 구조로 되어 있을 것입니다. 우리가 협력한다면 지금보다 더 좋은 일자리로 만들 수 있습니다.</p><p> </p><p><span style="color: #222222; background-color: #ffffff;">https://m.cafe.daum.net/abcd123455/_rec?boardType=M</span></p>
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