출처: https://x.com/i/status/2032002612674101748
첫댓글 그사세 그 자체..
30시간이면 서구권 왕복 한번 갔다오면 끝나는거 아뇨?
개비싸다 연회비7억원인데1년에30시간밖에안되다니..
30시간에 7억 와...전용기타도 마일리지 주나?ㅋㅋㅋㅋ
제니는 그럼 저거 해외 이동할때마다 타?
회원등록 해야지 그나마 저렴하네 안하고는 못쓰겠다
수용인원은 얼마나될까? 기내 되게 편해보인다
아니 1년에 7억를 내는데 30시간만 기본 제공해준다고?! 시간당 480 레전드네
전용기 타면 편하겠지
아니 30시간밖에? 퍼스트만 태우는건가
30시간 너무 적은데....
어?뭘 얼마나 잘해주는데 7억을 30시간에 태워....;
우와..... 근데 비행기 한번에 드는 연료+환경공해 이런 거 생각하면 돈 많이 내긴 해야지... 쉽게쉽게 이용할 것도 아닌 거 같구
엥 30시간이면 장거리출장 1.5번 가면 끝이자나요 ㅠ
그럴거면 멤버십 없이 그냥 단발성으로 이용하는게 낫지않나?
졸라 많이 타야하니까 저런 서비스 이용하지ㅜ않나 싶은데
7억인데 30시간밖에 안된다고??? 유럽 왕복정도네...
뉴욕한번 갔다오는데 7억이네
근데 전용기 왜 구비 안했는지 궁금하긴하다 저정도 대기업이삼성 정도면 그런거 신경 안쓸 위치 아닌가싶어서ㅠ 다들 설명 고마워 -!! 울 나라 저정도 대기업이 전용기 없으면 누가 끄나 하고 궁금했음 ㅋㅋㅋ내 기준 쳐다도못볼 부자들인데....
관리가 힘들어서? 주기적으로 끌어야하고 관리인도 두고 그 관리하는 사람의 관리하는 사람 보관할곳 등등
돈많으니 돈주고 이용하는게 편할듯. 관리적인 측면에서돜ㅋㅋㅋ
그게 내 밑으로 들어오면 항공기 정비하는 사람도 굴려야 하고 조종사도 승무원도 있어야 하고 등등 손 가는게 더 있으니까 일종의 아웃소싱 준거 아닐까 우리도 여행 일정 짤 줄 알지만 장단점 따져서 여행사 패키지 이용하듯이
엥 칠억인데 서른시간만줌? 너무 짠디
30시간 넘 짧네
ㄷㄷ 깎아줘요
몇명 탑승 가능할까?
그럼 저기 타는 승무원들은 따로 정해져있는건가?
따로 있을걸? 다른 승무원들은 계속 스케줄이 있으닌깐. 대한항공 소속의 상시대기 승무원이 있을 것 같아. 외국 개인전용기 승무원 영상 본적있는데 상시대기하고 있데. 고용주가 언제 비행을 원할지 모르닌깐. 갑자기 출발 8시간 전에 연락오기도 한데
릴스 보다 봤는데 전용기 승무원이 따로 있더라...! 그래서 어디 놀러가지도 못한대ㅠ 전용기 뜬다고 하면 바로 달려가야해서..
@적게일하고 돈 많이 번다 근데 이거는 반만 맞는게 애초에 스케줄이 (회사마다 다르지만) 2주 스탠바이 2주 오프 이런식으로 나와서 놀라가는거 쌉가
근데 삼성은 원래 삼성이 따로 전용기 운영하다가 그거 댄공줬을걸?(팔았을걸) 그리고 대신 전용기 이용하는 뭐 그런 식으로 하는거
30시간 넘 짧은데 미국왕복하면 끝인데 7억
환경오염비도 좀 포함시켜주라 꼴랑 몇명 타고 찬양까지 받는데
쩐다...
ㅁㅊ 김주원은 라임일 위해서 천만원을 태웠구나
와진짜비싸다
첫댓글 그사세 그 자체..
30시간이면 서구권 왕복 한번 갔다오면 끝나는거 아뇨?
개비싸다 연회비7억원인데
1년에30시간밖에안되다니..
30시간에 7억 와...
전용기타도 마일리지 주나?ㅋㅋㅋㅋ
제니는 그럼 저거 해외 이동할때마다 타?
회원등록 해야지 그나마 저렴하네 안하고는 못쓰겠다
수용인원은 얼마나될까? 기내 되게 편해보인다
아니 1년에 7억를 내는데 30시간만 기본 제공해준다고?! 시간당 480 레전드네
전용기 타면 편하겠지
아니 30시간밖에? 퍼스트만 태우는건가
30시간 너무 적은데....
어?
뭘 얼마나 잘해주는데 7억을 30시간에 태워....;
우와..... 근데 비행기 한번에 드는 연료+환경공해 이런 거 생각하면 돈 많이 내긴 해야지... 쉽게쉽게 이용할 것도 아닌 거 같구
엥 30시간이면 장거리출장 1.5번 가면 끝이자나요 ㅠ
그럴거면 멤버십 없이 그냥 단발성으로 이용하는게 낫지않나?
졸라 많이 타야하니까 저런 서비스 이용하지ㅜ않나 싶은데
7억인데 30시간밖에 안된다고??? 유럽 왕복정도네...
뉴욕한번 갔다오는데 7억이네
근데 전용기 왜 구비 안했는지 궁금하긴하다 저정도 대기업이
삼성 정도면 그런거 신경 안쓸 위치 아닌가싶어서ㅠ
다들 설명 고마워 -!! 울 나라 저정도 대기업이 전용기 없으면 누가 끄나 하고 궁금했음 ㅋㅋㅋ내 기준 쳐다도못볼 부자들인데....
관리가 힘들어서? 주기적으로 끌어야하고 관리인도 두고 그 관리하는 사람의 관리하는 사람 보관할곳 등등
돈많으니 돈주고 이용하는게 편할듯. 관리적인 측면에서돜ㅋㅋㅋ
그게 내 밑으로 들어오면 항공기 정비하는 사람도 굴려야 하고 조종사도 승무원도 있어야 하고 등등 손 가는게 더 있으니까 일종의 아웃소싱 준거 아닐까 우리도 여행 일정 짤 줄 알지만 장단점 따져서 여행사 패키지 이용하듯이
엥 칠억인데 서른시간만줌? 너무 짠디
30시간 넘 짧네
ㄷㄷ 깎아줘요
몇명 탑승 가능할까?
그럼 저기 타는 승무원들은 따로 정해져있는건가?
따로 있을걸? 다른 승무원들은 계속 스케줄이 있으닌깐. 대한항공 소속의 상시대기 승무원이 있을 것 같아. 외국 개인전용기 승무원 영상 본적있는데 상시대기하고 있데. 고용주가 언제 비행을 원할지 모르닌깐. 갑자기 출발 8시간 전에 연락오기도 한데
릴스 보다 봤는데 전용기 승무원이 따로 있더라...! 그래서 어디 놀러가지도 못한대ㅠ 전용기 뜬다고 하면 바로 달려가야해서..
@적게일하고 돈 많이 번다 근데 이거는 반만 맞는게 애초에 스케줄이 (회사마다 다르지만) 2주 스탠바이 2주 오프 이런식으로 나와서 놀라가는거 쌉가
근데 삼성은 원래 삼성이 따로 전용기 운영하다가 그거 댄공줬을걸?(팔았을걸) 그리고 대신 전용기 이용하는 뭐 그런 식으로 하는거
30시간 넘 짧은데 미국왕복하면 끝인데 7억
환경오염비도 좀 포함시켜주라 꼴랑 몇명 타고 찬양까지 받는데
쩐다...
ㅁㅊ 김주원은 라임일 위해서 천만원을 태웠구나
와진짜비싸다