<p class="cafe-editor-text">07,10년 다이나 둘다 엑티브 이그조스트 고장으로 07년식은 할코에서 프로그램OFF후 밸브 열림으로 조치 받았지만 10년식은 프로그램 오프에도 밸브가 열리지 않아 밸브를 용접하고들 탄다고 내용 전달받고 까페에 질문에도 용접하라는 의견이 많아서 용접을 염두해 두었지만<br />ON,OFF 시 데시벨 차이가2-3정도 나는듯 하여혹시나 검사시 2-3데시벨 차이로 불합격될것을 염두하여 밸브를 완전 고정하는 방식이 아닌 방법으로 와이어를 묶어도 보고 터미널로 집어 당겨도 보았지만 밸브 장력으로 인해 완전히 고정이 되지 않았습니다.<br />여러가지 방법으로 고정끝에 프로그램OFF로 필요없는 와이어 제거후 밸브를 비슷한 사이즈의 호스밴드로 결박하니 밸브도 완벽히 고정이 되고 필요시 드라이버 하나로 풀수 있으니 정말 간단히 해결할수 있었습니다.<br />혹여 다른 방법으로 활용 및 해결하신 선배님들 계실지 하여 그밖의 방법에 대해 고견 여쭙고자합니다.</p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9989F7355D02319E17" class="txc-image" /></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BE65355D0231F41E" class="txc-image" /></p>
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첫댓글 같은방법쓰고있습니다.^^
혹시 휘발유냄새는 안옿라오시는지요?
@커비니 휘발류 냄새는 안올라오네요
4-5가지 방법으로 조절식,고정식 하다 요방법이 제일 나은듯해서 요렇게 했는데 3-4시간동안 생쇼를 했네요^^;;
@문스 떠는소리때문에 저는 머플러중통부터 네번 분리했다 조립했었습니다. ㅋ선배님들 말씀으론 문제없다 하시네요
@커비니 항상 느끼는거지만 너무 민감하면 못탈듯해요~~이노무 할리라는 놈이^^