스크랩 기타 [유퀴즈] 192명의 사망자를 낸 대구지하철 참사의 몰랐던 사실들

[e나라망침]

 출처 : https://youtu.be/LHajYpQpNeE

대구 동성로 ㅇㅇ

검은 게 다 유독가스임.

유독가스때문에 시야 확보가 안되고 진입이 어려웠지만

계속해서 들락날락하며 진입시도 하고 있었음

"저희도 처음에 역사에 들어갔을 때 유독가스때문에 어두워가지고
상당히 애를 먹었습니다."

탈출을 시도했던 시민들 또한 시야 확보가 안되어 시신이 있는 줄 모르고
혼비백산 이동하다가 시신위에 넘어지고 그 위에 또 넘어지고
이렇게 돌아가신 분들의 시신이 계단에 가득했다고함.

192명의 사망자를 낸 1080호 차량.

그러나 심신미약자가 불을 지른 최초의 전동차가 아님.

많이 봤지만 지금봐도 너무 참혹한 사진

지금 인터뷰하시는 소방관님이 대구 지하철 출동을하고

최초로 진입한 분이시고 위에분이심. 당시 사진.

유퀴즈 국과수편에서 국과수 원장이 남긴 말임.

그 마주 오던 열차가 위에 나온 1080호 전동차임.

이 ㅅㄲ가 방화를 저지른 (사회에 불만을 품고 다같이 죽자는 의미였던거 알지?)
이 전동차는 앞서말한 79호 전동차임.

이때는 지금처럼 철로된 의자가 아니라 알지? 푹신해보이는 의자였고

그 의자 역시 불에 강한 소재였지만, 승객들이 앉으면서 서서히
천의 효과가 닳아서 정작 불이 났을 때 치명적인 역할이 됐었음.

지금 전국의 전철 의자가 쇠로 된 의자로 바뀌게 된 결정적 이유임.
대구 지하철 참사.

왼쪽 화면이 전동차 앞쪽 상황, 오른쪽이 뒷쪽 상황.

용의자 바로 옆에 있던 승객이 옷으로 진화를 시도했지만

용의자는 빠르게 사라져버림.
(이땐 아직 불이 밖으로 번지기 전이라 출구로 탈출함.)

불과 몇초 전엔 그래도 사람들이 좀 보였는데

불과 몇초 뒤 시야가 연기에 의해 가려져버림

이 모든게 79호 열차가 도착한지 30여초만에 발생한 일임.

최초로 불이 난 79호 열차는 안내방송으로 사람들이 다 대피한
빈 전동차상태였음(불은 여전히 붙어있는채로)

전동차를 운전해서 옮기자했지만 이미 79호로부터 불이 옮겨져
시도를 해도 움직이지 않았음. 그런데.

"전동차 출입문만 제때 열렸어도 많은 승객이 살아나올 수 있었을텐데하는
아쉬움이 큽니다."

본부에서 기관사에게 차를 죽이라고 함.

마스콘키만 꽂혀있었어도 보조전력 공급은 물론

출입문 또한 정상적으로 열림.

그런데 마스콘 키를 빼면

보조전력이 끊기고 그때문에 출입문이 강제로 닫힘

이 참사 이후로 전국 모든 시내버스, 전철에는 빨간색 작은 망치같은 것이

놓여지고 비상시 문을 여는 버튼이 생김.

하지만 이또한 말이 많음. 버튼이 고장나 안열리는 전동차도 있고

망치로 출입문 유리를 깨도 깨지지 않는 유리문도 있다고

현재도 말이 많음. 이것들만 믿고 100퍼센트 안심만 할 수는 없는 상황.

그렇게 정신질환 50대 남성에 의해 79호차에 최초 발화가 되어

본부에서 반대쪽으로 오던 80호 차량에 화재 사실은 알리지만 진입을

막지는 않았고

79호차량의 승객들은 기관사의 방송으로 대피하였으나

80호 차량은 본부의 판단미스, 기관사가 탈출하며 뽑은 마스콘 키 때문에

전동차 안에 갇혀있던 승객들은 강제로 탈출도 못하고

목숨들을 잃음.

(비상시 차량탈취를 막기 위해 기관사가 마스콘키를 빼는 게 매뉴얼이지만
당시 그냥 비상이 아닌 재난 상황이었고
이것때문에 갇혀죽은 사람들이 많았다는 것은 사실임.
당시 이미 엔진에 불이 붙어 누군가 탈취해서 운전을 해볼 수 있는 상황도
아니었음. 기관사 욕하라고 쓰는 게 아니라 당시 상황 그대로 쓴거야.)

탈출을 한 시민들도 있었지만 유독가스때문에 지하3층에서

올라가다가 목숨을 잃기도 함.







물에서고 육지에서고 참사가 반복되는 와중에

소 잃고 외양간 고치는 시스템은 언제 뜯어 고쳐질런지.

꼭 희생자가 나와야만 개선이 될 수 있는지.


고쳐진 시스템마저도 예산 웅앵하며 100퍼센트 신뢰까지 가지는 않는

시스템인데 언제까지, 얼마나 더 죽어야 정신들을 차릴건지.

[일본좃나싫다]

헐… 키를뺀건 처음알앗네

[치핵]

근데 대구 지히철 여전히 저 재질임...

[난행복합니다~]

ㄴㄴ 불연성 소재로 다 바꾼거야

[오늘도행복해줘]

진짜?

[도락롤]

여시에서그렁말을한다고...? 진심...?

[전쟁언제끝남]

아 어떡해...ㅜ 안타깝다 진짜.. 아니 다같이 죽자면서 방화자 지는 왜 내뺌??? 미친새끼 지옥가라

[춥빠춥스]

운전사령이 두번째 주범이네 ㅆㅅㄲ

[고양이볼살]

난 아직도 기억 나는 게 저기 생존자가 나중에 정신병 걸려서 궁금한 이야기 와이에 나왔던거ㅜㅜㅜ인터뷰때는 그래도 정신이 온전했는데 사진보니 생각보다 더 참혹하다ㅜㅜㅜ

[dogxkgme]

저 상황은 지하철 탈취랑 전혀 관계가 없잖아ㅜㅜ
메뉴얼이 진짜 엉망이었네..

[어휴]

저 이후 몇 년 뒤에 잠시 대구 살았는데 진짜 지하철 한 두 정거장마다 계속 탈출방법이나 화재나 비상사태시 대응 메뉴얼 방송으로 계속 나왔던걸로 기억함..

[룰룰나나]

아이고..

[배민삭제할사람]

대처가 아쉽긴하네 키를 뽑아간건 왜지

[파워에이드]

중앙로 통곡의벽은 진짜 제대로 보지도 못하겠음...

[사직로 161]

대구가 좁아서... 내 주변 사람들 당장 두다리 건너면 희생자 있었어 너무 끔찍한 참사였다..ㅠㅠ 나도 충격에 한 1년이상을 중앙로역 못간듯...

[ISfP]

운전사령 제정신이야? 마음 아파ㅜㅠㅠ

[꼬리입장]

아니 기관사는 당장 자기한테 닥친 일이라지만 멀리있는 본부는 왜..... 교통사고만 나도 알겠지만 놀라고 경황없으면 지시하는 사람 말에 따르게 되는데....

[아웅아웅이에요]

전동차 문을 열어라도 놔야지 말이 되나 진짜....

[여시경찰관]

소름끼친다 진짜 ㅠㅠ..... 제2의 가해자네....하... 맘이 안좋다

[제로레모네이드]

키를 왜뺀거야 아무리 생각해도 이해가 안되네

[깨닫다 깨열다]

ㅠ진짜 어먼한남 땜 수많은피해자 어쩔건데..

[감각]

이갓도한남때문이네 진짜 사회악이다 하....

[쇼비즈니스맙소사]

근데 저 상황에선 진짜 어떡해? 저렇게 비상개폐도 안 되는 지하철 문이 강제로 잠긴 상태면 그냥 꼼짝없이 죽어야 하나…?

[항상 엔진을 켜둘게]

저시절에는 진짜 속수무책이였을듯 .. 비상용망치나 소화기도 제대로 보급 안돼있고 지금처럼 안전위기의식도 없었을때라 ..

[화이트인절미롤]

살아나와서 일년뒤엔가 교도소에서 뇌졸중으로 죽음..

[고래를 타고 떠나는 여행]

ㅁㅊ새끼.. 너무 쉽게 갔네

[project헤일메리]

불났으니까 오지말라고만 했어도...

[루돌프사슴코는개코매우반짝이는코딱]

왜그랬던거야 정말 너무 화가나…

[스윗해]

와.. 대처가 더 많은 희생자를 냈네

[팡팡콩팡퐁]

난 아직도 기억남. 시내 갈 준비하는 데 엄마 전화와서 집에 우리 있는지 물어보고, 아무데도 가지말라고 소리질렀던거.

[어깨힘]

진짜 끔찍하고 안타깝다 당시 피해자들, 가족들 다 지금은 평화롭길...

[탄탄해 미쳐]

불났는데 왜 그대로 진입하게 뒀을까.. 그냥 전역이랑 사고발생역 사이 선로에서 멈추게 되니까 그런건가 ㅠㅠ 너무 안타까움 문이라도 열어주고 가지..