Re:2010 토러스 궁금한 점 답변드렸습니다. ^^

안녕하세요~ 포드&링컨 매니아 주인장입니다.   2010년형 포드 토러스 관련 질문에 답변드릴께요.   안녕하세요. 여러 딜러님들 카페에서 이것저것 정보를 보다 몇가지 궁금증이 쌓여서 여쭤봅니다.   어떤 카페에서 신차교육중인 실차사진을 봤습니다. 또 어떤 카페에서는 브로슈어 작업중인걸 빼오셨는지 크기가 작아서 글씨 확인은 힘들었지만 대략적인 사양도 봤습니다.   -> 주인장도 어제 교육받고 왔는데, 모든 차량이 그렇지만 사진과는 정말 다른 모습에 일단 놀랐구요,     이 가격대에 너무나 풍부한 옵션에 또 한번 놀랐습니다. ^^   BLIS가 없더군요. SEL이든 리미티드든..왜 BLIS가 없을까.. 그래서 생각한것이 링컨과 구분하기 위해서..라고 밖에 생각이 들지 않더군요. MKS와 MKZ 2010년형에는 둘다 있습니다..그렇죠? 링컨이라는 포드의 프리미엄 브랜드와 그냥 포드의 차이점을 두기 위해서 BLIS를 뺐다! 라고 밖에 생각이 들지 않네요. 가격을 맞추기 위해서..흠..옵션으로도 안되는건지..   -> 현재 국내에 수입되는 링컨,포드 전차량에 이번 포드사의 최신기술인 BLIS 기능은 탑재되어 있지 않습니다.     제 개인적인 생각은 수입차 특성상 국내 소비자분들이 원하는 차량의 국내 판매가를 맞추기 위해 어쩔 수 없이 빼버린 것이     아닌가 하는데요, 저도 어제 교육장에서 질문을 했었지만 옵션으로 추가 장착은 힘든 부분일 것 같네요.   그리고 스마트키가 없네요.. 링컨도 없었지요? 음..육군더러 주파수 바꿔라 그럴수도 없고...;; 그런데 스마트키가 없다는건요.. 시동버튼뿐만이 아니라 차문개폐하는 리모컨도 없다는거죠? 그럼 그냥 키 하나 주는것인지.. 2011년형에는 스마트키가 가능하다는 소문도 있던데.. 실현가능성 있는건가요..   -> 스마트키가 없다는 것은 버튼 스타트 역시 없다는 것을 의미하구요,     차량 도어 개폐는 당연히 리모컨으로 하실 수 있습니다.     리모컨을 잘 사용하지 않으시는 분들은 차량의 운전석 B필러 쪽에 설치되어 있는 Keyless Entry System을 이용하셔서     버튼 조작만으로 모든 도어를 열고,닫고 하실 수 있죠. ^^     이번 토러스는 기존 토러스에 장착되어 있는 버튼식이 아니라, 링컨 MKS 와 동일한 열감지 터치 방식으로 장착되어 있습니다.     그리고 2011년형에 스마트키가 순정형으로 나온다는 얘기는 저도 금시초문이구요(개인적으로 아는 포드코리아 임원급 직원분도 모른다합니다.),     이부분은 차량 출고후 옵션으로 장착하셔서 이용하시는 분들도 많이 계시니깐 참고하세요~     마이키 기능이.. 마스터키외의 키로는 속도제한,음량제한,주유제한등을 두는거라고 하잖아요? 스마트키..리모컨으로 인식을 하는건가? 생각했는데. 그게 아닌가봐요?그럼 어떻게..하는것인지.. 사양에 마이키는 포함 되어 있던데..   -> 이번 토러스엔 마이키 기능이 처음으로 도입이 되었구요,     기본적으로 차량이 출고될때 리모컨 일체형으로 2개의 키를 드리게됩니다.     이 중에 하나의 키로 마이키 설정을 하셨다면 위에 말씀하신 것 처럼 속도 및 음량등의 제한된 시스템으로 운전을 하시고,     다른키 즉, 세팅이 되어 있지 않은 키를 이용하시면 일반적인 운전과 동일하게 운전하실 수 있습니다.   어덥티드 크루즈 컨트롤이라는 건.. 차간거리가 20m, 40m, 60m 인것 같던데.. 더 짧게나 길게는 못하나요? 도심에서 20m면 욕먹을거고 고속도로에서는 죽을거고..ㅋㅋㅋ 아,그리고 기능을 비활성화시킬수는 있는거겠죠?   -> ACC(어댑티드 크루즈 컨트롤) 기능은 운전시 항상 'On' 상태로 되어있는 것이 아니구요,     일정속도 이상으로 운전을 하시면서 ACC 기능을 'On' 하셔야 작동을 하는 겁니다.     차간 거리 역시 위의 말씀하신 거리는 80km/h 속도롤 기준으로 했을때의 거리이며,     속도가 더 빠르다던지 느린 속도로 운전하게 되면 3단계의 거리도 차이가 있을 수 있습니다.   링컨도 그러더만..토러스도 앞에는 긴번호판, 뒤에는 짧은 번호판이더군요.. 흠..일부러 그러는건지..디자인상 그런건가봐요..ㅋㅋ   -> 저도 예전부터 이부분이 정말 궁금해서 미국 포드에 메일까지 보낸적이 있었는데요,     포드,링컨 차량을 디자인 하는 디자이너들의 고집이라 생각이 되구요,     한편으로는 좀 더 많은 부분에 후방감지 센서를 넣기위한 하나의 방법이 아닐까라고도 생각이 되네요.     실제로 뒷버퍼를 길게 만들었을때 후방센서의 각이 잘 나오지 않고, 센서가 읽는 공간도 많이 좁아지게되죠? ^^   대략 실 구매가는 MKZ와 비슷하겠죠? MKZ 견적은 있는데.. 차량가격은 거의 비슷하잖아요..   -> 포드 토러스는 10~12월까지 입항계획은 'Limited' 모델만 되어있구요,     정상 판매가는 4,400만원입니다.     링컨 MKZ 의 견적을 가지고 계신다면 큰 차이는 없을 것 같구요,     차량을 선계약 하시는 분들에 한해 조금의 금액 D/C 를 해드리고 있으니     차량이 마음에 드신다면 미리 계약하셔서 차를 잡는 것도 좋은 방법일 것 같네여.     (차량 계약에 사용되는 계약금은 100% 환불됩니다.)     음..몇개 더 있던것 같은데 기억이 안나네요.. 나중에 기억나면 쓸게요.. 끝으로 BLIS 없는건 정말 에러네요..이유가 궁금.. 아직 확정된게 아니길 바라며..ㅋㅋㅋ   그럼 좋은하루 되시길^-^   -> 문의하셨던 부분이 답변이 잘 되었는지 모르겠네요.     주인장도 어제 하루종일 차를 보고,만지고,느끼고 왔는데요,     이번 토러스는 정말 잘 만들어진 차종이 아닌가 생각이 드네요.     차량은 다음주 부터 주인장이 있는 삼성본점부터 전시가 되니깐요, 시간되실때 전화한번 주시고 차량 구경하러 오세요~     브로셔는 발간이 되면 바~로 보내드리겠습니다. ^^      그럼, 좋은 하루 보내세요~    주인장 010-6420-8985