GTX 삼성역 공사장 철근 절반만 넣어…다음달 개통 연기

<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="https://cafe.daum.net/subdued20club" data-link-newwindow="_blank"><a href="https://cafe.daum.net/subdued20club" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" width="288" height="288" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c66b4a1a23c64192bd183f48a1868843d96257d5" data-origin-width="1024" data-origin-height="1024"></a></div><p style="text-align: center;">출처: <a href="https://naver.me/G9Ur8iy6" target="_blank" class="ke-link"></a><a href="https://naver.me/G9Ur8iy6" target="_blank" class="ke-link">https://naver.me/G9Ur8iy6</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="GTX 삼성역 공사장 철근 절반만 넣어…다음달 개통 연기" data-og-description="수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 삼성역 공사 구간에서 ‘기둥 철근 누락’ 등 부실 시공이 확인돼 정부가 긴급 감사에 착수했다. 당장 6월 무정차 방식으로 예정된 전 구간(파주 운정~서울역·수" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://naver.me/G9Ur8iy6" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/081/0003644235" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/APVO0/dJMb9aKKcoi/KGO84QtVXxpgE6jNwrApkk/kakaolink40_original.jpg?width=660&height=440"><a href="https://naver.me/G9Ur8iy6" target="_blank" data-source-url="https://naver.me/G9Ur8iy6"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/APVO0/dJMb9aKKcoi/KGO84QtVXxpgE6jNwrApkk/kakaolink40_original.jpg?width=660&height=440" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">GTX 삼성역 공사장 철근 절반만 넣어…다음달 개통 연기</p><p class="og-desc">수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 삼성역 공사 구간에서 ‘기둥 철근 누락’ 등 부실 시공이 확인돼 정부가 긴급 감사에 착수했다. 당장 6월 무정차 방식으로 예정된 전 구간(파주 운정~서울역·수</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c4cc381523650bfa50f3f7968fe10f94750e0a6e" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/c4cc381523650bfa50f3f7968fe10f94750e0a6e" data-origin-width="660" data-origin-height="440"></div><p style="text-align: left;">국토교통부는 GTX-A 노선 삼성역 구간에서 시공 오류가 확인돼 긴급 현장점검 등 조치에 착수했다고 15일 밝혔다.<br><br>조사 결과 삼성역 복합환승센터 지하 5층 GTX 승강장 기둥 80본 중 50본에서 주철근이 설계와 다르게 시공된 것으로 드러났다. 당초 2열로 배치되어야 할 주철근이 1열만 설치되는 착오가 발생한 것이다.<br><br>국토부는 서울시가 이 사실을 알고도 늦게 알렸다고 밝혔다. 서울시는 지난해 11월 시공사로부터 해당 오류를 보고받아 인지하고 있었음에도 불구하고, 약 5개월이 지난 지난 4월 29일에야 국토부에 보강 방안을 수립해 보고했다.<br><br>국토부는 심각한 시공 오류를 인지하고도 한참이 지나서야 보고된 점 등 사업 관리에 문제가 있다고 판단해 이날 서울시와 국가철도공단에 대한 감사에 착수했다.<br><br>(전문 출처로)</p>