Benz W223 W223 S350d-＞마이바흐 S680룩 외관 풀 컨버전 작업

[브릴리언트]

W223 신형 S클래스 전용 

마이바흐 컨버전킷 (S680룩)

20인치 S680타입 휠/타이어

작업하신 회원님의 

W223 S350d 차량입니다. 

*이번 W223 S350d 마이바흐 컨버전 작업 차량을

저희 유튜브 영상으로도 보실 수 있습니다. 

좋아요와 구독 부탁드립니다 ㅎㅎ

*히아트 공식 유튜브 채널

https://www.youtube.com/c/HEARTMotors/featured

(2012년부터 현재까지 1500개 이상의 작업 영상이 업로드 되어 있습니다.)

https://youtu.be/mgp_Pl03TWo

작업전 순정 앞모습입니다.

처음으로 디젤모델인 S350d 차량이 입고되었습니다. 

이제 S450/S580에 이어 S350d 까지 노멀모델 트림 

전체를 해보게 되네요 ^^ 

W223 신형 S클래스 

S350d/S500/S580 

모두 이와 똑같은 앞모습입니다. 

풀체인지 되면서 많은 변화가 생겼지만 

앞모습은 E클래스 익스클루시브 라인과 

비슷한 패밀리룩이어서 

조금은 아쉬운 모습입니다. 

앞부분 작업에 필요한 부품들입니다. 

이전 세대인 W222 마이바흐 모델은 

범퍼 자체는 거의 똑같고 그릴과 몰딩류에만 

차이가 있었지만 W223 부터 이와같이 

범퍼 모양 자체가 완전히 달라 

컨버전시 아주 다른 모습으로 바뀝니다. 

그만큼 작업도 복잡해졌구요 ^^ 

풀체인지 되면서 구조가 더욱 복잡해졌지만

문제없이 완벽하게 작업 가능합니다. 

이제 신형 W223 모델도 작업을 많이 하고 있어서

더욱 원활하게 되고 있습니다 ^^ 

앞범퍼와 그릴 먼저 완성되었습니다.

마이바흐 답게 크롬 파츠들이

아주 많이 눈에 띄네요. 

피팅 및 퀄리티는 아주 완벽한 편입니다. 

마이바흐 S680과 같이

하단 그릴망 3pcs 는 크롬 그대로 

작업 들어갑니다. 

(국내 출시되는 마이바흐 S580과 

같이 블랙유광 그릴망으로도 선택 가능합니다)

하단 그릴망에는 전방 주차센서가

4개 고정되게 되어있는데 센서 브라켓이

크롬으로 들어가면 어색하므로 

정품 마이바흐와 똑같이 센서 브라켓을 

블랙으로 도장후 작업하여 더욱 완벽한 

컨버전이 되도록 진행하였습니다. 

정말 완전히 다른 느낌입니다.

마이바흐만의 시그니처인

세로그릴과 함께 

너무나 웅장하면서도 고급스런 

앞모습이 완성되었습니다. 

후드 중앙에 들어가는 마이바흐 크롬몰딩도 

정확한 위치에 부착완료 ^^ 

S클래스에 제일 많은 색상인 옵시디언 블랙 

검정차량에 역시 너무나 잘 어울립니다. 

이번 작업에서는 휠까지 함께 교체하여 

더욱 완성도를 높혔습니다. 

기존 순정 19인치 휠 모습입니다. 

차체에 비해서 작아보이는 모습입니다. 

20인치 S680 타입 휠로 교체 완료된 모습입니다. 

국내 출시되는 마이바흐 S580은 접시형태의 휠인데 

이보다도 훨씬 고급스런 스타일입니다. 

마이바흐 바디와 너무나도 잘 어울리네요. 

휠 스포크가 쭉쭉 뻗는 디자인이어서 

20인치 이상으로 매우 커보이는 효과가 있습니다. 

다음은 뒷부분 작업입니다. 

작업전 순정 뒷모습입니다.

뒷부분 노멀 모델 디자인은 

앞모습보다 더욱 아쉬운 모습입니다. 

이전 모델 S클래스 후기형 모델과 

똑같은 머플러팁이 적용되고 

디퓨져 및 크롬 몰딩 등도 

구형모델과 차이점이 거의 없습니다. 

뒷부분 작업에 필요한 부속들입니다. 

앞부분과 마찬가지로 범퍼 자체가 바뀌고 

특히 범퍼 크기 자체가 노멀범퍼보다 커서 

차체가 더욱 커보이게 만들어줍니다. 

뒷모습에도 아주 많은 변화가 생겼습니다.

기존 순정 범퍼보다 훨씬 와이드한 범퍼 디자인에 

디퓨져을 감싸는 크롬몰딩도 더욱 두껍게 강조되고 

무엇보다 마이바흐만의 독특한 디자인을 가진 

머플러팁이 눈에 딱 띄네요 ^^ 

이전 마이바흐 머플러팁은

세로로 갈라지는게 특징이었는데 

이번 신형 S/GLS 마이바흐 머플러팁은 

이와같이 가로로 갈라지네요 ^^

마이바흐 머플러팁의

반무광 크롬 재질까지 완벽히 구현된 제품입니다. 

디젤모델이어서 조수석쪽 하체에는 

요소수통이 위치하고 있기 떄문에 

머플러팁 안쪽을 가공하여 장착 완료. 

뒷모습도 아주 웅장하고 묵직하게 바뀌었습니다. 

하단부를 휘감는 크롬몰딩들과

마이바흐 고유의 머플러팁이 

너무나 고급스럽네요~ 

뒷범퍼 디자인이 뒤로 갈수록 뻗어나가는 형태여서 

차체가 더욱 커보이는 효과도 있습니다. 

이전 모습과 비교하면 아주 달라집니다. 

W223 라인중 가장 낮은 등급인 S350d 모델이지만 

너무나 멋진 외관으로 변신하였습니다. 

휠 옵셋도 W223에 너무나 잘 맞아떨어지네요. 

제조방식에 따라 정품과 동일한 단조 및 주조방식 - 2타입이 있습니다. 

W223 신형 S클래스 오너님들은

꼭 해보실만한 작업입니다. 

S클래스는 이전부터 풀체인지 되는 

전기형 모델의 경우 

페이스리프트를 미리 염두에 둬서

디자인이 약간 부족하게 나오는 경향이 있는데 

이번 W223 도 마찬가지인 것 같네요. 

이와같이 마이바흐 외관으로 업그레이드하여

약간은 부족한 모습을 완전히 바꿔주면

새로운 느낌으로 타실 수 있습니다! 

이번 작업과 같이 앞범퍼 하단 그릴망을 

마이바흐 S680과 같이 크롬으로, 혹은 

국내버전인 마이바흐 S580처럼 블랙유광으로 

선택이 가능합니다.