<p> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size23">2025년 4월 21일부터 국토교통부는 소방청, 한국교통안전공단, 현대차·기아, 비엠더블유코리아와 협력하여 '전기자동차 배터리 이상 감지 시 화재 신고 시범사업'을 시행합니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size23">이번 사업은 전기차에서 화재가 의심되는 상황 발생 시 소방청에 신속하게 신고할 수 있는 감지·신고 체계를 구축하여, 전기차 화재에 대한 골든타임을 확보하고 화재 피해를 최소화하는 것을 목표로 합니다. 이는 지난해 8월 인천 청라 전기차 화재 사고를 계기로 마련된 정부의 '전기차 화재 안전 관리 대책'의 일환으로 진행됩니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size23">시범사업의 대상 차량은 총 4만여 대로, 현대차 1만 대(아이오닉 5), 기아차 1만 대(EV6), BMW/MINI 2만 대(BMW iX, iX1, iX2, iX3, i4, i5, i7 등 7차종, 신형 MINI 쿠퍼, 에이스맨 및 컨트리맨 등 3차종) 등이 포함됩니다. 자동차 제작사와 대상 차종은 지속적으로 확대될 예정입니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size23">신고 체계는 전기차의 운행·충전·주차 중 모든 상황에서 자동으로 고전압 배터리 상태를 모니터링하고, 화재 징후를 감지하면 고객센터에 자동으로 알린 후 관할 지역 소방서에 유선 신고하도록 구성되었습니다. 소방서에 신고가 접수되면 차량의 정보(연락처, 차종, 차량 번호, 차량 위치 등)를 전달하여 119 소방대원이 신속히 출동, 화재 진압이 가능하게 됩니다. 또한, 차량 소유자에게도 유선 및 문자 알림을 통해 고전압 배터리의 화재 위험 상황을 안내합니다.</span></p><p style="text-align: start;"> </p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size23">시범 기간 동안 수집된 데이터를 기반으로 소방청과 자동차 제작사는 보다 체계적인 현장 대응이 가능하도록 '전기차 화재 현장 대응 매뉴얼'을 지속적으로 업데이트할 계획입니다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 실증 데이터를 분석하여 전기차 안전성 국제 기준 마련에도 활용할 계획입니다.</span></p><p style="text-align: start;"><span data-ke-size="size23">국토교통부 김홍목 모빌리티 자동차 국장은 "이번 시범사업을 통해 전기차 화재 대응을 위한 신속 체계를 구축하고, 신고의 신속성과 정확성을 높여 국민 불안을 해소하도록 노력하겠다"라고 밝혔습니다.</span></p>
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