도로교통사고감정사와 손해사정인과의 차이점을 설명

[카페지기]

도로교통사고감정사와 손해사정인과의 차이점을 설명

*손해사정인

1)손해사정사는 보험사고 발생시 손해액 및 보험금의 산정업무를 전문적으로 수행하는 자로서 보험금 지급의 객관성과 공정성을 확보케 하여 보험계약자나 피해자의 권익을 침해하지 않도록 해주는 일, 즉 보험사고 발생시 손해액 및 보험금을 객관적이고 공정하게 산정하는 자가 손해사정사이며 수행하는 업무는 다음과 같다.

2)직무내용 : 손해발생 사실의 확인
                보험약관 및 관계법규 적용의 적정여부의 판단
                손해액 및 보험금의 산정
                기타 손해사정에 필요한 사항 담당

3)손해사정인(손해사정사)의 종류
 1.손해사정사1종 - 화재책임기술보험 보상
 2.손해사정사2종 - 해상보험보상
 3.손해사정사3종 - 자동차 사고시 대인보상
 4.손해사정사4종 - 상해보험보상관련

4) 진출분야
국내 및 외국 계열 보험사의 보상과나 손해사정 법인, 손해사정사무실에 취업하거나 개업할 수 있다.

*도로교통사고감정사

1. 교통사고감정사의 의미

    아시는 바와 같이 도로에서 차의 교통으로 인하여 발생하는 사고에 대한 객관적인 입장에서의 사고에 대한 원인분석 및 재발방지를 위한 대안 제시라고 간단히 표현할 수 있겠고요,

2. 쓰이는 곳

    아마도 공인이 된지가 얼마되지를 않아 공단에서는 향후 자격증에 대한 수요처를 많은 고민으로 연구 중이라 제 개인적으로 생각합니다. 왜냐하면 자격증을 창설한 공단은 자격증과 함께 해야할 운명이

기 때문입니다. 그보다는 우리가 이제는 자동차를 떠나 살 수 없음은 자명한 현실이므로 교통사고는 우리 주위에서 자동차가 존재하는 한 발생하게 되어 있으며 이러한 현상은 사고감정과 처리를 수반하는 필연을 갖고있다고 생각하십시오.

    1) 보험사의 직원으로 활동하는 분들이 많습니다.

    2) 당연히 경찰 교통사고조사요원들은 5년이상 실무에 근무한자들에게는 핸디가 주어지기 때문에 대부분 취득하여 있습니다. 경찰직에 응시할 때 혜택이 주어질것으로 압니다.

    3) 운수업체에 취업하여 관리자로 근무할 수 있습니다. 어느 분이 교통안전관리자 자격증이 무용이 되었다고 하셨는데 저 또한 시작은 교통안전관리자로했습니다. 취득이 능사가 아니라 활용이 중요하겠지요.

    4) 개인사무실을 개설하여 활동할 수 있습니다. 형사소송법상에도 법원에서 전문적인 지식과 경험을 필요로 할 때는 감정인을 위촉할수 있도록 되어 있고 개인이 억울할 때는 보수를 지불하고 조사를 의뢰하여 결과를 증거자료로 제출할 수 있습니다. 지금도 전국에는 사설 감정원이 있어 활동 중이거든요.

    5) 대학에 재학 중이면 학점에도 반영이 됩니다. 모든 국가공인 자격증은 그 종류에 따라 정해진 학점이 있습니다. 예를 들면 공인중개사일 경우 15점을 혜택 보는 것 처럼요.물론 전공과 같아야 되겠지요.

    6) 일반 기업체나 많은 대수의 차량을 보유하는 곳에서는 관리자가 필요하리라 생각합니다.

    7) 수입에 대하여 무척 궁금하시지요? 본인의 능력을 얼마나 발휘하느냐에 따라 차이가 나겠지요. 밥 걱정은 않아도 됩니다. 특히 자기의 신분상승을 원하는 사람은 이를 통해 도전하십시오.

사실 우리나라와 같은 교통사고 다발국에서는 이러한 자격증의 수요를 법으로 규정하여 활동을 장려하면 많은 효과를 거둘 것이라 생각해 보지만  간단한 문제가 아닌지라 여기서는 자세히 언급할 문제는 아니군요...

3. 학습준비

     아시다시피 지금 시중에는 여러 종류의 교재들이 나 돕니다. 그러나  무엇보다도 교통사고감정사의 해야할 바가 무엇인지에 착안하시면 고민은 줄어들겠죠!

     1) 법규 : 도로교통법, 교통사고처리특례법, 특정범죄가중처벌법규는 달달 외우십시오. 수 년간의 경험에 의하여 숙달된 교통사고조사요원들이 조사한 내용에 대한 잘못을 지적해야 하기 때문입니다. 엄격히 표현하면 잘못이라기 보다는 해석의 차이가 많긴하지만요, 실체법인 도로교통법에는 운전자가 지켜야할 의무조항들이 빼곡합니다. 사고의 원인분석에 대한 첫 번째의 접근이라 할 수 있지요. 

     2) 교통사고조사, 교통사고재현, 차량운동학이 있지만 저는 차량운동학에 대해서는 보다 깊은 이해가 있어야한다고 봅니다. 아마도 물리라면 학창시절에 누구나가 싫어하던 과목이지만 기초가 약하신 분은 중학교 교과서로 기초를 확실히 하시고 고등학교 교과서를 참고하시면 좋을 듯 싶습니다. 물론 지금에야  pc-crash 등 사고재현 컴퓨터 프로그램이 많기때문에 (고가이긴 하지만^^)라고 말하시겠지만 시험을 위해서는 그 원리들을 정확히 이해하고 있어야합니다.

일단은 여기 까지가 1차 시험에 관한 개략입니다. 무슨 일이든 사람은 생각에서부터 행동이 나옵니다. 여러분은 교통사고 감정사에 대한 궁금증으로부터 벌써 감정사가 될 수 있는 길을 열은 것입니다. 부디 포기하지 마시고 열심히 하셔서 이번 가을 쯤에는 변화된 자신을 발견하시길 간곡히 바랍니다.

<출처 : 도로교통안전관리공단 게시판>

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