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캡슐의 해치가 목요일에 도킹 해제 준비를 마친 직후, 크루 (Crew) 드래곤 우주선 내부에 장착 된 계기판 인 "리플리 (Ripley)"의 견해. 제공 : NASA TV / Spaceflight Now
우주 비행사 우주 비행사는 목요일 SpaceX Crew Dragon 우주선에 부화를 막아 금요일 일찍 도킹을 해제하고 플로리다 해안 근해에서 스플래쉬 다운에 불타는 무자비한 급습을 준비했습니다. 성공적인 지구로의 복귀는 여름철 중순 경에 새로운 페리 선의 첫 번째 시범 비행 시험 비행을 시작하는 길을 밝히는데 도움이 될 것입니다.
우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain) 우주 비행사 앤 맥 클레인 (Anne McClain)은 우주 비행사가 우주 비행사 . "이것은 NASA가 많은 고객 중 하나 인 모델이기 때문에 가능성은 과학, 연구 및 상업 회사를 위해 끝이 없다고 생각합니다."
4 월 말 또는 5 월에 최초의 시험 비행을 할 것으로 예상되는 Crew Dragon과 Boeing의 CST-100 Starliner는 NASA의 우주 왕복선이 거의 40 년 동안 데뷔 한 이래로 세계 어느 곳에도 건설 된 최초의 새로운 인간 등급 궤도 급 우주선입니다. 전에.
파일럿이없는 Crew Dragon이 금요일에 성공적으로 임무를 완수하고 후속 테스트와 수정 작업이 잘 진행된다고 가정하면 Demo 2로 알려진 우주 비행선의 첫 번째 비행은 7 월에 시작할 수 있습니다.
NASA는 이전의 디자인 경쟁을 포함 해 SpaceX와 Boeing 상업용 우주선의 개발 자금 조달에 약 80 억 달러를 지출했으며 우주 왕복선을 타고 우주 정거장을 오가는 우주 왕복선을 타고 러시아 소유즈 우주선에 단독으로 의존하기로했다. 우주 왕복선의 은퇴 2011 년.
SpaceX Crew Dragon은 3 월 2 일에 Falcon 9 로켓 위에 마침내 출범했습니다. 27 시간 만에 랑데뷰가 끝난 후 우주선은 그 다음날 우주 정거장을 따라 잡았습니다. 일요일 아침 그림 완벽한 도킹을 위해 활주했습니다.
역의 3 명의 승무원 - McClain, 지휘관 Oleg Kononenko 및 캐나다 우주 비행사 David Saint-Jacques가 초기 검사와 승무원 약 400 파운드를 운반하기 위해 해치를 열고 새로운 우주선 내부로 떠있었습니다.
NASA의 우주 비행사 인 앤 맥클레인 (Anne McClain)은 우주 비행사의 새로운 캡슐 안에있는 우주 정거장에 타고있는 시험용 더미 "리플리 (Ripley)"와 봉제 장난감 지구에 합류했다. 제공 : NASA TV / Spaceflight Now
"승무원 드래곤, 그것이 접근하는 것을 보는 아름다운 순간이었다"라고 Saint-Jacques가 목요일에 말했다,. "새로운 가능성을 가진 새로운 장을 열어주는 움직임의 순간이었습니다. 우주 탐사를위한 새로운 도구였습니다."
지구로 다시 돌아 가기 위해 Crew Dragon은 실패한 우주복 구성 요소와 실험 샘플이로드 된 2 개의 차가운 부대를 포함하여 약 300 파운드의화물을 운반합니다. 캡슐의 해치는 오후 12시 39 분에 닫혔습니다. 목요일.
우주 비행사 시험대가 크루 (Crew) 드래곤의 4 석 중 하나에 묶여있는 상태에서 비행 계획은 북쪽 아프리카에서 253 마일 떨어진 2 개의 우주선 항해로 오후 2시 31 분에 역의 진입 포트에서 캡슐을 도킹 해제해야한다고했다.
40 분 후에 승무원 우주선은 실험실에서 약 4 마일을 움직여 공간에서 우주 정거장으로 향하고 제동 스러 스터가 궤도에서 떨어지게됩니다. 우선, 그것은 승무원 캡슐 뒤에있는 비압축 된 화물칸 인 빈 트렁크 구역을 버릴 것이다.
그런 다음 7:53 a.m. 전에 수 초 전에 크루 (Crew Dragon)의 제동 로켓이 계획된 15 분 25 초 화상으로 발사되어 우주선을 둔화시키고 궤도의 먼 쪽을 대기로 떨어 뜨립니다. 30 분 후, 오전 8시 33 분경 우주선은 눈에 띄는 분위기로 되돌아옵니다.
대원 용은 미국 동부 전역에서 북서 대 남동쪽으로 궤적을 따라 내려갑니다. NASA는 우주 왕복선 임무 중에 우주선의 경로와 우주선이 진입하는 동안 통과 할 지역을 보여주기 위해 일상적으로지도를 제공했지만 SpaceX는 대원 드래곤의 탄도에 대해서는 언급하지 않았다.
회사 설립자 엘론 머스크 (Elon Musk)는 발사 후 기자 회견에서 지난 토요일 캡슐의 극 초음속 기류가 우주선의 모양이 우주선에화물을 운반하는 데 사용 된 버전만큼 대칭이 아니기 때문에 적어도 일부 우려를 제기했다고 전했다.
"백쉘은 드래곤 1과 같은 방식으로 대칭이 아닙니다. 드래곤 1처럼 매끄러운 원추형이 아닙니다. 재진입시 롤 불안정을 야기 할 수있는 발사 도주 포스가 있습니다." "나는 그것이 거의 불가능하다고 생각합니다. 우리는 수천 번 시뮬레이션을 실행했습니다. 그러나 이것은 가능성입니다.
"낙하산이 올바르게 전개 될 것인가? 그런 다음 시스템이 Dragon을 적절한 위치로 안내하고 splashdown을 안전하게 안내 할 것인가? 나는 극 초음속 재진입이 아마 비대칭적인 백쉘 때문에 나의 최대 관심사라고 말하고 싶다. "
모든 것이 잘되면, 드로우 슈트가 두꺼운 낮은 대기로 내려간 후 우주선을 느리게 할 것이고, 4 개의 주요 낙하산이 펼쳐져 오전 8시 42 분에 팽창 할 것이고, 크루 드래곤은 오전 8시 45 분에 부드러운 스플래쉬 다운으로 떨어질 것입니다.
SpaceX 복구 대원과 NASA 옵저버는 GO Searcher라는 복구 우주선과 지원 우주선 인 GO Navigator에서 인근에 배치됩니다. GO Searcher의 승무원은 우주선을 탑승시켜 Port Canaveral로 돌려 보내 세부 비행 후 검사를 위해 오프로드됩니다.
"나에게 그것은 데모 2 임무를위한 드레스 리허설의 비트"라고 베테랑 비행 책임자이자 NASA의 상업 광고 프로그램의 부국장 인 스티브 스티치 (Steve Stich)는 말했다. "우리는 우주선에 대한 많은 미묘한 점, 그것이 열에 어떻게 작용하는지, GNC (지도, 항법 및 제어) 시스템이 어떻게 작동 하는지를 배울 것이라고 생각합니다."
스페이스 클럽(Space Club)