한강다리# 5 - 양화대교 1

[산들 바람]

  1965년 1월 25일에 건설된 구교는 길이 1,108m, 너비 18m로 건설되었다 - 준공순서 - 3번째

서울 서부와 수도권 서부를 연결하는 역할을 하였으며 원래이름은 제2 한강교 이다

 서울에서 서부전선의 문산으로 물자수송을 원활하게  위한 군사적 목적이 더 컸다고 한다

이후 급격한 교통량 증가와 대형교통의 빈번한 통과로 말미암아 교량의 노후문제가 발생하여

이 문제를 해소하기 위하여 1982년 2월에 왕복 8차로의 신교를 준공하였다

기존의 다리를 확장하고 입체시설도 개선하여 현재의 교량으로 개축되었다

이때 다리이름을  양화대교로  바꾸었다고 한다

이름의 어원은 과거 이 다리 인근에 있었던 한강의 주요 나루터인 양화진에서 따왔다고 한다

구교의 상부구조는 폭 18m, 길이 1,053m인 강판형교(steel plate girder) 및 콘크리트 박스거더(concrete box girder)로 구성되어 있고, 신교는 폭 16.2m, 길이 1,053m인 강판형교로 구성되었다. 하부기초는 오물통 파일기초 또는 직접기초방법을 적용하였다.

서울특별시 마포구 합정동과 영등포구 양평동 사이를 잇는 길이 1,053m, 폭 18m의 구교와 그 상류 측에 세워진 길이 1,053m, 폭 16.1m의 신교를 합친 왕복 8차선 다리이다. 구교는 1962년 6월에 착공해 1965년 1월 25일 준공하였으며, 신교는 1979년 1월에 착공해 1982년 2월 2일 준공하였다.

제2한강교가3번째 세워진 다리이다 나에게도 각별한 기억이 있는곳

내 친구가 연애시절 남친과 새벽에 만나 제2한강교 데이트 이야기를  너무 많이들 어서

어떻게 생겼는지 반세기가 훌쩍 지난 지금 빨리 가보고 싶어 일찍 집을 나섰다

강산이 몇 번이나 지나서 다리이름도 양화대교로 바뀌었고 다리 옆에는 이보다 큰 다리들이

사열하듯이  줄줄이 서 있다

얼마나 다행한 일인가― 제2한강교는 8.15 광복 후 한국 기술진에 의해 세워진 최초의 한강다리이다 

  그런대 이제는 다리가 30개가  훌쩍넘었다   - 마음든든하다

타임머신을 타고 1965 년으로 돌아간다면 나도 다리 밑에서 떠오르는 태양을 바라보며 데이트 할 수 있을까 ? 

 가시나   뭘 다리 밑까지 가냐구     한심하게 보았는데 ..  

그때는 정말  열악하기 그지없는 주변환경 이었지만   지금은 데이트 장소로도  아주 좋을듯

가까이 절두산 성당이 변함없이 한강을 지키고 있다

이제   양화진의 터줏대감   절두산으로  발길을 돌리려 한다.

[오솔길]

뚜벅뚜벅,
쉼없는 직행을 하고계신 산들바람님!
저에게 늘 모범을 보여주시네요.

[그레이스홍]

날씨도 추운데
감기 조심하시고
그 열정이
부럽고 존경스럽습니다.

건강하세요.

[산들 바람]

너무 감사 합니다
몸 조심 하고 있습니다
두분도 건강 조심 하십시요

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한강다리 # 5번째
다리마다의 이야기 들려주시고
특색까지...
열정으로 보여주시는
다리 이야기 감사 합니다

[쉼표]

양화대교 근처에 절두산이 있군요.

사진 모두 좋은데
2번 사진에서 플래카드 전체가 나오게 찍었더라면
더 좋았을 것 같습니다.

왜냐하면
그 사진에 이 플래카드가 들어있으면
코로나19의 해인 2020년 서울이라는 인식표가 되기 때문에
의미있는 사진이 될 것 같아서....

[산들 바람]

저멀리 뗑기느라 미처보지 못하였습니다
ㅎㅎ 메의 눈 이십니다
주의해서 찍어야 하는데 ..
감사 합니다