초록그늘님 제가 3인1조 해봤는데 수입이 안되네요 두분은 평균 7-8만원 매출 하고 저혼자 150k 이상 하는데 기껏 제가 일산에 들어와 차 찾으면 픽업 가려면 눈앞에 오더도 처리 할수 없이 픽업가야 하므로 도움이 안되서 혼자서 하고 있음 그분들은 교육과 지리 파악으로 한달간 해주었는데 그뒤로 아직도 100k
이상 못하니 정말 답답하죠 그러고 통 안나오는 날이 많네요 저하고 같이 3인1조 할때 재미도 있고 제가 오더도 미리 예측에서 찍어 매출에 도움이 되게 했는데도 그다음 처리을 못하니 그분도 인정 할것 인정하는데도 찍는것도 늦고 장비도 안좋고 그러니 3인1조는 고수들 끼리 해도 마찬가지임 3이후나 오더 없을때나
![[대리운전카페] 밤이슬을 맞으며...](http://t1.daumcdn.net/cafe_image/cf_img2/img_blank2.gif)
첫댓글 10시30분경잡는오더는 반드시 복귀를 고려해야지 늦어지면 다른사람에게 피해 주는것이고 이인일조도 호흡이 잘맞아야 가능한데 ? 글쎄 3인일조면 심야땐 같이 다니나요? 참고로 전 이인일조로 심야에 12K~14K정도지요,자정까지3~4콜정도(자정임박해서 콜잡는게 근거리아님 못잡지요.고생은 덜되지만 글쎄요~
요새 2인1조 하는것은 돈보다는 덜 춥자는 의도인데 3인1조하시면 추위는 추위데로 돈은 덜 벌고 별로인것 같은데~
2인1조나 3인1조 해서 각자의 일당수준정도라면 의미가 없을텐데요..자기의 평균일당보다 50%정도 더 업이 돼야지 2인1조 의 의미가 있는게 아닐까요..신속성과 기동성을 무기로 뛰는데...
초록그늘님 제가 3인1조 해봤는데 수입이 안되네요 두분은 평균 7-8만원 매출 하고 저혼자 150k 이상 하는데 기껏 제가 일산에 들어와 차 찾으면 픽업 가려면 눈앞에 오더도 처리 할수 없이 픽업가야 하므로 도움이 안되서 혼자서 하고 있음 그분들은 교육과 지리 파악으로 한달간 해주었는데 그뒤로 아직도 100k
이상 못하니 정말 답답하죠 그러고 통 안나오는 날이 많네요 저하고 같이 3인1조 할때 재미도 있고 제가 오더도 미리 예측에서 찍어 매출에 도움이 되게 했는데도 그다음 처리을 못하니 그분도 인정 할것 인정하는데도 찍는것도 늦고 장비도 안좋고 그러니 3인1조는 고수들 끼리 해도 마찬가지임 3이후나 오더 없을때나
픽업 가야 하는데 1시만 넘어도 외곽이던 서울오지던 빠져나오지 못해서 픽업가야하니 나참 힘들도 저도 lpg차량이고요 가스,휘발유,경유 세가지 겸용임 필요할때 마다 돌려서 운행하죠 지금은 혼자 하니 차소모는 전혀 없네요 한번 세워놓으면 끝날 무렵에 차 찾고 들어가니까요
저는 이인일조시 자정이후 개인일인당 순소득이40K(12K이상:수수요25K,유대20K) 목표지요,자정전까지는 3~4콜로 순소득50K가 목표고요 자정전에도 거의20K이상만 찍으니 3콜,많으면 4콜 그렇네요..목표달성 못한날도 꽤 되지요 피크타임지나면..오더 귀해져서..
돈이 안 됩니다. 가끔 추울때만 하시고 꿋꿋히 혼자 하세요. 참고로(차주는 차 수리비용???가 따릅니다.)
3인1조 토요일부터 시작했습니다. 글쎄 첫날은 호흡이 잘 안맞고 캔슬을 많이 당해서...280k 했습니다. 그리고 어제 이상하리 만큼 오더가 귀했네요..
가장 실수 했던것은 라페에서 용인구성 45k 한사람이 가고 .. 바로 초가집 4거리(수색경유)서 이문동 30k 꽁지붙고 ..강남이나..가까운 쪽이에 평촌가는 오더 잡구 용인간 사람 픽업갈려구 했는데...이때 실수했습니다.
그냥 용인으로 픽업가버린거죠...침착하게 오더 기다렸다가 25k 이상짜리 한사람이 아무거나 타고 한사람만 용인으로 픽업을 가던가..그랬어야 했는데..2시간넘게..3명이 일도 못한 꼴이 되버린거죠..
용인으로 가는 중간에 역시나...서울서 평촌들어오는 오더 여러개 뜨더군요...ㅠ=-=-현