보낸사람Jae Suk Sung<woowonsung523@gmail.com>
75 여 년 前 제가 어릴 때 큰 형남 (6.25 참전) 除隊 後 부모님의 땅을 일부
팔아 정미소를 시작했었습니다. 국민학교 입학 前 發動機 실에서 놀았던 기억이
납니다. 후에 이 발동기를 부산 무역업자로부터 샀다는 것을 알았습니다. 5 마력
(지게에 질 수 있는 작은 발동기), 10 마력, 20 마력으로 바뀌는 것 같았습니다.
아래 기사를 듣고, 옛날 생각이 납니다.
물론 발동기 원료 변화 과정을 잘 봤습니다. 처음은 휘발유 (미국 부대에서
Drum으로 구입), Diesel (지금의 diesel과 달리, 검고 粘性이 놀은 정유
과정에서 마지막으로 나온 것 같음, 겨울엔 불 방망이로 온도를 높여 점성을
낮추고 plunger 로 공기 압축관 순간에 piston에 噴射시켜 點火연소시키
crankshaft에 붙은 큰 flywheels의 回傳 慣性力으로 cylinder내에서 piston에
왕복하는 것 본 것이 생각났습니다. 휘발유는 piston에 후진할 때 공기와 같이
증발 cylinder에 재 압축될 때 발전된 전기를 공급 點火 爆發시켜 flywheels의
回傳 慣性力유지 시킵니다. 나중엔 연료를 나무로 대치한 적도 있었습니다.
Drum통의 상위에 나무 토막을 넣고 drum 통 하부에 발동기의 흡입부와 연결
불완전 연소한, 소위 합성가스 (CO, CO2, H2O, H2) 를 piston에 吸入시켜
휘발유와 같은 원리로 발동기를 起動시키는 것을 나중에 알았습니다. 옛 날
기기연구부 부장 告 조 명제께서 유사한 연료 기기를 journal 언급하셨다는
이야기를 듣고 어릴 때 본 이런 변천 과정이 떠 올랐던 기억도 납니다.
아래 내용을 보고 옛 생각이 나서 보냅니다.
(25656) The Fascinating Story of Kubota Tractors, Built By A 19-Year-Old
Pipe Maker - YouTube <https://www.youtube.com/watch?v=laGnkfDX2Ko>
https://www.youtube.com/watch?v=laGnkfDX2Ko
쿠보다 공작소 경운기 주철관 공장 26. 6. 22
How Just One Car Destroyed America's Car Industry
<https://www.youtube.com/watch?v=k1QIZmOS8xQ>;
Soichiro Honda June 22, 2026