차보험료, 뉴프라이드ㆍSM7 등 가장 비싸진다

[리노씨]

오는 4월부터 자동차 보험료가 차량 모델별로 차등화 된다.

소형차 중에는 뉴프라이드와 아반떼 신형 등이 가장 비싸지고 프라이드가 가장 싸지는 등 차량 모델에 따라 보험료가 최고 20% 차이가 나게된다. 외제차의 보험료는 큰 폭으로 오른다.

보험개발원은 6일 차량 모델별로 자기차량 손해보상 보험료(자차 보험료)를 차등화하기 위해 모델별로 과거 3년간 손해율(수입 보험료 대비 보험금 지급 비율)을 반영한 등급을 매겨 손해보험사들에 제시했다.

손보사들은 이 등급을 기준으로 모델별로 자차 보험료를 ±10% 이내에서 차등 적용하게된다.

최대 11개 등급으로 나눠 6등급은 현재 자차 보험료 수준인 기본요율이 적용되며, 이를 기준으로 1등급은 최고 10% 할증되고 11등급은 최고 10% 할인된다.

손보사들은 4월1일 신규 가입자와 계약 갱신자부터 모델별로 보험료를 차등화하고 온라인 보험사는 4월 중순 이후부터 적용할 예정이다.

소형B(배기량 1000cc 초과~1600cc 이하) 차종에서는 뉴리오와 뉴프라이드, 뉴SM3, 아반떼 신형, 칼로스가 1등급으로 분류돼 자차 보험료가 가장 비싸지는 반면 프라이드는 11등급으로 가장 싸진다.

중형차(배기량 1600cc 초과~2000cc 이하) 중에서는 뉴그랜저와 뉴크레도스, 뉴프린스, 엑티언, 엘란, 투스카니 등이 1등급이며 11등급은 없고 EF쏘나타가 10등급으로 분류됐다.

대형A(배기량 2000cc 초과~3000cc 이하) 차종에서는 SM7과 엔터프라이즈, 뉴체어맨이 1등급이며 갤로퍼와 갤러퍼Ⅱ는 11등급이다.

다인승(7~10인승) 차량은 배기량에 관계없이 뉴렉스턴과 뉴카렌스, 레조, 카이런 등이 1등급이며 싼타페 등이 11등급이다.

외제 승용차는 모델과 배기량에 관계없이 제조업체에 따라 등급을 매겼는데 포드 1등급, 볼보 2등급, GM과 BMW 3등급 등 대부분 1~5등급으로 분류됐다.

이에 따라 국산차에 비해 차 값이 비싼 외제차의 자차 보험료가 크게 오르게 된다.

지난해 차량 1대당 자동차 보험료가 평균 63만2000원이고 이중 자차 보험료가 약 15만8000원인 점을 감안할 때 자차 보험료가 모델에 따라 평균 3만1600원까지 차이나고 그 격차는 대형차, 외제차처럼 차 값이 비쌀수록 더 벌어지게 된다.

손보사들은 현재 등급별 ±10% 이내에서 세부 적용률을 마련하고 있으며 승용차와 다인승 이외에 화물차 등 다른 차량은 적용하지 않는다.

현재 자동차보험에 가입한 개인용 차량 1000만대 가운데 약 60%가 자차 보험에 들고 있다.

손보업계 관계자는 “손보사별로 등급에 따라 자차 보험료가 최고 20% 이내에서 차이나도록 보험료 조정 작업을 하고 있다”며 “전체 자차 보험료 수입은 변동이 없다”고 말했다.

김형곤 기자(kimhg@heraldm.com)

자동차 보험료가 다음 달부터는 차량 모델별로 차등화됩니다.

전체 11개 등급으로 나눠지는데 중간인 6등급은 현재 '자차 보험료' 수준인 기본 요율이 적용됩니다.

하지만 1등급에서 5등급까지는 지금보다 최고 10%가 할증되고 7등급에서 11등급까지는 최고 10% 할인됩니다.

보험사들은 기존의 배기량을 기준으로 한 '자차보험료' 책정은 불합리하다며 수정을 추진해 왔습니다.

차종별로 차 수리비가 약간씩 차이가 나는 것은 사실입니다.

하지만 이는 명분이고 속내는 보험료 인상일 뿐이라는 지적이 일고 있습니다.

[조연행/보험소비자연맹 사무국장: 전체적인 보험료는 변동없게 도입하겠다고 했는데 하위등급차량을 많이 배치해 보험료를 인상하는 것은 도입취지에 반하는 대단히 잘못된 것이라고 생각합니다.]

실제로 보험개발원이 산정한 모델별 등급 내용을 보면 시민단체의 지적이 설득력을 얻고 있습니다.

45개 모델로 분류한 소형차의 경우 1등급에서 5등급까지가 25개 차종인 반면 7등급에서 11등급까지는 12개 차종에 불과했습니다.

할증되는 차종이 할인되는 차종보다 두배가 넘게 많은 것입니다.

중형차 역시 사정은 마찬가지.

7등급 이상은 22개인 반면 5등급 이하는 40개로 지금보다 보험료를 더 많이 내야하는 차종이 두배 정도 많습니다.

특히, 할인대상으로 구분한 7등급 이상에는 티코와 르망, 구형 프라이드와 엑센트,마르샤 등 이미 단종된 차들을 상당수 포함시켰습니다.

반면에 할증대상 차종에는 대부분 신형모델들을 포함시켜 보험사들의 얄팍한 상술을 드러냈습니다.

이병태 btlee@sbs.co.kr

[리노씨]

sm7이 비싸진다고??? 음냐 2월에 갱신했으니 1년간은 패스~

[리노씨]

6등급은 현행수준 , 1등급에서 5등급까지는 지금보다 최고 10%가 할증되고 7등급에서 11등급까지는 최고 10% 할인된다고 합니다.

[◐HatchBack◑]

어이없네 -_-;;; // 보험회사 앞서 나가는구료;; // 이러다 진짜로 자동차배기량이 아니라 자동차가격대로 세금 매겨지는거 아닌지 모르겠네요 ㅡ.ㅡ? // 근데 수입차중 포드와 볼보, GM이 1-2-3등급인것이 조금 의아스럽네요 // 독일3사차들은 그 아래 인가??

[박순필]

저는 sm7뽑고 자차없이 세번째 보험계약했습니다.^^

[리노씨]

엥.. 자차없이요? 흐헉... 하긴 왠만한 건 직접하시니 흐흐흐

[달리는거다]

올해는 저한테 시련이 많네요..ㅜ.,ㅜ

[배 던]

1 등급이라>>>

[오리궁뎅이]

SM 2.3이 1등급. 3.5는 5등급 먼지 참 ;;