인생배터리 사용 후기입니다.(2014년식 프리우스 3.5세대)

하이브리드 자동차이다보니 시동배터리의 역할은 초기시동을 위한 준비와 첫 시동에만 쓰이고나머지는 메인베터리에서 모든 전기를 공급하는 형식으로 되어있습니다.이번에 인생배터리로 교체한 이유는 블박을 상시로 돌리고 AGM배터리 교체비용을 줄여볼까해서 입니다.기본 배터리 사진입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C778495F13C3A806" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200607_142639.jpg" exif="{}" id="A_99C778495F13C3A806A5A0"/>배터리 크기 비교입니다.아트라스 배터리와 크기가 같다고해서 아트라스 사이트에서 제원을 확인 후 인생배터리 케이스를 제작했는데 조금의 여유공간이 더 있더군요. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C909495F13C3AA06" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_182239.jpg" exif="{}" id="A_99C909495F13C3AA0698D6"/>배터리터미널단자의 크기도 작아서 주문하고 체결했습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9927BC495F13C3AB04" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_182250.jpg" exif="{}" id="A_9927BC495F13C3AB0457FD"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A497495F13C3AD07" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_182316.jpg" exif="{}" id="A_99A497495F13C3AD070971"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FB9A495F13C3AF05" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_182503.jpg" exif="{}" id="A_99FB9A495F13C3AF05E569"/>배터리 장착전 전압입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BE59495F13C3B002" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_182632.jpg" exif="{}" id="A_99BE59495F13C3B0026A38"/>플러스쪽은 큰 문제없습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99CA9F495F13C3B206" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_182827.jpg" exif="{}" id="A_99CA9F495F13C3B2060AB2"/>마이너스 접지를 할려고 부탁드린 케이블인데 프리우스 기본케이블보다 굵네요. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99224C4B5F13C3B304" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_183119.jpg" exif="{}" id="A_99224C4B5F13C3B3043B44"/>설치 후 사진입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A9654B5F13C3B502" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_183840.jpg" exif="{}" id="A_99A9654B5F13C3B502E1B2"/>마이너스 배선이 따로 있는줄 알았는데 기본배선 사진입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997ED9455F13C4D405" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200627_160309.jpg" exif="{}" id="A_997ED9455F13C4D40517AF"/>6G케이블로 차체 연결사진입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9901B64B5F13C3B801" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_183857.jpg" exif="{}" id="A_9901B64B5F13C3B801839E"/>배터리 사이즈가 조금 작아서 일단 방문닫힘방지용 쿠션으로 고정했습니다.큰사이즈 쿠션으로 배터리 하단에 고일려고합니다.(인생배터리는 소중하니깐요) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9971994B5F13C3BA39" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" data-filename="20200702_191412.jpg" exif="{}" id="A_9971994B5F13C3BA39938B"/> 장착 2주차입니다.큰변화는 첫 시동 충격이 완화되었고 메인배터리 충전이  빨라졌습니다.인산철 배터리 충전이 빨리되다보니 시동배터리쪽으로 가는 배터리에 여유가 있어서 그런지 메인이 빨리 되네요.연비는 하이브리드라서 원래 좋았기에 아직 많은 변화는 모르겠습니다.좀 더 주행해보고 연비는 다시 올리겠습니다.이상 사용 후기였습니다.장마철 안전 운전 하세요.