아직 시판은 된것은 아니고 프로토타입입니다.
완성도가 높아보이니 올해말이나 내년초정도면 시판이 될것 같네요.
메이커는 Hormann 독일딜러인 RC-tune 이네요.
지금까지본 가솔린 사륜구동중 제일 마음에 드는 디자인이네요.
중요제원
무게 11kg
샤프트구동,
비스코스 커플링을 이용하여 프론트에 동력전달 - 리어는 상시 구동이고 프론트는 앞뒤바퀴구동속도가 다를때 구동이 된다고 하네요
퀵마운트타입 엔진 마운트
조향서보2개, 스로틀/브레이크서보1개
무게배분 - 700ml 가솔린을 넣었을때
프론트 R 2505g L 2500g
리어 R 3350g L 3384g
사이즈
전폭 468mm 후폭 488mm
휠베이스 545-565mm 조정가능
전장 790mm
더 많은 사진은 여기
http://cafe.daum.net/gasolinerccar/Xyz5/50
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/142061154C706A6B67)
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18596A174C706A9A4E)
센터커플링 - 비스코스타입
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11596A174C706A9C4F)
첫댓글 튜어링 개조 해도 될거 같아여
나도 그생각...ㅋㅋㅋ
무게배분이 환상적이더군
그리고 전동으로 개조해도 좋을것 같음
니트로를 가솔린으로 바꾼거 같네요..^^꾀이쁜데요..^&^
센터 비스코스 커플링이 설명같이 작동한다면 상당히 매력이 있지 싶은데...
니트로 4륜도 저런 커플링이 있는 제품이 있나요?.. 저방식에 대해 공부를 좀 해볼까 싶어서..
차량배치만요..부품들에서 대해서는 잘몰라요..ㅠ
예전에 로시에서 2륜전동버기에 비스코 드라이브란게 있었는데 요즘은 슬리퍼 클러치만 달려 나오지여 중요한건 비스코가 작동 한느건지 잘모르겟다는거 ㅋㅋㅋㅋ
음.. 땡기는군요 ㅎㅎ
시간안나서 차 완성도 못하고 있는데 눈은 계속 높아지고 큰일입니다 ㅠㅜ
걍 질러버리세요..ㅋㅋㅋ
가솔린 온로드들은 대부분은 조립되어 판매됩니다..ㅋㅋㅋ