저는 안장이 말안장이라 밧데리 충전 할려면 안장을 탈거해야합니다 . 빈번한 충전에 쉽게하기위해서
(충전기는 2 암페어 짜리입니다 )
전선 굵기는 3.5 짜리로 검정색 빨강색 . 뽑았습니다
터미널 끝은 수축으로 방수 처리했습니다 .
밧데리쪽은 전선연결 건넥터 (사진참조) 로 연결했습니다.
--주의사항--
밧데리 터미널 탈거시 휴즈 40 암페어 빼고 하셔야합니다.
충전시 쇼트나거나 절대 건드리면 안됩니다.
고정이 안되어 있으니 차대에 닿아도 안됩니다 .
흥달이 였습니다
감사합니다 .







첫댓글 흥달이님~ 긋~ 아이디어입니다~
보통 플러스는 스타터 모터에, 마이너스는 차체에 물려서 충전도 히시더군요~ *^^*
넹넹 . 저는 조리 하고싶더라고요 ㅋㅋㅋ . . 솔솔 꺼내서 . 하면 됩니다 ㅋㅋ
@흥달이 흥달이님~ 저도 다음에 배선 작업하면 따라해야겠습니다~ *^^*
열선을 쓰시면 베터리에 다이랙트로 물려놓고 단자를 저런 충전길랑 결선해 놓아서도 쓰더라구여 ㅋㅋ탈부착없이 그냥 충전하고 오도바이 키온 안해도 열선킬수있구 ㅋㅋ저는 그래여 ㅋㅋ
올만입니다 .. 무슨 말인지 톡으로 사진 주세요 ㅋㅋㅋ~~
밧데리에서 실리콘전선 12AWG정도의 굵은 선을 뽑아내서 XT60정도의 단자를 만들어 놓으면 편리 합니다.
12awg . ct60 문슨말인지 모르겠네요 홍홍홍
@흥달이 일반PVC전선보다 열과 경화에 강한게 실리콘전선 입니다.
AWG는 실리콘전선의 굵기를 지칭하는 수치 이고요.
XT는 암.수로 구성되는 단자의 한 종류 입니다.
이 단자에 충전기도 물릴수 있고, 점프선도 물리는 용도로 사용하면 편리 합니다.
인터넷에 검색해 보시면 제품의 사진들을 볼수 있습니다.
@불꽃(곽경보) 넹넹 감사합니다 . 자세한 설명 감사합니다 이해 됐습니다 ㅋㅋ
사진을 보니 열선배선이 되어 있는것 같은데요 거기에다 열선 사면서 받은 부속중에 숫놈잭을 잘라서 충전기에 연결 하면 전용 충전기 완성 입니다.....^^
와~ 울싸카님~ 대박 아이디어입니다~ *^^*