Mosvich 3E

[Han, EuneKyung]

Russia Announce New Energy Vehicles Will Shakes the ENTIRE EV Industry

Time	Subtitle	Machine Translation
0s	While the whole world was caught up in the glitz and glamour of Tesla and BYD	전 …세계가 테슬라와 BYD의 화려함과 매력에 휩싸여 있는 동안
5s	when every newspaper, every news channel and every expert was asking the same	모든 신문, 모든 뉴스 채널 , 모든 전문가가 같은 질문을 던졌습니다
11s	question. Who would be the next EV king? Tesla or BYD? Meanwhile, a company in	. 다음 전기자동차 왕은 누가 될까? 테슬라 아니면 BYD? 그 사이 러시아의 한 회사는
19s	Russia was quietly building something that shook the entire market. No big	조용히 시장 전체를 뒤흔들 만한 무언가를 만들고 있었습니다. 큰
24s	claims, no fanfare, no unnecessary hype. Just silently in the cold Russian	주장도 없고, 화려함도 없고, 불필요한 과대선전도 없습니다. 추운 러시아 날씨 속에서 조용히
31s	weather, a fire was brewing. The Mosvich 3A. This is the same Russia often seen	불이 타오르고 있었습니다. 모스비치 3A. 이는 자동차 산업에서
38s	as stuck in the past with outdated tech in the auto industry. A country where	구식 기술을 고수하는, 과거에 갇힌 러시아의 모습과 흡사합니다 .
43s	cars like Lada were common. But in the EV race, the world thought it lagged	라다와 같은 자동차가 흔한 나라. 하지만 전기자동차 경쟁에서 세계는 뒤처졌다고 생각했습니다
48s	behind. But Mosvich proved that the real game changers play quietly. Before we	. 하지만 모스비치는 정말로 게임의 판도를 바꾸는 사람은 조용히 플레이한다는 것을 증명했습니다.
54s	dive deeper, make sure to subscribe to the channel so you can stay ahead with	더 자세히 알아보기 전에, 채널을 구독하여
59s	the latest tech updates. In the final months of 2022,	최신 기술 업데이트를 받아보세요. 2022년 마지막 몇 달 동안,
1:04	while the world was debating Tesla's glitchy autopilot features, and BYD was	세계는 테슬라의 결함 있는 자동 조종 기능에 대해 논쟁을 벌이고 BYD는
1:09	flaunting its battery innovation posters, Moskovich quietly brought an	배터리 혁신 포스터를 과시하고 있었지만, 모스코비치는 조용히
1:13	old Renault plant back to life. They decided it was time to launch an EV that	오래된 르노 공장을 되살렸습니다. 그들은
1:19	wouldn't just be affordable, but so reliable that the whole world would take	저렴할 뿐만 아니라 전 세계가 주목하게 될 만큼 안정적인 전기 자동차를 출시할 때가 되었다고 결정했습니다
1:24	notice. And that's where the Mosvich 3E was born. An EV crafted with the soul of	. 그리고 바로 그곳에서 Mosvich 3E가 탄생했습니다. 러시아의 영혼을 담아 만든 전기자동차
1:30	Russia. Robust, durable, and straightforward. The Mosvich 3E isn't	. 튼튼하고, 내구성이 뛰어나며, 간단함. 모스비치 3E는
1:37	just any EV. It's a solid electric SUV with battery options of 55 kW hours or	그저 그런 전기자동차가 아니다. 55kW시 또는 66kW시의 배터리 옵션을 갖춘 견고한 전기 SUV입니다
1:44	66 kW hours. Charge it once and you'll comfortably cover 400 to 500 km. While	. 한 번 충전하면 400~500km를 편안하게 주행할 수 있습니다.
1:53	the world sees EVs as cityonly vehicles, the Mosvich 3E boldly declares, "I'm	세계가 전기자동차를 도시에서만 운행되는 차량으로 보는 반면, 모스비치 3E는 "나는
2:01	built for the long haul." Its looks are no less impressive. Sharp headlights, a	장거리 운행을 위해 만들어졌다"고 당당하게 선언합니다. 그 모습 역시 그다지 인상적이지 않습니다. 날카로운 헤드라이트,
2:07	wide stance, and a design that rivals any European SUV. No over-the-top tech	넓은 차체, 유럽 SUV에 버금가는 디자인. 과장된 기술적
2:13	gimmicks, just raw, real power. The Mosvich 3E has features that have shaken	장치는 없고, 진짜 힘만 있을 뿐입니다. 모스비치 3E는 시장 전체를 뒤흔든 특징을 가지고 있습니다
2:19	up the entire market. The first standout is its unique balance of price and	. 첫 번째 특징은 가격과 범위의 독특한 균형입니다
2:25	range. While cars like the Tesla Model 3 and BYYD Dolphin sell for millions of	. 테슬라 모델 3 와 BYYD 돌핀 같은 자동차는 수백만 루피에 판매되고
2:31	rupees and still face scrutiny over their range, the Mosvich 3E promises	여전히 주행거리에 대한 비판을 받지만, 모스비치 3E는 저렴한 가격
2:37	reliability and distance at an affordable price, exactly what the	으로 신뢰성과 주행거리를 ​​약속하는데 , 이는 바로
2:41	average customer values most. It proves you don't need to empty your pockets for	일반 고객이 가장 중시하는 가치입니다. 이는 인상적인 범위를 위해 주머니를 비울 필요가 없다는 것을 증명합니다
2:46	impressive range. While big companies inflate prices with fancy features,	. 대기업들이 화려한 기능으로 가격을 부풀리는 반면, 모스
2:52	Mosvich zeros in on the core need every customer holds dear. A long journey	비치는 …모든 고객이 소중히 여기는 핵심적인 요구에 초점을 맞춥니다. 중간에 멈추지 않고 긴 여행을 떠나세요
2:58	without stopping midway. The second major strength of the	. 모스비치 3E의 두 번째 주요 장점은
3:02	Mosvich 3E is its simple yet robust technology. This car doesn't rely on	간단하면서도 견고한 기술입니다. 이 차는
3:09	flashy high-tech features designed just for show. Everything it offers, be it	단지 보여주기 위해 고안된 화려한 첨단 기능에 의존하지 않습니다 .
3:14	the motor system, battery pack, or minimalist interior design, is built	모터 시스템, 배터리 팩, 미니멀한 내부 디자인 등 모든 것이
3:19	with durability and reliability in mind. Mosvich understands that true innovation	내구성과 신뢰성을 염두에 두고 제작되었습니다. 모스비치는 진정한 혁신은
3:26	doesn't come from dazzling screens or gimmicky drones, but from the kind of	눈부신 화면이나 엉뚱한 드론에서 나오는 것이 아니라 , 날마다
3:30	strength that proves itself on the road day after day. The third factor that	도로에서 증명되는 그런 강인함에서 나온다는 것을 알고 있습니다 .
3:36	sets the Mosvich 3E apart is its Russian toughness. This car is engineered for	모스비치 3E를 다른 차와 차별화하는 세 번째 요소는 러시아 특유의 견고함입니다. 이 차는
3:43	harsh conditions where roads are unforgiving, weather is brutal, and	험난한 도로, 잔혹한 날씨, 그리고
3:48	challenges lurk at every turn. Whether it's icy streets, sub-zero temperatures,	곳곳에 도전이 도사리고 있는 혹독한 환경을 위해 설계되었습니다. 얼음판길, 영하의 기온,
3:54	or rugged terrain, the Mosvich 3E keeps going. Its resilience is born from a	험난한 지형 등 어떤 상황에서도 Mosvich 3E는 계속 주행합니다. 그 회복력은
4:01	land where endurance is a way of life. And finally, but no less significant, is	인내심이 삶의 방식인 땅에서 태어났습니다. 마지막으로, 하지만 그에 못지않게 중요한 점은
4:07	its rapid production. While EV manufacturing in much of the world	빠른 생산 속도입니다. 세계 대부분 지역에서 전기 자동차 제조는
4:12	remains a game of high-end labs and billion-dollar funding, Mosvich has	여전히 고급 연구실과 수십억 달러 규모의 자금 조달이 관건이지만, 모스비치는
4:16	shown that you can produce top quality vehicles without excessive noise or	과도한 소음이나
4:21	grandiose claims. They've proven that the EV revolution doesn't just come from	과장된 주장 없이도 최고 품질의 차량을 생산할 수 있음을 보여주었습니다. 그들은 전기자동차 혁명이
4:27	Silicon Valley or Shanghai. Moscow's streets can spark a new wave that	실리콘 밸리나 상하이에서만 시작된 것이 아니라는 것을 증명했습니다. 모스크바의 거리는 시장 전체를 재편하는 새로운 물결을 일으킬 수 있습니다
4:32	reshapes the entire market. Alarm bells for Tesla and BYD. The alarm bells are	. 테슬라와 BYD에 대한 경고음.
4:39	truly ringing for giants like Tesla and BYD. Until now, every startup that tried	테슬라와 BYD 같은 거대 기업에 대한 경고음이 울려 퍼지고 있습니다 . 지금까지 테슬라에 도전했던 모든 스타트업은
4:45	to challenge Tesla either stumbled over their own mistakes or got lost in the	각자의 실수에 부딪히거나
4:51	fierce competition of the market. Some made bold claims, others poured in	치열한 시장 경쟁에서 밀려나곤 했습니다. 어떤 사람들은 과감한 주장을 했고, 어떤 사람들은
4:56	billions of dollars, but most fizzled out. On the other hand, BYD did change	수십억 달러를 쏟아부었지만 대부분은 실패로 끝났습니다. 반면, BYD는
5:03	the game with its battery technology, stunning the world with innovations like	배터리 기술로 게임의 판도를 바꾸었고,
5:08	the Blade battery. But their cars still aren't affordable. Their prices remain	Blade 배터리와 같은 혁신으로 세상을 놀라게 했습니다. 하지만 그들의 자동차는 여전히 저렴하지 않습니다. 이러한 가격은
5:13	out of reach for the average person. Amid all this, when no one saw it	일반 사람이 감당하기에는 너무 비싼 편이다. 이 모든 것의 와중에, 아무도 예상하지 못했을 때
5:19	coming, the Mosvich 3E emerged as a formidable challenger, striking directly	, 모스비치 3E는
5:25	at the trifecta of price, performance, and reliability.	가격, 성능, 신뢰성의 세 가지를 모두 충족하는 강력한 도전자로 등장했습니다 .
5:30	Tesla continues to focus on its expensive autopilot system, full	테슬 …라는 고가의 자동 조종 시스템, 완전
5:34	self-driving packages, and high-tech gimmicks, which are mostly accessible	자율주행 패키지, 첨단 기술 장치에 계속 집중하고 있는데, 이는 대부분
5:39	only to wealthy buyers. But a huge portion of the world still craves a car	부유한 구매자만이 접근할 수 있는 기술입니다. 하지만 여전히 세계의 많은 사람들은
5:45	that offers an affordable, robust, and reliable journey. And this is where the	저렴하고, 견고하고, 신뢰할 수 있는 여행을 제공하는 자동차를 원합니다. 그리고 여기가 바로
5:51	Mosvich 3E plays its biggest card. It speaks to people without convoluted	Mosvich 3E가 가장 큰 카드를 꺼내는 곳입니다. 복잡한
5:58	promises in clear and simple terms. If you want a strong, reliable, and	약속 없이 명확하고 간단한 용어로 사람들에게 다가갑니다. 튼튼하고 믿음직스럽고
6:03	affordable ride, I'm here for you. BYD's greatest strength was its robust battery	저렴한 자전거를 원하신다면, 저를 찾아주세요. BYD의 가장 큰 강점은
6:09	technology, which reduced charging times and boosted range. But Mosvich 3 has	충전 시간을 단축하고 주행 거리를 ​​늘린 강력한 배터리 기술입니다. 하지만 Mosvich 3는
6:16	struck a balance with affordable battery packs and long range that even BYD will	저렴한 …배터리 팩과 긴 주행거리를 ​​균형 있게 조화시켰는데, BYD조차도
6:22	find hard to ignore. Now people have an option that	무시하기 어려울 정도입니다. 이제 사람들은
6:27	delivers everything they once had to pay a premium for at a fraction of the cost.	예전에는 프리미엄 가격을 지불해야만 했던 모든 것을 훨씬 싼 가격으로 제공하는 옵션을 가지게 되었습니다.
6:33	This is why auto industry experts are openly saying that the Mosvich 3E is a	자동차 산업 전문가들이 모스비치 3E가
6:39	real wakeup call for the EV market. It's a warning that Tesla and BYD cannot	전기 자동차 시장에 대한 경종을 울리는 모델이라고 공개적으로 말하는 이유가 여기에 있습니다. 이는 테슬라와 BYD가 가볍게 여겨서는 안 될 경고입니다
6:45	afford to take lightly. If they don't act, they'll soon need to find new ways	. 그들이 행동하지 않는다면, 그들은 곧 왕좌를 보호할 새로운 방법을 찾아야 할 것입니다
6:50	to protect their thrones. Because an affordable, strong, and reliable journey	. 저렴하고, 튼튼하고, 믿음직한 여행은
6:55	is no longer a dream. It's a Russian reality. Moskvich 3E, a game-changing	더 이상 꿈이 아닙니다. 이것이 러시아의 현실입니다. 모스크비치 3E는
7:03	formula hidden in simplicity. The true strength of the Mosvich 3 lies not in	단순함 속에 숨겨진 획기적인 공식입니다. 모스크비치 3의 진정한 강점은
7:09	grand claims or flashy marketing, but in the depth of its simplicity. While the	화려한 마케팅이나 웅장한 주장이 아니라, 단순함의 깊이에 있습니다.
7:15	world was chasing high-flying concepts like hyperloop projects, autopilot	전 …세계가 하이퍼루프 프로젝트, 자율
7:20	driving, and space connectivity, a company in Russia was quietly asking the	주행, 우주 연결과 같은 첨단 개념을 쫓는 동안, 러시아의 한 회사는
7:25	most fundamental yet critical question. What does the average person really	가장 근본적이면서도 중요한 질문을 조용히 던지고 있었습니다. 일반 사람에게 정말
7:31	need? When they carefully considered this question, the answer was clear and	필요한 것은 무엇일까? 그들은 이 질문을 주의 깊게 고려했고 , 그 답은 명확하고
7:36	straightforward. The average person needed an electric car that's reliable,	간단했습니다. 일반인에게는
7:41	one they could drive in any weather or on any road without fear. They needed a	두려움 없이 어떤 날씨나 어떤 도로에서도 운전할 수 있는, 믿음직한 전기 자동차가 필요했습니다. 그들은
7:46	car with affordable servicing that could withstand freezing snow, scorching heat,	빙판길, 뜨거운 열기,
7:51	rugged terrain, and heavy city traffic. And most importantly, they needed an EV	험난한 지형, 혼잡한 도시 교통을 견딜 수 있고, 유지비가 저렴하고, 운행이 편리한 자동차가 필요했습니다. 그리고 가장 중요한 점은, 은행 대출을 받지 않고도 운전할 수 있는 전기 자동차가 필요하다는 점이었습니다
7:57	that wouldn't force them to take out a bank loan. The Mosvich 3E was designed	. 모스비치 3E는 이러한 요구에 대한
8:02	to be a precise, practical, and direct answer to these needs. Without pretense	정확하고, 실용적이며, 직접적인 답이 되도록 설계되었습니다.
8:08	or unnecessary high-tech noise, this car made practical performance its mantra.	이 차는 허세나 불필요한 첨단 기술을 사용하지 않고, 실용적인 성능을 최우선으로 삼았습니다.
8:14	Its technical specifications reflect this philosophy. It offers two battery	기술 사양은 이러한 철학을 반영합니다. 55kWh와 66kWh의 두 가지 배터리 팩 옵션을 제공하며,
8:19	pack options, 55 kwatt hours and 66 kwatt hours, delivering a range of 400	주행 거리는 400
8:27	to 500 km. While major companies still boast about 300 km ranges, the Mosvich	~500km입니다. 주요 기업들이 여전히 약 300km의 주행거리를 ​​자랑하는 가운데, 모스비치
8:34	3E has quietly surpassed that benchmark. In terms of charging, this car exceeds	3E는 조용히 그 기준을 넘어섰습니다. 충전 측면에서 이 차는 기대 이상의 성능을 발휘합니다
8:41	expectations. With DC fast charging support, the Mosvich 3E can reach 80%	. DC 고속 충전을 지원하여 Mosvich 3E는
8:47	charge in just 30 minutes. This means no more stopping for hours to recharge	단 30분 만에 80% 충전이 가능합니다. 즉,
8:53	during long trips. As for motor power, it boasts a robust 193 horsepower	장거리 여행 중에 몇 시간씩 멈춰서 재충전할 필요가 없어졌습니다. 모터 출력 측면에서는
9:00	electric motor that delivers instant torque. EVs were once considered slow	즉각적인 토크를 제공하는 강력한 193마력 전기 모터를 자랑합니다 . 한때 전기 자동차는 느리고
9:05	and sluggish, but the Mosvich 3E accelerates from 0 to 100 kmh in just 8	둔하다고 여겨졌지만, 모스비치 3E는 불과 8초 만에 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하며
9:13	seconds, putting it toe-to-toe with any European style performance car. On the	모든 유럽식 고성능 자동차와 대등한 위치를 차지합니다 .
9:19	design front, the Mosvich 3E makes no compromises with its SUV form factor. It	디자인 측면에서 Mosvich 3E는 SUV 폼 팩터에 있어 어떠한 타협도 하지 않습니다.
9:25	offers high ground clearance, a bold stance, and a modern angular design that	높은 지상고, 대담한 자세, 모던하고 각진 디자인을 갖춰 겉모습이
9:31	not only looks tough, but commands a strong presence on the road. This car	강인할 뿐만 아니라 도로에서 강한 존재감을 발휘합니다. 이 차는
9:36	makes it clear that its identity lies in strength and confidence, not in	-
9:41	showiness. When it comes to safety, the Mosvich 3E leaves no stone unturned. It	화려함이 아닌 강인함과 자신감에 정체성이 있다는 것을 분명히 보여줍니다. 안전 측면에서 Mosvich 3E는 모든 면에서 완벽을 기했습니다.
9:48	comes equipped with standard safety features like ABS, EBD, multiple	ABS, …EBD, 다중
9:53	airbags, and traction control, making it reliable even in tough conditions. Most	에어백, 트랙션 컨트롤 등의 표준 안전 기능이 장착되어 있어 혹독한 환경에서도 신뢰할 수 있습니다. 가장
10:00	importantly, the Mosvich 3E has transformed the EV from a status symbol	중요한 점은, 모스비치 3E가 전기 자동차를 신분 상징에서
10:06	into a trusted companion for the common person.	일반인에게 신뢰받는 동반자로 탈바꿈시켰다는 것입니다 .
10:09	While cars like the Tesla Model 3 and BYD Seal come with cuttingedge features	테슬라 모델 3, BYD Seal과 같은 자동차는 최첨단 기능
10:15	and hefty price tags, the Mosvich 3E has elegantly captured a truth that bigger	과 높은 가격표를 달고 있지만, 모스비치 3E는 대기업들이 잊은 진실을 우아하게 포착했습니다
10:21	companies forgot. Customers want a reliable journey, not a burden of fancy	. 고객은 화려한 약속의 짐이 아닌, 믿을 수 있는 여정을 원합니다
10:28	promises. This car doesn't have flashy autopark systems or gimmicks floating in	. 이 차에는 화려한 자동주차 시스템도 없고, 공중에 떠다니는 장치도 없습니다
10:33	the air. What it does have is real, robust, and built with actual needs in	. 이 제품은 현실적이고 견고하며 실제적인 필요를 염두에 두고 제작되었습니다
10:39	mind. The Mosvich 3E is a boon for everyone seeking true balance in the EV	. 모스비치 3E는 전기 자동차 세계에서 진정한 균형을 추구하는 모든 사람에게 큰 도움이 될 것입니다
10:45	world. High performance at a low price, depth in simplicity, and genuine	. 저렴한 가격에 높은 성능, 단순함 속의 깊이, 그리고
10:52	reliability beyond superficial flash. This is why the Muskovich 3E has become	피상적인 화려함을 넘어선 진정한 안정성. 이것이 바로 머스코비치 3E가
10:58	a new wave, one that could force even the biggest names in the EV industry to	새로운 물결을 일으킨 이유이며, 전기 자동차 산업의 가장 큰 이름조차도
11:03	rethink their strategies. There is a big stir going on	전략을 재고하게 만들 수 있는 이유입니다.
11:07	in the EV market. The EV market is buzzing with excitement today. And it's	전기자동차 시장에서 큰 움직임이 일고 있다. 오늘날 전기자동차 시장은 흥분으로 가득 차 있습니다. 그리고 그것은
11:13	not just about technology or design. It's about the future of the entire	단순히 기술이나 디자인에 관한 것이 아닙니다. 이는 전체 산업의 미래에 관한 것입니다
11:18	industry. The EV market has clearly split into two camps. On one side are	. 전기자동차 시장은 명백히 두 개의 진영으로 나뉘었습니다. 한쪽에는
11:24	companies focused solely on luxury electric cars, vehicles packed with	-
11:29	high-tech features priced in the millions and built for the wealthy	수백만 달러에 달하는 첨단 기능이 탑재되어 부유 …한
11:33	elite. On the other side are companies trying to bring EVs to the masses, but	엘리트를 대상으로 제작된 고급 전기 자동차에만 주력하는 회사가 있습니다. 반면에 전기자동차를 대중화하려는 회사도 있지만,
11:39	they often miss the mark on true balance. Some compromise on quality	종종 진정한 균형을 맞추지 못합니다 . 일부는 품질을 떨어뜨리고,
11:45	while others inflate prices. But the Mosvich 3E has completely changed the	다른 일부는 가격을 부풀립니다. 하지만 모스비치 3E는 게임의 판도를 완전히 바꿔놓았습니다
11:52	game. It has beautifully struck a balance between luxury and mass	. 이 제품은 사치와 대중성 사이에서 아름다운 균형을 이루었습니다
11:57	adoption. The Mosvich 3E is not only affordable, but also sturdy and modern.	. 모스비치 3E는 가격이 저렴할 뿐만 아니라 견고하고 현대적입니다.
12:04	Its strength, durable build, and budgetfriendly price combined to create	그 견고함, 내구성 있는 구조, 저렴한 가격이 결합되어
12:09	a package that's increasingly hard to ignore. This is why analysts are now	점점 …더 무시하기 어려운 패키지가 탄생했습니다. 이것이 분석가들이
12:14	openly saying that if Mosvich scales its production effectively and smartly	모스비치가 생산을 효과적으로 확장하고
12:19	expands international exports. This single car could reshape the dynamics of	국제 수출을 현명하게 확대한다면 그렇게 될 것이라고 공개적으로 말하는 이유입니다. 이 단일 차량은
12:25	the entire EV industry in emerging markets like India, Africa, South	-
12:31	America, and Eastern Europe where demand for vehicles like the Mosvich 3E could	Mosvich 3E와 같은 차량에 대한 수요가 급증할 수 있는 인도, 아프리카, 남미, 동유럽과 같은 신흥 시장에서 전체 EV 산업의 역학을 바꿀 수 있습니다
12:38	skyrocket. The car perfectly aligns with local needs. If seized correctly, this	. 자동차는 현지의 요구에 완벽하게 부합합니다 . 이 기회를 올바르게 잡으면
12:44	opportunity could pose a genuine threat to giants like Tesla and	테슬라와 BYD 같은 거대 기업에 진정한 위협이 될 수 있습니다
12:49	BYD. Consider this. While companies like Tesla sell even their base model cars	. 이걸 생각해 보세요. 테슬라와 같은 회사는 기본 모델 자동차를
12:55	for 40 to 50 lakh rupees, and BYD's mid-range EVs go for over 30 lakh. The	4000만~5000만 루피에 판매하고, BYD의 중급 전기 자동차는 3000만 루피가 넘습니다.
13:02	Mosvich 3E offers an SUVsized vehicle with over 400 kilometers of range and	모스비치 …3E는
13:09	Russian durability for around 20 lakh. When an average customer is given the	약 200만 루피에 주행거리 400km 이상의 러시아 내구성을 갖춘 SUV 크기의 차량을 제공합니다. 일반 소비자에게 값비싼 자동차
13:15	choice between spending a fortune on an expensive car or getting a reliable,	에 엄청난 돈을 쓰거나,
13:20	robust long range EV at half the price, will they rush toward the pricier	절반 가격으로 안정적이고 견고한 장거리 주행 전기 자동차를 구매할지 선택권이 주어지면, 그들은 더 비싼 브랜드를 선택할 것인가
13:26	brands? Probably not. This is the real danger. This is the fundamental shift	? 아마도 그렇지 않을 겁니다. 이것이 진짜 위험이에요. 이는 이제 막
13:32	that's starting to take shape. Tesla and BYD will now have to compete not just on	형태를 갖추기 시작한 근본적인 변화입니다. 테슬라와 BYD는 이제 기술 면에서뿐만
13:39	technology, but also on the balance of price and utility. When affordability	아니라 가격과 유용성의 균형 면에서도 경쟁해야 합니다. 시장에서 저렴한 가격
13:45	and reliability come together in a market, customers don't fall for flashy	과 신뢰성이 함께 고려되면 고객은 화려한 브랜드 약속에 속지 않습니다
13:50	brand promises. They look at the real value of the product.	. 그들은 제품의 실제 가치를 살펴봅니다.
13:55	Mosvich 3E has cleverly tapped into this psychology and that's why it's quietly	모스비치 3E는 이런 심리를 영리하게 활용했고, 그래서 …조용히
14:01	becoming a rising storm. In the years to come when the history of the EV market	큰 인기를 얻고 있는 것입니다. 앞으로 전기 자동차 시장의 역사가
14:07	is rewritten, the Mosvich 3E will be remembered as the name that ushered in	다시 쓰여질 때, 모스비치 3E는
14:13	an era of affordable, sturdy, and reliable electric vehicles. Russia	저렴하고 견고하며 신뢰할 수 있는 전기 자동차 시대를 연 이름으로 기억될 것입니다. 러시아가
14:19	announces withdrawal. The Mosvich 3E is more than just a car. It's Russia's	철수를 선언했다. 모스비치 3E는 단순한 자동차가 아닙니다. 러시아의
14:26	declaration, a quiet but resounding statement that no matter how much the	선언은 조용하지만 강력한 성명으로, 세계가 러시아의 기술적 능력을 아무리 과소
14:30	world underestimated its technological prowess, it's rising again. And it's	평가 …했든 러시아가 다시 부상하고 있다는 내용입니다. 그리고
14:36	doing so without grand announcements or media glitz, simply letting its work	웅장한 …발표나 미디어의 화려함 없이, 그저 작품 자체가
14:40	speak for itself. While other nations in the EV race were showcasing flashy	스스로를 말하게 두는 것입니다. 전기 자동차 경쟁에 뛰어든 다른 나라들이 화려한
14:46	prototypes and high-tech concept cars, Russia was silently forging a revolution	프로토타입과 첨단 컨셉트카를 선보이는 동안, 러시아는 오래된 공장에서 조용히 혁명을 일으키고 있었습니다
14:52	in its old plants. The Mosvich 3E is the result of	. 모스비치 3E는
14:57	that quiet brewing revolution. It's to the EV industry what Kalashnikov rifles	그 조용히 진행되던 혁명의 결과물입니다. 이 소총은 전기 자동차 산업에서 한때 무기계의 카라시니코프 소총과
15:03	once were, to the world of weaponry. simple, reliable, powerful, all without	같은 존재였습니다. 간단하고, 신뢰할 수 있고, 강력하며, 과장이나
15:11	fanfare, without self-praise, just by earning trust in the toughest	자화자찬 …없이, 가장 힘든 상황에서 신뢰를 얻음으로써만 가능합니다
15:17	conditions. The Mosvich 3E has become a symbol of Russia's	. 모스비치 3E는 러시아의
15:21	self-reliance. After the Ukraine war, when Russia faced all kinds of sanctions	자립을 상징하는 항공기가 되었습니다. 우크라이나 전쟁 이후 러시아가 온갖 제재에 직면하고
15:26	and foreign companies pulled out, many assumed the country would fall behind in	외국 기업들이 철수하자 많은 사람들은 러시아가 기술과 산업 분야에서 뒤처질 것이라고 생각했습니다
15:31	technology and industry. But Russia took this pressure as a challenge. It showed	. 하지만 러시아는 이러한 압력을 도전으로 받아들였다. 이는
15:37	that true strength lies not in imported technology, but in its own resources,	진정한 힘은 수입된 기술이 아니라 자체 자원,
15:43	hard work, and resolve. This silent but lethal entry	노력, 그리고 결의에 있다는 것을 보여주었습니다. 모스비치 3E와
15:48	into the EV segment with a vehicle like the Mosvich 3E sends a clear message to	같은 차량으로 EV 부문에 조용하지만 치명적인 진입을 선언함으로써
15:54	the world. Never underestimate the underdog. A nation that can create	전 세계에 명확한 메시지를 전달합니다. 약자를 절대 과소평가하지 마십시오 .
16:00	something new even in adversity has the power to shape the future. Through the	역경 속에서도 새로운 것을 창조할 수 있는 국가는 미래를 형성할 수 있는 힘을 가지고 있습니다.
16:05	Mosvich 3E, Russia has issued a new ultimatum to the EV world. It's an open	러시아는 모스비치 3E를 통해 전기 자동차 세계에 새로운 최후통첩을 내렸습니다.
16:11	challenge that the future of EVs doesn't belong solely to a handful of Western	전기자동차의 미래가 소수의 서구 기업에만 속하지 않는다는 것은 공개적인 과제입니다
16:17	companies. This is now a multipolar race and Russia has joined it on its own	. 이제 이는 다극화 경쟁 이며 러시아는 자체적인 조건으로 이러한 경쟁에 합류했습니다
16:22	terms. The Mosvich 3E marks a beginning that proves Russia is not only becoming	. 모스비치 3E는 러시아가
16:29	self-sufficient in its technology, but is also in a position to challenge the	기술 면에서 자립할 수 있을 뿐만 아니라, 글로벌 자동차 산업의 거대 기업에 도전할 수 있는 위치에 있다는 것을 증명하는 시작을 의미합니다
16:33	biggest players in the global automotive industry. This isn't just about the	. 이는 단순히
16:38	arrival of a new car. It's about the rise of a new mindset, one that declares	새로운 차가 출시된다는 의미가 아닙니다. 이는
16:43	the era of affordable, sturdy, and reliable electric vehicles has begun,	저렴하고 견고하며 신뢰할 수 있는 전기 자동차 시대가 시작되었다고 선언하는 새로운 사고방식의 부상에 관한 것이며,
16:49	and countries like Russia can lead it today. As analysts make predictions	러시아와 같은 국가가 오늘날 이를 선도할 수 있다는 것입니다 . 분석가들이
16:54	about the future of the EV industry, they can no longer ignore the Mosvich	전기자동차 산업의 미래에 대한 예측을 내리면서, 더 이상 모스비치 3E를 무시할 수 없게 됐습니다
17:00	3E. This car is not only carving a new path for Russia, but also reminding the	. 이 차는 러시아의 새로운 길을 개척할 뿐만 아니라,
17:05	world that technology and innovation aren't confined to a single country or	기술과 혁신이 단일 국가나 지역에 국한되지 않는다는 사실을 전 세계에 일깨워줍니다
17:11	region. The real players are those who create something new, even in the	. 진정한 플레이어는 가장 어려운 상황에서도 새로운 것을 창조하는 사람들입니다
17:16	toughest circumstances. And the Mosovich 3E embodies that	. 그리고 모소비치 3E는 그
17:21	courage and determination. When historians write the	용기와 결단력을 구현하고 있습니다. 역사가들이 앞으로
17:25	story of the EV revolution in the years to come, they won't forget that at a	전기자동차 혁명에 대한 이야기를 쓸 때 ,
17:30	time when Russia faced pressure from all sides, it quietly introduced a car that	러시아가 사방에서 압박을 받던 시기에
17:36	gave the market a new direction. Looking at the global EV market today, the	시장에 새로운 방향을 제시하는 자동차를 조용히 출시했다는 사실을 잊지 않을 것입니다. 오늘날의 글로벌 전기자동차 시장을 살펴보면,
17:41	picture is quite fascinating. Tesla remains the biggest name in the race,	상황은 매우 흥미롭습니다. 테슬라는
17:46	especially in markets like the US and Europe. Elon Musk's company built a	특히 미국과 유럽과 같은 시장에서 경쟁에서 가장 큰 브랜드로 남아 있습니다 . 일론 머스크의 회사는
17:52	brand value early on that transformed Tesla from just a car maker into a	테슬라를 단순한 자동차 제조업체에서
17:57	symbol of technology and innovation. Models like the Model 3 and	기술과 혁신의 상징으로 탈바꿈시키는 브랜드 가치를 일찍부터 구축했습니다 . 모델 3,
18:02	Model Y have made it the world's largest EV manufacturer, but its grip is	모델 Y와 같은 모델 덕분에 이 회사는 세계 최대의 전기 자동차 제조업체가 되었지만, 그 영향력은
18:08	increasingly limited to the premium segment. Meanwhile, BYD has quietly but	점차 프리미엄 부문에 국한되고 있습니다 . 그 사이 BYD는 조용하지만
18:15	rapidly gained ground, particularly in China. It has dominated the mid-range	빠르게, 특히 중국에서 입지를 확대해 나갔습니다 . 이 회사는 중급
18:20	and low range segments, becoming China's biggest EV brand and expanding its	및 저급 세그먼트를 장악하며 중국 최대의 전기자동차 브랜드로 자리매김했고,
18:25	presence internationally in Europe, Asia, and South America. Other brands	유럽 …, 아시아, 남미 등 국제적인 시장으로 그 입지를 확대했습니다.
18:31	like Hyundai, Kia and Volkswagen are also accelerating in the EV race, but	현대, 기아, 폭스바겐 등 다른 브랜드 도 전기차 경쟁에 박차를 가하고 있지만,
18:36	their hold is still considered weaker compared to Tesla and	테슬라와 BYD에 비하면 여전히 점유율이 낮은 것으로 여겨진다
18:41	BYD. Hyundai and Kia have entered the market with affordable EVs, while	. 현대와 기아는 저렴한 전기차로 유럽 시장에 진출했고,
18:46	Volkswagen has tried to strengthen its position in Europe with its ID series.	폭스바겐은 ID 시리즈로 유럽 시장에서의 입지를 강화하려고 노력했습니다.
18:51	Meanwhile, other Chinese companies like NIO, Xpung, and Gili are gradually	한편 …, NIO, Xpung, Gili 등 다른 중국 기업들도 점차
18:58	spreading their wings in other parts of the world, though they still have a long	세계 다른 지역으로 사업을 확장하고 있지만 , 아직은
19:03	way to go. Now, into this equation steps a player like the Mosovich 3E entering	갈 길이 멉니다. 이제 이 방정식에 모소 비치 3E와 같은 플레이어가 조용히 들어섰습니다
19:10	quietly. If Russia can launch it effectively on the international stage,	. 러시아가 이를 국제 무대에 효과적으로 출시할 수 있다면
19:15	it could create a major stir in the affordable, sturdy, and reliable EV	저렴하고 견고하며 신뢰할 수 있는 전기 자동차
19:20	segment. The global market is maturing, and customers are no longer swayed by	부문에서 큰 반향을 일으킬 수 있을 것입니다. 글로벌 시장은 성숙해지고 있으며, 고객은 더 이상 브랜드 가치에만 좌우되지 않습니다
19:26	brand value alone. They're looking for practical value, too. The company that	. 그들은 또한 실용적인 가치도 찾습니다. 미래에는
19:31	can strike the right balance of affordability, reliability, and	저렴한 가격, 신뢰성,
19:35	availability will dominate the market in the future. Tesla and BYD still hold a	가용성의 균형을 적절히 맞출 수 있는 회사가 시장을 지배하게 될 것입니다 . 테슬라와 BYD는 여전히
19:42	strong grip, but if new players make the right moves, the face of the global EV	강력한 우위를 점하고 있지만, 신규 진입업체가 올바른 움직임을 보인다면 앞으로 글로벌 EV
19:48	market could change entirely in the coming ears.	시장의 모습이 완전히 바뀔 수도 있습니다 .

https://www.youtube.com/watch?v=oWVlnP4MxUw&t=795s