[마닐라 교통 수단]마닐라 교통 수단에 대해 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.

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[마닐라 교통 수단]마닐라 교통 수단에 대해 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다.

 

 

 

★마닐라 교통수단★

 

 

1.지상철

 

우리나라의 1호선과 2호선처럼 LRT와 MRT로 나누어집니다.각각의 운임비용은 LRT의 경우 전구간이 12페소안에서 어디든지 갈 수 있습니다. MRT의 경우는 필리핀의 메인도로인 ESDA를 가로지르며 운행하고 기본 운임 12페소부터 시작하여 구간 별로 운임 요금이 달라집니다. 끝에서 끝까지의 운임 시간은 30분~40분정도로 그리 긴편은 아닙니다.

 

주의할 점은 첫차의 운행시간은 대략 5시경부터 운행을 시작하고 막차의 경우 거의 저녁 8시경이면 모든 지상철 운행이 끝이 난다는 것입니다.

 

지상철을 자주 이용할때는 정액권을 사용합니다. 정액권의 경우 100페소부터 있으며 유효기간은 3개월입니다. 정액권은 금액적인 면에서는 할인된 가격은 아니지만 티켓을 사기위해 줄을 서지 않아도 되는 장점이 있습니다.

 

*LRT(Light Rail Transit)

 

바클라란 시장과 칼루칸시의 보니카시오 기념비 사이 15Km 구간을 왕복운행하며 18개의 정거장이 있습니다.

서울의 지하철과 흡사 하지만 짐받이와 온풍기가 없습니다.

 

서울 지하철보다 조금 넓고 길고 MRT보다는 넓고 시원하며 칸칸마다 이동이 가능합니다.

 

 

*MRT(Metro Rail Transit)

 

바클라란에서 퀘존시 사이 16.8Km를 왕복하며, 파사이, 마카티 및 만달루용시를 통과하여 퀘존시에 이릅니다. 주로 퀘존지역에 거주하는 학생들이나 주민들이 많이 이용합니다. 총 13개의 정거장이 있으며, 종착역인

Taft-ESDA 역에서 내리면 LRT 로 연결되어 있어 편리합니다.

 

LRT와 비교해서 MRT는 칸칸마다 막혀 있어서 다른 객차로 넘어갈 수 없어 LRT보다 좁은 경향이 있습니다.
MRT는 한량씩 분리 되어있기 때문에 맨 앞칸은 항상 여성,노약자 전용칸이 있습니다. 

퀘죤에서 마카티로 나갈때, 평소 트래픽 잼이 심하기로 알려져 있는 것과 같이 차가 막히면 1시간에서 1시간반 소요되는데 MRT 를 타고 마카티로 나가면 20분에서 30분이면 충분히 도착합니다.

 
 
 

 
 
마닐라를 둘러보기에는 LRT(노란색라인)이 편리하고, 갈아 타는 곳에는 우리나라와는 달리 역과 역 사이가 바로 연결되어 있지 않아 좀 걸어야 하는 단점이 있지만, 교통체증이 심한 마닐라에서는 저렴하고 시원한 지상철을 많은 사람들이 이용하고 있습니다.

그리고 지상철을 탈 때에는 male/female  보고 타야 합니다. 앞쪽칸은 아이들과 함께 가족이 타면 남자도(아빠)탈수 있습니다. 그 뒤로 여성칸, 그 뒤로 남성칸이 있습니다.

 

 

 

*LRT의 주요 정거장

 

baclaran st.-> 바클라란 시장
edsa(Taft ave.)sta.-> 각 종 버스터미널(빅토리아리아너 버스정류장,파이브스타 버스 정류장,필트란코 버스정류장등이 있고 마닐라는 버스회사별로 각각의 터미널이 있습니다.->바탕가스항구로 가는 버스가 여기서 출발) 
gil puyat sta.-> 바로 옆이 아뜨리움 호텔,시외버스터미널
vito cruz sta.-> 리잘기념경기장,SM헤리슨플라자,마닐라zoo
quirino sta.-> 산안드레스마켓,레메디오스광장,Malate아드리아띠꼬 St.
pedro gil sta.-> 로빈슨 에르미타,말라떼 거리
u.n.ave sta.-> 리잘파크,파빌리온호텔
central terminal sta.-> 인트라무로스,중앙우체국,말라카냥궁전 방면,SM마닐라,마닐라시청
carriedo sta.-> 기아포교회,차이나타운(이세탄백화점으로 바로 연결됨)
d.jose sta.-> 필리핀래빗버스터미널(루손북부로 가는버스들) 
tayuman sta.-> 산토토마스 대학교

  

 

*MRT의 주요 정거장

 

 

 

 

2.택시

 

택시의 기본 요금은 30~40페소이며 택시를 탈때는 항상 잔돈을 충분히 소지해야 합니다.
또한 외국인이라고 미터기 없이 요금을 부과하려 하는데 이때는 정중히 미터기 켜달라고 요구하시면 됩니다. 마닐라는 트래픽 잼이 심하므로 러시아워시간을 피해서 택시를 타야하는 것도 잊으시면 안됩니다.

 

공항에서 마닐라시티 말라떼까지는 120페소정도

말라떼에서 마카티까지는 100페소정도

마카티에서 퀘존까지는 주로 150페소정도나옵니다.

 

A. 공항전용미터택시 airport metered Taxi

노란색이면 기본요금은 70페소이고 500m이후 300m마다 4페소씩 오릅니다.
시내 왠만한 곳은 200페소 안으로 가능하고, 일반 미터 택시보다는 두배정도 비쌉니다.

B. 쿠폰택시 airport taxi

미리 카운터에 돈을 내고 쿠폰을 사서 타는 식으로 택시비는 지역별로 자세하게 구분되어 있습니다.

마닐라 시티지역이 350~450페소정도 인데 미터 택시에 비해 차가 좋고 믿을만 합니다.

C. 일반 미터택시 metered taxi

미터택시는 국제선 공항에서는 허용하지 않아 이용을 하기 힘들고 국내선 공항에서는 탑승 가능한 택시입니다. 시내까지 100~150페소정도로 갈수 있어 가장 저렴하지만 바가지 씌우는 기사를 만날수도 있으니 주의해야 합니다.

 

 

 

3. 버스

 

필리핀 버스는 2종류입니다. 에어컨이 있는 버스와 그렇지 않은 버스로 나뉘는데 에어컨이 있는 버스는 11페소이며, 없는 버스는 9페소입니다. 차비는 현금으로 지불해야 하며 버스에 차장이 있어 목적지를 말하면 내야 할 요금을 말해줍니다. 우리나라의 80년대의 버스 안내양과 같은 식이라고 생각하시면 됩니다. 메트로 버스는 남과 북으로 운행하고 있고, 마닐라로부터 루손섬의 주요도시를 연결하는 노선도 있습니다. 주의해야 할 점은 필리핀 버스는 타는 입구가 상당히 높아 여성분이 구두신고 타실 때는 조심하셔야 합니다.

4. 시외버스

 

Metro Manila에서 루손섬내 각 지역까지 운행하는 버스회사들이 여러 곳 있습니다. 이때 버스를 타기 위해 버스터미널로 가게 되는데 버스터미널이 우리나라 처럼 공동으로 운영하는 것이 아니라 버스회사마다 각기 터미널을 달리 운영하기 때문에 시외버스를 이용할 때는 그 지역으로 가는 버스회사가 어떤 것인지를 알고 해당 회사의 버스터미널로 찾아가야 됩니다.

대표적인 버스터미널은 Pasay City에 있는 Victory Liner 버스터미널과 Cubao와 Makati, Gil.Puyat 쪽에 몇몇의 버스회사의 터미널이 있습니다.

특히 Cubao 버스터미널은 가까이에 여러 버스회사들의 터미널이 있어서 각 지역으로 가는 버스를 이용하기에 편리합니다.

  

 

 

5. 지프니

 

필리핀에서만 볼수 있는 특별한 교통 수단으로 버스보다 더 보편적인 교통수단입니다. 우리나라의 마을 버스와 비슷한 개념이지만 운행범위는 일반 버스와 비슷하고 때론 장거리를 운행하기도 합니다. 자신이 가고자 하는 목적지를 운전기사나 보조 운전기사한테 말하면 요금을 말해줍니다. 요금은 대략 12페소정도 부터 시작하며 먼거리로 갈수록 가격은 2~3페소 정도 차이가 납니다.

 

 

 

 

6.트라이시클 

 

자전거에 오토바이 장치를 하고 뚜껑이 있는 사이드카를 단 바퀴 3개의 교통수단으로 마닐라 시내 한복판에서는 보기 드물고 약간 변두리로 나가야 볼 수 있습니다. 요금은 10페소 정도로 아주 저렴합니다.

 

 

 

 

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