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장 소 : 경상북도 울진군 후포항
일 자 : 2013년 5월 16일(목)-22일(수)
선 명 : 린다비스타(60F)
인 원 : 권 기성외 16명
성 적 : 1구간.2구간 퍼스트피니쉬.2구간 ORC3위
후 기 :
독도
경상북도 울릉군 울릉읍 독도리 1~96 번지
독섬이라고도 하며, 면적은 18만 7,554㎡이다.
울릉도에서 동남쪽으로 87.4㎞ 떨어진 해상에 있으며, 동도(東島)·서도(西島) 및 그 주변에 흩어져 있는
89개의 바위섬으로 이루어진 화산섬이다.
동도는 동경 131도 52분 10.4초, 북위 37도 14분 26.8초에, 서도는 동경 131도 51분 54.6초, 북위 37도 14분 30.6초에 위치한다.
동도·서도간 거리는 151m로 좁은 수도(水道)를 이룬다.
동도는 해발고도 98.6m, 면적 73,297㎡이고, 서도는 해발고도 168.5m, 면적 88,740㎡이다.
새들의 고향 아름다운 독도가
대한민국 고유의 영토 임을 세계에 알리고
세계 요트인의 교류와 화합의 장으로 마련 된 코리아컵 국제요트대회에
팀탄도파는 대양 레이스정 인 60F 린다 비스타를 출전시켜
1. 2구간 퍼스트 피니쉬와 2구간 ORC 3위를 한 경기이다
린다호는
프랑스에서 대양 레이스에 활동 한 요트로
각종대회에 출전하여 다양한 수상 경력이 있는 명정으로
2010년 6월 선박으로 마산항에 도착 후 기항지 인 양양 수산항으로 이동, 3년의 인고의 세월을 보내고
코리아컵에 첫출전 시켜 대회의 위상을 높이는데 일조 하였다.
린다호는 국내에서는 생소한
무게 중심 인 킬을 좌우로 움직여 세일 면적을 30% 정도 증가 시킬 수있는 장치 인
켄팅킬(Canting Keel)을 장착한 유일한 요트로 코리아 컵에서 처음 선 보임으로
국내 요트 산업 발전,
디자인과 제조 분야에 새로운 이정표가 되길 기대해 본다
KOREA CUP INTERNATIONAL YACHT RACE
2013. 5. 16(목) ~ 22(수) |
▣ 개최 배경 ○ 세계 요트인의 교류와 화합의 장 마련 및 경기력 향상 ○ 스포츠 문화축제를 통한 지역홍보 및 지역경제 발전에 기여 ○ 해양강국 실현을 위한 국가 신성장동력 해양스포츠 산업 육성 ▣ 대회 개요 ○ 기 간 : 2013. 5. 16(목) ~ 22(수) ○ 경기구간 : 울진 ⇨ 울릉도, 울릉도(독도) ⇨ 울진 ○ 경기거리 : 총 직선거리 470km (254nmile) / 항해거리 약 1,200km (648nmile)
○ 주 최 : 대한요트협회, 경상북도(울진군/울릉군) ○ 주 관 : 코리아컵 대회조직위원회, 경북요트협회
○ 참가종목 :
○ 신청기간 : 2013. 3. 1 ~ 3. 30까지 (등록비 및 보험가입 완료기준)
코리아컵국제요트대회 조직위원회 |
2013 코리아컵 국제요트대회
- 대 회 공 시 서 -
1. |
규칙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.1 |
ISAF 경기규칙(RRS; Racing Rules of Sailing) 2013-2016, ORC(Offshore Racing Congress) International/ORC Club 규칙, 대회특별 핸디캡 레이팅시스템(PHRF; Performance Handicap Racing Fleet), ISAF OSR(Offshore Special Regulations) 2012-2013, 대회공시서(NOR; Notice of Race), 범주지시서(SI; Sailing Instruction)의 적용을 받는다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.2 |
대회공시서(NOR)와 범주지시서(SI)가 서로 상충 할 경우에는 범주지시서(SI)가 우선한다. (RRS 63.7 수정) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.3 |
경기에 출전하는 경기정은 OSR(Offshore Special Regulations) 카테고리 3에 부합하여야 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. |
광고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1 |
카테고리 C 대회이며, 바우넘버와 스폰서 광고를 부착하도록 요청받을 수 있다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2 |
참가한 배들은 방송촬영을 위한 카메라 부착 및 카메라맨과 보조원 승선을 요청받을 수 있다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. |
종목 및 자격 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1 |
종목 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
a) |
코리아컵 Offshore 경기 <Offshore 1-2구간 & 울릉 Inshore> : ● ORC Class (Offshore Racing Congress의 Rating 적용) ● OPEN Class (PHRF; Performance Handicap Racing Fleet 적용) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
b) |
코리아 울진컵 Inshore 경기 <One-Design ALT7000> : ● Fleet Race | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.2 |
자격 : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
a) |
코리아컵 Offshore 경기 <Offshore 1-2구간 & 울릉 Inshore> : ● 선체길이 9m (29ft) 이상 모노헐 킬보트 (ORC/OPEN), ORC 종목은 2013년도 해당 레이팅 증서 제출자. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
b) |
코리아 울진컵 Inshore 경기 <One-Design ALT7000> : ● Fleet Race : 1개팀 3~4명(몸무게 제한없음), 남녀혼합 오픈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.3 |
한국 참가 선수는 대한요트협회등록선수(동호인등록 포함) 이어야 한다. 선수등록은 대한체육회 사이트(https://pinfo.sports.or.kr:7005/)에서 할 수 있다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4 |
참가신청 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
a) |
코리아컵 Offshore 경기 <Offshore 1-2구간 & 울릉 Inshore> : ● 선착순 최대 30개팀 (OPEN 클래스는 최대 20개팀, 나머지는 ORC로 배정). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
b) |
코리아 울진컵 Inshore 경기 <One-Design ALT7000> : ● Fleet Race : 선착순 최대 20개팀 (한국팀은 대한요트협회 경기력향상위원회에서 참가순위 및 자격 결정). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
c) |
ORC 레이팅 증서는 본인이 발급(www.orc.org) 받아 참가신청서와 같이 본 협회 이메일(ksaf@daum.net)로 제출하여야 한다. 문의사항은 본협회 사무국 전화 02-420-4392로 연락하여 담당자(강광진)에게 도움을 받을 수 있다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
d)
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참가신청은 2013. 3. 31까지 대회홈페이지(www.koreacup.org) [TEAMS] > [대회참가신청] 메뉴에서 접수하거나, [붙임1]를 작성하여 본협회 이메일(ksaf@daum.net)로 제출하여야 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e) |
추가 참가신청 및 변경기간은 2013. 4. 8 ~ 4. 15까지이며, 경기정 및 인원의 추가 신청 또는 변경가능하다. 이 기간 이후의 변경시 참가비의 1.5배의 추가비용을 납부하여야 한다. ※ 추가 및 변경 기간 이후의 참가 허용 여부는 조직위원회가 판단한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
f)
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참가신청서 제출 시 다음 서류를 함께 제출하여야 한다. ● 안전 체크 리스트[붙임2] ● ORC 클래스는 2013년도 해당 레이팅 증서 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g) |
참가신청한 오프쇼어 경기정은 2013. 5. 16(목) 16:00시까지 대회 본부에 출전 등록하여야 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.6 |
안전을 위하여 Offshore 참가 경기정의 등록 최소 인원은 스키퍼 포함 4명이며, 경기 중에도 등록된 4명 이상이 승선하여야 한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. |
참가비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1 |
참가신청서 제출 시 참가비를 아래와 같이 납부하여야 한다.
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5.2 |
납부한 참가비는 대회 불참 시 반환하지 않는다.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. |
대회 일정 (※ 행사내용은 날씨 등 현지 사정에 따라 변경될 수 있습니다.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6. |
계측 및 안전검사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
안전을 위해 공식계측관이 안전검사 및 계측을 실시한다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. |
범주지시서 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
범주지시서는 2013년 5월 16일부터 대회본부에서 배포되며 대회 홈페이지 (www.koreacup.org)에 동시 게시된다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. |
경기 수역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[붙임3]에는 경기수역이 표시되어 있다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. |
벌칙방식 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.1 |
규칙 RRS 44.1과 44.2를 적용한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.2 |
국제판단은 RRS부칙 N에 따라 구성되어야하며, 판결은 규칙RRS 70.5에 따라 최종이 된다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. |
채점 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.1 |
득점은 ISAF 경기규칙 부칙 A3가 적용된다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.2 |
킬보트 경기정의 레이팅은 PHRF에 따라 대회 공식 계측관과 경기위원회가 결정하며, 결정 사항에 대하여 항의할 수 없다(RRS 61 수정). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3 |
a) |
코리아컵은 외양경기 1, 2구간 중 한 구간만 마치면 대회가 성립된다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
b) |
코리아컵 울릉 인쇼어경기는 1경기로 대회가 성립된다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
c) |
코리아컵 종합우승 및 완주상은 전구간 참가/완주시 성립된다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.4 |
코리아울진컵 인쇼어 플리트 경기는 범주지시서에서 별도로 정한다. 울진 인쇼어경기는 1경기로 대회가 성립된다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. |
지원배 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
공식 경기운영정은 조직위원회가 지정하는 깃발을 게양해야 한다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. |
계류 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
경기정과 경기운영정은 조직위원회가 지정하는 장소에 계류하여야 한다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. |
육지 올림의 제한 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
킬보트 경기정은 경기위원회의 사전 서면승인을 받은 경우를 제외하고 대회 중에 육지로 올릴 수 없다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. |
무선통신 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
모든 킬보트 경기정의 무선통신장비(마린 VHF)는 경기위원회에서 지정한 주파수로 항상 수신이 가능하도록 경기 중에 개방해 놓아야 하며, 조직위원회에서 휴대용 GPS를 제공할 경우 항상 사용 가능하도록 준비하여야 한다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. |
시상 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.1 |
각 경기별 시상금중 10%는 유니세프 등 불우한 국가와 전쟁고아를 위하여 기부한다. 시상금에 대한 세금은 4.4%공제한다. 팀별 시상금 지급 및 세금과 기부금 공제는 스키퍼 1인을 대표로 하여 계상한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.2 |
시상금 현황 [단위; 천원]
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16. |
항해 지원비 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.1 |
a) |
대회장소(울진)를 기준으로 출발지와의 거리(17. 항해지원 금액 표)에 따라 항해 지원비(추후 통지)를 지급한다. 1구간 울진-울릉(독도) 경기만 피니시한 경기정은 항해 지원비의 30%를 지급한다. 그러나 1구간 또는 2구간 경기를 피니시 하지 못한 원인이 불가항력이었다고 조직위원회에서 판단하였을 경우에는 항해 지원비의 일부 또는 전액을 지급할 수 있다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
b) |
기타 국가(일본, 홍콩, 싱가폴, 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 영국, 프랑스 등)는 항해지원비 최고금액(해외)으로 산출하거나 별도 협의한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
c) |
대회조직위원회에서 지정(인정)하는 외국인 참가 선수와 연합팀을 구성하여출전하는 팀에게는 1척당 100만원을 팀에게 별도로 지원한다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.2 16.3 |
팀별 항해지원금 지급은 스키퍼 1인을 대표로 하여 계상한다. 모든 참가팀은 현지 출항시 작성하여 해양 경찰서에 제출하는 "원거리 수상레져 활동신고서“ 사본을 5월 16일 출전 등록시 반드시 제출하여야 한다(항해 지원비 정산 자료로 활용). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. |
항해지원 금액 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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18. |
안전 |
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OSR 1.02규칙에 따라, 참가경기정의 안전과 관리는 선수 각자의 책임이다. 오프쇼어 경기에 출전하는 경기정은 OSR 카테고리 3, 인쇼경기는 OSR 카테고리 5에 부합하여야 한다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. |
책임 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
참가경기정의 출항 및 경기 참여결정은 전적으로 선수 각자의 책임이며, 선수는 안전에 대해 전적으로 본인 책임 하에 본 대회에 참가하는 것이다. 경기위원회 및 주최, 후원, 조직위원회, 협력 업체 등 이 대회를 운영하는 단체, 회사, 개인은 대회 전, 도중, 후에 일어나는 참가요트, 선수 및 제3자에 대한 물질적인 손상, 부상, 사망에 대해 어떤 책임도 지지 않는다. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. |
경기 보험 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
참가경기정은 제3자 책임보험(Third Party Liability Insurance)에 가입하여야 한다. 그러나 외국에서는 선주가 요트경기를 위해 쉽게 가입 할 수 있는 제3자 책임보험 (Third Party Liability Insurance)이 있으나, 국내에서는 가입하기 어렵거나 불가능하므로 그런 보험증서 제출을 요구하지 않는다. 그 대신 선주(스키퍼)는 대인, 대물피해를 보상해주는 수상레저 보험에 가입하여야 한다. 크루는 개인적으로 손해배상이 가능한 여행자보험, 레저보험 등에 가입하기를 권장하며, 배상책임이 있는 대한체육회 ‘선수용보험’에 가입을 원할 경우(1년 10만원내외), 대한체육회 선수등록(동호인 등록 포함) 후 대한요트협회가 지정한 보험에 가입 할 수 있다. (대한요트협회 협약보험사 홈페이지 : 동부화재 http://dongbu.ufinsu.com/)
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21. |
조직위원회 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 코리아컵 국제요트대회 조직위원회 ● 주 소 : 서울시 송파구 오륜동 88번지 올림픽회관 903호 대한요트협회 ● 전 화 : 02-420-4392, 팩스 : 02-420-4391, 홈페이지 : www.koreacup.org ● 이메일 : ksaf@daum.net |
※ 붙임 : 1. 참가신청서
2. 안전체크리스트
3. 경기수역
붙임 1. 참가신청서
2013 코리아컵 국제요트대회 참가신청서 | |||||||||||||||||
참가 경기 <해당 클래스에 √ 표시> | |||||||||||||||||
■ 코리아컵 외양경기: •ORC ⃞ / •OPEN ⃞ / •카타마란 ⃞ |
■ 코리아 울진컵 인쇼어 경기 : •원디자인 플리트경기 ⃞ | ||||||||||||||||
요트제원 <코리아울진컵인 경우, 기재 안 함> | |||||||||||||||||
선 명 |
제작사 |
모 델 |
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전장(m) |
전폭(m) |
흘수(m) |
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엔진이름 / 출력 |
/ 마력 |
출항지 |
입항예정일 |
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스 키 퍼 | |||||||||||||||||
사 진 |
소개 및 세일링 경력 | ||||||||||||||||
번호 |
성명 |
성별 |
신장 (cm) |
체중 (kg) |
국적 |
주민번호 (여권번호) |
주소 |
이메일 |
휴대폰 | ||||||||
1 |
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승 정 원 <필요시 칸 늘림 또는 페이지 추가> | |||||||||||||||||
2 |
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3 |
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4 |
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5 |
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6 |
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7 |
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8 |
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스키퍼 계좌번호 (항해지원비 및 상금 수령) | |||||||||||||||||
은행명 |
계좌번호 |
예금주 |
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본인은 ISAF 경기규칙 (RRS 2013~2016), OSR-2012~2013 규칙, ORC 레이팅 규칙, 대회공시서, 범주지시서의 규정을 준수할 것을 서약합니다.
날짜: 2013년 월 일 스키퍼 성명 : (서 명) | |||||||||||||||||
대 한 요 트 협 회 서울특별시 송파구 오륜동 88 올림픽회관 903호 Tel : 02-420-4392 / Fax : 02-420-4391 / www.koreacup.org / ksaf@.daum.net |
** 린다비스따 2013 코리아컵 독도레이스 무사귀환 보고 (김바다)**
팀탄도파님들 축하해주십시요.제6회 코리아컵에 출전한 팀탄도파의 린다비스따호는 울릉도 독도를 돌아 모든 구간 우수한 성적으로
무사히 출발지 후포항으로 귀환하였습니다.
탄도파님들의 성원으로 좋은성적을 거두었으며, 모든 구간 진정한 Offore Yacht Race의 희열을 느꼈습니다
이번대회에서 팀탄도파의 린다호는 2구간 모두 퍼스트피니시 우승 하였고, 2구간에는 운도 따라주어 ORC 3위
입상하였으며, 모든 관심과 스포트라이트를 한몸에 받았습니다.
그리고 이번 2013 제6회 코리아컵 독도레이스에서 우리 린다 정말 멋졌습니다.
엄청난 녀석입니다.
탄성이 절로 나왔습니다.
이제 우리 탄도파는 대한민국 요트계의 수준을 또 한차원 상승 시켰다는 자부심을 갖게 되었습니다.
예전 블라디보스톡에서 휘날렸던 "Tandopa OK ! ~" 전설과 일본 나가사키대회 종합우승, 중국 청도 차이나컵 종합우승등
수많은 항해와 항해를 거치며 우리정신과 몸은 더욱 강해졌으며 또 앞으로도 수많은 파도들을 헤쳐나갈것입니다.
김바다
1구간 후포 -> 울릉 저동항
BOW NO |
NATION | BOAT INFORMATION | RATING | ||
Boat Name | Model Name | GPH | TMF | ||
6 | UNTD | ACCANTINO | IOR 2 TONNER | 600.2 | 1.0302 |
2 | RUS | CARRERA | FARR 43 | 582.0 | 1.0640 |
4 | RUS | ELENA | JEANNEAU SUN ODYSSEY 45 P | 609.1 | 1.0246 |
8 | KOR | IRENE | GRAND SOLEIL 42R | 567.6 | 1.0954 |
7 | UNTD | TEAM BARE ESSENTIALS | ROBINSON GRANT 56 | 473.3 | 1.3231 |
5 | KOR | LINDA VISTA | OPEN IRC 60 / NACIRA 60 | 420.7 | 1.4785 |
1 | UNTD | VENUS | X-412 MK3 | 607.8 | 1.0232 |
3 | RUS | THALASSA | BENETEAU OCEANIS 423 | 636.6 | 0.9788 |
9 | KOR | BAND POE | SOTO 36 | 594.5 | 1.0489 |
제2구간 독도->후포항
BOW NO |
NATION | BOAT INFORMATION | RATING | ||
Boat Name | Skipper Name | GPH | TMF | ||
7 | UNTD | TEAM BARE ESSENTIALS | LEE Hosun | 473.3 | 1.3231 |
2 | RUS | Beliaev Sergei | FARR 43 | 582.0 | 1.0640 |
5 | KOR | LINDA VISTA | KWON Gisung | 420.7 | 1.4785 |
6 | UNTD | ACCANTINO | Seguin | 600.2 | 1.0302 |
8 | KOR | IRENE | KANG Incheol | 567.6 | 1.0954 |
1 | UNTD | VENUS | JEON Hyeonggook | 607.8 | 1.0232 |
3 | RUS | THALASSA | Smirnov Nikolay | 636.6 | 0.9788 |
4 | RUS | ELENA | Korolev Nikolay | 609.1 | 1.0246 |
9 | KOR | BAND POE | OH Jongyeol | 594.5 | 1.0489 |
|