[원문:노트코리아][제작]본사의 주문차체제작(4-2) 랜딩기어의 선택

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[제작]본사의 주문차체의 제작(4-2) 랜딩기어의 선택

일반적으로 트레일러의 설계를 시작하면 완성후 전체하중(공차무게(고정)+화물무게(변수))과 브레이크제동을 고려하여 엑슬과 관성커플러를 결정하면 차체설계를 시작할 수 있습니다. 

설계자가 누구든 어느 정도 설계를 진행하면 트레일러의 설계후 전체중량과 적재공간의 배치에 따른 하중분포를 예측할 수 있으므로 다음의 트레일러구조에 따른 전륜의 하중을 계산이 가능합니다.(2018.12.04 11:37)

[참고그림]

(하중분포값 이론계산)

적차시 전륜에 미치는 하중값 = 전륜의 공차하중 + {(적재량xoffset값(+,-))/축간거리}

전륜의 공차하중 : 실제 제작후 실측하는 것이 정확하지만 통상 전체중량의 4%(750kgx4%=30kg)를 공차시 전륜하중값으로 선정(제작후 실측필요)

공차하중 : 설계로 예측가능한 수치 (예측치 320kg)

적재량 : 통상 750kg이하 트레일러의 경우 예측된 공차하중을 제외하고 750kg가 넘지않은 범위에서 적재량을 결정하는데, 계산하면 750kg(전체중량)-320kg(공차중량)=430kg이므로 50kg단위인 소형의 적재량 제한에 따라 적재량은 400kg

Offset값 : 타이어중심에서 적재함에 앞에 있으면 +값, 뒤에 있으면 -값이므로, 상기 그림에서는 +80

(실계산)

적차시 전륜에 미치는 하중값 = 30 + {(400x80)/2456} = 43kg

이론적 계산하면 적차시 전륜에 미치는 하중값은 43kg이 되며, 통상 이 값을 근거로 100kg이하 랜딩기어를 선택하고, 장착위치, 바퀴의 직경등을 고려하여 선정합니다.

저의 경험에 의하면 계산된 수치가 80kg을 오보하거나 트레일러의 공차중량이 500kg이 넘거나 더블축의 경우 200kg이상의 랜딩기어를 오버해서 선택하기도 합니다.

이런 계산에 의해 대략의 하중값을 계산하더라도 장착위치, 체결방법, 바퀴의 직경에 따라 달리 선정하는 경우도 있으므로 의외로 선정의 어려움이 가중되기도 합니다.(2018.12.04 12:11)

(소형 랜딩기어 종류) S=150kg, 소형 Knott TK48(직경 48mm)

                                

4802819X                  6X1096.001       403430.001      400278.001      409329.001  

(제품특징) S(정적하중), D(메인파이프직경), L(메인기둥길이), wheel (바퀴직경x폭), P(가격)

(1) 주문번호 4802819X : S150kg / D48mm / L480mm(연220) / wheel200x50 /P 가장저렴

소형의 대표적인 추천모델이며, 가격이 상대적으로 가장 저렴하여 각 제조사에 추천하는 모델이지만 L의 길이가 짧아 연장길이도 220mm로 짧아 단점이며, wheel의 재질이 고무재질로 충격이 약해 잘 찌여지는 단점도 있습니다. 하지만 바퀴의 직경이 200mm, 폭 50mm로 같은 급의 다른 종류보다 경제성이 탁월합니다. 바퀴의 휠재질이 스틸로 강한 것도 장점입니다.

(2) 주문번호 6X1096.001 : S150kg / D48mm / L480mm / wheel200x50 /P

모든 규격은 4802819X와 모두 같으나 휠의 재질이 고무로 약한 것이 단점입니다.

(3) 주문번호 403430.001 : S150kg / D48mm / L720mm(연500mm) / wheel225x65 /P

 모든 규격은 4802819X와 동일하나 L의 길이가 720mm(연500mm)으로 4802819X에 비해 안정적이며, 연장길이도 길어 장점입니다. 가격의 4802819X에 비해 가격이 2-3배정도로 단점

(4) 주문번호 400278.001 : 4802819X와 동일하나, wheel type이 Air주입타입이고 wheel이 260x85mm로 직경과 폭이 넓은 점이 장점

(5) 주문번호 409329.001 : S200kg / D48mm / L690mm(연240mm) / wheel200x60 /P

랜딩기어의 메인기둥이 주름관형태로 클램프도 별도로 사용해야 하나 S의 하중이 200kg로 높아 장점, L690mm에 비해 연장길이 240mm로 상대적으로 짧아 단점, 가격은 4802819X에 비래 5배정도로 비싼 것이 단점 (2018.12.04 14:12)

(중형 랜딩기어 종류) S=250kg, 중형 Knott TK60(직경 60mm)

                     

     400284.001               4802509X                                6D7706.001

(6) 주문번호 400284.001 : S250kg / D60mm / L530mm(연230) / wheel225x65 /P

트레일러공차중량이 500kg(총중량 1.7톤)이 넘거나 더블축트레일러, 전륜중량이 70~80kg(총중량의 4%)이 초과하면 통상 이 랜딩기어를 선택합니다.(본 저자의 개인적 경험적선택)

연장길이(총길이)가 짧아 단점이 있으나, 정적하중이 250kg이어서 고하중 트레일러의 전륜 랜딩기어로 적합합니다. 클램프가 별도로 필요합니다.

(7) 주문번호 4802509X : S250kg / D60mm / L765mm(연235+a) / wheel200x60 /P 가격이 비쌈

 전용 장착브라켓이 일체로 되어있어 별도의 클램프가 필요없으며, 바퀴가 접히는 타입으로 기존 연장길이에 바퀴가 접혀서 생기는 잔여높이까지 고려하면 트레일러의 거의 모든 종류를 커버할 수 있는 모델이나 상대적으로 가격이 비싸서 저가형 트레일러보다는 500만원이상의 중저가형에 적합합니다. 또한 높이가 고정되어 있어 여타 랜딩기어의 클램프조정이 필요없어 사용에 편리성이 있는 것이 장점입니다.

(8) 주문번호 6D7706.001 : S500kg / D57mm / L770mm(연300) / wheel210x75 /P 가격이 비쌈

회전형 클램프가 일체형으로 되어있어 회전기능이 있으나, AL-KO사의 회전형클램프로 모든 랜딩기어가 회전되는 장점은 없습니다. 클램프의 높이가 고정되어 있어 사용이 용이하며, 가격이 비산 점이 단점입니다.(2018.12.05 15:49)