TSR(Transpolar Sea Route)

[팀탄도파]

TSR(Transpolar Sea Route)은 대서양에서 북극해 중심을 가로질러 태평양까지 이어지는 미래 북극 항로입니다. [1][2]

이 항로는 북극 횡단 항로(Trans-Arctic Route)라고도 불립니다. 북동항로(북극해항로 포함)와 북서항로와 달리 북극 국가의 영해를 대체로 피하고 국제 공해에 있다. [3][1][4][2] 이 항로는 현재 대형 쇄빙선만 항해할 수 있습니다. 그러나 북극 해빙 면적이 점점 줄어들고 있기 때문에[4] 이 항로는 앞으로 더 실용적일 것으로 예상됩니다.

TSR의 길이는 약 3,900km(2,100nmi)이며 유럽과 아시아 간의 거리를 크게 절약할 수 있습니다. 북극 항로 중 가장 짧은 항로입니다. 해안 항로인 북극해 항로와 북서 항로와 달리 TSR은 대양 중부 항로이며 북극 가까이를 통과합니다. [4] 북극 분지 전체에 걸쳐 얼음 상태의 계절적 변동성이 높기 때문에 TSR은 하나의 고정된 항로로 존재하지 않고 여러 항로를 따를 것입니다. [5]

TSR은 북극 연안 국가의 배타적 경제 수역 밖을 통과하므로 북극을 미래 무역로로 바라보는 국가에 지정학적으로 특히 중요합니다. 북서 항로와 북극해 항로를 둘러싸고 많은 법적 불일치와 불확실성이 존재하지만, TSR은 어떤 주의 영토 관할권 밖에 있습니다. [4] 중국 쇄빙선 Xue Long은 2012년 북극해를 여행하는 동안 이 항로를 활용한 최초의 주요 선박 중 하나였습니다. [6]

2019년, 독일 회사인 브레멘포트(Bremenports)는 북극 횡단 운송을 수용할 아이슬란드의 핀나피요르드 항구 건설 계약을 체결했다고 발표했습니다. [7]