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| 1996년 4월11일,목 창립 |
| 추 진 배 경 | |
| 지금까지 전북 군산시 옥도면 고군산군도 방축도~광대도~명도~보농도~말도 구간 5개 섬 중 광대도~명도 구간 2개섬을 탐방할 수 없었으나, 5개섬 잇기(군산시에서 세계 최초 사업이라고 홍보) 사업인 연도교 연결 공사가 3년여의 진통 끝에 금년 6월말 임시 개통을 앞두고 있어, 10월말 정식 개통을 앞두고 총5개의 다리를 건너야하므로 여름 트레킹은 햇볕 때문에 무리라서 선선한 가을철에 5개 섬을 종주하는 트레킹에 나서는 만큼, 많은 성원과 참여를 기대합니다. ▶한편, 5개섬 잇기 연결 공사의 6월말 준공을 앞두고 탐방객 폭증에 대비하여, 금년 5월 부터 평일에도 09:00 출항 편이 추가 되어, 방축도~말도 간 5개섬 풀 코스 종주가 가능하여 당초 10.31.토(주말) 특별 번개 트레킹 계획을 취소하고, 10.29.목 정기 산행으로 대체 추진합니다. ***여객선 운항이 동절기인 11월부터 축소될 우려가 있어, 10.29.목으로 앞당겨 시행합니다(5개 교량 통과시 그늘이 없어 10.1은 더위가 예상되어 10.29로 변경) *여객선 예약은 예년과 달리 유선 예약이 폐지되고, 인터넷 예약만 시행하므로 1인당 15명 한정 예약 가능하여 1개월전 예약 필수 *고정석 회원님들도 참가 여부를 댓글로 달아 주세요. ***여객선 예약 폭주로 예약 불가시 경북 포항 운제산~오어사 둘레길 코 스로 대체 시행 ☞운제산은 블랙야크 100+ 명산 인증 대상 |
■탐방지: 전북 군산시 옥도면(고군산군도) 방축도~광대도~명도~보농도
~말도
■트레킹 거리: 8.6km(5.6.수 산행이사가 사전 답사 결과 총거리는 8.6
km 정도로 예상되며, 방축도 독립문바위 등을 추가로 트레킹할 경우
A코스 기준으로는 12KM 정도가 될 것으로 예상됨)
☞여객선 운항편 비교: 운항시간/방축도 까지 30분 소요
*예년: 2항차/11:00, 14:00 2회
*신규(5월 부터): 3항차/09:00, 11:00, 14:00 2회
▶여객선 운항 방향: 방축도➡명도➡말도: 3개 섬 선착장에서 승선과 하선이 가능함(
운임은 방축도,명도,말도 출.도착이 왕복 7,700원으로 요금 균일화)
■출발: 10.29.목, 평상시 보다 1시간20분 일찍 출발(섬 트레킹시 여름철은
유난히 더워 가을철로 편성)
▶5개섬 연도교 연결 교량 설치공사 완전 개통 예상 시기: 2026.6월말 가
개통 예정
*군산신문
https://naver.me/5HyFtyYA
■접수기간: ~10.2.금, 세계 최초 고군산군도 섬 잇기 5개섬 개통으로 탐방객 폭
증이 예상되고, 1인당 15명 한정 여객선 예매가 가능하여 최소한 3주전 사전
예약 필요('대원선기' 유선상 단체 예약 제도 폐지 및 인터넷 예약 3주전 오픈)
■모집인원: 선착순 44명(10.2.금. 접수 결과 특별 테마 번개 산행 특성 상 32명
미만 신청시 자동 취소)
■산행분담금: 53,000원(간단 조식, 뒷풀이는 맛집 식당 매식/음료,맥주,소주
등 주류 포함 제공),
▶산행분담금 입금: 9.30.수/입금 후 취소시 환불 불가 동의하시는 분만 예약
해 주세요(전용버스 임차 비용 선 지급 및 여객선 예매 비용 사전 지불에 따
라 9.1.금 입금 이후 취소시 산악회 발전 기금으로 귀속)
※입금 계좌: 농협,김활현(재무) 356-1111-5630-13
▶산출 근거: 기본 산행분담금 250km 이하 거리 적용 35,000원+매식비
13,000원+여객선 왕복 운임 7,700원=55,700원➡53,000원(산악회 부
담/2,700원)
*여객선 운임: 왕복 7,700원 포함(왕복18,000원➡9,000원 ➡7,700원,
군산시에서 섬 관광 활성화 차원의 50% 지원+추가 1,300원 할인)
■출항 시간: 별첨(장자도 09:00, 방축도 15:05, 명도 15:15, 말도 15:25)
*선착장에 20분전 도착하여 승선 준비해야
■개별 준비물: 신분증,점심 도시락,식수,등산장비 일체,개인 상비약,간식 등
■취소 및 탐방지 변경 안내
▶9.30.화 기준 방축도~~~~말도 5개섬 연도교 10.29 개통 불가 예상시 취
소하고 전액 환불(군산 시청 확인 후)
▶당일 10mm 이상 강우 예고시 트레킹 전날 취소 통보
▶트레킹 예약 확정 후 당일 기상 악화로 여객선 운항 불가시 장자도~대장도
~선유도 코스 트레킹 후 여객선 운임 7,700원 환불
■차기 산행지: 제936차(2026.11.5.목) 서울특별시 북한산둘레길 21코스/우
이령길(오봉산~석굴암길): 한국전쟁 이후 민간인 출입통제 구간으로 55년만
에 개방한 구간(단풍 명소)/예약 불가시 불암산~수락산 코스로 대체 시행
제933차(2026.10.29.목) 전북 군산시 방축도~광대도~명도~보농도~말도 트레킹 코스
좌석표
▶아래 표는 임시 좌석으로 단체팀이나 부부팀 신청 등 여건상 변동될 수 있습니다.
따라서 산행 전날 최종 확정될 예정이오니 양해 바라오며, 확정된 좌석에 착석해
주시기 바랍니다.
※ 고정석 잠정 46명 신청 중
| 운전석/로얄관광 | 산행이사 복도 � � � | 보조석 (회장) | ||||||
| 1 | 철패공자 | 사라 | 3 | 빵순이1 여총무 | 4 | 빵순이2 | ||
| 예술의전당 후 | 각화동 | 각화동 | 각화동 | |||||
| 5 | 니케 | 6 | 마스터 | 7 | 베짱이 | 8 | 학산 | |
| 각화동 | 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | 수정사우나 | |||||
| 9 | 무등산산 | 10 | 최일헌 | 11 | 야생화 | 12 | 빵순이3 | |
| 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | 각화동 | 각화동 | |||||
| 13 | 임걸령1 | 14 | 임걸령2 | 15 | 임걸령3 | 16 | 허영만 | |
| 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | 각화동 | |||||
| 17 | 민경정 | 18 | 이승주 | 19 | 남길원 | 20 | 홍영석 | |
| 예술의전당 후 | 수정사우나 | 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | |||||
| 21 | 강암 | 22 | 청전 | 23 | 청천재무 | 24 | 숯골 | |
| 농성광장 | 광주역 | 광주역 | 각화동 | |||||
| 25 | 김한기 | 26 | 박영옥 | 27 | 산책 | 28 | 루피나 | |
| 월드컵북문 | 월드컵북문 | 농성광장 | 농성광장 | |||||
| 29 | 아싸1 | 30 | 아싸2 | 31 | 이기성1 | 32 | 이기성2 | |
| 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | 광주역 | 광주역 | |||||
| 33 | 예솔 | 34 | 안나푸르나 | 35 | 조양리 | 36 | 바람처럼 | |
| 예술의전당 후 | 예술의전당 후 | 농성광장 | 예술의전당 후 | |||||
| 37 | 푸르른하늘 | 38 | 금당산 | 39 | 뭉개구름 | 40 | 청오산 | |
| 농성광장 | 월드컵북문 | 각화동 | 각화동 | |||||
| 41 | 운주 | 42 | 예솔2(자영) | 43 | 가자가자 | 44 | 길벗 | |
| 각화동 | 예술의전당 후 | 농성광장 | 농성광장 | |||||
| 대기자 명 단 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
■트레킹 개념도
★출항: 장자도 09:00➡방축도 09:25➡명도 09:35➡말도 09:45
★입항: 방축도 15:05➡명도 15:15➡말도 15:25➡장자도 15:45
▶특A코스: 방축도 일주~광대도~명도~보농도~말도/14km,5시간30분
(시간내 완주가 가능한 분만 코스 선택해야), 말도 15:25 막배
▶A코스: 방축도~광대도~명도~보농도~말도/10km,5시간20분(시간
내 완주가 가능한 분만 코스 선택해야), 말도 15:25 막배
▶B코스: 방축도~광대도~명도/8.5km,4시간, 명도 15:15 막배
▶C코스: 명도~말도/7.6km,4시간30분, 말도 15:25 막배
▶D코스: 방축도 일주/5.6km,3시간30분, 방축도 15:05 막배
*선착장~뒷불 전망대~돋립문바위~모래미장불~샘끄미장불~인어공주상
~선착장/원점회귀(5.6KM,4시간), GPX 트랙
*방축도 일주 GPX 트랙: 5.4km
https://blog.naver.com/ctsspp/223053405753
▶E코스: 대장도~선유도/12km,5시간 30분
*장자도~대장도(대장봉)~Back~선유봉~옥돌해수욕장~선유대교~선유도
해수욕장~선유도 주차장/12km,5시간
☞방축도~광대도~명도~보농도~말도 코스: 아래
☞방축도 코스: 아래
☞대장도~선유도 코스: 아래
■섬 소개
고군산군도(古群山群島)는 고군산군도는 전북특별자치도 군산시 옥도면에 속하는 군도이다. 대표적으로 선유도를
비롯하여 야미도, 신시도, 무녀도, 장자도, 말도, 명도, 방축도 등의 63개 섬이 있으며 이 중 16개가 유인도이다. 새
만금 사업을 통해 야미도와 신시도가 육지와 연결되었고, 선유도를 중심으로 한 주요 섬들이 차량으로 이동할 수 있
게 되었다. 새만금사업과 함께 국제해양관광단지 개발이 추진되고 있어 수려한 자연 경관과 함께 관광지로 발전이
기대되는 곳이다.
고군산군도는 군산시의 서남쪽 약 50㎞ 해상에 위치하며, 옥도면에 소속되어 있는 군도(群島)이다. 선유도(仙遊島)
를 비롯하여 야미도(夜味島) · 신시도(新侍島) · 무녀도(巫女島) · 관리도(串里島) · 장자도(壯子島) · 대장도(大
長島) · 횡경도(橫境島) · 소횡경도(小橫境島) · 방축도(防築島) · 명도(明島) · 말도(末島) 등의 63개의 섬으로
구성되어 있고 그 중 16개가 유인도이다.
군산에서 고군산군도의 중심인 선유도까지는 약 50㎞이고 가장 동쪽 섬인 야미도에서 가장 가까운 육지인 군산시 옥
서면 화산까지는 12㎞이다.
고군산군도는 예로부터 ‘선유 8경’이라 하여 수려한 자연 경관으로 유명하다. 새만금사업의 추진과 함께 국제해양관광
단지 계획이 추진 중에 있다. 이 사업이 완공되면 고군산군도의 여러 섬들이 육지와 이어져 관광지로 각광 받을 것으로
전망되고 있다.
고군산도라는 명칭은 오늘날 고군산군도의 중심 섬인 선유도에서 유래했다. 군산도라 불리었던 선유도에 조선 태조가
금강과 만경강을 따라 내륙에 침입하는 왜구를 방어하고자 수군 부대인 만호영을 설치하였다. 세종 때 와서 수군 부대
가 옥구군 북면 진포(현 군산)로 옮겨가게 되면서 진포가 군산진이 되고 기존의 군산도는 옛 군산이라는 뜻으로 고군산
이라 불리게 되었는데, 여기에서 명칭이 유래하였다고 전한다.
편암과 편마암으로 구성된 해발 190m 이하의 낮은 구릉성 섬들이 원형으로 자리한다. 사면에는 지질 시대의 오랜 풍
화 작용을 받아 적황색 및 갈색 토양이 넓게 분포되어 있다. 선유도와 무녀도 및 신시도 해안에는 간석지가 펼쳐져 있
다.
기후는 겨울에는 북서 계절풍의 영향이 강하며, 여름에는 따뜻하고 습기가 많다. 연강수량이 1,100㎜로 내륙 지방에
비해서 적은 편이나, 겨울철에 눈이 많이 내린다. 나무는 온대 낙엽수림과 상록 활엽수림의 혼합림으로 이루어져 있다.
관광지로는 군도의 중앙에 있는 선유도의 명사십리 해변이 해수욕장과 기암절벽과 낙조로 유명하다. 또한 선유도에는
조선시대 수군절제사가 주둔한 곳의 유적이 남아 있는 등 해상 관광지로서 개발의 여지가 많다.
교통은 신시도에서부터 이어지는 교량을 통하여 차량으로 주요 도서를 방문할 수 있으며, 군산과 선유도 간을 운항하는
정기 여객선을 통해서도 왕래가 가능하다. 새만금방조제로 인하여 육지와 연결된 야미도, 신시도에 이어 2017년에 고
군산대교가 개통되어 신시도와 무녀도가 연결되었으며, 기존에 선유도와 무녀도를 잇는 선유대교, 선유도와 장자도를
잇는 장자대교와 더불어 주요 유인도들이 육지와 연결되었다. 고군산군도의 북쪽에 위치한 방축도를 중심으로 말도-보
농도(320m) 구간, 보농도-명도(460m) 구간, 명도-광대도(530m) 구간, 광대도-방축도(120m) 구간을 잇는 4개 교
량 공사가 세계 최초의 섬잇기 연도교 공사가 진행 중에 있다.

산책, 루피나 신청합니다
네. 산책님! 두분 접
수합니다. 환영합니
다. 고맙습니다. 좌
석 배정합니다. 만석입니다. -44명-
신청할께요.
네. 사라님 접수합
니다. 오랜만에 뵙
겠습니다. 환영합니
다. 좌석 배정합니
다. 만석입니다.
-45명
자영 신청합니다
네. 자영님 접수합
니다. 또오셨군요. 환영합니다. 좌석 배정합니다. 만석
입니다.
-46명
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만석입니다. 성원해 주셔서 감사합니다.
이후 신청자는 대기
접수입니다. 기탄없이 신청해 주
시면 취소자가 나오
는대로 좌석을 배정
해 드리겠습니다.
이번 코스는 총5개의 다리를 건
너야해서 여름 트레
킹은 햇볕 때문에 무리입니다.
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