썩은 차량 녹 제거 및 도색 도전

[발림(전북/최창석)]

결론부터: 누구나 가능하다.

한계점: 전문가 수준으로 흉내를 낼 수는 없다.

장점: 비용 절감과 스스로 작업하는 의미가 있다.

수리 과정에서 배운 점

1. 도색이 없는 부분과 도색한 부분에 경계선이 나오지 않게 하는 방법 – 도색 부분에서 조금 떨어지게 마스킹 테이프를 한다.

    도색할 부분에 가깝게 마스킹테이프를 하면 도색한 부분과 도색이 없는 부분간에 층이 생겨 선처럼 보인다.(실수 1)

2. 퍼티는 넉넉하게 구입해야 한다. - 모자라면 작업 중에 퍼티를 살 수가 없어 중단이 불가능하다.

    결국 그 상태로 종료해야 해서 매끈하게 처리할 수가 없다.

    퍼티는 여러 회를  바르면서 (최소한 1회 2회 3회 정도) 바를 때마다 석패로 밀고 말리고 다시 울퉁불퉁하거나 쑥 들어간

    골을 다시 덧칠하면서 석패 작업을 반복하면 깔끔하게 만들 수 있겠더라. 이번 공사에서 퍼티가 부족하여 조금 울퉁불퉁하다.

    업체에서 실수로 200g짜라 한 개만 보낸 거다. 실제로 더 들어갈 양은 400g 정도여야 매끈하게 만들 수 있겠더라.(실수 2)

3. 녹은 닦지 말고 정상 부분까지 아예 잘라낸다. (유튜브에서 전문가들이 말하길 녹을 제거해도 3개월 후 아니면 늦어도

    1년 내 다시 녹이 쓴다고 한다. 해서 내 생각에 녹이 쓴 부분을 아예 잘라내면 어떨까 싶어 잘라봤다. 거기에 녹방지제를

    많이 뿌렸다.

4. 작업 순서: 녹부분을 잘라낸다. - 녹 방지제를 뿌린다. - 그물망을 댄다(반드시 구멍을 뚫어준다.-퍼티가 스며드는 구명)

    - 퍼티를 바른다.(3회까지 하면서 울퉁불퉁한 것을 제거하여 매끈하게 만든다.(실력) - 마스킹 작업 - 프라이머 살포 

    - 도색 광택제 살포. 끝.

썩어 녹아 내린 부분	녹 잘라내기	완전히 제거함	녹 방지제 살포	그물망과 구멍 뚫기(퍼티 고정용 홀)
퍼티 작업	마스킹 테이프 작업	프라이머 살포	도색 및 광택제 살포	완성

실제 직접 작업한 영상 참조. 클릭! 

https://www.youtube.com/watch?v=nYfeNlEFCKc

준비 물품

아연퍼티(경화제 포함)	아연코팅제(녹방지제)	프라이머(기초 도색용)	도색(BLACK)제	광택 투명스프레이
석고 대패(퍼티 마감용)	철판 자르는 공구    (함석 가위)	녹 제거용 기타 공구	마스킹테이프	그물망과 드릴

이거 외에도 핸드폰(유튜브 시청과 기다리는 시간 이용-4~5시간 소요), 헝겁, 위생장갑(필수품), 마스크(필수품), 

납짝한 판자 또는 돌(퍼티 섞기용), 사포(800문 600문 등).

작업 시기는 여름이 좋음(빨리 굳고 마름). 총 비용 7~8만원 정도. 인건비 제외. 

공업사나 숨고에서 최소 45만원부터 ~~~(잘라내지 않고 녹제거제로 털어내고 그 위에 작업하기에

짧게는 3개월 후 또는 1년 이내에 100% 다시 녹이 쓴다고 한다. ) 누구나 해 볼만한 작업임.

가장 중요한 부분은 녹 제거와 녹방지제를 살포하기까지 아주 세밀하게 녹 부분을 살피면서 작업해야 함 아주 중요함

또 퍼티 작업으로 시간을 충분히 갖고 세밀하게 매끈하게 나올 때까지 천천히 작업해야 함.(실제로 가장 쉬운 부분임)

또 중요한 것은 초보자인 경우 작업전에 유튜브를 통해 충분히 학습하고 도전하면 절대로 실패하지 아니한다.

[미라클메이커(이용주/용인)]

자동차용 퍼티는 습을 빨아드리면서 부식이 다시 올라와 건축용 외부용 세라믹 퍼티로 작업 하더군요 그래야 하자 안난다고 해요 나중에 하실일 있으면 참고하세요 더운날씨 고생 하셨습니다^^

[발림(전북/최창석)]

아 그런 정보가 있었나요. 조금 일찍 알았으면 좋았을 것을 어차피 오래된 차여서 또 올라오기 때문에 그때는 '건축용 외부용 세라믹 퍼티'로 작업하겠습니다. 좋은 정보 감사합니다.