BMW M3 컨버터블 소닉디자인 통한 시스템 구성

안녕하세요 카오디오 포차입니다 !! BMW M3 컨버터블 회원님께서 저희 매장을 찿아 주셨습니다  집에 다른 차량들의 오디오 작업은 타 업체에서 작업을 하셨다고 합니다  기회가 된다면 꼭 한번 카오디오 포차에서 제대로된 오디오 작업을 하시고 싶은 마음으로  이번에 구입하신 M3 컨버터블 차량에 현실적인 카오디오 구성을 원하셨습니다 내용은 이렇습니다 !! M3 컨버는 오픈카로 탑이 개방 되었을때 전면 위치한 스피커들은 또렸하고 톤과 정보량을 확산시키며 서브우퍼의 구조물을 통하여 풍부한 베이스를 채우고 오픈카의 개방감과 음악을 통하여 힐링을 얻는것 !!  -구성- 소닉디자인 52R 2버전  소닉디자인 77F 미드우퍼  ARC8 서브우퍼 2발 [맞춤형 인클로우져] RE1600.2 [디지털 앰프] 오디슨 콘댄서 1F [전원부 보강] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2263A7445940FE2830" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420132.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2263A7445940FE283034D6"/> 정말 잘 관리된 M3 컨버 차량입니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/217EEB445940FE2A2D" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420242.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_217EEB445940FE2A2D4ED9"/> 우리가 오늘 작업할 M3 컨버 어떤 방식으로 오디오 튜닝을 진행해야 할까?? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223A50445940FE2B1E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420055.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_223A50445940FE2B1E151C"/> 순정은 하만카톤 오디오 옵션으로 헝가리 1900원 짜리의 스피커가 들어가 있습니다  오디오 옵션이 들어가면 순정형 디지털 앰프는 차량 내부에 탑재되어 있습니다  그 말은 스피커로 나가는 각각의 입출력 방식은 풀레인지 형태가 아니라 신호로 따로 잡혀서 나가기 때문에  신호 자체에서 풀레인지 신호를 찿을수 없어 본래의 출력 방식을 이용하여 스피커를 입력하는것이 효율적입니다!! 그래서 우리는 스피커 교체로 드라마틱한 효과를 느낄수 있는 와이드 레인지 트위터를 입력시키고.. 뒷단에 LOW 신호선을 찿아서 서브우퍼 별개로 파워 앰프를 통해서 운용을 하기로 결정하였습니다!!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266A34445940FE2B25" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420086.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_266A34445940FE2B25EFEF"/> 소닉디자인 52R 2버전 와이드 레인지 트위터를 입력.. 현재 환경에서 그 어떤 구조의 스피커보다 소리가 잘 나올수밖에 없습니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247DDD445940FE2C2E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420093.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_247DDD445940FE2C2E342D"/> 소닉디자인 측은 14년 만에 52R 트위터를 풀 체인지를 감행하였고.. 기존 모델의 단점을 모두 개선시켜 실제 소리적 능력은 상위 버전 52N 트위터를 압도할 만큼의 변화입니다  초고역의 피크조절과 부드럽지만 답답하게 느껴졌던 음색의 문제를 모두 해결시켜 주었습니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22540D445940FE2D27" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420108.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_22540D445940FE2D27ACD6"/> 음색은 전반으로 따듯합니다  그리고 톤의 정위감은 바로잡혀 있을만큼 또렸합니다  특수 실리콘 처리로 초 고역의 피크를 조절하여 높은 볼륨에서 디스토션 처리 능력은 VERY GOOD!!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221C89445940FE2F15" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420034.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_221C89445940FE2F153B63"/> M3 도어트림을 분리시키고.. 스피커는 프레인이 아닌 트림 내부로 탑재하는 방식으로.. 가벼운 트림에 RS 알류미늄 방진 패드를 통해 꼼꼼한 실딩 처리를 진행!!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2404F0465940FE3003" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420039.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2404F0465940FE3003273B"/> 77F 미드우퍼는 BMW 전용 라인으로..  순정자리 그대로 작은 훼손 없이 장착이 가능합니다 !! 4인치 구조 그리고 아라미드 재질로 이루어진 77F 미드우퍼는.. 농밀한 중역의 두툼한 베이스 라인을 표현시켜 줍니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235346465940FE312E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420043.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_235346465940FE312E4EDA"/> 스피커의 고정은 자체 알류미늄 바디 키트를 통해 고정하는 방식으로.. 순정 볼트를 그대로 체결시켜 조립시켜 줍니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2545FE465940FE3132" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420066.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2545FE465940FE3132A634"/> 도어트림을 조립시켜 드리며..  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247712465940FE3237" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420073.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_247712465940FE323756BB"/> 소닉디자인 뺏지를 예쁘게 붙여드렸습니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2620F3465940FE3416" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420052.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2620F3465940FE3416D837"/> 저희는 M3 컨버터블 구조에 맞추어 8인치 서브우퍼를 안착시킬.. 인클로우져를 자체 제작을 진행하였습니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2351E0465940FE352F" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420197.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2351E0465940FE352F52DF"/> 이차에 쉴드 형태로 BOX 제작한 이유는 컨버터블 환경적으로.. PHASE 위상적 변화가 심하여 최대한 BOX의 리터를 확보하여 제작을 하였습니다!!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/244054465940FE373D" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420236.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_244054465940FE373D3FD9"/> 완성된 ARC8 서브우퍼 2발은 격벽으로 밀착을 진행시키고..  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2227BC465940FE391D" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420120.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2227BC465940FE391DACA8"/> 앰프로 입력될 배선들을 깔끔하게 라인을 빼주었습니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/225929465940FE3A3A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420211.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_225929465940FE3A3AAF8D"/> 전원선을 연결시키며.. 전원부 보강으로 오디슨 콘댄서 1F 입력 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/246BF3465940FE3A05" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420215.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_246BF3465940FE3A0578AB"/> 서브우퍼를 밀어주는 앰프로.. RE 1600.2 디지털 2채널 앰프를 입력시켜 주었습니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241D00465940FE3B29" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420220.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_241D00465940FE3B294F54"/> 칼같은 배선 와이렁 처리가 진행되고..^^  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223683465940FE3C09" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420222.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_223683465940FE3C09199F"/> 앰프 구성 작업까지 완료가 되었습니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272476465940FE3D16" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420225.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_272476465940FE3D16BE92"/> 앰프렉 케이스를 입력시키고.. 저희는 M3 오디오 시스템을 안착시켜도?? 넉넉한 트렁크 공간의 확보가 가장 중요하였습니다 !!  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271A08465940FE3E2B" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420230.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_271A08465940FE3E2BA027"/> 서브우퍼 2발 들어간 BOX 라인과.. 앰프가 들어가있는 렉을 결합하는 방식으로 높이도 최소화 하였으며.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/274DCA445940FE3F01" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420232.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_274DCA445940FE3F0130D1"/> 오픈 루프를 닫아도 트렁크 공간을 넉넉합니다..^^  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25351F445940FE4034" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="950" width="950" exif="{}" data-filename="L1420243.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_25351F445940FE40345EBA"/> 소닉디자인 특유의 음색은 앰프를 따로 운용하지 않아도 충분히 느끼실수 있을만큼.. 소리의 크기나 해상력 기준 순정과는 비교할수 없을정도로 개선되었습니다  서브우퍼는 벙벙 거리는 가상의 소리가 아닌 묵직하고 라우드한 느낌으로 전체를 감싸주어.. 완벽한 레벨매칭 구조라고 할수는 없지만 최대한의 마스킹 현상이 없을만큼 밸런스를 잡아드렸습니다!! 어설픈 카오디오 시스템 구성으로 순정보다 못한 소리의 허리축이 틀어지고 프리퀸시 밸런스는 전혀 맞지도 않으며.. 수백 수천을 투자하며 잘못된 카오디오 시스템을 운용하시는 분들이 생각보다 굉장히 많습니다 저희 카오디오 포차가 아니더라도 적어도 네이버 블로거 업체에서는 작업을 맡기시지 않는게 좋습니다!!  Electroman <iframe id="va40bDJuOzwzPT62ZhDNVOu@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/va40bDJuOzwzPT62ZhDNVOu@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_e738e9ee841672c299a3791072a6349227b942db17e603453eff9e1bf5fc49b98cc0e3bd8b4bbb66e0383b2dbf9196aae98b87b954df700c076c0dc2df" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>