Benz W223 마이바흐 S580 -＞ S680룩 내외관 정품 파츠 완벽 컨버전 작업

[브릴리언트]

W223 S680 마이바흐 정품 파츠

교체하신 회원님의 

W223 마이바흐 S580 차량입니다. 

작업 내용은 아래와 같습니다. 

1.마이바흐 S680 순정 부메스터 정품 1열 트위터 

2.마이바흐 S680 순정 부메스터 정품 2열 트위터 

3.마이바흐 S680 정품 앞범퍼 하단 크롬 매쉬그릴 3pcs 

4.마이바흐 V12 정품 엠블럼 L/R

작업전 순정 앞모습입니다.

마이바흐 최고등급인 S680 마이바흐와 

본 차량인 S580 마이바흐는 외관상 

이와같이 앞범퍼 하단 부분의 그릴망이 

블랙유광 (S580) / 크롬 (S680) - 차이가 있습니다. 

물론 크롬이 마이바흐에는 잘 어울리겠죠 ^^ 

벤츠 최고레벨인 S680 마이바흐와 

S580 마이바흐는 약간의 차이가 있습니다. 

외부는 앞범퍼 하단부의 크롬망 여부, 

휠 (S680 옵션휠로 21인치 빗살휠이 적용되며 

국내 출고되는 S680 마이바흐는 별도로 옵션을 

추가하지 않으면 580과 똑같은 휠로 출고됩니다) 

내부는 앞/뒷 좌석의 부메스터 전동 트위터 

등의 차이가 있습니다. 

출고된지 얼마 안된 차량이어서 

더욱 세심하게 앞범퍼를 탈거하여 

작업 들어갑니다. 

많은 작업경험이 있으므로 물론 

전혀 문제없이 완벽한 작업이 가능합니다. 

교체될 S680 마이바흐 정품 크롬망 파츠입니다. 

저희가 독일에서 직수입하여 저렴한 가격에 

교체작업까지 한번에 가능합니다. 

교체 완료되었습니다.

크롬파츠가 하단에 깔리면서

최상위 등급인 S680 마이바흐와 똑같은 외관으로 바꼈습니다. 

범퍼 하단부까지 크롬망이 더해지면서 

이전보다 더욱더 고급스러운 모습이네요 ^^ 

정품 S680 파츠이므로 물론

완벽한 피팅과 퀄리티가 보장됩니다! 

이전과는 완전히 다른 벤틀리 이상의 

고급스런 앞모습이 완성되었습니다. 

다음은 내부 작업입니다. 

새롭게 풀체인지된 S클래스는

S350d~ S580 모든 트림이 

트위터는 일반 검정 메쉬그릴로 되어있는

평범한 외관입니다. 

심지어 마이바흐 S580도 국내출고차량은 

부메스터 트위터가 기본 사항이 아닙니다. 

이전 모델인 W222 마이바흐는 

부메스터 전동 트위터가 기본 옵션이었는데 

223으로 가면서 삭제되었네요. 

1열 앞좌석과 다르게 2열 스피커는

부메스터 커버가 달려나오지만 전동으로 작동되는

트위터와 엠비언트는 국내 출고되는 마이바흐 580에는 

옵션이 빠져있습니다. 

오늘 작업할 1열/2열 정품 부메스터 전동트위터 입니다.

저희가 독일에서 직접 수입하여 국내보다 훨씬 저렴한 가격에

장착까지 한번에 해드리고 있습니다. 

완벽히 장착하기 위해서는 부메스터 정품 트위터 좌/우 와,

이를 올바르게 작동시켜주기 위한 모듈이 필요합니다. 

(정품 트위터 부품만 있어서는 안되며 

정확한 구동이 되려면 모듈이 추가로 필요) 

1열 트위터는 이와같이 정품으로도 가능하며 

애프터 제품도 작업해드리고 있지만 

가격이 크게 차이가 나지 않고 

정품은 불량률이 제로여서 

정품 사용을 추천드립니다! 

1열 부메스터 트위터 먼저 작업완료되었습니다.

이전 모델인 W222 부메스터 전동트위터보다

훨씬 더 세련된 모습입니다. 

작동방식은 이전과 동일하게 키ON시 

트위터가 회전하면서 튀어나오고 OFF시 

들어가는 방식입니다. 

실내 엠비언트에 완벽히 연동되어 다양한

컬러로 실내에 한결 고급스러움을 더할 수 있습니다. 

2열 부메스터 전동 트위터 안쪽 모습입니다. 

기존 순정 기본 커버와 다르게 내부에 

1열과 마찬가지로 모터로 구동되는 

트위터가 내장되어있고 엠비언트도 구현됩니다. 

교체 완료되었습니다.

트위터가 새로 생김과 동시에 구동시켜주는 모터와

엠비언트 조명이 내장되어 있습니다. 

작동시 트위터가 회전하면서 돌출되며

은은하게 엠비언트 조명이 연동됩니다. 

1열 부메스터와 마찬가지로 멀티컬러에 연동되어

다양한 색상이 완벽하게 구현됩니다. 

실제로 보면 너무나 예쁘네요 ^^ 

마지막으로 S680에는 휀더에 

V12 엠블럼이 들어가므로 

역시 정품 엠블럼으로 부착해드렸습니다. 

신형 마이바흐 V12 레터링은 이전 모델 

V12 레터링과 디자인이 완전히 달라서 

정품으로만 가능합니다. 

(엠블럼치고 가격이 많이 비쌉니다 ㅠㅠ) 

국내에도 이제 출시되는

벤츠 최고 등급인 마이바흐 S680과 

똑같은 내외관을 만들 수 있는 4가지 작업! 

마이바흐 S580 오너님들은

위 4가지 꼭 해보실만한 작업입니다.