스쿠터용 휠체어 아토 전동 스쿠터입니다
이스라엘 회사 Moving Life란 회사 제품이라고하네요
간편한 접이식이고
접었을 때 크기는 60 X 55 X 28Cm
무게는 약 34Kg입니다
크기가 무지 작아요
최대 탑승 무게는 130Kg까지 가능하구요
접어서 차 트렁크는 물론 비행기 선반에도 적재가 가능합니다
전륜 8인치 후륜 10인치 삼륜 휠로 구성되었으며
모터는 170W 전륜 구동입니다
최대 속도는 약 7Km/h,
한번 충전 후 주행 가능 거리는 15Km이며
최대 등판 가능 각도는 약 9°(약 16%)로 웬만한 경사는 올라갑니다
배터리가 수명을 다해 교체 의뢰가 들어왔어요
점검 후 리필 해드렸습니다
배터리는 발판에 장착되어 있고요
가방처럼 접히므로 비행기 탑승이나 승용차 적재에 용이하며
앞바퀴와 분리가 가능합니다
분리한 배터리 모습입니다
배터리 크기는 290mm X 120mm X 80mm, 무게는 약 2.7Kg입니다
배터리 모델명은 zn13s2p
전압은 48V에 용량은 5.2Ah로 표기되었네요
KC 인증은 아직 없으므로 온라인 구매는 조금 까다로울 것 같아요
배터리 케이스를 분리한 모습입니다
18650 셀 26개를 사용 13S2P로 구성되었구요
배터리 팩의 전체 전압은 49.6V로 셀들은 살아 숨 쉬고 있어요
사용된 셀은 ICR 18650-26F란 삼성 셀인데요
단종된 지 10년은 넘었을 것 같습니다
안전성과 고퀄리티를 지향한 제품이다 보니 삼성 셸을 선택했을 것 같구요
고퀄리티 제품엔 항상 삼성 셀이나 파나소닉 셀이 주로 쓰이죠?
셀들의 전압을 체크해 봤습니다
제일 전압이 낮은 셀은 3.809V
제일 전압이 높은 셀은 3.817V입니다
전압 분포는
3.815, 3.815, 3.813, 3.809, 3.813, 3.815, 3.814, 3.815, 3.813, 3.817, 3.816, 3.813, 3.814V로
아주 안정적입니다
10년을 넘게 사용한 배터리의 최대 전압 편차는 0.008V로 거의 틀어지지 않았고요
삼성셀이라 가능한 거죠?
배터리의 품질 기준은
개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^
허구한 날 셀 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?
모아놓고 충, 방전하면 용량도 제대로 나오지도 않는데..
바보들도 아니고..
특성이 안 좋은 셀들은...
충분한 병렬로 보강하지 않는 한
경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다
언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는
전압이 전부 제각각이므로
만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라
매번 충, 방전 할 때마다 충, 방전량이 점점 더 줄어들고
주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.
정말 가지가지 하죠?
새 셀로 교체하였습니다
삼성 INR18650-35E 셀입니다
순간의 선택이 10년을 좌우합니다
26셀을 사용하여 전과 같은 구조인 13S2P로 구성하였습니다
용량이 기존 5.2Ah에서 7Ah로 늘었으니 주행 가능 거리도 그만큼 늘어납니다
만약 더욱더 용량을 늘리시깅 원한다면 10.5A까지도 늘릴 수있어요
주행 거리가 많이 늘겠죠?
갑작스러운 우천 시를 대비해 방수 포장하였구요
앞으로 10년 이상 더 쓰셔야죠....
리필을 완료한 모습이구요
주행 예상거리는 약 20Km가 될 것 같구요
리필 후 수명은 최소 10년 이상 기대됩니다
보통 삼성 셀의 경우
수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르고
요즘 나오는 셀은 방전 가능 횟수도 약 2배 늘었으므로
10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?
물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠죠
만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요
꼭 필요한 경우에는 만충 해 쓰시고
같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면
충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면
반영구적으로 쓸 수도 있어요
충전기는 기존에 사용하시던 것 그대로 사용하시면 됩니다
감사합니다. .꾸벅^^
Written By 가나배터리
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