첫댓글 시네마는 열어라!
Cgv가기 귀찮다
그럼 만료 될 동안 롯데는 뭘한거지?
수년 전부터 민자역사 점용허가 기간 만료 이후 처리 방안에 대한 논의가 있었으나, 정부는 만료 3개월을 앞두고도 아직 공식적인 입장을 내놓지 않고 있다- 롯데는 진작에 협상하고 싶어했는데 이전 정부들이 시간만 질질 끔
애초에 30년 계약이었고 점용허가 연장은 특혜시비가 있을 수 있어 귀속이 맞긴한데 방침 통보가 너무 늦었음
이전 정부들이 이걸로 시간 끈이유가 딴게 있지않을까요?ㅋㅋㅋ
돈좀 챙기려다가 정권바뀌어서 암것도 못하고 의욕떨어진거아님???ㅋㅋㅋ
@밸런스를맞추자 그런거같아요 ㅋㅋ롯데성질모르고 ㅋㅋ
근데 명시된게 있는데 지금와서 시시비비를 가릴 정도로 정부가 법적인 책임이 있는건 아니지 않나요? 어떻게 사업하면서 잘될 생각만 하나요 안될때 계획도 당연히 세워야하는건데
서울시에서는 서울역사랑 영등포역사를 다 허물고 철로랑 1호선이랑 지하화할 계획도 있는 것 같음http://www.ajunews.com/view/20170524150006680
지하철이나 고속도로처럼 국민생활에 직접 연결되는 인프라들은 가급적 국가재정사업으로 진행하는게 맞고 민자로 지어진 것도 장기적으로 국유로 전환해야겠지만 민자역사는 얘기가 다름.. 사기업이 역사를 운영한다고 승객들 이용요금이 올라가거나 무료이던게 유료화되는 것도 아니고 그냥 목 좋고 사람 몰리는 곳에 장사하도록 해준건데 굳이 국유로 전환할 필요가 있나 싶습니다
만료되는거 다 알고있었을텐데? 모르려나
영등포 역사 좀 어떻게 해서 교통체증이랑 좀 해결 해줬으면
이런 뉴스가 왜 나올까? 롯데 뒤봐주기?
ㅋ
첫댓글 시네마는 열어라!
Cgv가기 귀찮다
그럼 만료 될 동안 롯데는 뭘한거지?
수년 전부터 민자역사 점용허가 기간 만료 이후 처리 방안에 대한 논의가 있었으나, 정부는 만료 3개월을 앞두고도 아직 공식적인 입장을 내놓지 않고 있다
- 롯데는 진작에 협상하고 싶어했는데 이전 정부들이 시간만 질질 끔
애초에 30년 계약이었고 점용허가 연장은 특혜시비가 있을 수 있어 귀속이 맞긴한데 방침 통보가 너무 늦었음
이전 정부들이 이걸로 시간 끈이유가 딴게 있지않을까요?ㅋㅋㅋ
돈좀 챙기려다가 정권바뀌어서 암것도 못하고 의욕떨어진거아님???ㅋㅋㅋ
@밸런스를맞추자 그런거같아요 ㅋㅋ롯데성질모르고 ㅋㅋ
근데 명시된게 있는데 지금와서 시시비비를 가릴 정도로 정부가 법적인 책임이 있는건 아니지 않나요? 어떻게 사업하면서 잘될 생각만 하나요 안될때 계획도 당연히 세워야하는건데
서울시에서는 서울역사랑 영등포역사를 다 허물고 철로랑 1호선이랑 지하화할 계획도 있는 것 같음
http://www.ajunews.com/view/20170524150006680
지하철이나 고속도로처럼 국민생활에 직접 연결되는 인프라들은 가급적 국가재정사업으로 진행하는게 맞고 민자로 지어진 것도 장기적으로 국유로 전환해야겠지만 민자역사는 얘기가 다름.. 사기업이 역사를 운영한다고 승객들 이용요금이 올라가거나 무료이던게 유료화되는 것도 아니고 그냥 목 좋고 사람 몰리는 곳에 장사하도록 해준건데 굳이 국유로 전환할 필요가 있나 싶습니다
만료되는거 다 알고있었을텐데? 모르려나
영등포 역사 좀 어떻게 해서 교통체증이랑 좀 해결 해줬으면
이런 뉴스가 왜 나올까? 롯데 뒤봐주기?
ㅋ