전통한선한강문화축제준비 설명회

[東永]

 

아호회 2월 정기월례회에서 한강축제설명회를 통해... 

전통한선한강축제주비위원장이기도한 아호회회장 이의영은

경기도 무형문화제 이사장이며

전통한선경기도 무형문화제11호인 김귀성(아호회회원)과

2005년 12월부터 영월에서 마포나루에 이르기까지 황포돗배 통행로를 시연해 보이고자,

통행지역의 시군지역의 역사적 고찰과 환경 및 전통한선 학술대회등을 통해

우리 전통문화를 알리는 사업을 기획해 왔다고 한다.

그러나 여러 가지 여건상 행사를 진행시키지 못하고,

이번 사업설명회를 통해 5월중 실천해보자는 뜻을 밝혔다.

설명회를 요약해본다

n우리 민족의 젓 줄인 한강의 맥과 전통한 선 축제

 아래자료는 2005년 기획안을 참고로 하였으며 협찬및 후원사는 협의를 할 사항임을 알려 드립니다.

 

 

한민족의 혼을 찾아서(기획안)

건강정보신문사/ 무형문화제 11호 조선장 김 귀성

우리 민족의 젓줄인 한강의 맥과 전통한선 축제

주최. 주관: 전통한선한강문화축제추진주비위원회(가칭) 고대전통한선연구소.

협찬(예상):. 각 언론사 (협의 할 사항임)

후원(예상): 문화관광부, 한국관광공사, 문화제청, 경기관광공사, 한국선박안전협회

한국무형문화재 기능보존협회.경기도.강원도.서울특별시.하남시.남양주시.고양시.

양평군. 평창군. 영월군. 여주군(협의 할 사항임)

취지와 목적:

우리 민족의 젖줄인 한강!

서울을 가로질러 흐르는 한강을 중심으로 우리 민족은 하나의 맥을 이어 왔다. 

그 역사를 바탕으로 우리의 삶의 애환과 한강의 유일한 교통 및 역사 속에 큰이벤트행사(왕의 선유락 평양관사 부임 환영 연등행사 그리고 땟목 행사 와 고기몰이 축제, 생계수단이었던 옛 전통한선에 이동통로의 역사적 고찰과 한강전통문화제인(전통한선 축제와 예능인들의 공연 이벤트 등)  큰 축제를 통하여 온 국민에게 희망 과 화합의 축제를 창출해 내는데 큰 목적을 둔다.

행사계획 : 2008년.5월 예정  

경유지 및 향토문화 축제:

태백시-영월-여주-이포-양평-두 물머리(양수리) - 미사리-덕소-광나루-마포나루-고양시(행주산성)

1.역사적 고찰

1.도담 행 정기 순조23년(1823년)

2.다산(열수)정 약용의 행 정기, “다산과 춘천”

3.한국과 이웃

4.조행일록(1875년)12일간의 항해 일기

5.황 계희 평양관사 부임 축하 연등행사.

6.정조 대왕 배다리 능 행차

2.전설 및 지역소개

1.평택, (송탄) -숯 고개

2.양서면, (목 왕리)

3.달래나보지

4.동의부인의 정조 관

5.한강의 발원지(강원도태백 검용 소)

오늘도 한강은 흐른다.

한강은 태백산에서 흘러오는 남한강과 금강산에서 흘러오는 북한강이 양수리에서 만나 서울의 남북을 가르며 서해로 흘러가는 강이다. 총 514Km로 우리나라에서 네 번째로 길며 넓이로는 압록강 다음으로 넓다.

한반도의 한복판을 흐르는 한강은 서울의 영광과 시련을 그대로 간직하고 있다. 강동구 암사동의 선사시대유적은 아주 오랜 옛날부터 사람들이 살았음 을 보여준다. 또 삼국시대에는 백제, 신라, 고구려가 한강유역을 차지하기 위 해 수많은 전쟁을 치르기도 했다.

서울은 한강이 아니었으면 조선의 수도로 정해질 수 없었다. 지금과 같이 철 도나 고속도로가 없던 시대에 지방에서 거두어들인 곡식이나 특산물을 가장 효과적으로 운반할 수 있는 방법은 산이 많은 우리나라에서는 육로보다는 수로였던 것이다.

한강의 유례

한강은 꼭 이곳을 점령해야 나라가 번성할 만큼 중요한 곳이기도 하다.

한사군과 삼국시대 초기의 한강은 한반도의 중간 허리부분을 띠처럼 둘렀다는 뜻에서 '대수' 라 불렀고, 고구려에서는 '아리수' 라 했으며, 백제는 '욱리하' 라고 했다. 또 신라는 상류를 '이하', 하류를 '왕봉하' 라고 불렀다. 한편 '삼국사기' '신라편' 지리지에는 한강을 '한산하' 또는 '북독' 이라고도 했다.

고려 때는 큰 물줄기가 맑고 밝게 뻗어 내리는 긴 강이란 뜻으로 '열수' 라고 불렀으며, 모래가 많아 '사평도' 또는 '사리진' 이라고도 불렀다.

조선시대에는 '경강' 이라고도 불렀으며 그 이전에 백제가 동진과 교통하여 중국문화를 받아들이기 시작하면서 한강의 이름을 중국식으로 고쳐서 '한수'라 불렀고, 그 뒤부터 옛이름은 차츰 사라지고 '한수' 또는 '한강' 이라고만 불리어졌다.

한편 한강은 본래 우리말 '한가람'에서 비롯된 말로 '한'은 '크다, 넓다, 길다'는 의미이며, '기람'은 강의 고어로 '크고 넓은 강' 이란 뜻으로 사용되었다는 주장도 있다.

 

한강의 시대적 역사와 배경

	1. 선사시대의 한강 한강유역에서 구석기, 신석기시대 유물이 각지에서 발견되고 있으나 강동구 암사동 선사유적지는 신석기 문화를 대표하는 것이며 그들의 식생활을 엿볼 수 있는 자료로서 토기, 석기 또는 골각기 등이 발견되고 있다. 이들은 구릉이나 야산에서 집중적인 채집활동을 벌였을 것으로 생각되며 원초적인 어로기법인 낚시어법이나 자돌어법이 일찍부터 성행하여 창 또는 작살을 이용하여 물고기를 찔려 잡기도 하였을 것이다. 그러나 이러한 자돌어법, 낚시어법이 개인적인 단독작업으로서 어획량이 많지 않은데 비해 어망을 이용한 고기잡이는 채집어법과 더불어 집단적 공동작업을 통하여 대량어획을 가능하게 하는 어로기법인데 그러한 증거로서 어망추가 여러 유적에서 다수 발견되고 있다. 그들은 바로 이러한 공동작업에 의한 대량생산을 통하여 잉여생산물을 축척하여 나갔고 그것은 한편으로는 환경에의 적응도를 높여 생존가능을 증대시켰으며, 그에 따라 인구가 증가되고 취락이 팽창하였으며 안정된 정착생활을 통하여 문화가 더욱 발전하게 되었고 이후 청동기시대의 발달된 문화를 거쳐 한강유역에서 고대국가가 발달하게 되는 기반을 마련하였다고 볼 수 있다.
	2. 청동기 시대의 한강 지리적으로 한반도 중앙의 대부분을 포함하고 있는 한강유역의 청동기시대는 한반도 동북지방(함경 남북도)의 민무늬토기, 구멍무늬토기, 붉은간토기문화, 서북지방(평안남도, 황해도)의 팽이토기문화의 영향을 받아 민무늬토기문화 및 청동기문화가 성립되었으며 이들 양지역의 문화는 자체적인 발전과 혼합을 통해 한강유역의 독특한 청동기문화를 이룩하고 한편으로는 한반도 남부지방으로 문화를 전파시켜 주는 중간 매개지역의 역할도 담당하였다. 한반도에서는 민무늬토기 시대에 이르러 신석기이래의 농경이 더욱 발전된 것으로 보여진다. 유적지 움집터에서 탄화된 쌀, 보리, 수수, 기장이 출토된 것으로 미루어 잡곡농사가 한반도 전역에 일반화되었음은 물론, 벼농사도 서북지방과 남한지역에 상당히 일반화되었을 것이라는 추측을 할 수 있다. 한강유역의 벼농사는 서북지방 팽이토기 주민의 남하와 깊은 관계를 가지고 있으며 이들 남하한 팽이토기인들이 재래의 동북계 민무늬토기인과 접촉 융화하면서 한강유역, 나아가서는 남한지역에까지 벼농사가 일반화 된 것으로 생각된다.
	3. 삼국시대의 한강 삼국시대에 접어들면서 한강유역의 득실이 나라의 흥망성쇠와 지대한 관계를 갖고 있었다. 그 이유는 한강유역이 반도의 중앙부를 축으로 관류하는 큰 강인 만큼 한반도의 중심무대지가 되었기 때문이다. 또한 군사, 경제, 사회, 외교적 제조건을 구비하고 있었기 때문으로 간주된다. 따라서 이 지역이 삼국쟁패의 주요 과녁이 되었고 한강유역을 점유한 국가는 영토적 확장과 더불어 국가발전의 강력한 터전을 마련한 결과가 되었다. 결국 고구려, 백제, 신라가 한강유역을 번갈아 지배했던 사실을 전 역사과정에서 알 수 있듯이 한강유역을 점유하면 나라가 번영하였고 상실하면 쇠퇴하였다.
	4. 고려시대의 한강 송악의 호족 출신인 왕건은 918년 왕이 되어 고려를 건국하고 935년 후삼국을 통일하였다. 문종 21년에 한강유역의 중요성이 인식되어 당시 양주(현 서울)를 남경으로 승격시켜 개경 및 서경과 함께 3대요지가 되었다. 이후 고려말 1382년(우왕 8년) 9월에 한양천도를 단행하였다. 그러나 왜군의 창궐, 대명관계의 복잡성등 정치, 사회적 불안이 고조되고 풍수지리설이 성행하자 도읍이 불길하다 하여 이듬해 2월에 개성으로 돌아왔다. 고려왕조 마지막왕인 공양왕때(1390년 9월) 다시 한양천도를 단행하였으나 한양천도가 있은 후 큰 비바람과 천둥번개가 일어나고, 인축이 동사했으며 신도의 문화부에 큰 범이 뛰어들어 사람을 물어가는 등 불길한 일이 자주 발생하자 1391년 2월에 다시 개성으로 도읍을 옮기게 되었다. 이리하여 고려로서의 한양천도 문제는 종말이 맺어지고 그 완전한 실현은 1394년(조선태조 3년) 이성계에 의해 이루어 졌다.
	5. 조선시대의 한강 태조 이성계는 즉위후 불과 16일만인 1392년 8월 3일에 도평의사사에게 한양천도를 명하여 태조3년(1394년) 10월 25일(음력) 천도를 실현하였다. 한양천도의 배경은 다음 세가지로 나누어 볼 수 있다. 첫째, 주지하는 바와 같이 풍수지리설에 영향을 받은 바가 컸다는 점을 널리 알려진 사실이다. 즉 개경의 지덕이 쇠패한 땅이라 망국의 수도를 하루라도 빨리 피하려는 미신적 사상인 음양지리(풍수)적 사상에 영향받아 천도를 서둘렀다는 지적이다. 둘째, 태조 이성계 자신이 왕위획득과 관련되는 행위에 대한 가책과 개성의 왕씨를 중심으로 한 구가세족의 반발에 대처할 필요 때문이라고 볼 수 있다. 이러한 정치적 정황은 태조 이성계로 하여금 천도에 대한 강한 의지를 갖게 하였다. 셋째, 한강을 끼고 한양의 인문지리적 위치의 중요성을 들 수 있다. 한 왕조가 도읍지를 선택할 때는 동서고금을 막론하고 우선 지리적인 위치를 고려하고 있음을 널리 알려진 사실이다. 한양은 지세가 훌륭하고 군사적인 방위에 있어서 천연의 요새지였다. 이러한 지세의 훌륭함은 일찍이 이중환도 그의 「택리지」에서 한양의 진신인 삼각산이 수려하고 맑기가 나라 안에서는 사산중의 하나라고 예찬을 아끼지 않았다. 또한, 전근대사회에 있어서 국가재정의 운용을 위한 수입은 거의 농업생산물에 의지하고 있었다. 농업경제가 사회의 기반을 이루고 상태에서는 현물을 조세로 수취하였다. 따라서 조정에서는 세곡의 운송에 큰 관심을 가지게 마련이었다. 그러나 도로망을 포함하여 육상교통 수단이 별로 발달하지 못했던 까닭에 조세는 주로 대량수송이 용이한 조운을 통해 운송되었다. 그러므로 도읍지로서의 위치는 수륙의 교통이 편리한 곳에 있어야 함은 필수적이었다. 따라서 이러한 지리적 위치 등을 고려하여 선택한 한강을 끼고 있는 한양은 천도때부터 조운의 발전은 필연적인 것이라 할 수 있다. 전국의 세곡이 조운을 통하여 한강에 모였고, 한양에 거주하는 지주층이 지방농장에서 거두어 들인 소작도 대부분 선박으로 이곳에 운반되었다. 도성내 일반 생활품도 그 양이 많은 것은 대부분은 선박으로 한강을 통하여 공급되었다. 그리고 조선후기에 이르러 세제개혁과 아울러 대동법이 실시됨에 따라 한강은 더욱 중요성을 더하게 되었으며, 호남을 비롯하여 충청도 등지에서 수납되는 대동미는 조운선을 통하여 한강으로 수송되었다. 따라서 한강은 백관의 녹봉과 국가재원을 충당시켜 보급로가 되었다.
	6. 근세의 한강 한강변에 입주했던 최초의 외국인은 프랑스인 신부들이었는데 1887년 현 원효로4가 1번지의 6,500평의 땅을 구입하여 신학교를 건축하고 거주하기 시작하였다. 한강에 증기선이 최초로 운항한 것은 1888년이었는데, 그 뒤 1890년 독일계와 미국계의 증기선이 취항하게 되었고, 이어 중국인 거상 동순태가 100톤짜리 증기선을 들여와 용산과 인천사이를 취항하기 이르렀다. 1899년 착공한 한강철교공사는 다음해인 1900년에 완공, 우리나라 최초의 근대식 철교가 놓여졌다. 그리고 길이 26마일의 서울역에서 인천을 잇는 경인철도가 1900년에 개통되었다. 그리고 한강에 최초의 인도교가 가설된 것은 한일 합방 6년뒤인 1916년이었고, 새 인도교는 1934년에 착공하여 1936년에 완공되었는데 폭 20미터에 길이는 10,005미터였다. 한강에 큰 홍수가 있었던 때는 1912년과 1920년, 1925년의 세차례였다,. 그 가운데 가장 큰 피해를 낸 것은 1925년(을축)대홍수로 7월 15일에서 18일까지 4일간에 걸쳐 400에서 500밀리미터의 높은 강수량을 보였다. 노도와 같은 홍수물은 한강 제방을 무너뜨리고 순식간에 용산, 남대문 앞 까지 일대를 물바다로 만들었다. 현재 올림픽 주경기장이 위치한 잠실동과 신천동은 부리도(浮里島)라 불리는 하중도(河中島)였다. 이 섬은 오랜 세월 동안 흐름이 약간씩 북서류하게 됨으로써 생겨난 섬이다. 1970년 4월, 북쪽 하도를 넓게 하고 남쪽의 하천을 폐쇄함으로서 하중도를 육지화하는 대공사가 시작되었다. 이 대역사는 100만 평이 넘는 공유 수면 매립공사가 주축이었으며 이를 중심으로 그 주변 340만평의 광역 구획정리사업이 동시에 실시되어 1975년에 마무리 되었다. 이개발로 인해 남류하던 흐름이 폐쇄되면서 만들어진 호수가 하적호(河跡湖)인 석촌호수이다.

한강의 발원지

남한강 유역

	한강의 본류인 남한강은 강원도 태백시 창죽동 검용소에서 발원한 하천으로서 삼척시 하장면 부근에서 골지천의 이름으로 북류하다가 광동댐을 지나 석병산(1,010m)에서 발원한 임계천과 합류해 서류, 정선군 북면 여량리에서 황병산(1,407m)을 발원지로 한 송천과 만나 조양강이 되어 흐르다가, 오대천과 합류한 후 남류하여 동강이 된다. 동강은 영월읍에서 평창강과 주천강이 합류해 만들어진 서강 과 만난 후 흐르다가 충주시에서 달천, 강원도 원주시와 경기도 여주군 부근에서 섬강·청미천과 만난 후 양화천·복하천·흑천 등의 지류를 합친 후 양수리에서 북한강과 만난다. 1) 동강 동강은 한강 본류의 최상류 지역을 흐르는 하천으로 강원도 태백시 창죽동에 위치한 금대봉에서 발원해 영월읍으로 흘러나가는 총연장 148.7km, 유역면적 2,335㎢의 하천이다. 골지천이라는 이름으로 발원한 동강은 삼척시 하장면 상사미리를 지난 후 북류하다가 광동댐을 거쳐 정선군 임계면 봉산리에서 임계천을 만나 임계천이 된 후 서류해 북면 여량리에서 황병산에서 발원해 횡계를 거쳐 남류한 송천과 만나 조양강이 되어 흐르다 오대산에서 발원해 평창 군 진부면을 거쳐 남류한 오대천을 합한 후 남류, 정선군 정선읍 가수리에서 동남천을 합친 후 곡류하다가 영월읍으로 흘러가 서강과 만나 남한강이 된다. 정선군 가수리에서 영월읍 삼옥리에 이르는 구간인 동강 하류는 석회암의 지반 융기로 인해 형성된 감입사행천이 발달되어 있다. 이 지역은 약 4억 5천만년 전에 융기되어 형성된 석회암 지대로 약 2억년 전 단층운동과 습곡운동으로 인해 현재의 지형이 형성되었다. 이 지역은 현재에도 하천운동으로 인한 침식 퇴적작용이 활발히 진행되고 있다. 동강에는 이러한 지표수의 운동에 의한 지형적 특성 외에도 지하수의 용식작용으로 인해 형성된 256개의 동굴이 분포되어 있으며 천연기념물 제260호인 백룡동굴은 그 대표적인 예이다. 2) 서강 서강은 평창강과 주천강이 만나 이루어진 하천이다. 평창강은 서강의 본류로서 평창군 용평면에 위치한 계방산(1,577m)으로부터 발원한 속사천이 남류하다가 봉평면에서 발원해 남동으로 흐르는 흥정천과 용평면 장평리에서 합류, 대화면을 거쳐 남류하다가 방림면에서 발원한 계촌천을 합친 후 평창읍을 지나며 곡류해 영월군 서면에서 주천강과 만난다. 주천강은 횡성군 둔내면에서 발원해 남류하다가 안흥면과 강림면을 거쳐 영월군 수주면과 주천면을 곡류하며 흐드라 영월군 서면에서 평창강과 만나 서강이 된다.
	3) 섬강 섬강은 강원도 횡성군 청일면 태기산(1,261m)에서 발원해 계천이라는 이름으로 남서로 흐르다 횡성읍을 통과해 남류, 원주시에서 치악산 국립공원에서 발원한 원주천과 합친 후 경기도 양평군 양동면에서 발원한 삼산천을 만나 남한강으로 들어가는 연장 92.6km, 유역면적 1,485㎢의 하천이다. 4) 복하천 복하천은 용인시 양지면 제일리에서 발원하여 마장면과 호법면을 관류하여 구만리 벌판을 돌아 이천시 백사면과 부발읍의 지계를 이루며 여주군 흥천면을 지나 남한강에 합류되는 이천의 젖줄이다. 연장 37.3km, 유역면적 288㎢로 옛날에는 남천이라고도 불리었다. 5) 양화천 양화천은 이천시 설성면에서 발원한 송곡천이 역시 같은 산간 부락인 설성산의 장천리에서 발원한 대신천과 만나 북쪽으로 이천시 대월면과 가남면을 지나 여주군 능서면 내양리에서 남한강과 합류하는 연장 32km의 하천이다. 6) 청미천 이천시의 동남단을 흐르며 충청북도와의 지계를 형성하고 있는 청미천은 그 근원이 용인시 원삼면 으로 연장 66.1km 유역면적 615㎢이다. 유역 내부의 장호원읍 노탑리·오남리·어석리·대서리와 율면 본죽리·신추리 등의 지역은 넓고 기름진 들판으로 이루어져 복하천 유역에 버금가는 이천쌀의 특산지이다. 백족산 남단에 청미천을 가로질러 축조된 자점보는 조선 중기에 축조된 것으로 유명하다. 청미천은 여주군 점동면 장안리에서 남한강과 합류한다. 7) 경안천 경기도 용인시 호동에 있는 문수봉(404m)에서 발원한 경안천은 용인읍을 지나 북류하다가 광주군 모현면에서 능원천과 합류한 후 초월면에서 곤지암천을 합친 다음 팔당호로 들어가는 길이 49.5km 유역면적 598㎢의 하천이다. 경안천의 주요 지천으로는 고산천·직리천·중대천·목현천 등이 있다. 경안천 중간에는 양벌보·중앙저수지·서하양수장 등이 있어 농업용수로 크게 활용되고 있다. 《대동여지도》에는 경안천이 우천, 《신증동국여지승람》에는 소천으로 기록되어 있다. 경안천은수도권 주민의 상수원인 팔당호의 수질을 악화시키는 주요 하천으로 취급되고 있다. 곤지암천은 광주군 실촌면에 위치한 앵자봉(667m)에서 발원해 유정천·노곡천·궁평천·진우천·산이천·학동천과 합류되어 초월면 지월리에서 경안천으로 흘러들어 간다. 총 23km로 추곡저수지·곤지암보·쌍동보·용수보·도평보·지월보·지월양수장 등이 위치해 농업용수로 이용되고 있다. ※『한강의 어제와 오늘 (서울시사편찬위원회 발간, 2001.10.)』 수록내용

서울지역의 역사 유적 (예)

(지역별  유적지 취재)

1.행주산성	2. 약사사	3. 공암진	4. 염창터
5. 망원정	6. 양화진	7. 절두산 순교성지	8. 외국인묘지
9. 광흥창터	10.공민왕신당	11.밤섬	12.토정터
13.새남터 순교성지	14.사육신묘	15.노량진 나루터	16.이태원터
17.동빙고터	18.잠실 뽕나무밭터	19.제천정터	20.한강진 나루터
21.천일장터	22.독서당터	23.압구정터	24.입석포
25.저자도	26.살곶이 다리	27.뚝섬나루터	28.낙천청
29.봉은사	30.송파나루터	31.석촌동 백제초기...	32.삼전도비
33.몽촌토성	34.풍납토성	35.광진(광나루터)	36.암사동선사주거지

동강 뗏목축

영월 동강

동강둔치에서의 

 

선유락

배 바닥만들기

제작과정

행사에참여할 전통한선중의 한척(부여 백마강에서 운항중인 한선)

 

무형문화제 11호 조선장 김 귀성

“금년6월에는 어찌됐든 쌍돛황선을 한강에 띄워 지금까지 내 놓은 작품(배)를 집합시켜 한강의 발원지인 동강에서 출발하여 고양시 행주대교까지 옛 항로를 재현시킬 생각입니다.”

지난해 새우젓·소금, 숯과 산나물을 싣고 한강을 오르내리던 황포돛배를 복원해 화제를 모았던 조선장(造船匠) 김귀성씨(55·경기도 무형문화재 제11호이며 경기도 총연합회 회장이기도한). 이번엔 ‘쌍돛황선’을 만들어 왔고 거의 마무리 단계에 있다.

하남시 강변고수부지. 그의 작업장 한쪽 깊숙한 곳에서 다듬어지고 있다.

“옛날 벼슬아치들이 강을 유람하며 시회(詩會)도 하고 유희도 즐길 때 쓰던 배입니다. 평안감사도 이 배를 타고 대동강을 거슬러올라 평양성에 부임했지요.”

쌍돛황선은 가운데가 붕어 배처럼 불룩하고 앞뒤는 제비처럼 날렵한 배. 갑판 위에는 누각이 있어 여럿이 둘러앉을 수 있으며 배 바닥의 널찍한 공간에는 음식을 싣고 광대, 관기들이 탔다.

“넉넉잡아 1년이면 다 지을 수 있는데 돈이 없어 중단을 거듭하다보니 아직 갑판도 못올렸어요. 누각까지 빨리 지어야 단청을 하는 분 모셔다 단청도 올리고 할 텐데….”

정부에 도움 없이 개인 자비로 문화제를 살리려는 그의 깊은 뜻을 표현 못해하며 한숨짓는 모습에 눈시울이 뜨겁게 처 올라왔다.

“이런 사업은 정부에 도움을 청할 수가 없나요.” 무슨 사연이 있는지 그는 입을 꾹 다물며 한숨만 내 지른다.

-아버지 대이어 황포돛배 복원-

그는 우수한 우리 한선이 잊혀져 가는 것을 못내 안타까워했다. 작업장 부근의 마른 풀들도 겨울 강바람에 손을 비벼대며 조바심을 냈다.

“임진왜란 때 일본 수군이 조선 수군한테 참패당한 이유를 아세요?”

느닷없이 그가 물었고 뒤이어 그의 ‘한선 찬가’가 한참이나 이어졌다.

“조선 배는 못을 밖에서 안으로 지르는 데 반해 일본 배는 못을 안에서 밖으로 지릅니다. 두 배가 부딪치면 조선 배는 못이 더 깊숙히 박히게 되죠. 반면 일본 배는 못이 빠져 부서지게 됩니다. 또 조선 배는 나무판을 턱지게 깎아 판끼리 서로 맞물리게 해 웬만해서는 부서지지 않습니다.”

그는 중학생 때 배 만드는 연장을 처음 손에 잡았다. 그의 아버지, 고 김용운 선생도 배 만드는 조선장이었다.

“중학교 때만 해도 한강을 오르내리는 황포돛배가 200~300척은 됐어요. 우리 마을(그는 예전에 나루터로 유명했던 하남시 배알미동에서 8대째 살아왔다)에도 20~30척씩 돛배들이 묶여 있었어요. 배 주문이 몰려 아버지 일손을 돕는답시고 연장을 만지게 된 거지요.”

그는 인천으로 다니며 전통 못을 사오는 심부름을 하며 일을 배웠다. 그는 아버지가 만든 돛배가 3,500척쯤 된다고 했다. 대개는 5~6인용이라고 했다. 그의 마을에서 셋이 대학에 들어갔는데 자신도 그 중 하나였다면서, 당시 배 만드는 일이 얼마나 호황이었는지 짐작하겠느냐고 했다.

한강에 댐이 들어서며 뱃길을 막아선 1970년대 말부터 배 만드는 일은 사양산업이 됐다.

“그때는 먹고 살기 위해 연장을 놓고 보험회사를 다니기도 했지요.”

-전통 한선 우수성 알리고 싶어-

최근 전통문화재가 조금씩 각광을 받자 그의 배 만드는 일도 점차 늘어났다. 최근 그는 5척의 돛배를 지어 부여, 양평, 하회마을, 하남시, 석촌호수로 시집보냈다. 지금까지 자신이 지은 황포돛배를 불러 모아 한강에서 문화축제를 벌일 생각이다.

“예전에 하던 그대로 돛배선단을 구성해 정선에서 시작해 나루마다 들러 숯과 산나물을 사 싣고 한강을 따라 고양시까지 내려가는 거지요. 정선에서 하고 있는 뗏목축제를 같이 하면 더 멋있을 것 같지 않아요?”

“그리고 4월에 열리는 세계국제 무역박람회와 연계 시키려 합니다.”

“이 축제를 계기로 우리민족이 하나 되어 즐기고 마음이 하나로 모아져 화합을 이끌어냈으면 좋겠어요.”

“또한 관련 지자체와 많은 단체의 성원, 그리고 행사지역 주민은 물론 온 국민의 참여해 민족의 정기를 되살릴 수 있는 계기가 되었으면 좋겠습니다.”

“예 진심이 담긴 작은 소망은 큰 희망의 꿈이 실현 되어 지리라 봅니다.”

“큰 축제의 마당으로 이끌어 나갈 수 있도록 함께 노력하지요."<다음호에 계속>

행사추진 본부 <본사 기획업무국>

자료준비

1.한강의 지도

2.지역별 나루터 이름 전설

3.지역별 장터 5일장 등

4.지역별 농수산 특 작물

5.지역별 특징 및 홍보자료

6.배 제작 및 보도자료.

7.배 박물관 추진계획서

사업계획

1.지역별 행정책임자 방문

2.지자체별 문화행사계획

3.강원도/경기도/서울시 공동개최 추진

4.홍보

전통한선한강축제주비위원회  주비위장 이 의영

 Tel:02)736-5211