5. JR을 이용한 간사이 유랑기(2)

[서성원]

 이제 오사카에서 계속 진행합니다. 인파에 시달린 후 다시 오사카역으로 온 저는 약간의 혼선 끝에 겨우 히메지행 열차를 타는 곳으로 갔습니다. 사실 고베 및 다카라즈카로 가는 열차 홈은 자주 바뀌는 같더군요 3번에서 6번까지가 이 방향으로 가는 열차가 정차하는 홈이라말이죠. 입구에 있는 안내를 잘 참조하여야 번거롭지 않을 것 같네요.

사진 64. 오사카역 5,6번 타는 곳. 저는 일단 산노미야까지 맨위에 나오는 열차를 탑니다.

시간을 보시면 아시겠지면 출퇴근 시간이 아닌데도 오사카역은 항상 붐볐습니다. 밑에 인파가 넘쳐나는 모습이 보이시죠? 사실 223계가 오는 줄 알았는데요. 223계가 아니였습니다.

사진 65. 바로 221계입니다.

앞서 언급하였듯이 신쾌속만 빼면 안가는 곳이 거의 없을 정도로 오사카 근교구간에서는 자주 볼 수 있는 차량 중 하나입니다. 이차를 타고 일단 산노미야로 갑니다.

 사진 66. 히메지 방면 아보시로 가는 쾌속임을 보여주고 있습니다.(LED가 잘 안 나왔네요.) 

사진 65. 아마가사키역 폴사인. 2005년 대형 사고가 난 곳이 이 부근인 것으로 기억하고 있습니다.

이 역은 JR도자이선과 JR다카라즈카선이 갈라지는 역이 되겠습니다. 이 역은 밤에 다시 찾아오게 됩니다. 이제 저는 산노미야로 갑니다.

 사진 67. 니시노미야역. 

사진 68,69. 산노미야로 가는 도중 찍은 보통열차와 시속 100킬로미터를 넘은 속도계.

 223계에 밀렸다고는 하지만 직선으로 뻗은 선로는 221계 통근열차를 100킬로미터라는 고속으로 주행하도록 합니다. 약간 무서운 생각이 들기도 하고, 이래서 일본사람들이 전철을 버스보다 많이 이용하는 구나 할 것 같군요. 특히 오사카를 중심으로 서쪽의 고베, 동쪽의 교토를 빨리 가려면 고속버스보다 저렴하고 시간도 절약되는 통근열차를 많이 이용할 것 같습니다. 도로는 시내구간에서 신호등이 많이 걸리니까요.

 사진 70. 산노미야역에 도착하기전에 찍은 한큐전철.산노미야역으로 들어가기 전에는 한큐전철과 JR선이 나란히 달립니다. 

위 사진에 찍은 한큐전철은 제가 한큐의 특급열차로 지나간 노선입니다. 이제 쾌속열차는 산노미야역에 도착합니다.

사진 71,72,73. 산노미야역에서 직은 사진들.

사진 72에 보이는 한신전철 역 건물에서 고베공항으로 가는 포트라이너와 고베시영지하철을 탈 수 있습니다. 이 지역으로 가시는 분들은 참고하세요. 저도 저 건물에서 포트라이너와 한신전철을 이용했습니다. 그 내용은 4일차 여행기에서 보실 수 있습니다. 이제 저는 히메지까지 갑니다. 어떤차를 타실 지 아시겠죠?

사진 74,75. 히메지로 가는 223계 신쾌속입니다.

김성수님께서 여행기에서 신형 223계와 구분하는 법을 알려주셨는데요. 쉽게 구분하실 수 있으실 것입니다. 나중에 패찰을 보여드리지요. 이제 저는 히메지까지 계속 진행합니다.

사진 76,77,78. 223계 운전석을 보고 찍은 사진들. 사진 76에서 신쾌속 8량이라는 것을 환기시키고 있네요. 시속 120에 가까운 속도로 질주하고 있음을 볼 수 있습니다.

고베역을 지나면서부터 열차의 노선자체가 바뀌는데요. 고베역까지가 도카이도혼센이라면 고베역서부터는 산요혼센이 되겠습니다(물론 이 지역에서는 히메지까지가 고베선이겠지만요.). 같이 달리는 사철 회사도 바뀌는데요. 산노미야까지 한큐전철이 같이 달린다면 고베역에서부터는 산요전철과 같이 달립니다.(물론 가까워졌다 멀어졌다 합니다.)

 사진 79. 산요히메지 방면으로 가고 있는 산요전철 소속 보통열차.

사진 80,81. 히메지역으로 가는 도중 찍은 사진. 아보시차량기지(더 정확한 명칭은 댓글로 남겨주세요.)를 통과합니다.

풍경사진이 사실 더 있는데요. 이 여행기에 올리지 못하는 사진은 제가 사진 자료실에 올리도록 하겠습니다. 이제 열차는 히메지역에 도착합니다.

사진 82,83 다음역이 히메지임을 알리는 열차 내 전광판과 차량 패찰. 223계 2000번대임을 알 수 있지요?

다음 편에서는 히메지 도착에서부터 이야기 하도록 하겠습니다.

[김성수]

건너셨던 차량기지는 아보시종합차량소는 아니고, 아보시종합차량소 니시아카시품질관리센터라고 합니다. 보통열차로 운행되는 207계와 321계의 주 보금자리입니다.

[서성원]

그렇군요. 몰랐던 것을 알게 되었네요. 207계와 321계가 많이 보였습니다.

[천민수]

아보시는 아마 히메지 지나서 3정거장 더 내려가야 할거에요^^. 제가 거기서 나가하마까지 신쾌속을 타고 갔던 기억이 있네용...히히. 다시 또 떠나고 싶습니다~우힝~!